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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
置き換えが進んでいる西武新2000系。
このうち一部初期製造車両は前面貫通窓が小さいことが特徴的ですが、廃車や譲渡が進み残りは6連(2051F)・4連(2507F)各1本となっています。
そんな新2000系の小窓車ですが、いつまで見ることができるのでしょうか？
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急606編成の補助電源装置が更新」というトピックを立てました。 1年前
本日、京急600形606編成(BLUE SKY TRAIN)が久里浜工場を出場し試運転が行われました。重要部検査と同時に補助電源装置が新品の物に交換されたことが確認できます。補助電源装置の換装は8連では6本目となります。
2025年6月20日
KC1099〜1298 京急6061- 久里浜出場前本線試運転
横浜駅・京急川崎駅・八丁畷→鶴見市場
地元を通過して行くブルスカは違和感過ぎました。シテンともなれば尚更映えますね。 pic.twitter.com/xWB2UAnpcJ
— はちいち (@HK_Kyoto_8331) June 20, 2025
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急606編成の補助電源装置が更新」というトピックを立てました。 1年前
本日、京急600形606編成(BLUE SKY TRAIN)が久里浜工場を出場し試運転が行われました。重要部検査と同時に補助電源装置が新品の物に交換されたことが確認できます。補助電源装置の換装は8連では6本目となります。
2025年6月20日
KC1099〜1298 京急6061- 久里浜出場前本線試運転
横浜駅・京急川崎駅・八丁畷→鶴見市場
地元を通過して行くブルスカは違和感過ぎました。シテンともなれば尚更映えますね。 pic.twitter.com/xWB2UAnpcJ
— はちいち (@HK_Kyoto_8331) June 20, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年前
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
過去に牽引車としても使われていたことで、そのパワーから｢ターボ君｣の通称も付いている京成3600形3668編成。
同編成は前回検査(重要部検査)が2021年4月であり、既に4年以上が経過していますが一向に入場しません。
今年度、3200形は2編成12両導入するとされている事から6連2本として使用されるものとみられますが、4連である3668編成は検査を通すのか否か気になるところです。
京成3600形3668編成 宗吾出場（2021/04/28）京成3600形3668編成 宗吾出場の記録を公開しています。【保存内容】保存内容編成番号京成3600形3668編成年月日21/04/28入出場先宗吾 出場情報源1S57:3668久4gousya.net -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年前 -
BLTが「185系」フォーラムで「オオC1編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年前
6/18、185系オオC1編成が長野方面へ配給輸送されてます。
EF64 1031が牽引しており、前例同様に長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。
除籍・解体が確認され次第185系は形式消滅となります。6/18 配9520レ 185系 廃車回送に伴うNN入場
EF64-1031 + 185系C1編成これにて185系は形式消滅。長年の活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/tc0Pslw45P
— 白 連 (@great_siroren) June 18, 2025
185系C1編成廃車回送は土呂駅を通過
最後だからって罵声がB6よりひどすぎる pic.twitter.com/5G7EDA0HO9— 内藤 正太郎 (@A4444b44) June 18, 2025
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BLTが「185系」フォーラムで「オオC1編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年前
6/18、185系オオC1編成が長野方面へ配給輸送されてます。
EF64 1031が牽引しており、前例同様に長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。
除籍・解体が確認され次第185系は形式消滅となります。6/18 配9520レ 185系 廃車回送に伴うNN入場
EF64-1031 + 185系C1編成これにて185系は形式消滅。長年の活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/tc0Pslw45P
— 白 連 (@great_siroren) June 18, 2025
185系C1編成廃車回送は土呂駅を通過
最後だからって罵声がB6よりひどすぎる pic.twitter.com/5G7EDA0HO9— 附 (@A4444b44) June 18, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「209系」フォーラムで「209系1000番台中間車の解体が確認」というトピックを立てました。 1年前
本日、長野総合車両センターにて209系1000番台中間車(車番不明)の解体作業が行われています。
209系1000番台の解体が確認されるのは初めてのことです。6/18
