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B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 4か月前 -
北陸新幹線のW21編成が昨日までに全車両が近畿車輛を出場し、大阪府の港（大阪港？）へ陸送されました。海上輸送された後、金沢港から白山総合車両所へ陸送されると見込まれます。
大阪府下で連日行われているW7系陸送。
下見時点で決めていた絶対に押さえたい御堂筋イルミネーションとのコラボで仕留めることが出来ました。
この時間のイルミネーションは設置時にしか点灯しないためかなり激レアカットになりそうです。
2022.10.14未明 W7系W21編成 Tc陸送 pic.twitter.com/GuSrpVdIVh
— りょう (@YODA_RENKA_) October 14, 2022
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みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 4か月前 -
京急京成鐵 が「
JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに参加しました 3年, 4か月前 -
J34編成が浜松工場に搬入されました。
10/14①
東海道・山陽新幹線N700S J34編成1号車 浜松工場搬入陸送10/4から14日にかけてN700SのJ34編成の搬入陸送が日本車両製造より行われました。
前々より撮りたかった新幹線の輸送であり職人の手捌きに感動した夜中でした。
また鉄道開業150周年の節目の日に最新新幹線を撮れ満足です。 pic.twitter.com/shc2oZSYCU— どうも！！こけぴです。 (@kokepi1206) October 13, 2022
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検査表記から、来月入籍するようです。
2022.10.14
J34編成 1号車陸送J34編成の陸送が完了しました。 pic.twitter.com/bBzcyxI82m
— 蛸煎 (@super_nozomi) October 13, 2022
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みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 4か月前 -
X73編成が浜松工場を出場しました。全般検査の施工が確認できます。
N700系 X 73編成 全検後の試運転
N700系 2000番台 X 73編成が全般検査を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。
2022年10月13日
JR東海 東海道新幹線
4637A 三河安城〜名古屋#ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲﾋﾟｶﾋﾟｶﾍﾝｾｲｼｳﾝﾃﾝ pic.twitter.com/anU4ErpWrY— ものぽん1A (@xoxo_1A) October 13, 2022
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いつも胡麻沙汰しております。
その他私鉄グループの管理の者です。
その他グループ管理をしている上で、サイト初心者の方や鉄道初心者の方のためにも、私の考えとして、見易さ重視で行くべきだと考えており、その中でいくつか気になったことがあるのでいくつか提案したいと思います。
まず、グループ会社別にまとめられるもの、いずれにも該当しない場合でも都道府県別等でまとめられる範囲でまとめたほうががいいという事す。（その他グループは本来、グループ会社や各都道府県別第三セクター等に含まれる場合を除いた鉄道会社を記載するものだと思います。特に他でいうと駅メログループはシロ氏がどう言った経緯で設けたかは不明ですが、全ての鉄道会社を扱っているため初心者の方混乱を招き易く、正直不要だと考えております。）
次に、編成表記…[ 続きを読む ]-
前提部分で恐縮ですが、挙げられた2点はサイト内の全く異なる部分で意見集約を図るもので、
それぞれに強いお気持ちや、複数の論点が見出せ、一つのスレッドで同時に集約するのは混乱を招くと思うので、
それぞれ別のスレッドとして意見集約する形に改められますでしょうか。 -
その他私鉄グループのもう一方の管理のわいけーです。
前半部分のその他私鉄グループの分割・再編提案についてはレモンティーさんが以前から仰っている関鉄・小湊・野岩などのそれぞれのグループ会社のグループへの移行に関してまず意見集約をした上で、その後都道府県別に分けることについて慎重に協議していくべきかと思います。(双方同時に行うと混乱を招くうえ、特に後者に関してはグループ数が一気に4つほど増えることになるので、いちさとさんとの調整も必要かと思います。)
後半部分に関してはサイト全体に関わってくる提案なので、南瓜西瓜さんが仰るように別スレッドでの集約が適切かと思います。
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みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 4か月前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前EF65 2127の牽引で、M250系4両が大宮車両所での全般検査を終え東京タまで回送されています。
単8284レ EF65-2127+M250系 スーパーレールカーゴ4両 大宮出場回送を仕留めたり！
またまたカラシに逢えて嬉しいなり✨ pic.twitter.com/wMvVqna31W
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) October 11, 2022
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京成3000形の編成表に、1件不具合があります。
3053編成の編成ノートが、既に過去ログに入れてあるのですが立ち上がった状態です。
お手隙の際に、対応お願い致します。-
京成の編成ノートを今確認すると、8月以降の編集歴がないようで、3053編成も未記載となっているのですが、このページで不具合が発生していたのでしょうか？
https://4gousya.net/notes/31107 -
3035編成、3025編成などでも同様の不具合が起きていそうです…。
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@e231
3035編成の間違いでした。
ごめんなさい。
3035編成の、「桜に染まる街佐倉」が既に過去ログに移設されたにも関わらず編成ノートが立ち上がったままな状況です。 -
@hometowntochigi
@kou2
ありがとうございます。
