White River

コツK-04編成が東京総合車両センターへ入場しました。前回の指定保全出場は2020年7月です。

回8898 K-04 TK入場済 pic.twitter.com/nTf4KkDOKF

— 佑│suke (@c61209103) April 14, 2022

サイ101編成が指定保全のため東京総合車両センターに入場しました。

2022/04/14
回3021G ｻｲ101編成
TK入場 pic.twitter.com/lkjnI2HxCP

— クールTobira (@hisyataiketsubo) April 14, 2022

本日、千マリC622編成が大宮総合車両センターへ入場しました。同編成は一昨年4月に指定保全を受けておりますが、入場するにしてはまだ早い気もします…

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— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) April 13, 2022

本日、ニイB7編成が大宮総合車両センターに入場しました。これまでの入出場は2両編成(A編成)のみ行われてきましたが、4両編成(B編成)が大宮に入場するのは初めてのこととなります。

信越本線 押切→北長岡間。E129系B7編成 4両 大宮入場(OM入場)スジで7時28分頃、上りました。 pic.twitter.com/CR39exkKGm

— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) April 11, 2022

今日の高崎線から
4074レ
EF65 2101②代走にて通過
配8790
EF65 2068①＋コキ5B
回8770M
新ニイB7編成OM入場回送
2088レ
EH 200-901

2022.04.12 pic.twitter.com/Wa3fp4Ruu4

— くもは165-1 (@FQTw2bGZ5vjw9Uv) April 12, 2022

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4月7日にJ-TREC新津から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラF-14編成ですが、本日の724Sより営業運転を開始しました。信号炎管の廃止や、半自動ドアボタンの取付方法変更については既報通りです。

2022.04.12
0925S:クラF-14+クラJ-04

F-14編成が本日より営業運転を開始し、横浜駅でEast i-Eと離合するシーンも。
この編成からドア横押ボタンの設置方法が変更されたほか、信号炎管が廃止され、外観にも変化が生じています。
行先対照表に通快、特快表記は従来編成通り残っています(リプ参照) pic.twitter.com/CGB91jkyS9

— 松の木 (@matsunokiH015) April 12, 2022

本日トタT5編成の前照明灯がHIDからLEDに交換済みを確認しました

トタT5編成、ライトLED化確認 pic.twitter.com/nPtiquMYWu

— ほんかわ (@uvjgy) April 11, 2022

本日、205系500番台コツR3編成他8連がEF81-139と連結されている姿が目撃されています。

EF81 139と205-500系 R3+R*編成 pic.twitter.com/4FLUJH1jcx

— ホームライナーをだはら (@freightliner64) April 10, 2022

キハE120-4(新ニツ)が只見線復旧に向けてか、小出・長岡方面に回送されています。乗務員訓練等に使う可能性があります。

回9223D 仙ｺﾘ キハE120-4

新津･長岡運輸区ハンドル訓練に伴う送り込み回送

只見線開通へ向けてのハンドル訓練が始まるようですね pic.twitter.com/EEDZPVmNKI

— まなまる電鉄 (@kirakira485) April 8, 2022

本日、カツK405編成が郡山へ入場しました。この編成は、一昨年7月に装置保全を受けており、前回の出場から2年も経たずに入場したこととなります。(先ほどの件、ソースの貼り付けにミスがあったため再掲)
https://twitter.com/Shirakawa_205/status/1512330758421024769?t=aDrwKbZod8TTyOB82cGPFQ&s=19

先程投稿したフォーラム「東急 着席サービス「Q SEAT」を他路線にも拡大を検討」ですが、「東急 着席サービス「Q SEAT」運用路線の拡大を検討」のほうが分かりやすいかも知れません。これをもとに題名を変更するか否かは、モデレーターさんの意向にお任せ致します。