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B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年, 3か月前北館林にて
館林寄りから8565F+8568F+8562F+11480F先頭2両の8両が誕生していた pic.twitter.com/kFknua9r0e
— かず (@tobu_asakusa) March 9, 2024
北館林ですが、11452Fの解体が終了しています。 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 3か月前211系のベンチレーター撤去を反映しても宜しいでしょうか。
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承知致しました。
お願い致します。
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「225系ホシL13編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
10日までに、225系100番台ホシL13編成が営業運転を開始しました。
2024/3/10
225系L13編成運用開始！
756T、米原で撮影 pic.twitter.com/nrcJUpnkUV— トリテツノマグマ (@kumaaaaa485) March 10, 2024
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みやがわが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「とさでん3003号 陸送搬入済み」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
今月上旬、とさでん交通3000形3000号が、桟橋車庫へ陸送搬入されました。アルナ車両で新製された車両です。
過去の高知新聞記事によると、3000形は2018年（2017年度）以降、3年ごとに導入する方針のようで、年度内に入籍される見込みです。▼とさでん低床電車３台目 来月下旬運行 | 高知新聞
https://www.kochinews.co.jp/article/detail/436897
PostPostx.com3/2未明 2-3未明
とさでん交通3000形3003号
アルナ車両から桟橋車庫へと陸送されました。 pic.twitter.com/1HVeJOdnZN— こも (@car_train_) March 4, 2024
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の長野211系にも延命工事が施工・211系延命計画の規模は？でコメントしました。 2年, 3か月前
置き換えの方法にも依りますが、両数が多いグループを全て延命しても置き換えの負担が先送りになるだけなので、先行して置き換えられる分には延命を行わず、それが難しい分だけ延命するといったことも考えられると思います。
特に6両編成は転用という選択肢も容易なので、対象から外されてもおかしくないかもしれません。 -
みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2300系が日中時間帯に本線試運転」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、阪急電鉄2300系C#2300×8R（2300F）が日中時間帯に初めて本線で試運転を行いました。
ここ先日、終電後に試運転を繰り返しており、誘導障害試験などを繰り返してきたものと見られます。
同形式は4両目に座席指定サービス「PRiVACE」がされており、今年夏ごろから運行されるです。阪急電鉄２３００系２３００Ｆ「試運転」＠総持寺
とりあえず本線試運転みれました#阪急電鉄#２３００系２３００Ｆ#試運転#総持寺 pic.twitter.com/bEBg1r0V88— のぶちん。 (@noafactory) March 11, 2024
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KSTRが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF65 2127が新鶴見へ無動力回送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、新鶴見機関区所属のEF65 2127が、隅田川駅から新鶴見信号場（新鶴見機関区）まで無動力回送されました。
牽引はEF65 2080[新]でした。
2127号機は、先日、隅田川機関区EL仕業検査庫で撮影会が行われていました。▼「極めようＥＦ６５－２１０１号機＆ＥＦ６５－２１２７号機」撮影イベント
;[ 続きを読む ]https://ww&hellipww&hellip -
KSTRが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF65 2127が新鶴見へ無動力回送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
（みやがわ）添削済み。
本日、新鶴見機関区所属のEF65 2127が、隅田川駅から新鶴見信号場（新鶴見機関区）まで無動力回送されました。
牽引はEF65 2080[新]でした。
2127号機は、先日、隅田川機関区EL仕業検査庫で撮影会が行われていました。▼「極めようＥＦ６５－２１０１号機＆ＥＦ６５－２１２７号機」撮影イベント
;[ 続きを読む ]
エラーページ | JR貨物 日本貨物鉄道株式会社JR貨物のエラーページについてのページです。このページは存在しませんwww.jrfreight.co.jp -
みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ40系5両が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、キハ40系5両（キハ40形2両・キハ48形3両）が秋田総合車両センター南秋田センターから配給輸送されています。
配給輸送されているのは、キハ48 1507、キハ40 528、キハ48 520、キハ40 543、キハ48 522です。
タイへされる車両と見られ、6〜10両目になります。
明日から、秋田貨物〜黒山（藤寄）間で甲種輸送され、[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ40系5両が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、キハ40系5両（キハ40形2両・キハ48形3両）が秋田総合車両センター南秋田センターから配給輸送されています。
配給輸送されているのは、キハ48 1507、キハ40 528、キハ48 520、キハ40 543、キハ48 522です。
タイへされる車両と見られ、10両目になります。。
明日から、秋田貨物〜黒山（藤寄）間で甲種輸送され、前回同様に新潟東港へ陸送されるものと推察されます。https://twitter.com/k87t_/status/1767006384913080560
;[ 続きを読む ]https://twit&helliptwit&hellip -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-307 川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、九州地区向けEF510形300番台のEF510-307が川崎車両を出場しました。
