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京葉通快が「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-16編成にコンセント設置」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日、E257系500番台マリNB-16編成にコンセントの設置が確認されています。
同形式でこれまでコンセントが設置されて??たのは2000番台、2500番台、5500番台の一部編成のみで、500番台への設置はこれが初めてと見られます。うわあああコンセントついてる！！
房総特急に念願のコンセント！！！！
全然知らなかった編成：E257系500番台、NB-16編成 pic.twitter.com/mU7au2PR47
— さかな (@fish8625) May 1, 2023
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京葉通快が「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-16編成にコンセント設置」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日、E257系500番台マリNB-16編成にコンセントの設置が確認されています。
同形式でこれまでコンセントが設置されていたのは2000番台、2500番台、5500番台の一部編成のみで、500番台への設置はこれが初めてと見られます。うわあああコンセントついてる！！
房総特急に念願のコンセント！！！！
全然知らなかった編成：E257系500番台、NB-16編成 pic.twitter.com/mU7au2PR47
— さかな (@fish8625) May 1, 2023
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：8000系8500型/800型/850型・10000系（本線系統ワンマン車）最終出場一覧」を編集しました。 3年, 4か月前 -
最近書くフォーラムにて、リンクの埋め込み方法が適切ではないようで。そのままコピペは駄目ということでしょうか…？毎度モデレーターの方にはご迷惑をおかけいたします…
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KSTRが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「武蔵小杉駅の固定柵設置が完了」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
30日までに、JR横須賀線武蔵小杉駅旧3番線のホームに固定柵の設置が完了しました。武蔵小杉駅では昨年の12月18日から新ホーム(新3番線)が使用されています。
https://twitter.com/S69496976/status/1652604656026271744?s=20 -
KSTRが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「武蔵小杉駅の固定柵設置が完了」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
30日までに、JR横須賀線武蔵小杉駅旧3番線のホームに固定柵の設置が完了しました。武蔵小杉駅では昨年の12月18日から新ホーム(新3番線)が使用されています。
横須賀線武蔵小杉駅の固定柵設置が完了
2023年4月末までに、JR横須賀線武蔵小杉駅の旧3番線に固定柵の設置が完了しました。
武蔵小杉駅では、昨年12月に横浜方面のホームが移設されています。これにより、旧3番線は使用停止となっていました。 pic.twitter.com/pLmMsdHGqo— Sテレビ局 (@S69496976) April 30, 2023
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KSTRが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「D51-498号機のプレートが緑地に変更」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
29日より、ぐんま車両センター所属D51-498号機のナンバープレートが緑地に変更されました。
4月13日付プレスリリースによると、G7群馬高崎デジタル・技術大臣会合の為で、変更期間は4/29〜5/7との事です。プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2023/takasaki/20230413_ta01.pdf
PostThis post is from a suspended account.x.comELレトロぐんまよこかわ(EF64-1001+旧客+D51-498)
愛しのロクヨンを撮影して参りました午後は予定があり復路は撮影出来ませんでしたがG7の関係で緑プレートとなっていたD51を見ることが出来てよかったです pic.twitter.com/lYQKRgfvEN
— 鯵野ミコリャフカ (@key_Busters789) April 29, 2023
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KSTRが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「D51-498号機のプレートが緑地に変更」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
29日より、ぐんま車両センター所属D51-498号機のナンバープレートが緑地に変更されました。
4月13日付プレスリリースによると、G7群馬高崎デジタル・技術大臣会合の為で、変更期間は4/29〜5/7との事です。プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2023/takasaki/20230413_ta01.pdf2023/04/29
9136レ 快速SLレトロぐんま横川
緑のナンバープレートを装備したD51-498が運用入り。青スハフも編成の中間に組み込まれ非常に良い感じ。個人的にはHMデザインも好み。安中発車、思ったより煙が出た。 pic.twitter.com/cuNme1fhRW— A8 (@eihachi0721) April 29, 2023
ELレトロぐんまよこかわ(EF64-1001+旧客+D51-498)
愛しのロクヨンを撮影して参りました午後は予定があり復路は撮影出来ませんでしたがG7の関係で緑プレートとなっていたD51を見ることが出来てよかったです pic.twitter.com/lYQKRgfvEN
