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ぶるーすかいがフォーラム「2000系2133F近車出場(初の近畿車輛製)」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

甲種輸送は今日午前に根岸線根岸駅を介し神奈川臨海鉄道本牧線の横浜本牧駅に到着し、陸送へ向けた準備が行われました。前例通り今後数日にわたり陸路で中野車両基地に搬入されるでしょう。

2021.12.5(土)
DD55-19牽引および推進
東京メトロ丸ノ内線2000系
2133F 甲種輸送
神奈川臨海鉄道横浜本牧付近での入れ換え。
8:08～8:10頃 pic.twitter.com/udNKDziOxT

— てつまみレ (@tetsumamille) December 5, 2021

https://twitter.com/Yuri_Tsukisima/status/1467322093788606466

#近畿車輛製、吹田貨物ターミナルから根岸まで同じ電気機関車での牽引、川崎貨物駅での転回やヨ8000形が連結されない輸送、前面の汚れ防止の仮設の半透明のシート、輸送用仮台車の従来より複雑な形状など、同形式としては非常に新鮮な甲種輸送に感じました。

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京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「品川駅新3番線供用開始」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

京浜東北線北行と山手線外回りを同一ホームにする工事が行われていた品川駅ですが、本日新3番線が供用開始されました。

使用を開始した品川駅 3番線(外回り・渋谷方面)。
もちろん #ホームドアも稼働開始されました。#山手線 #品川駅 pic.twitter.com/ru8bYO34Qa

— ドアえもん (@hiroshi_hiro_) December 4, 2021

拡幅された品川駅3・4番線ホームが供用開始！
山手線外回りの乗降は2番線から3番線に変更し、京浜東北線（大宮方面）と同一ホームで乗り換え可能となり、利便性が向上しました。また1番線ホームは山手線内回り専用となり、混雑が緩和されます。工事期間中のご協力ありがとうございました。　#品川駅 pic.twitter.com/LYvsvTPcea

— JR東日本　東京工事事務所（公式） (@JREast_Tokosho) December 4, 2021
まつのきが「E217系」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

横須賀留置線に疎開中のY-31編成ですが、本日(12月04日)に鎌倉へ一時返却され、再度疎開しています。

回9730M…ｸﾗY-31
横須賀疎開返却(検査)

— てるーな (@mushn32) December 4, 2021

今大船に回9730Mと出した217が来た
Y31編成でドアステッカー残存

— E235系好き_根岸線民 (@yupon1033) December 4, 2021

https://loo-ool.com/rail/S/23/20211204/?R=%E5%9B%9E9731M
ほしけーが「209系」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

モハ209-2101のLED行先表示器が外されたようです。

土曜午後の幕張車両センター。
209系C619編成（MM'2101込み8両）は、留置14番の津田沼寄りに。モハ209-2101はLED行先表示器が抜かれてました。 pic.twitter.com/28KRImxluw

— みうりー (@LST_miury) December 4, 2021
ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 4年, 5か月前
すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「品川駅北側にある保守基地の架線撤去」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

品川駅横須賀線ホームの北側には、横取装置ではない通常の分岐器で繋がった保守基地があり、
以前は、工臨を牽引する電気機関車が入線するために電化されていましたが、架線が撤去されました。

品川駅15番線北側の保守基地、少し前から架線が撤去されてますね。
ここは工臨牽引のELが入線するために電化されてましたけど、キヤE195系の運用が始まったのでもう架線不要、と。 #品川駅 pic.twitter.com/Vt8tmdtGIv

— みうりー (@LST_miury) December 4, 2021

推測になりますが、キヤE195系の本格運用が始まって架線が不要になったことによる撤去でしょうか。

品川駅15番線北側の保守基地にキヤE195系居ましたー
ここの保守基地、工臨のELを入線させるために電化されたわけですが、E195系の運用が始まって、さて架線はどうなる…？ pic.twitter.com/D3OklHlprT

— みうりー (@LST_miury) June 26, 2021

※車両の動向によるものですが、施設の変化なのでこちらのスレッドに失礼します。
南瓜西瓜が「東京都交通局」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

11/29に三田線6500形6502Fが東急線から返却されていました。

本日の撮影報告…

都営三田線6500形6502Fが東急電鉄元住吉検車区から志村車両検修場へと日中に返却回送されました。

東京メトロ7000系7129Fが新木場へ向けて廃車回送されました。7000系の置換えスピード本当に早くて驚き・・・

そしてLED狙ったもののブレました…

2021/11/29 pic.twitter.com/BvPNFb6tjx

— 保線鉄のいっくん (@ikkun_train) November 29, 2021
ととめさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 4年, 5か月前
B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

18104Fが昨日試運転を行い、本日ドアステッカー・広告の貼り付けが行われました。

2021年12月3日(金)
東京メトロ18000系18104F
新製性能確認試運転-95S

18000系の第4編成ですが、95S運用で性能確認試運転を行いました。
新製車両ということもあって、車体や床下機器はピカピカです。マンハチも徐々に編成数を増やしてきましたね！#東京メトロ18000系 #18104F pic.twitter.com/m76TipJI3O

