ｴｽｾﾌﾞﾝ

弥彦線などでの運用を失って営業運用から離脱したE127系ニイV12編成とニイV13編成ですが、2/21、上越経由で長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1031です。
南武線の浜川崎支線への投入(鎌倉車両センター中原支所)がされていることから、転属が絡む改造入場と推測されます。
出場時の仕様(車内含め)が気になるところです。

https://twitter.com/cocoa_189_510/sta&hellip

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本日未明、阿武隈急行向けAB900系AB-4編成（桃色）とAB-5編成（橙色）がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
同編成は今後、福島方面へ甲種輸送が行われるものと推測されます。

【2023.2.21 阿武隈急行AB900系(AB-4編成、AB-5編成) J-TREC横浜事業所出場】

2/21未明、阿武隈急行AB900系がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2022年1/25以来の出場。
今回の出場は2編成まとめての出場となり、同系の出場において2編成同時は初と思われます。 pic.twitter.com/TWIcYiZIsI

— Y_TREport (@itstetsudo) February 20, 2023

DD5515+阿武隈急行線新型車両AB900系AB901-5 +AB900-5+AB901-4 +AB900-4編成+東急電鉄7200系回送7254+甲種回送7252編成がJ-TRECから甲種出場！

株式会社総合車両製作所(J-TREC)付近の歩道から撮影。ノーカットバージョンです。※撮影者は猫ぷに。撮影機材 iPad※この動画の映像及び音源、サムネイルの著作権者は猫ぷに。※転載・無断転載・複製禁止‼️令和5年2月21日火曜日0時46分...

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11月に骨子がされていた新横浜線開業に伴う3月18日ダイヤ改正ですが、2月17日に相模鉄道が時刻表を発表しました。
日中、JR直通は海老名での折返しが困難になった（下り特急が各駅停車となり折り返せなくなった）ため、回送を併用した運用に変更されます。また、東急直通は、東横線方面、目黒線方面、共に横浜へ入線する東急車の運用が設定されています（時刻表に運用番号の記載があります）。二俣川～海老名間は10本/hとなっています。
朝夕ラッシュ時はパターンが掴めない状況となりましたが、全日通して急行が消滅しています。

なお、ダイヤ改正における変更点は2月27日に改めてプレスリリース予定とされています。

2月17日付プレスリリース

https://www.sotetsu.co.jp/news/train&hellip

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2月14日未明の踏切事故でEH500-25が損傷し、本日、EF210-110の牽引で大宮車両所へ入場しました。
同車は同日中に東鷲宮で2端車4位のスカートが撤去された後、運用を継続し、新鶴見機関区で留置されていました。

仕事いってきます。
23.2.20-②
JS24
単8283レ EH500-25 大宮車両所入場(OM入場:EF210-110牽引)
　
JK42
試9398A E233系1000番台 サイ146編成 TASC試運転 pic.twitter.com/msnDI23yDy

— エガチャンホンポ(量産型)❖ エガ・シーラン ❖ (@j1bbbase) February 20, 2023

https://twitter.com/ztq_y/status/1627559523354550273?t=LYa7QAkYinrSzY1yG6cNXA&s=19

E235系トウ04編成が2月13日に東京総合車両センター（工場）へ入場し、15日以降、編成を分割している姿が確認されています。
同編成は昨年7月にC保全を終えているため臨時入場と見られ、両先頭車と10号車が敷地外から確認できません。

労組資料では今年度4編成がワンマン対応改造を受けるで、トウ17、トウ18編成はATOに対応（ワンマン対応にあたるのか不明）していました。
なお、労組資料では来年度、ワンマン対応改造とATACS対応改造が各11編成されています。

2023.2.15
E235系 トウ04編成
TK 西エリア 入場中
3.4.8.9号車、5.6.7号車が山5番線（大崎支線脇）に留置されました。#E235系 #山手線 pic.twitter.com/s5IOh6W91c

— 品オサ (@makorail) February 15, 2023

本日のTK
①ヤマU6編成が車体保全を実施　②トウ04編成が分割、先頭車行方不明。遂にワンマン改造か？　
③サイ155,156のVVVFがあった場所、何もなくなっていた。 https://t.co/rgUFBEfSw0 pic.twitter.com/S49nL96VY6

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) February 18, 2023

2月18日に、京葉車両センター所属のE231系900番台のケヨMU1編成が上総一ノ宮へ臨時回送され、同駅電留線でE257系500番台、209系2100番台と並べた撮影会が実施されました。撮影会は1月25日にプレスリリースが行われていましたが編成までは記載されていませんでした。
E231系900番台が上総一ノ宮へ入線する事は初めてと思われます。

E231 系(武蔵野線車両)が上総一ノ宮駅電留線に入線！車両撮影会を開催します！
https://www.jreast.co.jp/press/2022/chiba/20230125_c03.pdf

https://twitter.com/1tp8keoL7r3H8Sa/status/1626753810487185410

https://twit&hellip

twit&hellip

E233系1000番台サイ142編成ですが、昨日、ワンマン対応改造が確認されています。
1月13日から2月12日にかけて運用目撃が途絶えており、この期間に改造されたものと推測されます。
より改造工期が短く、同編成で見られたATACSと推測されるアンテナは今のところ確認されていません。

宮ｻｲ142
非常用はしご確認。 pic.twitter.com/HUls0be6Sl

— 武蔵特急@だいたい低浮上 (@MusaLimi17000) February 16, 2023

2/17、E233系1000番台サイ156編成が東京総合車両センター(工場:TK出場)し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
したサイ155編成同様、3つ中2つのVVVFインバータ装置が交換されており、大船寄りMユニット（SIVなし）に使用感のあるVVVFインバータ装置が残されています。

仕事いってきます。
23.2.17
E233系1000番台
JY27
回3024G サイ156編成 TK出場(車体保全・VVVF交換)
JY26
試9598M サイ146編成 ATO・ATACS関連試運転
　
JO26
回8340M 209系2100番台 マリC418編成 OM入場
　
JS17
試単9522 EF65 1103 八王子試単
　
横瀬入場で盛り上がってる中こっそり☺️#同業者0人 pic.twitter.com/RPSsqV00SL

— エガチャンホンポ(量産型)❖ エガ・シーラン ❖ (@j1bbbase) February 17, 2023

本日新京成電鉄が、旅客運賃の上限変更認可申請を行ったことを公表しました。
その資料において、2022~2026年度の安全対策の設備投資として、老朽化が進行している8800形の代替を定期的および継続的に行っていくことや、既存車両のVVVFなどの機器更新を行い、併せて省エネ化を進めることなどが明らかにされています。

8800形の置き換えは、既に8801編成(8801F)で実施されており、今後は他編成にも及ぶことが見込まれます。
機器更新が行われていない既存車両は、置き換え対象とされた8800形の一部やN800形などが該当しますが、対象に関する具体的な情報は明らかにされていません。

鉄道事業の旅客運賃の上限変更認可申請について

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