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  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

    大野総合車両所にて3657×8の帯が剥がされているのが確認されています。インペリアルブルーの帯は貼り替えられる可能性があります。

  • 日本レイルウエイブログ さんのプロフィール写真

    日本レイルウエイブログ が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など グループのロゴ京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 3年, 12か月前

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

    コツK-26編成が指定保全のため東京総合車両センターへ入場しました。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など グループのロゴ京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

    本日、京成3400形の3428F京成上野方から4両目(3425号)が宗吾車両基地から解体場に向けて陸送されています。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「JR貨物の機関車（速報） グループのロゴJR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

    先日の品川駅の撮影会で展示されたEF66 27ですが、31日の未明に新鶴見信まで単機回送され、本日5085レで本務機次位で無動力回送され、その日のうちに所属先である吹田機関区まで返却されました。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

    @kawayuki0917 @e231 @kabocha103suika @surumeika
    以前メトロのグループでも取り上げましたが、DJ誌の「シリーズ車両基地」の東京メトロの綾瀬工場特集で、工程表からは検査種別を示す直接的な記載はありませんでしたが、現在16000系・10000系・9000系・SR2000系の「重要部検査」と「全般検査」を担当し、2023年頃には17000の「重要部検査」が始まるという趣旨の記載がありました。このため、新造→重検→全検→重検→全検という周期で検査を行うと考えるのが自然かと思います。どうでしょうか。

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 3年, 12か月前

      17000系は重要部検査→全般検査→…で確実だと思いますが、他形式は厳しいのではと思います。
      （1編成中で重要部検査と全般検査の車両が混ざるのが全重検で、全重検であってもその記述になり得ると思います。）

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 3年, 12か月前

      @e231
      工場長が形式によって大きな違いはなく、検査方法も変わらないと名言しているので、変わらないのではないかと思ってます。（既存の車両はまだ使うと思われる上に17000系だけ検査方法を変えるのは明らかに非効率では？）

      話はそれますが、綾瀬工場に入場中の9111Fですが、検査出場から1年も経っていないので、デジタル無線関連(＝当サイトの”臨時”扱い)かと思われるのですが、そちらも皆様はどう思れますのでしょうか。

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ replied 3年, 12か月前

      9000系・SR車については今後8両化に向けた増結も見込まれ、編成中での検査周期が不定になる可能性もあることから、一括でのそのような対応には反対です。(現にB修繕でさえ実施された車両とされなかった車両が編成内に混在してきた歴史があるので…)

      最近よく取り上げられている商用誌の検査周期の記述ですが、商用誌とはいえ、かなり一般化・抽象化された表現のように思い、実際の作業実態とは異なると考えられます。
      推測で賄う部分が生じるのは仕方ない部分ではありますが、商業誌の記述に拘らず、できる限り実態に合わせた記録をしていけるといいのではないかと考えます。

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ replied 3年, 12か月前

      また17000系等々の近年導入の新型車は、従来車と検査周期・方法がある程度異なるように想像できるのですがどうでしょうか。
      他社の例ではE235系統は検査体系がE233系以前別体系になっており、同世代といえる17000系列においても例外ではなさそうに思えます。

      @e231
      @zattap

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 3年, 12か月前

      ・9000系の検査関連
      　9000系の検査種別諸々の基準に関しては、今後起こりうる変化の予測を数パターンを作成し、それに合わせて行くのがベストだと思います。

      ・綾工の検査種別／17000系検査ラベルほか
      　現状、雑誌でしか収集できないと思っています…。DJ誌は信憑性が高いので、多少抽象的に表現されていても大きな問題はないと思います。(メトロ側も内容を確認すると思います)
      　また、E235系ベースの東急2020系は工期が大きく短くなりましたが、「重要部検査」と「全般検査」を交互に施工していくことに変更はなかったので、17000系(そして18000系)はE235系ベースではないものの、工期が短くなることはありそうです。（2020年に落成した車両がわずか3年で入場することも何かを匂わせている感じ…[ 続きを読む ]

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 3年, 12か月前

      「形式によって大きな違いはなく、検査方法も変わらない」というのは、文字通り解釈するべきかと思います。
      検査種別が検査方法に含まれるのは一部読者の推測であって、サイトで示すのは個人的には不適当に感じます。
      中野工場では02系の全重検、1000系の重検が数年平行して続いていたはずで、このようなこともあります。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 3年, 12か月前

      9111Fはデジタル無線対応のため綾瀬車両工場に入場している程で対処しています。(入場情報の検査種別ってあまり重視されなさそうな感じで‥)
      参考程度に10136Fの出場時の外観の例を挙げますが、2回目の検査では床下塗装+クーラーに手を付け、集電装置も綺麗にされているのに対し、3回目の検査では集電装置は汚いままとなっています。

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ replied 3年, 12か月前

      お示しいただいた先例なども加味すると、都度検査内容が変わることも少なからずあると思われるので、やはり出場時の状態を反映するべきではないでしょうか。

      入場時に種別を確定的に記述するのはあまり好ましくないかと…。疑問符がつく範疇が限界だと思います。

  • Haikawa さんのプロフィール写真

    Haikawa が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

    1月25日を最後にトタ青467編成の運用入りが確認されていないようです。

    中央線･青梅線E233系運用情報
    loo-ool.com

    更に本日トタH59編成が青運用を代走していることが確認されました

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATSさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：地上専用車(2000系)　 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 12か月前

  • ほしけー さんのプロフィール写真

    ほしけー が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

    総合車両製作所新津事業所にてE235系1000番台の目撃があるようです。

  • ほしけー さんのプロフィール写真

    ほしけー が「E235系 グループのロゴE235系」グループに参加しました 3年, 12か月前

  • ほしけー さんのプロフィール写真

    ほしけー が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

    209系3100番台ハエ(カワ)71編成が大宮総合車両センター本所に回送されました。疎開の目的とみられます。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

    @8
    お疲れ様です。入出場登録フォームですが、一連の回送や配給が反映日となります。また、車輪削正や車軸交換は対象外になる可能性が高いとこのグループでまとまりそうになっていますので、よろしくお願いいたします。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

    昨年12月22日にNNへ配給された209系マリC619編成の1号車～3号車及びC601編成の余剰モハ208-2101も解体線へ移動しました。

  • 東京の左手 さんのプロフィール写真

    東京の左手さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京王電鉄：最終検査出場時期一覧」を編集しました。 3年, 12か月前

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

    写真ツイートはありませんが、本日サイ142編成が車体保全検査を終えて東京総合車両センターを出場したそうです。
    https://loo-ool.com/rail/T/31/20220202/

  • 東京の左手 さんのプロフィール写真

    東京の左手 が「JR貨物の機関車（速報） グループのロゴJR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 3年, 12か月前

  • 東京の左手 さんのプロフィール写真

    東京の左手 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに参加しました 3年, 12か月前

  • まつのき さんのプロフィール写真

    まつのき が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前

    E217系クラY-1編成の最終保全種別ですが、装置保全ではなく指定保全のようです。編集可能な方、度々申し訳ございませんが対応をお願い致します。

  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快 が「JR貨物の機関車（速報） グループのロゴJR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 4年前

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 4年前

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