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  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    3月20日に新宿線系に回送された2461F・2463F・2465Fですが、本日までに新宿線系で営業運転に就いていたことが確認されています。
    この内、2463Fは3月23日に2065Fと連結して運用に就きました。
    2461Fと2465Fはフォーラムの通り3月24日から運用に就きました。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王が運賃改定を申請（5000系増備+座席指定列車終日化）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

    本日、京王電鉄が国土交通省に旅客運賃の上限変更認可申請を行ったことを公表しました。
    その資料において、2022～2026年度の設備投資として、座席指定列車の更なる増発のため5000系を増備するほか「避難経路確保のための全編成の貫通化（中略）を図るため、車両代替新造を進め」るとの記述があります。また、引き続き既存車両のリニューアルや、機器更新が予定されていることが窺えます。

    5000系の増備で、2024年度以降、座席指定列車の終日運転が検討されています。また、増備車両及び既存車両のリニューアルの際に、全車両へバリアフリー設備の設置や、車内ディスプレイの多言語対応を行うようです。
    また、運賃改定額について、初乗り運賃が10円で、最大42円の値上げされます。通勤定期券は値上げされる一方、通学定期…[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王が運賃改定を申請（5000系増備+座席指定列車終日化）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

    本日、京王電鉄が国土交通省に旅客運賃の上限変更認可申請を行ったことを公表しました。
    その資料において、2022～2026年度の設備投資として、座席指定列車の更なる増発のため5000系を増備するほか「避難経路確保のための全編成の貫通化（中略）を図るため、車両代替新造を進め」るとの記述があります。また、引き続き既存車両のリニューアルや、機器更新が予定されていることが窺えます。

    5000系の増備で、2024年度以降、座席指定列車の終日運転が検討されています。また、増備車両及び既存車両のリニューアルの際に、全車両へバリアフリー設備の設置や、車内ディスプレイの多言語対応を行うようです。
    また、運賃改定額について、初乗り運賃が10円で、最大42円の値上げされます。通勤定期券は値上げされる一方、通学定期…[ 続きを読む ]

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめがフォーラム「E259系外装デザインをリニューアル(2023年4月以降)」の「253系/E259系」というトピックに返信しました。 3年, 5か月前

    プレス本文中では、「空港アクセス特急に限らない多様化したご利用目的に合わせた都市間輸送特急」「時代の変化に対応し持続して進化を遂げる」という文言があり、今後の運用形態が注目されるところとなりそうです。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「253系/E259系」フォーラムで「E259系外装デザインをリニューアル(2023年4月以降)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

    本日JR東日本から、特急「成田エクスプレス(N’EX)」で使用されるE259系の車両デザインをリニューアルすることがプレスリリースされました。
    新デザインへの変更は2023年4月以降順次実施される予定で、この時期以降に入場した編成にデザインのリニューアルが行われることが見込まれます。

    ◆特急「成田エクスプレス」の車両デザインをリニューアルします
    https://www.jreast.co.jp/press/2022/20230324_ho05.pdf

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「253系/E259系」フォーラムで「E259系外装デザインをリニューアル(2023年4月以降)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

    本日JR東日本から、特急「成田エクスプレス(N’EX)」で使用されるE259系の車両デザインをリニューアルすることがプレスリリースされました。
    新デザインへの変更は2023年4月以降順次実施される予定で、この時期以降に入場した編成にデザインのリニューアルが行われることが見込まれます。

    ◆特急「成田エクスプレス」の車両デザインをリニューアルします
    https://www.jreast.co.jp/press/2022/20230324_ho05.pdf

  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快が「東武鉄道」フォーラムで「N100系N102Fが深夜試運転（本線初自走）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

    本日未明、東武N100系N102Fの本線試運転が南栗橋～栗橋間で目撃されています。
    前例から誘導障害試験と見られ、伴走車には20400型21435Fが充当されました。
    N100系の本線自走はこれが初めてとなります。

