くらがの

10000型11608Fと10030型11268Fが連結し運用に入っています。
10000型と10030型が連結することは相当久々なものと思われます。

918レ 普通 浅草行き 11608F＋11268F
※新ペア pic.twitter.com/1N9cnIjmta

— TOBU N100 (@Tobu_unyo_) October 12, 2024

本日トタ青663編成とH56編成の４両による99T運用の代走が目撃されています。

現状豊田は3編成が12両化、H49が武蔵小金井へ疎開中？のため、予備が無いための代走かと思われます。
https://loo-ool.com/rail/c/#dialog

福島、宮城双方の自治体が阿武隈急行の鉄路存続で合意したことにより、経営改善協議に入ります。

福島民友新聞によると、「上下分離方式など経営体制の変更や運行ダイヤの合理化、増収策などの協議が具体化する見通し」だということです。

国庫補助金が活用可能な再構築計画の策定なども選択肢に入るとみられます。

宮城県、阿武隈急行「維持」　福島県に伝達、鉄道前提の経営改善協議へ:福島ニュース:福島民友新聞社

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www.minyu-net.com

JR東日本首都圏線区にて設置が進められているワンマン運転設備・ミリ波使用の車載ホームモニタシステムについて、一般的なシステムとの相違点が業界誌で紹介されています。

ミリ波使用の車載ホームモニタシステムは、ホーム上のカメラで撮影した映像を地上のミリ波送信機と車上のミリ波受信機を介して車両に送り、車上のモニタにホーム上の映像を映すシステムです。ワンマン運転を行っている地下鉄等で広く使われています。
JR東日本でも、仙台空港アクセス線（仙台～名取間）で導入していますが、首都圏線区へ導入するにあたり、以下のような仕様変更をしたとのことです。

・ミリ波送信機の冗長化（ミリ波送信機を２系設置）

・映像２出力対応のカメラを採用（２種のケーブルに出力できることで、車上へ伝送する以外に別ルートで映像監視…[ 続きを読む ]

10月3日14:45頃、鹿児島市電9505号が谷山電停付近の分岐器で脱線しました。

8月にも別の型の分岐器で脱線事故が発生していました。その時は老朽化が原因で、正常に動作していなかったようです。

市電、分岐器通過時にまた脱線、けが人はなし　8月にも別型の分岐器原因で脱線　鹿児島市交通局 | 鹿児島のニュース | 南日本新聞 | 373news.com

404 Not Found | 南日本新聞デジタル

404 Not Found

373news.com

鹿児島市の市電が脱線 乗客・乗員にけがはなし ｜NHK 鹿児島県のニュース

https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20241003/5050028547.html

www3.nhk.or.jp

先週19日に東北新幹線で発生したE5系・E6系の連結部が走行中に外れた事象をめぐって、26日、JR東日本は調査結果と対策について公表しました。

先週、緊急点検を行うとしていた併合運転を行う5形式全96編成の連結部の外観検査では、異常は認められなかったとしています。

当該車両（E6系）の詳細調査の結果、再分割を指令する回路の配線端子部に金属片（切屑）が発見され、試験の結果、分割指令が出力される事象が再現されたとのことです。
これを受け、追加の点検を併合運転を行う5形式全96編成で行った結果、E6系の当該編成以外の10編成において金属片が確認され、除去したとしています。

今後は、▽暫定対策として当該回路の無効化、▽恒久対策として分割指令が走行中に動作しない仕組みへの見直しを行うとのことです…[ 続きを読む ]

運用離脱中のトタH49編成ですが、本日武蔵小金井まで回送されました。

【E233系H49編成１０両 転用準備の設備改造に伴う豊田車両センター武蔵小金井派出臨時入場回送】E233系0番台ﾄﾀH49編成が立川駅3番線に停車〜警笛鳴らし発車！（回8556M）2024.9.20https://t.co/RGYBTb84dR

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル「第６の避難垢」 (@MMTT_20080405_6) September 20, 2024

新京成線くぬぎ山駅の乗車位置ステッカーが京成電鉄で使用されているものと同タイプのものに変更されています。
合併に向けた動きと考えられます。

なんと新京成くぬぎ山駅の乗車位置表示が京成仕様に！？ pic.twitter.com/hUuN8UEmLn

— 18きっぱー (@RTcLMdA64s96482) September 19, 2024