兵庫から神戸タまではDD200-1[愛]が牽引しています。
今年度6両目です。
北九州タまで甲種輸送され、門司機関区に配属される見込みです。
https://twitter.com/KNGb9O0BwF17817/status/1767046633974616534 -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-307 川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、九州地区向けEF510形300番台のEF510-307が川崎車両を出場しました。
兵庫から神戸タまではDD200-1[愛]が牽引しています。
今年度6両目です。
北九州タまで甲種輸送され、門司機関区に配属される見込みです。甲種輸送 9892レ
DD200-1 + EF510-307
川崎重工前と鷹取駅にて撮影。新たな九州地区の機関車の旅立ちですね。 pic.twitter.com/IxzI0cazeZ
— 夏希 二香 (@KNGb9O0BwF17817) March 11, 2024
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みやがわが「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系ナノN306編成のベンチレーター撤去（延命工事か）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、211系ナノN306編成のベンチレーターが撤去されている様子が目撃されています。
次年度から高崎車両センターの211系に延命工事が施工されるですが、その際に「車両の屋根上のベンチレーターを撤去」することが判明しており、状況からナノN306編成も延命工事を受けた可能性があります。
2021年3月期の決算説明会資料で延命工事の実施による取替周期の延期がされていましたが、それ以降、同形式を含めて、電車への施工が確認されるのは初めてと見られます。211系N306編成
延命工事施工のため屋根上のベンチレーターが収穫されてしまった模様 pic.twitter.com/iUapUpzQLU— 𝕃 (@Litmus_t) March 11, 2024
211系ﾅﾉN306編成が本線試運転を実施?。
駅そば食べてたらなんか来たw#トプナンの呪い 2 pic.twitter.com/KxlaEhpwRt— 𝑽𝒊𝒆𝒘ビュー (@View455189Mtjj) March 11, 2024
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みやがわが「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系ナノN306編成のベンチレーター撤去（延命工事か）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、211系ナノN306編成のベンチレーターが撤去されている様子が目撃されています。
次年度から高崎車両センターの211系に延命工事が施工されるですが、その際に「車両の屋根上のベンチーレーターを撤去」することが判明しており、状況からナノN306編成も延命工事を受けた可能性があります。
2021年3月期の決算説明会資料で延命工事の実施による取替周期の延期がされていましたが、それ以降、同形式を含めて、電車への施工が確認されるのは初めてと見られます。https://twitter.com/Litmus_t/status/1767024577627271482twitter.com -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-34編成が新津出場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
3/11、E235系1000番台 クラF-34編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
この試運転で不具合等がなければ、近日中の配給輸送が見込まれます。3月11日撮影
E235系F−34編成J-TREC新津出場(公式試運転) pic.twitter.com/hu80s1ZjIn
— ゆうまる (@MuD8m) March 11, 2024
３月11日(月)、出場,試運転，E235系F-34編成。
E235系F-34編成(E235系1000番台 基本編成11両)がＪ-ＴＲＥＣ新津を出場。新津～羽生田で試運転。羽生田駅付近。試6420M、試6421M。 #試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/7Zj95bPKOg— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 11, 2024
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ととめさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 2年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 2年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 2年, 3か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「211系静岡車が7連を組成」の「211系/213系（JR東海）」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
増結の動き自体は本日の静岡マラソン開催に伴う両数変更によるもので、複数の列車で行われていたようです。
確認されているものでは、所定5両の752M（沼津行き）が7両に、所定3両の775M（浜松行き）が6両に、それぞれ増結されていました。ＪＲ東海からのお知らせ（大会当日のＪＲ清水駅の増結について）
https://www.shizuoka-marathon.com/2024/info/news/FRaH61Ig今日の静岡車増結祭り、けっこうな本数の両数変更がかかっていて頭の中の整理がついてないわけでして。
少しずつ画像を確認していきましょ。こちらは775M浜松行で所定はS編成の3両ですが、S+Tの6両に増結されていました。
昼過ぎの下りS編成先頭の6両、という点ではネタではありましたね。 pic.twitter.com/dVEvfFZZmC— はやみん☆ミ (@haya_ming) March 10, 2024
ゆうかず🍵 (@yukazu211) on X752M 313系V3+313系W5+211系LL8760M同様に7両編成でした。x.com -
東武鉄道8000系8500型8568Fが、3月8日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東武8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線 編成表東武8568F(緑亀)が臨時回送本日、春日部支所所属の8000系8568F(緑亀)が渡瀬北留置線（旧北館林荷物扱所）まで臨時回送されました。同編成は今月中に引退することが明らかにれていました。先例から廃車によるものと推測されます。3/85580レ・5583レ東武8000系4gousya.net - さらに読み込む
3/9時点で、8561Fが解体されています。