  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快が「東武鉄道」フォーラムで「N100系N102Fが深夜試運転（本線初自走）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

    本日未明、東武N100系N102Fの本線試運転が南栗橋～栗橋間で目撃されています。
    前例から誘導障害試験と見られ、伴走車には20400型21435Fが充当されました。
    N100系の本線自走はこれが初めてとなります。

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTR が「機関車運用状況（運営） グループのロゴ機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    お疲れ様です。
    EF210-354号機が川崎車両を出場しました。試運転済みです。追加よろしくお願いします。なお、吹田所属です。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    ・西武6000系の前照灯LED化
    ・9000系のLED照明化を反映してよろしいでしょうか。

  • 各停三鷹 さんのプロフィール写真

    各停三鷹 が「京急電鉄 グループのロゴ京急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    2定期運用を離脱し、部品取りが確認された1501編成ですが21日時点で「全ての部品取外禁止」と書かれた貼り紙がされています。


    （フォーラム・グループ未共有のため一応共有して起おきます。）

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「新幹線車両 グループのロゴJR新幹線」グループでフォーラムトピック「E3系1000/2000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    ダイヤ改正以降のE2系ですが、J66編成以降の9本の運用が確認されています。J74編成に関してはまだ確認がありませんが詳細は不明です。
    一方、J64編成以前の編成(=2003年度以前の新製分)は運用が確認されていません。
    全編成紹介すると長くなってしまうため、一部のみ紹介します。


    https://twitter.com/&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTがフォーラム「651系OM203編成が配給輸送」の「651系/E653系/E657系」というトピックに返信しました。 3年, 5か月前


    郡山総合車両センターへ入場しました。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTがフォーラム「クラY-5編成が配給輸送」の「E217系」というトピックに返信しました。 3年, 5か月前


    長野総合車両センターへ入場しました。

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTR が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    Twitterの投稿がない為、説明が難しいですが、本日K423編成が郡山総合車両センターを出場しています。前面だけ赤電リバイバル色です。


    こちらのアカウントさんの背景画像からも確認ができます。

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATSが「東急電鉄」フォーラムで「東京メトロ半蔵門線と東急田園都市線ほかで同一CBTC導入」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

    3月23日、東急電鉄と東京地下鉄は、2028年度の稼働を目指して同一のCBTC(無線式列車制御)システムの導入を目指すことを明らかにしました。

    導入範囲と稼動時期は▽東京メトロ半蔵門線と東急田園都市線は2028年度、▽東急大井町線は2031年度を予定しているとしています。

    東京メトロのCBTCをめぐっては、2024年度の稼動を目指して丸ノ内線で地上・車上ともに工事を進めていたほか試験運転を行っていました。また、日比谷線でも2026年度の稼動を目指して準備中としていました。
    東急電鉄の視点では、 2019年10月の報道で田園都市線の次期信号システムとしてCBTCが視野に入っているとしていたほか、2020年頃には大井町線でCBTCに関連するとみられる試験の動きが確認されていました(参考: K…[ 続きを読む ]

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTRが「E217系」フォーラムで「クラY-5編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

    車内広告がされ営業運用を離脱したE217系クラY-5編成ですが、3/23、長野方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF64 1031[新潟]です。
    長野総合車両センターへ廃車解体のための入場と推測されます。

    仮に348両を12連として譲渡する場合、この編成が解体可能な最後の編成となります。

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTRが「E217系」フォーラムで「クラY-5編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

    車内広告がされ営業運用を離脱したE217系クラY-5編成ですが、3/23、長野方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF64 1031[新潟]です。
    長野総合車両センターへ廃車解体のための入場と推測されます。

    仮に348両を12連として譲渡する場合、この編成が解体可能な最後の編成となります。

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTRが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系OM203編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

    23日、651系オオOM203編成が東大宮操車場から郡山総合車両センター方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF81 139［尾久］です。
    定期運行を終了している為、郡山総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。

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4号車の5号車寄り
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