「<h2 class～」のような不要な文字列が入っており、生成に失敗していました。
classは不要なので宜しくお願い致します。 -
@e231
承知致しました。
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B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 5か月前 -
X74編成が全般検査を終えて出場しました。
22/10/6
N700系 X74編成 浜松工場（第5全検）全般検査出場試運転
第5全検なのでパンタ台座の塗り分け有
床下のダクト塗装は奇数号車となります pic.twitter.com/Ff0TAj3jlz— New Next700廃車前に記録中 (@n700X1X80) October 6, 2022
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7月のうちに既に戻されているようです。
https://loo-ool.com/rail/KS/34/20220701/ -
承知致しました。
本日中には反映致します。 -
@kou2
結構複雑な作業になりそうで、迷ったらお気軽に呼んで頂けたらと思います。 -
@e231
今日中は辛そうです…。
明日反映致します。申し訳ありません。 -
@811
遅くなりましたが、本日修正いたしました。短期間存在した3502-3501を3536編成に組み込んだ組成も反映しています。ご確認いただきたく存じます。
https://4gousya.net/pu/5005.php?f=3504
https://4gousya.net/pu/5005.php?f=3536
https://4gousya.net/pu/5005.php?f=3544
https://4gousya.net/pu/5005.php?f=3556@kou2
お忙しそうなので私のほうで反映しました。 -
@e231
対応ありがとうございました。
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2022.10.3.試9530M東大宮操車場発車
Model‥OM52
Taken at 土呂2番線
もしやC1のシテンか？と期待しただけにorz
このあと修学旅行臨が通過してったし(TДT)#E257系 pic.twitter.com/7cKOMBc7Y4— マカーキー地獄斬り (@Socket_bayonet) October 3, 2022
E257系5500番台 オオOM-52編成が根府川まで試運転が行われました。
東海道貨物線ハンドル訓練と推測されます。 -
各停三鷹 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前10月1日、鉄道クレーン車がEF65-2092の牽引で川崎貨物から拝島まで甲種輸送されたようです。コキ106-279とワゴン車もともに輸送されました。
2022.10.1
9777レ EF65 2092+コキ+クレーン車+キャビン車 pic.twitter.com/NwDYw4U68a— こじ太郎 (@EF6477) October 1, 2022
2022/10/1
9777レ
鉄道クレーン車甲種輸送
EF65-2092+コキ106-279+鉄道クレーン車+ワゴン車
@谷保最近面串やらかすこと多いな pic.twitter.com/opngupA3hg
— Shun-Hayabusa (@Shunhaya1666) October 1, 2022
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各停三鷹 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 3年, 5か月前 - さらに読み込む
サイト運営
JR試運転情報
お疲れ様です。日頃から入出場動向の管理ありがとうございます。
東京メトロでは「不自然でない範囲でできるだけ*Eを使い、わからないところは*Fを使う」といういちさとさんとの方針のもと編成表を制作いたしました。たしか「*Fは外部からの引用となるので最低限にする」というような理由だったような気がしますが、当時存在しなかった入出場コンテンツは当然考慮されていませんので、入出場システムで差し支えあるようであれば見直しの検討はする価値はあるような気がします（お手数ですがその際は今の編成表モデレーターさんとご相談いただければと思います）。
なお、参考までに東京メトロ1000系(銀座線向け上野車)も特別仕様の4次車([89]1139F~[90]1140F)は*Eで整理しています（4次車はいずれも甲種輸…[ 続きを読む ]
お疲れ様です。
私が作成した編成表の多くは、ほぼ商業誌からの引用（*F）で作成してしまいました。
編成表公開直前に新製された編成、または公開後に新製された編成は、サイトなどで扱いがあり、*Eとして反映しています。
実際、*Fの編成もTwitterなどで調べれば陸送日等調査可能で、*Eで反映できる訳ですが、言ってしまえば面倒だったので、*Fとしてしまっております。
いちさとさんの意見でも、「商業誌は誰でも見れるわけで、サイトの独自性も意識したい」と仰っていたことがあったかと思いますので、もし希望があれば、*Eに統一する価値はあると思います。
しかし、情報の少ない古い形式・車両に関しては難しいと思いますが、比較的最近の形式・編成で、信頼できる情報があるならば反映することは可能だと思います。…[ 続きを読む ]
@ kawayuki0917
お疲れ様です。
モデレーターお二人が書いている通りで、編成表としてはEを優先するべきで、入出場システムとの連携を考えてもEを優先するのが望ましいと思います。
入出場グループでリソースがあれば、ぜひ、FになっているものをEでお調べ頂けると幸いです。日付不明が複数あるようでしたら、それはFが妥当だと思います。
（京成は金沢八景→宗吾参道の過程で日付を跨ぎ、出場翌日付になるのでご注意ください。都営12-600形は困難かもしれません。）
@kou2 @unknown
@kou2
（編成表）*F→*E化に向けて ※日付に何も不記してない場合は全て*Eです。西武2000系廃車2001：21/10/052003：21/04/272005：17/01/262009：15/10/192011：16/11/292013：15/11/122019：17/03/... 
4gousya.net 2022/10/18
@unknown
@e231
お疲れ様です。
ノートを作成しました。(本当はサイト運営のグループノートとしたいですが‥)
こちらを随時更新したいと思います。
取り敢えず、1編成だけ*Fとなる形式のソースはここに添付します。
・新京成80016F
19/10/07〜10/08甲種
相鉄20101×10
https://twitter.com/kiha1&hellip 
twitter.com
2017/07/31〜08/04
また、1890番台に関しては偶然*Eの日と*Fの日が同じなのでそのまま変換して良いと思います。
相鉄20000系に関しては全部*Fでしたね。