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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系増結中間車がJ-TREC横浜出場(最終)」というトピックを立てました。 4年前
本日未明、東急3000系中間車6両(車番から3002F・3004F・3008F向け)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
今回の6両の出場を以て、3000系増結車は13編成分全てが出揃うことになります。
商業誌によると、甲種輸送は数日後に設定されている為、それまでの数日間は神武寺に留置されるようです。車両内訳は逗子方面から以下の通りです。
3504-3404-3502-3402-3508-3408【2022.4.9 東急3000系増備中間車(3002編成、3004編成、3009編成、3008編成) J-TREC横浜事業所出場】
4/9未明、東急3000系増備中間車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
今回の出場をもち、全13編成分の増備中間車が出場しました。
当甲種は4/12予定の為、甲種日まで神武寺に留置される模様です。 pic.twitter.com/gzgiXc9ZjI— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) April 8, 2022
https://twitter.com/6020Butler/status/151251958582…[ 続きを読む ]
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本日、カツK405編成が郡山へ入場しました。この編成は、一昨年7月に装置保全を受けており、前回の出場から2年も経たずに入場したこととなります。(先ほどの件、ソースの貼り付けにミスがあったため再掲)
https://twitter.com/Shirakawa_205/status/1512330758421024769?t=aDrwKbZod8TTyOB82cGPFQ&s=19 -
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前直近の宗吾入場状況
・3042F→本日出場試運転を実施(今月5日の平日85K(2)運用が入場前最終運用、翌日より新重検のため入場)
・芝山3540F(全検)
・3818F(全検) -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前すみません、E129系ニイA14編成の OM出場は昨日でした。
修正よろしくお願いします。 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前【京成3054編成について】
21/11/06と書いてありますが、正しくは20/11/06です
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=1612 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前@zattap
横浜入場後に長津田出場を登録すると、横浜から出場した扱いになります。
どうしてもこのような処置になるときは、入力後にモデレーター用最下部メニューの「入場-出場連携用の日付」を「0」に戻す必要があります。@kawayuki0917
これをシステム面で解消するのは難しそうです。-
ちなみに今回は私のほうで対応済みです。
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一旦その項目を「0」にして、また元の日付に戻すという認識で宜しいでしょうか。
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@zattapいえ。連携用の日付なので、本来は自動で入ります。
入場→出場と入れてしまうと、誤った連携がされるため、誤った日付を消せば良いです。入場側の出場日、出場側の入場日を「0」にすれば消えます。 -
今回の場合は横浜入場が「0」になって()いて、長津田入場の方も「0」になっていますね。
投稿者には失礼ですが、横浜入場を一旦消して(横浜入場後に登録したのが長津田出場)、また横浜入場を登録するとどうなるのでしょうか?長津田検車区入場のリンクを押すと横浜入場のリンクへ飛び、理解に苦しんでいます。
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https://4gousya.net/line/8002.php#chapter-19
こちらの「5185F 長津田検車区出場」の欄の中に小さく「入場」と書いてあるリンクです。
※リンクはそのままコピペ
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@zattap
今見たら「0」になっていませんでした。
一応直しましたが、表示順も変ですし、一旦両方消して反映にしましょうか…?本来の扱いであれば、横浜入場の前に長津田出場を入れる形となります。
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そうした方が分かりやすいです。
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@811
上記のような形で、5185fの横浜入場を一旦消し、再度登録して履歴の順序を整理しても宜しいでしょうか。 -
@zattap
別に構いませんがそもそもこの長津田入場は反映すべきものなのでしょうか?甲種するために回送されただけでそこで何か改造をしたわけでもないので車輪転削などと扱い的には同等と思うのですが…(実際5166FはJ-TREC入場後に長津田入場の履歴を消しています) -
@811
現行規約だと車輪関係しか除外していませんが、除外対象にしたいですか?@kawayuki0917
調整の結果、必要であれば規約改正したいです。
個人的には事柄の線引きが複雑になり、規約化は避けたいところです。 -
@kawayuki0917 @811 @e231
なるべく早く、白黒つけてもらえると幸いです。
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いちさと が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年前17193Fが本日営業を開始したとの目撃がありますが、今のところ車番以外の写真が見当たりません。
#TY_運用
058-081 4106F
006-082 5172F
011-081 5175F
703-081 17184F
132-081 6105F(LCD更新車)
030-081 5151F
725-091 10135F
026-091 5165F
057-091 4109F
723-082 10124F
138-091 41053F
031-091 5176F
713-082 17193F
053-091 4101F