— とくちゃん (@Tokuchan4698606) December 4, 2021

18104F
〜10:50 洗車
11:40ごろよりドアステッカーの貼り付けが開始されました！ pic.twitter.com/8fFdI6jyOk

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) December 4, 2021
南瓜西瓜がフォーラム「E493系オク01編成が本線自力走行(試運転が再開?)」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

そのまま東海道(貨物)線内を走行していたようです。
現時点で、根府川駅より先への入線が伺える記録は確認できません。

12/4 試9833M E493系早川〜根府川 pic.twitter.com/rrj0llebk7

— hama (@mkwnaokin) December 4, 2021

12/04
臨配8593レ EF65 2139+チキ1B+コキ6B
試9834M クモヤE493系東オク01編成 pic.twitter.com/WQRkTQXadr

— き　こ　し　ん (@rdoZFVMnKn0bbpq) December 4, 2021
南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3055編成がカラー帯を剥離」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

11/13以降本線系統を中心に運用されていた3000形3055Fですが、12/1時点でカラー帯の剥離が確認されました。
先例から、外装変更が行われると思われます。

さよならオレンジ3055
…てか帯剥がすの早くない？？ pic.twitter.com/s8wzcbEGbf

— WAYO (@MK1023_WAYO) December 1, 2021

京成3055F
宗吾で帯の貼り替え中？ pic.twitter.com/nJVHN1hsYn

— にゃんぷー (@iyYHO9LWqxPVTKx) December 3, 2021
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）東急：目黒線(3000系・5080系・3020系) 最終出場一覧」を編集しました 4年, 5か月前
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東急5000系・5050系(8両編成) 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 5か月前
南瓜西瓜が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄20107×10に直通対応改造(メトロ線内まで対応?)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

10月から運用目撃がなかった20000系20107Fですが、本日復帰し運転台の改修が確認されました。ワンマン運転用のモニタが設置された一方、保安装置切替スイッチに東武・西武の文字は確認できず、副都心線内までの走行に対応し得るような仕様に見えます。

相鉄20000系 20107×10
東急線直通対応工事を終えて運用復帰。

ワンマンモニター設置、メトロ用列車無線の設置などが行われたようです！
運転台周りは21000系と似た感じになっていました。 pic.twitter.com/12MSjqKliI

— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) December 4, 2021
ととめさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 5か月前

12月2日から12月3日にかけて、ワンマン化改造を終えたE531系カツK465編成が盛岡車両センター青森派出所を出場し、勝田車両センターまで配給されました。

JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線他編成表
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E493系オク01編成が本線自力走行(試運転が再開?)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

本日、E493系オク01編成が山手貨物線内を東海道本線方面に自力走行する姿が目撃されています。
確認できる限り、本線自走は5月末の仙台返却回送以来と思われます。

2021.12.04(土)
E493-TS01
10:21 上中里発車 pic.twitter.com/E0wdNtEWcf

— Unknown (@Unknown85055891) December 4, 2021

運転士さんも「は？なんじゃこれ！」
って2人とも前のめりになってた笑
E493系新宿付近走行中
#E493系 pic.twitter.com/yYwgMl5zTG

— 猫神トラベル (@keitoX05) December 4, 2021

E493系 2両編成(尾久車両センター所属) 試運転山手貨物線大崎駅にて。(10:52) pic.twitter.com/ghk0jcUlSX

— HanHaruFun (@HanHaruFun) December 4, 2021
レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄、大晦日の終夜運転・年始の列車増発実施へ」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

京成電鉄は、今年の大晦日の終夜運転及び年始の増発列車について発表しました。終夜運転では、久方ぶりに金町線への直通運転が行われます。

【終夜運転実施区間】（昨今の情勢次第で実施しない可能性有）
京成本線：京成上野駅～京成成田駅間　普通列車として運転
京成押上線・京成金町線：両線区で直通運転を実施（押上駅～青砥駅～京成金町駅間）　普通列車4両編成

【年始増便列車、区間】
シティライナー（成田山開運号）：京成上野～京成成田駅間1往復（途中停車駅　日暮里、青砥、京成船橋）
京成上野～京成臼井駅間の普通列車：京成成田駅まで延長運転

https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20211203_125623667370.pdf
BLT が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

701系5B&EF81 81
スマホ写真&動画より pic.twitter.com/gRTqgv9lme

— 身近な奥羽北線 (@suzudada_akita) December 3, 2021

EF81 81が秋田総合車両センターから出場。ピカピカでお帰りになりました。
単8846レ EF81 81 pic.twitter.com/P5qDrIMner

— ニホ発 (@iseria811) December 3, 2021

EF81 81[田]が秋田総合車両センター本所を出場しました。
ほしけーが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

横浜市営地下鉄ブルーラインに投入予定の4000形(仮)ですが、公式Twitterにて、前面デザインがわかる画像がありました。前面形状は3000V形等と同一ですが、ライトケースが縦状になっています。

【coming soon!】
2022年ブルーラインに登場予定の新型車両。
メイキング映像を制作しました。
詳細は後日。お楽しみに。#横浜市交通局 #横浜市営地下鉄 #ブルーライン #新型車両 pic.twitter.com/39uaqOPhft

— 横浜市交通局 (@yokohama_koutuu) December 3, 2021
元京葉線沿線民が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 5か月前
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トタギガ

@kou2

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