やりいか

  • 野球と鉄道好きさんがが「新幹線車両 グループのロゴJR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 5か月前

  • みやがわがフォーラム「」の「やりいか」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前

    神戸タ~姫路貨物~吹田タの経路で、本線試運転も運転されました。

  • BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-29編成配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    信越線でが行われてたE235系1000番台 クラF-29編成ですが、8/24、鎌倉車両センター本所へ配給輸送されてます。
    EF64 1032が牽引しており、入区後には鎌倉車両センター本所の車両と、今回の配給牽引機も撮影ができるされてます。

  • みやがわが「」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日、EF210-355[吹]が川崎車両で新製され、神戸タまで甲種輸送されました。また、同機より前照灯がLEDへ変更されています。
    牽引はDD200-20[愛]でした。

  • 野球と鉄道好き が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    メトロ16107Fですが、ワンマン改造が終わり、先週16日から運用復帰しています。今日、都内に用事があり、そのついでに写真を撮りに行けたので、画像をグループに載せてあります。ひとまず出場日を8月中旬で仮登録しておきましたので、承認の際に「8月16日」に変更をお願いします。あと、運用調査のソースを載せ忘れたので、お手数ですが、併せて対応お願いします。
    https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18383
    https://loo-ool.com/rail/MC/34/20230801/

  • いちさと が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    機関車配置表について、以下の項目を新設したいのですが、ご意見を頂けますでしょうか。そろそろEF210のLED前照灯車両が出場しそうで、調整を図りたいです。

    EF210
    下枠交差パンタ
    桃太郎ラッピング
    LED前照灯
    従来塗装&JRF撤去

    EF510
    JRF撤去&愛称変則
    JRF撤去&愛称移設
    LED前照灯

    EH200
    JRF撤去

    EH500
    JRF撤去
    LED前照灯

    EH800
    JRF撤去

    @hometowntochigi @zattap

    • お疲れ様です。
      JRFマークなどは商業誌にまとめられており、また、実施時期は基本的に全検であるため、比較的簡単にまとめれると思います。

    • @e231
      各施策ですが、EF210の下枠交差パンタ車・桃太郎ラッピング以外のソースを用意して頂けるとありがたく存じます。
      やったかどうかの内容が自分の記憶の中であやふやな施策がありますので…

      https://railf.jp/news/2020/02/20/200000.html
      桃太郎ラッピングについてはソースこれで大丈夫でしょうか?
      その場合、反映お願い致します。

  • みやがわがフォーラム「タカD04編成新津出場」の「やりいか」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前

    415系サワC07編成・C08編成の検修センターへの配給をもって、松任本所から415系が全て去ったようです。


    https://twitter.com/erfurt_ykh/status/1694295606083358796?s=20

  • BLTがフォーラム「ミツK1編成が秋田出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前

    8/22中に大宮総合車両センター東大宮センターへ入区し、8/23、東大宮センターから三鷹車両センターへ自走で回送されました。

  • みやがわ が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    クラY-2編成ですが、運用されているようです。

  • みやがわが「」フォーラムで「タカD04編成新津出場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日、415系サワC07編成、サワC08編成が松任本所から運用検修センター(通称、乙丸基地)へ配給輸送されました。牽引はDE10 1116[富]でした。
    また、同日にも吹田総合車両所本所(近スイ)クモヤ145-1051が、DD51 1109[宮]の牽引で北陸方面へ配給輸送されており、運用検修センターへ向かっている見られます。この場合、415系2編成の廃車配給の牽引機及び伴車になるものと思われます。
    https://twitter.com/erfurt_ykh/status/1693893463111262704?s=20
    https:/…[ 続きを読む ]

  • みやがわが「」フォーラムで「タカD03編成新津出場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日、381系増結車3両(クハ381-108・モハ381-69・モハ380-569)が後藤総合車両所を出場し、本線試運転が行われました。モハ380-569寄りに伴車として、出雲支所(中イモ)所属のクモヤ145-1105が使用されました。


    https://twitter.com/AyanamiDs/status/1693934610810540321?s=20

  • 野球と鉄道好き が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    東京メトロ東西線の運用ですが、予備の車両数が不足しているからなのか、1運用を東葉車が代走を行っています。(平日は97Sor55S(97S→55Sに流れると思われる)、土休日は57Sともう1運用(不確定)に充当されるものと思われます。)
    ※現在、深川に入場している編成はB修と全重検で2編成(05-122F、05-123F)、定期検査(全重検)で2編成(05-127F、15113F)、理由不明であるが2週間以上入場している編成が4編成(05-119F(8/7を最後に運用入りなし)、05-125F(7/10に冷房故障後運用入りなし)、05-138F(6/8を最後に運用入りなし)、15111F(8/10を最後に運用入りなし))となっています。そのため、離脱している編成は検査状況に反映していない編成を…[ 続きを読む ]

    • ここに記載した、「理由不明であるが、2週間以上入場している編成」を入場中の編成(検査出場グループ)に反映するか否かで判断に悩むので、どう対応するか考えた方がいいかもしれません。(入場理由にもよるので、ひとまず保留というのも1つの方法としてあると思います。)

  • JR貨物が、DF200形機関車置き換え用となる電気式内燃機関車の追加導入を予定していることがわかりました。
    8月7日付官報で明らかになったもので、令和9年(2027年)9月1日から令和26年(2044年)3月31日までに31両の導入が計画されており、それに伴い資料等の提供を招請しています。なお、DF200置き換え用の機関車6両が令和8年(2026年)1月1日から令和9年(2027年)12月31日までに導入されるがすでに明らかになっており、今回を含めると合計37両の車両の導入が予定されていることになります。

    両件とも最大牽引重量が1,300t以上であることや、最高運転速度が110km/h、設計最高速度が120km/hなど、要求するスペックに共通点が見られる一方、今回の招請では「動輪周出力は1…[ 続きを読む ]

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK1編成が秋田出場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    秋田総合車両センター本所へ入場してたE231系800番台 ミツK1編成ですが、8/22、出場(AT出場)し関東方面へ配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 139[尾]です。

  • いちさとが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「GV-E197系に100番台が登場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日未明、GV-E197系クンTS03編成の牽引車2両が新潟トランシスを出場しました。
    車番が100番台に区分され、GV-E197-101、102となっています。

  • BLT が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    https://twitter.com/takakike_/status/1693485486181106054?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
    先日、コツS-14編成と被災したヤマU621編成が国府津車両センターから栃木方面へ向かってます。
    小山車両センターへ戻るでしょう。

  • KSTRが「」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    今年度上期の終了が予定されていた、南延岡駅及び旭化成の専用線の貨物輸送ですが、本日、踏切がロープで固定されている様子が目撃されたことから、使用が停止されたものと見られます。
    最終運用日は本日で、EF81 406[門]が運用されました。また、EF510が南延岡へ入線することはありませんでした。

  • 野球と鉄道好き が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    昨日(8/20)にHB-E210系のココC-2編成が郡山を出場したようです。(ノートは対応してあります。)※入場時のデータは一個下のスレッドです。

  • 野球と鉄道好きさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)HB-E210系 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 5か月前

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「ヤマU621編成(事故車)が小山へ返却」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    電柱と衝撃した東海道線の事故で、E231系コツS-14編成と連結していたE233系ヤマU621編成ですが、本日、国府津車両センターから小山方面へ自力回送されました。
    同形式は母線引通しがあり、活きていたM車は不明ですが、7号車の破損したパンタを残し、予備パンタを使用せず回送されています。クーラーも損傷箇所が残されています。

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4号車の5号車寄り
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