015-091 5119F pic.twitter.com/BFpIh3tqY5— 榎(えのきだけ) (@mgk4109_naechan) April 7, 2022
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https://youtu.be/PezHh9no0Gs
You tubeで営業運転の様子が公開されています。 -
@kawayuki0917
ありがとうございます。差替えの上、承認致しました。
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東急5189Fが6両編成のまま試運転が行われました。
本日 5080系 5189F の試運転がありました
6両のままです#東急5080系 pic.twitter.com/NilmpOkxqp— まさ(アニメ・鉄道垢) (@masa1470586841) April 7, 2022
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前ケヨM76編成入場、被ってしまったようで削除お願いします。
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南瓜西瓜がフォーラム「クラF-14編成配給」の「E235系」というトピックに返信しました。 4年前
本日中に到着したようです。
また、車内ドア横(手すり・半自動ドアボタン設置部分)がE231系などと近い設計に変更されているのが確認されました。今年度初のE235系 配給輸送
EF64-1030+E235系F-14編成
鎌倉車両センターへE235系F-14編成 信号炎管無し
手すりも変更されてました。撮影場所:大船駅 pic.twitter.com/hw4Kiw1Vp3
— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) April 7, 2022
E235系F-14編成の半自動ドアのところ仕様変わってるよね? pic.twitter.com/vkUI7cUobQ
— とある信州の鉄道好き (@E257odriko) April 7, 2022
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-12編成配給」というトピックを立てました。 4年前
先日された元E257系500番台 マリNB-12編成ですが、4/7、出場し埼玉方面へ配給輸送されてます。新5500番台 オオOM-55編成で、牽引機はEF81 139[尾]です。
EF81 139+E257系OM55編成 秋田総合車両センターから出場しました。 pic.twitter.com/0a5rixODpC
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 7, 2022
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「マト16編成長野出場」というトピックを立てました。 4年前
長野総合車両センター(NN:工場)へしていたE233系2000番台 マト16編成ですが、本日出場し首都圏方面へ回送されています。前例からワンマン運転対応改造が行われたものとみられます。
2022/04/07
E233系2000番台マト16編成 回9434M
長野総合車両センター出場回送(NN出場回送)北アルプスの山々を背景に通過ですスマホ動画から pic.twitter.com/dlzIYEZ0uu
— Temporary (@Temporary_03R) April 7, 2022
4/7 回9434M E233系2000番台マト16編成 ワンマン化に伴う長野総合車両センター出場回送(NN出場)
甲府~酒折13:02定通
マトの出場はバレンタイン以来ですね。幕撮るためにSS下げたら若干ですがぶれました。 pic.twitter.com/oskO6leUE1— 中央本線の鉄道ファン (@tyuoline_photos) April 7, 2022
2022.4.7
回9434M E233-2000 マト16編成 NN出場 春日居町通過済み・桃の花もピークですね(^_^;) pic.twitter.com/2TqX1fuX1H
— 峡東twins (@TWINS_papa_31) April 7, 2022
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-14編成配給」というトピックを立てました。 4年前
信越線でが確認されたE235系1000番台 クラF-14編成ですが、4/7、湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
この編成から信号炎管がなくなってます。
前回クラF-13編成から約9ヶ月ぶりの配給ですね。4/7 配9728レ EF64 1030+E235系F-14編成 新津配給 pic.twitter.com/c1ah28KWyd
— C-FITRA (@C_20200723) April 7, 2022
2022.4.7 配9728レ
E235系F-14編成 配給
いや聞いてないもん
C57180(SLばんえつ物語)が試運転するなんて pic.twitter.com/tcBpRPGDiJ— ゆう (@46yuuya46) April 7, 2022
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3/22にオサX66編成、3/29にトウX65編成が全検を受けて出場していました。
2022年3月22日(火)
JR東海様 浜松工場より
N700系 新幹線電車 X66編成
名古屋までの本線試運転の為
工場より出場されました♪ pic.twitter.com/z96KRodkmz— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) March 22, 2022
22/3/29
N700系 X65編成 浜松工場全般検査出場試運転
またピカピカX編成が綺麗になって出場!
X65と言えばスモールa化改造の第1号編成として注目された車両でした!
今回は別の編成も撮影する為
名駅での撮影となりました。 pic.twitter.com/nBIU4UdscW— New Next700廃車前に記録中 (@n700X1X80) March 29, 2022
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南瓜西瓜さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年前 -
いちさとがフォーラム「カツK414編成配給」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年前
写真が少ないですが、本日未明に土崎に到着したようです。
2022.4.6
EF81 139 + E531系 K414編成
AT入場いらっしゃいましたよ。
あたしゃ寝ます pic.twitter.com/cyfMTIlrWM— 崎の人 (@hato7you) April 5, 2022
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