グループ – アクティビティ – くらがの

https://4gousya.net/blog/archives/85776
今更感がありますが、上記ページの本文、車両センターの名称が矛盾しています。

野球と鉄道好きさんが10か月前に返信

修正が必要な箇所
トタH53編成の今回のG車疎開回送先は国府津でしたが、なぜか幕張で切り離しという文章　に変わり、そこから国府津から豊田に回送したという謎の文章になっています。
くらがのさんが10か月前に返信

@811
お疲れ様です。気付いていますか？
京葉通快さんが10か月前に返信

修正しました

Yasumasa が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 10か月 1週間前

SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 10か月 1週間前

業界誌より、福島駅で行われている新幹線上りアプローチ線の新設工事の今後の予定について、2024年度、▽上りアプローチ線の電車線路新設、並びに▽奥羽本線と上りアプローチ線の合流地点での線路切換を予定しているとの記述を確認しました。
電車線路新設については、同アプローチ線における電気工事（当該企業が担当している部分）が2025年度中に完成見込みであることが工事業者の決算説明会資料から判明しており、これを裏付ける記述ととれます。
また、同アプローチ線に係る線路切換は、2023年5月に奥羽本線線路移設（踏切道長の延長距離を最小限に抑えるための線形改良）が行われており、それに続く切換が年度内に行われる見込みであることが窺われます。

※参考文献
斎藤、葛西、ほか：「福島駅アプローチ線整備工事について（…[ 続きを読む ]

SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 10か月 1週間前

業界誌より、鶴見線の連動装置更新に伴う制御範囲拡張と今後に向けた検討方針についての記述を確認しました。

鶴見線では、2019年に鶴見・弁天橋・浅野・海芝浦駅の4駅分の連動装置更新に際して、Ii形電子連動装置（大同信号製、複数駅分の電子連動装置としての機能を集約した装置）化が行われていました。
その後、安善駅の継電連動装置の老朽更新に合わせて、2019年に導入したIi形電子連動装置の制御範囲を安善・武蔵白石・大川駅まで拡張する切換を2024年2月5日早朝に行ったとしています。この切換にあわせて、安善・大川駅では不要進路（8進路）、軌道回路（6軌道）の統廃合を行ったとしているほか、拡張範囲内の信号機・軌道回路等の設備名称を変更したとしています。
今後について、残る浜川崎・扇町駅についても、老朽…[ 続きを読む ]

SATS が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 10か月 1週間前

これまでに、2000系の一部編成において、運転台に貼付されていた「ATP準備対応S/Wローディング済み」のラベル表示が剝がされていることを現認しました。
どの程度波及しているかは不明ですが、今年5月までに全編成にATP準備対応のソフトウェアがローディングされたとみられ、区別の必要が消失したため剥がされたと推測されます。

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 10か月 1週間前

先月発売された商業誌にて、今年度、6000系のLED表示装置（原文ママ）が7編成程度交換予定であるとの記述を確認しました。

7月20日に発売されたとれいん2024年8月号において、LED表示装置に関する項目の中で、“なお今年度もあと7編成程度が交換の予定”と記述しています。
具体的な年度に触れていないほか、交換規模について「程度」と控えた表現がされており、実際の動きと乖離する可能性はあります。ただ、発行時期や鉄道事業者の取材協力を得ている点から、2024年度中の計画と推察されます。

同形式のLED表示器をめぐっては、副都心線対応改造を行った編成の一部で経年が15年以上となっており、これまでに一部の編成で更新されていました。（ノート：（まとめ）西武鉄道）

※参考文献
「西武鉄道6000系…[ 続きを読む ]

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 10か月 1週間前

業界誌より、東村山駅高架化後のホームに設置されるホームドアが三菱重工交通・建設エンジニアリングで製作されている旨の記述を確認しました。

R&M（Rolling stock & machinery）2024年8月号に「ホームの安全確保技術小委員会」の活動報告が掲載されています。この中で、2024年2月に三菱重工交通・建設エンジニアリング三原事業所にて小委員会の活動を行い、技術調査活動の一環として同所で製作中の東村山駅用新型ホームドア等の視察を…[ 続きを読む ]

まつのきが「サイト運営」グループに投稿しました。 10か月 1週間前

https://4gousya.net/jr_e/4224.php
E235系1000番台付属編成の一部編成について、5両以上のデータが登録されているようです。

いちさとさんが10か月 1週間前に返信

申し訳ございません。修正しました。

須田結心が「西武鉄道」グループに参加しました 10か月 1週間前

野球と鉄道好きが「サイト運営」グループに投稿しました。 10か月 1週間前

https://4gousya.net/notes/23468
E231系800番台の編成ノートですが、不具合が起きているのか、一覧に表示されているミツK編成のうち、なぜかミツK5編成のみ、新製の項目欄が「情報未登録」になってしまっています。(編成詳細を表示すると正常に川重/2003.05.09と表示されているので、編成表系の一部データがおかしくなっているかもしれません。)

未登録投稿さんが10か月 1週間前に返信

編成表での機器更新反映時の作業に不備があり、それが影響したようです。
編成表を修正しましたので、ご確認いただければと思います。
野球と鉄道好きさんが10か月 1週間前に返信

連絡を失念していましたが、正常に表示されていることを確認しました。対応、ありがとうございます。 @batecona

横ナハ沿線民が「サイト運営」グループに投稿しました。 10か月 1週間前

コツK-31編成の6号車・7号車の車番が誤っています。
それぞれ
（誤）サハE231-1010→（正）サハE231-1110
（誤）サハE231-1011→（正）サハE231-1111
です。（誤っている番号の車両はともに別編成に組み込まれているものです）
宜しくお願いします。

トタギガさんが10か月 1週間前に返信

申し訳ございません。修正いたしました。

未登録投稿が「JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 10か月 1週間前

オカA-10編成、廃車作業中のようです。

今朝の様子､FUKに行くため取り急ぎ

EC庫…N-16
7番線…クモハ42
N-06は先週と変化なし
5番線…オカA10
廃車線…オカD23
A10は既にクーラーのガス抜き､ジャンパ切断済みでした｡

おまけ､今日乗るA350は10号機のようで､こちら｡もし羽田に行くズレてたら05Wのデリバリー見れたのに…です｡ pic.twitter.com/v3XF6UZKnG

— ｸﾊ115-607@秋探し (@Setouchi115) August 10, 2024

さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「岡山105系・113系・115系・117系まとめ」を編集しました。 10か月 1週間前

未登録投稿が「JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 10か月 1週間前

08/09～18に、381系6両編成が273系運用を代走する予定が出ています。

改札口に381系臨時運行のお知らせが貼ってあったわさ pic.twitter.com/vPh9JT8clc

— いそかぜ (@ltdexp_isokaze) August 8, 2024

https://twitter.com/suhanef14/status/1821709107210154168

さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「やくも381系まとめ」を編集しました。 10か月 1週間前

未登録投稿が「JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 10か月 1週間前

683系W33編成が宮原へ疎開されたようです。
W36編成が返却されたようですが、2日後に再疎開されたようです。

2024/08/06 回9763M 近ｷﾄ 683系 W33編成

W36編成が向日町へ行ったのと入れ替わりで、向日町にいたW33編成が宮原へ回送されました。写真では分かりませんが、向日町で幕を抜かれていたため、「回送」と書かれた紙を貼り付けての運転となりました。 pic.twitter.com/0107c1NLRW

— らいらっく (@LTDExp_8227) August 6, 2024