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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前塩尻機関区篠ノ井派出所に訓練機として常駐していたEF64 1025が篠ノ井から無動力回送されています。
新鶴見経由と推測されます。今日のBlue Thunder&EF64
2024/01/25 5462ﾚ EH200-19
タキ1000＊15B
無動力回送 EF64-1025
数か月訓練機で篠ノ井派出にいたEF64-1025
Blue Thunderに牽かれて
愛知機関区へ旅立って行きました…#今日のブルサン#EH200#EH200_19#EF64 #無動力回送#Team青雷 pic.twitter.com/GecMfeNcDc— 長ﾅﾉ (@vmjHPWmMQqo4cDW) January 25, 2024
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EF81-139@国府津
国府津車セ構内に散在する205系はとりあえず置いといて、E231系5両をお迎えに来た pic.twitter.com/IXM6PEcwHe— ヤマキャラット (@izuhakonyo) January 25, 2024
EF81-139号機とE231系付属編成が連結しました。
仮にコツS-05編成ならば、名目上は付属編成最後の未更新車が入場する形になります。 -
京急新町 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 1年 6か月前 -
S-09編成が東京総合車両センターへ入場です。
https://twitter.com/sokuage/status/1750025937197175123?s=46-
こちらも本日大宮に入場したK-29編成と同様、機器更新されそうですね
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前AT構内にて除籍済みのEF64 1052(茶色塗装)の解体が目撃されています。
さようならEF64 1052号機… pic.twitter.com/48u8B4ktBO
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) January 23, 2024
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本日訂正を実施済みです。
【管理より】タイトル「ナハT19編成」は「ナハT16編成」の誤りとなります。
誠に申し訳ございません。— 4号車の5号車寄り（東日本エリア） – 鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト (@4gousya_east) January 22, 2024
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やりいかさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）211系高崎車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年 6か月前 -
やりいかさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）211系高崎車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年 6か月前 -
やりいかさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）211系高崎車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年 6か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年 6か月前こちらの投稿は編成番号を打ち間違えました。
削除お願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=21270-
対応しました。
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#こんちゃ＠ねむい が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 1年 6か月前 -
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#こんちゃ＠ねむい が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 1年 6か月前 -
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お疲れ様です。
「5分短縮」と語句を追加いたしましたので、ご確認お願いします。 -
お疲れ様です。修正確認いたしました。
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勝田車両センターのK71編成の編成別ページでの編成番号が『仮』で置かれた状態になっているようなので確認よろしくお願いします。
https://4gousya.net/jr/4157.php?f=%E4%BB%AE-
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@surumeika
単に編成番号を変えてもずれてしまいます…。（なので私も対応しておりませんでした） -
@kou2 本件再度対応済みです。
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フォーラムTOPページ左側の「更新されたスレッド」ですが，JRの系列名（数字またはEで始まる）のスレッドしか表示されていないようです，
また，関連するかは不明ですが，同ページ下段の「スレッド一覧」で最終更新時期が示されているもののうち，約半分が「54年、1ヶ月前」（1969年12月基準？）と表示されています。
ご確認をお願いします。 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年 6か月前直近の宗吾入場状況
・3536F(重検)→昨日、平日S57運用にて出場試運転実施済(この後、本来の3556-3555と組んで運用復帰する見込みです)
・3029F(全検)→1/12の平日97(1)→A17(1)運用が入場前最終運用
・3005F(同上)
・3788F(臨時入場)
検切れ超過の3032Fの新重検をいつ通すのかが気になるところです
また、上記とは関係ありませんが、3100形が連日本線運用を代走することは極めて異例です。本線車の検査入場等も絡んでることも影響している可能性も考えられます。 - さらに読み込む
