くらがの

サイ101編成が指定保全のため東京総合車両センターに入場しました。

2022/04/14
回3021G ｻｲ101編成
TK入場 pic.twitter.com/lkjnI2HxCP

— クールTobira (@hisyataiketsubo) April 14, 2022

3/16の地震の影響で、区間運休となっていた東北新幹線ですが、本日より臨時ダイヤで運転を再開しています。

今朝の大宮駅。今日から臨時ダイヤで運転を再開した東北新幹線。人気が戻ってきたような印象を受けます。
11年目、改めて地震と向き合っていかなければならないことを実感します。 pic.twitter.com/w6QQ2UgqCt

— ととめ@受験生 (@1010me_rail) April 13, 2022

4月13日、白糸台車両基地にて101系1251Fが甲種輸送の準備を行っていることが確認されました。

西武多摩川線　101系251Fが甲種輸送の準備中 - ＴＯＭＯ鉄　ＮＯＷ

Twitterに投稿された情報によると、昨日、4月12日に、新宿線から池袋線へ4...

tomo-jrc.cocolog-nifty.com

また、小手指車両基地では昨日確認された1245Fに加えて、263Fにも甲種輸送の準備と思われる動きが確認されています。

東側には263Fが待機 pic.twitter.com/ttYFxtjUBB

— y_oguchi (@y_oguchi5861) April 13, 2022

https://twitter.com/Gecko_Seibu/status/1514137403875037186?s=20&t=et2VOcR5z&hellip

twitter.com

試8636〜単8846 EF81 140
秋田総合車両センターから出場し本線試運転施行。秋田駅での僅かな停車の間に乗務員交代し所属先の長岡に向けて羽越本線上りました。 pic.twitter.com/694kJsDB58

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 13, 2022

EF81 140[長岡]が検査を終えて新潟方面へ単機で回送されてます。

オサX40編成が全般検査を受けて出場しました。

N700系 X40編成 全検後の試運転

N700系 2000番台 X40編成が全般検査を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。

2022年4月12日
JR東海 東海道新幹線
4637A 三河安城〜名古屋
4636A 名古屋〜三河安城#ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲﾋﾟｶﾋﾟｶﾍﾝｾｲｼｳﾝﾃﾝ pic.twitter.com/FlPUIYo8bX

— ものぽん1A (@xoxo_1A) April 12, 2022

20000系の非常ハシゴについて、30000系・40000系の例（当初より搭載）から、10両編成であれば1・4・6・10号車への搭載が見込まれまが、20101F(3月末～)・20102F（4月頭頃？～）では運転台の「非常ハシゴ未搭載」表示残存、1・4号車のみに床下の非常ハシゴ機器箱あり、という状態になっています。

20101F
1・4号車のみ非常ハシゴあり、6・7・10号車には非常ハシゴなし pic.twitter.com/pbRFyCw57k

— 準急狭山市 (@SEMI_SAYAMASHI) April 12, 2022

20102F
順に、20402・20602・20702・20002の床下

2・4号車のみに非常ハシゴあり、20101Fと同じ状態です。 pic.twitter.com/SoqRCxfcBM

— 準急狭山市 (@SEMI_SAYAMASHI) April 12, 2022

EF81…[ 続きを読む ]

本日、ニイB7編成が大宮総合車両センターに入場しました。これまでの入出場は2両編成(A編成)のみ行われてきましたが、4両編成(B編成)が大宮に入場するのは初めてのこととなります。

信越本線 押切→北長岡間。E129系B7編成 4両 大宮入場(OM入場)スジで7時28分頃、上りました。 pic.twitter.com/CR39exkKGm

— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) April 11, 2022

今日の高崎線から
4074レ
EF65 2101②代走にて通過
配8790
EF65 2068①＋コキ5B
回8770M
新ニイB7編成OM入場回送
2088レ
EH 200-901

2022.04.12 pic.twitter.com/Wa3fp4Ruu4

— くもは165-1 (@FQTw2bGZ5vjw9Uv) April 12, 2022

https://twitter.com/ume_Divatetsu/status/1513724190695694338?t=X5PNd9wlxEL&hellip

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4月12日、2000系2047Fが武蔵丘車両検修場へ回送されました。

2022/04/12（火）

池袋線9801列車
武蔵丘入場
2000系　2047F pic.twitter.com/z6n08RLCWm

— 黄電 (@Seibu4007F) April 12, 2022

4月7日にJ-TREC新津から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラF-14編成ですが、本日の724Sより営業運転を開始しました。信号炎管の廃止や、半自動ドアボタンの取付方法変更については既報通りです。

2022.04.12
0925S:クラF-14+クラJ-04

F-14編成が本日より営業運転を開始し、横浜駅でEast i-Eと離合するシーンも。
この編成からドア横押ボタンの設置方法が変更されたほか、信号炎管が廃止され、外観にも変化が生じています。
行先対照表に通快、特快表記は従来編成通り残っています(リプ参照) pic.twitter.com/CGB91jkyS9

— 松の木 (@matsunokiH015) April 12, 2022

柴山鉄道　３５４０型
緑 pic.twitter.com/fuU0FfUHzI

— KS38 (@KS3892820096) April 7, 2022

このグループでいいのかは不明ですが、芝山鉄道3540Fの帯色が京成色から芝山鉄道色になりました。

3001Fの行先表示器がフルカラー化されました。

東急3000系トプナン編成3001FフルカラーLED表示化。
3000のFC-LED化はこれで4編成目となります。#東急目黒線#東急3000系 pic.twitter.com/YRTrnWUlIc

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) April 11, 2022