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みやがわが「」フォーラムで「Re：消えゆくブルートレイン」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

27日に1422系VW26編成、28日にVW25編成（どちらも高安車庫所属）にリニューアルが実施され、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認でき、内外装の更新が行われたものと見られます。

12/28(木)
1422系VW25 高安出場試運転
幕､､､ pic.twitter.com/SRJwa1eSmd

— 橿原 (@KASHIHARA_12200) December 28, 2023

近鉄 1422系 VW26
A更新後の高安出場試運転(？)
じわじわと増えつつあるこの形態。今後も着実に増えていきそうです。
2023.12.27 名張にて pic.twitter.com/UYAFGGlC1P

— Tatsuki (@Tatsuki_S_1) December 27, 2023
トタギガさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前

12月26日から28日にかけて都営6300形6312Fが志村車両検修場から陸路で搬出されました。6300形からは12本目の搬出となります。

私鉄車両動向 > 都営三田線6500形投入に伴う6300形置き換え
私鉄車両動向 > 都営6300形編成表
路線・系統別編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線編成表

404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り
鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト
4gousya.net
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の東急大井町線新型車両、どのような車両に？でコメントしました。 2年, 3か月前

2020系列の設計は5両編成も想定済みのようなので、シンプルに以下のような組成の6020系?が導入されると思います。
↑
Tc1（クハ2020・6020相当）
M1（デハ2920・2320・6620・6320相当）
M2（デハ2820・2220・6520・6220相当）
M3（デハ2620相当）
Tc2（クハ2120・6120相当）
↓
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

12/28、205系1100番台ナハT11編成とナハT19編成が、国府津車両センターへ自走で回送されています。
E131系1000番台運用開始による疎開や離脱と推測されます。

12/28
・回9394M 205系ナハT19+ナハT11(国府津疎開) pic.twitter.com/UGpVmrWS5n

— こけぴ (@kokepi1206) December 28, 2023
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

公開済労組資料において、2024年3月ダイヤ改正時に輸送体系の見直しが行われる東京支社エリア内の首都圏各線区が言及されています。
見直しの具体的な内容は不明ですが、特に朝通勤時間帯の見直しは、その路線系統の車両の所要編成数（運用数）の変動に影響する可能性があります。

対象として挙げられている路線は以下の通りです。

＜朝通勤時間帯＞
山手線
外回り・ピーク前後3本

京浜東北線
北行・朝ピーク後蒲田→南浦和1本

京葉線
上り・ピーク時間帯1本

＜夕通勤時間帯＞
山手線
内回り・16時台1本、19時～23時5本
外回り・20時~22時3本

京浜東北線
北行・蒲田→南浦和17時台2本、20時台2本
南行・南浦和→蒲田17～19時3本、21時台2本

常磐快速線
上り・21時台22時台…[ 続きを読む ]
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 3か月前
まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 3か月前
まつのきが「E217系」グループに投稿しました。 2年, 3か月前

10月5日より幕張車両センターに疎開されていたクラY-22編成が、本日返却されています。

2023/12/27
回9390M 幕張疎開返却
E217系Y-22編成
ドアステッカーなどはありませんでした。 pic.twitter.com/RdZpRW0gUJ

— ねこお tabbycat 630 (@0313Tabbyc55715) December 27, 2023
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前

12月26日から27日かけて、E217系クラY-19編成が長野総合車両センターへ配給されました。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表

404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り
鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト
4gousya.net
トタギガさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前

12月26日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’13～16）が、27日に豊田へ到着しました。

JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り
鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト
4gousya.net
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前

12月27日付でフォーラム、入出場、編成表モデレーターの変更を実施することとなりましたのでお知らせ致します。

フォーラムモデレーター
新たに「みやがわ」さん、「トタギガ」さんにフォーラムをご担当頂くことになりました。
みやがわさんは、今年に限っても、E131系1000番台の技報への記載、255系置き換えの方針など、多数の情報を収集頂き、界隈の第一報となった例も多いです。
トタギガさんは、編成表の拡充を進めて頂いてお[…]
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のクラY-119編成残存2両が解体・一部休車保管の理由でコメントしました。 2年, 3か月前