【解体線に入線した元中央線209系中間車2両が、重機の餌になっているのが確認できました。】
とりあえず中間車だけということで…
(北しなの線車内より撮影) pic.twitter.com/xAHnnhkBsd— Atsuo strganoff.. (@Atsuostrganoff) June 18, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年前北総7500形7502編成のVVVFソフト変更(旧ソフト化)を確認しました。
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B修8000さんがが「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループでフォーラムトピック「南武線ご当地メロディ使用停止に対する反応一覧」を編集しました。 1年前 -
南瓜西瓜がフォーラム「阪急8200系が今津線で運用開始」の「阪急電鉄/能勢電鉄」というトピックに返信しました。 1年前
同編成は同じく増結運用消滅に伴い運用を失っていた8000系8031x2R・8033x2Rと連結した6両編成で出場しており、今回の今津北線運用もこの組成で導入されています。
中間となった各編成先頭車両の運転台は残置されていますが、編成は6両編成であることを示す内容となっており、6両固定編成の8200x6Rとされている可能性が気になるところです。
https://twitter.com/KafuChino_HK50/status/1934406053258826035 -
B修8000さんがが「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループでフォーラムトピック「南武線ご当地メロディ使用停止に対する反応一覧」を編集しました。 1年前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
現在80000系の導入や60000系の5連化が進んでいる東武野田線(アーバンパークライン)。
今後は8000系や10030型の置き換えも進められる見通しですが、野田線の8000系には東武博物館保有で動態保存のような扱いを受けている8111Fも存在します。同編成は東上線から引退した2011年以降野田線転用前までは団体専用列車等で時折使用されていましたが、パンデミック時期ではあったものの数年間放置されていることもありまし[…]
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
筑肥線・唐津線103系1500番台で現在標準のレッドとシルバーの姿は3代目の塗装で、乗務員室扉がイエロー・車体裾がグレーに塗られ、スカートに白線が入ったより派手な2代目の塗装が存在しました。
国鉄色から塗装変更された際はこの姿でしたが、多彩な塗色が仇となったのか、塗装簡易化によって3代目塗装への変更が進められて消滅しています。
国鉄色のリバイバルが行われた今、この姿が復刻されれば103系1500番台の歴代塗装が全て揃うこと[…]JR九州 103系1500番台j-tetsu.net -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2417F+2419F 武蔵丘入場」というトピックを立てました。 1年前
6月16日、西武2000系2417Fと2419F(いずれも2両編成)が武蔵丘車両検修場に入場しました。
両編成の前回検査出場からの経過年月は▽2417Fは約3年4ヶ月、▽2419Fは約2年8ヶ月で、特に2419Fについては短い期間での入場であることが窺え、異例の動きです。両編成をめぐっては、6月7日に行われたイベントの展示品に引退や譲渡を示唆するメッセージが書き込まれていたほか、14日には上石神井車両基地にて 「ありがとう旧２０００系撮影会」が催されていました。
なお、昨年西武鉄道から近江鉄道に譲渡された2000系2451Fと2453Fは、譲渡前に武蔵丘車両検修場に入場し、屋根上の配管や車両間の渡り線などが新しいものに 変更されていました。
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2417F+2419F 武蔵丘入場」というトピックを立てました。 1年前
6月16日、西武2000系2417Fと2419F(いずれも2両編成)が武蔵丘車両検修場に入場しました。
両編成の前回検査出場からの経過年月は▽2417Fは約3年4ヶ月、▽2419Fは約2年8ヶ月で、特に2419Fについては短い期間での入場であることが窺え、異例の動きです。両編成をめぐっては、6月7日に行われたイベントの展示品に引退や譲渡を示唆するメッセージが書き込まれていたほか、14日には上石神井車両基地にて 「ありがとう旧２０００系撮影会」が催されていました。
なお、昨年西武鉄道から近江鉄道に譲渡された2000系2451Fと2453Fは、譲渡前に武蔵丘車両検修場に入場し、屋根上の配管や車両間の渡り線などが新しいものに 変更されていました。
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6月14日から15日にかけて、西武新101系1241Fが狭山線から多摩川線へ、1249Fが多摩川線から狭山線へ、それぞれ輸送されました。
1241Fは玉川上水車両基地へ転属、1249Fは小手指車両基地へ転属として扱います。私鉄 車両動向 > 西武101系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表
西武1241F・1249F 多摩川線車両入替6月14日から15日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武101系 の▽1241Fが本線から多摩川線へ、▽1249Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しています。JR線内の牽引機はいずれもEF...4gousya.net2025/06/15 - さらに読み込む