— 鯵野ミコリャフカ@Kanon巡回中(4周目) (@key_Busters789) April 29, 2023
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みやがわがフォーラム「東京メトロ2144F甲種輸送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 3年, 4か月前
本日までに、根岸（→横浜本牧）へ到着しました。
DD55 16＋東京メトロ2000系2144F甲種 pic.twitter.com/Wgcq94x4fd
— KL-UA452PAN改 (@U_LR232J) April 30, 2023
2023/04/30
1枚目 #寝台特急 #サンライズ瀬戸・出雲 大船にて撮影
2・3枚目 #東京メトロ2000系 #丸ノ内線 #甲種輸送 #牽引機 #EF652087 根岸にて撮影
4枚目 #E653系 #K70編成 #国鉄色 #青の絶景ネモフィラ号 横浜にて撮影 pic.twitter.com/zelLCEIKWn— YU (@yu21sekyo2020) April 30, 2023
今日は、横浜で
EF652087+メトロ2000系の甲種
E653系の臨時特急
を撮影 pic.twitter.com/3oXlo2iJMn— やまびこ (@yamabiko51) April 30, 2023
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SATS が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前4月20日に試運転が目撃されていた西武20158Fですが、現車に乗車したところ4月20日付けと4月21日付けの封印シールが貼付されていることを確認しました（いずれも小手指車両基地名義）。
連続した複数日にわたり営業運転から離れていたこと、試運転が行われた日と同一日の封印シールが貼付されていること、前回検査からの経年などから、新重検を行ったとみられます。
つきましては、検査種別を「新重検」として出場の登録をしております。
@kawayuki0917-
了解です。
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KSTR が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前本日EF64-1001.D51-498による快速ELSLレトロぐんま横川号が運転されました。
画像あげときます。 -
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各停三鷹がフォーラム「JR首都圏近郊路線のホームドア準備が本格的に始まる」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 3年, 4か月前
大船駅の横須賀線ホームに関しては、2022年8月時点でホームドア設置の為のプロットが打たれていました。
2022.8.1
相模線の大回りで大船駅から横須賀線に乗り換えましたが、ホームに気になるものが…
「R3T35」と書かれた黄色いプロット…!ということはホームドア設置準備っていう認識で良いのか? pic.twitter.com/8Xx4dlUeck— 各停三鷹◢͟￨⁴⁶ (@MakuhariST20) August 2, 2022
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ととめ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前E259系の新塗装につき新規項目を立て、反映をしたく思いますが、いかがでしょうか。
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本件について、編成表モデレーターで議論していませんでしたが、前面デザインの変更規模が大きく、編成形態変更（＝編成表更新事項）になる可能性があるのではと思います。
そうなると、編成ノートは適さないかもしれません。
@kou2 @811 @hometowntochigi -
この件5分考えてみましたが…
1:まず編成ノートの前例として、塗装を全面的に変えたモノを項目建てした東武100系リニューアル車のそれが存在する。
2:前述スペーシアの場合、主回路までを更新していない為に編成変更形態には当たらない。
3:車両のリブランディングの視点から見た際、相鉄9000系のYNB化を例として挙げられる。
こちらもリニューアルを行っていて主回路を更新していないものの、モニタ装置を更新しており電車の制御に関係する装置である分編成変更形態と言える。
4:相鉄9000系の例から立ち返っても、E259系の塗装変更を見るに主回路更新やモニタ装置の機種変更等がまだ行われていないと考えられている。
上記4点があります。
それを踏まえるに、編成ノートで対応…[ 続きを読む ] -
@e231 @hometowntochigi
追って公式にご案内させていただくかとは思いますが、本件については、編成表サイドで形態変更としての処理を行う方針とさせていただきたいと思います。
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KSTRが「東武鉄道」フォーラムで「東武N100系試運転（新藤原・葛生まで入線）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
今月21日にを行った東武N100系ですが、22日には日光線新藤原まで、本日28日未明には佐野線葛生までの入線が確認されています。
「スペーシアX」は浅草～東武日光・鬼怒川温泉での運用で、日光線鬼怒川温泉以北と伊勢崎線の東武動物公園以北への入線は定期運用外ですが、今回はPQ台車を装着しての試運転が行われています。祝・新藤原初入線!!
(多分もうない)#N100系 #スペーシアX pic.twitter.com/CqEgRJc0EL— Tak701@JA657J (@Tak701) April 21, 2023
2023/4/27終車後
東武N100系 N101f 台車性能確認(PQ測定)に伴う深夜試運転-試73 pic.twitter.com/hz1alIglD4— み の か わ (@natsutobu71704) April 28, 2023
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1651658140797239296?s=20 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 3年, 4か月前 - さらに読み込む
野球と鉄道好き
やりいか
