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未登録投稿 が「
その他の公民鉄（西日本エリア）」グループに投稿しました。 1年, 7か月前10/21から、山陽電鉄6008号と6005号（6008F+6005F）が6両編成の運用に入っているようです。
連番以外で組むのは初めてです。
https://twitter.com/nonbirikotu/status/18481786026067355302024/10/21
☆6008F+6005F
・9394H 直通特急 阪神大阪梅田行
山陽電鉄本線
山陽塩屋～須磨浦公園にて本日より新たな組成で運用開始。 pic.twitter.com/1ZoMbRvMdC
— 快 R.E (@MU8315) October 21, 2024
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みやがわさんがが「
JR北海道の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「785系まとめ」を編集しました。 1年, 7か月前 -
みやがわさんがが「
JR北海道の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「785系まとめ」を編集しました。 1年, 7か月前 -
みやがわさんがが「
JR北海道の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「785系まとめ」を編集しました。 1年, 7か月前 -
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横ナハ沿線民 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 7か月前E233系7000番台に「ホームドア対応改造」との項目が立てられていますが、日付が全編成2024/11/16となっているものの、この改造は2018~2019年の相鉄直通対応改造時に行われたものなので少なくとも日付が明らかに間違っています。
そもそも本項目の記入がグループ内での承認を得ていたかも不明で、今から過去ログ等でまとめるにしても議論を呼びそうですので、一旦グループ内での共有に留めておきます。
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@ygmybq4yimcrhkx
ご報告ありがとうございました。
委細調査致しましたが…
・調整グループにE233系川越車の相鉄直通対応改造/ホームドア対応改造の項目建て依頼が来ていない
・2年遡っても、別の項目建てした際に併せた依頼も来ていない
・別の項目建ての際に併せて建てる予約をした際に条件とした、新項目立ての告知とソースがグループにない
状況です。
此方としても項目建てをお願いした記憶もありません。 -
一応見つけた日のマークDで書いといたのですが
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横ナハ沿線民さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
ヒルッキCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
ヒルッキCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
みやがわ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年, 7か月前山梨県が検討していた富士山登山鉄道（有料道路にLRTを敷設し運行）を断念しました。
エラーnordot.app
富士山に鉄道通す構想を断念 LRT以外の交通手段検討へ 山梨県：朝日新聞山梨県が推進する「富士山登山鉄道構想」について、県が次世代型路面電車（LRT）による整備を断念することが18日、県関係者への取材で分かった。今後は鉄道以外の交通手段を検討するという。 登山鉄道構想は…www.asahi.com -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
下の「岸里玉出～和歌山市間ワンマン運転」の件の返信に，福岡市地下鉄の件の返信にあったメンション全体と同一文字列が存在したためか，福岡市地下鉄の件の投稿と返信の一部が消え，ワンマン運転の件と地下鉄の件の返信がつながっているように表示されています。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%97%e6%b5%b7%e9%9b%bb%e9%89%84%e3%80%81%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e3%81%a7%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%ba%e9%96%93%e3%82%92%e6%8b%a1%e5%85%85%ef%bc%882025%e5%b9%b43%e6%9c%88%ef%bc%89
この文章中の「民鉄協によると、～」の部分、岸里玉出から和歌山市の区間で営業列車のワンマン運転が実施されていると読みとれると思うのですが、実際は回送列車のみワンマン運転です。訂正が必要かと思うのですけど、どうでしょうか。-
サイト本文上で営業列車と明記しているわけではない為、誤報時の訂正対応は行いませんが、読み取りが困難であったのは事実なので、返信欄で補足する形で明記しました。
南海電鉄、本線でワンマン区間を拡充（2025年3月）南海電鉄は2025年3月期第2四半期（中間決算）の決算説明会資料を公表しました。それによると、2025年3月に南海本線のワンマン運転を一部区間で拡充することを検討しているようです。民鉄協によると、現在、南海本線では岸里玉出〜和歌山市でワンマ...4gousya.net2024/11/15- 500系ハカV7編成に引退記念装飾
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