インドネシアで205系と同様の編成形態で運用する予定だったとすると、新たに8両編成や6両編成が組成されていた可能性がありますが、これを基本編成から組成しようとすると、セミクロス車の11号車（クハE217形0番台）や9号車（モハE217形0番台）を含まざるを得ない形態となり、座席形態が混在することが考えられます。
これらの車両と同一形式かつロングシートの車両なのが付属編成の増4号車（クハE217形2000番台）と増3号車（モハ[…]
いちさとがフォーラム「」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前

26日から27日にかけて、逗子から豊田へ甲種輸送されました。牽引は逗子構内がDD200-19、豊田までがEF210-343でした。

DD200-19+中央快速線グリーン車8B 甲種輸送 13:04に逗子駅入線 pic.twitter.com/k3FlGrqBH8

— powerskyaccess (@powerskyaccess) December 26, 2023

中央線グリーン車甲種輸送
EF210-343+E233系0番台グリーン車8両

8両となるとすごい迫力… pic.twitter.com/y9S1EEDr1s

— R@鉄道垢 (@reotetudou) December 27, 2023
みやがわが「」フォーラムで「マト115＆U512＆U530編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

683系キトB41編成が3両編成になった状態で京都支所にて目撃されています。
同編成はもともと9両編成で、今年4月、定期検査と同時に金沢総合車両所（元サワT51編成）から転属しています。

2023/12/27
683系B41編成

3両編成のヨンダバが爆誕 pic.twitter.com/99FlL6GIGv

— じゃがりこ (@nishi_227) December 27, 2023

4月13日高槻-摂津富田
12:08 6781M 683系 T51
サンダーバードが遅れてこの時間に来たら気づかずに撮る自信ある。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/znwooHNG7j

— 0キロポスト (@xk_r5o7) April 13, 2023
みやがわが「」フォーラムで「K516編成奇跡の復活！」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

今月23日から27日未明にかけて、Osaka Meto（大阪メトロ）谷町線30000系32602Fが近畿車輛へ陸送されました。
先例から、ホームドア対応のため、TASCの取り付けなどが実施されるものと見られます。

12/23-27 大阪メトロ30000系32602F 近畿車輛搬入陸送
これまでの32系と同様の改造のための入場と思われます。 pic.twitter.com/tdSq5LexQr

— Amami103 (@Amami103_) December 27, 2023

https://twitter.com/Mtm_TdkC/status/1739790504232124432
みやがわが「E233系」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

本日、豊田車両センターで、E233系0番台に、先日されてきたTsdTsd’13,14ユニット（サロE233-13,14・サロE232-13,14）が組み込まれ、10両編成が組成されています。同編成にグリーン車が組み込まれるのは初めてです。
グリーン車の新製試運転は先日までが主に使用されてきましたが、今後しばらくはトタH56編成を使用する可能性があります。

H56編成基本6両+Tsd'E233-13.14+Tsd'E232-13.14が連結され、無事に10両になりました！ pic.twitter.com/3W53fyESx2

— ほしけー (@Hoshi_K_YG) December 27, 2023
京急京成鐵さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車6両編成最終出場一覧」を編集しました。 2年, 3か月前
京急京成鐵が「211系」グループに投稿しました。 2年, 3か月前

タカC2編成が大宮総合車両センターへ回送されました。
要検のためとみられます。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1739489794127012256?t=YVmeYP8tTj-4gYgNb5an2g&s=19
BLTが「E217系」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

車内広告の撤去が確認されたE217系クラY-19編成ですが、12/26、信州方面へ配給輸送されています。
先週のクラY-38編成に続いてEF64 1030が牽引しており、長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。

配9744 Y-19 pic.twitter.com/LJpa7YYkUw

— …. (@Kok6Fs7) December 26, 2023
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 2年, 3か月前

24日の｢フルーティア｣引退に伴い、磐越西線会津若松〜喜多方への電車の乗り入れが終了しました。

2023/12/24
回9272M
フルーティアふくしまファイナル

会津若松〜喜多方を"電車"が走るのは今日が最後。最後に華を添えたのは今日が営業運転ラストのフルーティアでした。 pic.twitter.com/Rl024ZcjGI

— 下北 (@Shimokita_Rapid) December 24, 2023
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