ととめ

本日、小田急3000形8両編成3652×8(3652F)が大野総合車両所を出場し試運転を行ないました。
全般検査と併せて、主電動機が6極全密閉主電動機に変更されました。
同形式8連で、6極全密閉主電動機を搭載されたのは2月9日の3653×8に続いて2編成目となります。

12/9
小田急3000形3652F(3652×8)
全般検査明け試運転

1号車以外の車輪が交換
また今回の検査で主電動機が3653F等と同じ6極全密閉モーターに変更されてました
(動画は下のポスト) pic.twitter.com/xbq20LLG9H

— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) December 9, 2023

3652F 6極全密閉 pic.twitter.com/BzXKjjUMwq

— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) December 9, 2023

本日、小田急3000形8両編成3652×8(3652F)が大野総合車両所を出場し試運転を行ないました。
全般検査と併せて、主電動機が6極全密閉主電動機に変更されました。
同形式8連で、6極全密閉主電動機を搭載されたのは2月9日の3653×8に続いて2編成目となります。

12/9
小田急3000形3652F(3652×8)
全般検査明け試運転

1号車以外の車輪が交換
また今回の検査で主電動機が3653F等と同じ6極全密閉モーターに変更されてました
(動画は下のポスト) pic.twitter.com/xbq20LLG9H

— お善行 (@obakyu_e) December 9, 2023

3652F 6極全密閉 pic.twitter.com/BzXKjjUMwq

— お善行 (@obakyu_e) December 9, 2023

2020年秋より作業が進められていた東京メトロ2000系へのATP車上無線装置の搭載対応が完了したことを確認しました。また、丸ノ内線CBTCシステムの運用開始時期について、2024年11月を目指して準備を進めていることが日本地下鉄協会の資料から判明しました。

◆東京メトロ2000系ATP車上無線装置搭載完了
丸ノ内線に導入されるCBTC(無線式列車制御)システムの準備対応として、CBTCシステムで使用されるATP車上無線装置（アンテナ）の搭載対応が2020年11月頃から行われていました。同形式の内、2133F以降の新製車は新製当初から搭載済みであったため、2101F～2132Fまでの32編成が対象だったとみられます。
出場目撃が確認されておらず編成ノートの情報は欠けています(12/9時点で…[ 続きを読む ]

11月21日に横瀬車両基地へ回送されていた西武2000系2529Fですが、12月8日までに陸送にて搬出済みであることが確認されました。
2023年度に入ってから横瀬車両基地への回送後に搬出された車両は20両となりました。

今日西武新2000系車両廃車陸送
寄居町玉淀大橋北国道140号#西武鉄道　#西武2000系　#西武新2000系　#寄居町　#玉淀大橋　#廃車陸送 pic.twitter.com/QWIaGaG0DN

— さいたむさん|さいたむたむたむ (@tamurakr102) December 7, 2023

https://twitter.com/kBAiQJ8MziPhEID/status/1732783411780313166

JR東日本は、中央・総武線の5か所において所定の速度で運転を行っても信号機を通過するまでに減速が間に合わない状態にあったことを明らかにしました。信号設備の設置位置が不適切であったことが原因であり、今後必要な設備改修など対策を行うとしています。
先月発生したダイヤ乱れに伴う回復運転の際、運転士が制限速度内で走行、かつ信号現示をもとにブレーキ操作を行ったにもかかわらず、注意現示となっていた西船橋駅構内の信号機を速度超過で通過したことから調査を行ったところ、信号の確認が可能となる位置と信号機との距離が不十分なため減速が間に合わなかったことがわかりました。その後の調査で、中央・総武線にて同様の状態となっている場所が計5か所発見されました。
JR東日本では、他路線の信号機においても同じく調査を行うとし…[ 続きを読む ]

JR東日本は、中央・総武線の5か所において所定の速度で運転を行っても信号機を通過するまでに減速が間に合わない状態にあったことを明らかにしました。信号設備の設置位置が不適切であったことが原因であり、今後必要な設備改修など対策を行うとしています。
先月発生したダイヤ乱れに伴う回復運転の際、運転士が制限速度内で走行、かつ信号現示をもとにブレーキ操作を行ったにもかかわらず、注意現示となっていた西船橋駅構内の信号機を速度超過で通過したことから調査を行ったところ、信号の確認が可能となる位置と信号機との距離が不十分なため減速が間に合わなかったことがわかりました。その後の調査で、中央・総武線にて同様の状態となっている場所が計5か所発見されました。
JR東日本では、他路線の信号機においても同じく調査を行うとし…[ 続きを読む ]

本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2141Fが近畿車輛を出場し、関東方面へ甲種輸送が行われています。
出場時の牽引機はDD200-15[愛]です。

2023/12/8、メトロ2000系2141編成‼️近畿車輛出場甲種輸送inJR淡路〜南吹田‼️久しぶりの同車の甲種でDD-200版の甲種は2度目です。天気も恵まれ何とか撮れました。ギャラリーは30名くらい居ましたよ今回はこれのみでPF車の甲種は行きません東の方頑張ってください。 pic.twitter.com/5t58jZWLO0

— stallion (@stallio10714270) December 8, 2023

本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2141Fが近畿車輛を出場し、関東方面へ甲種輸送が行われています。
出場時の牽引機はDD200-15[愛]です。

2023/12/8、メトロ2000系2141編成‼️近畿車輛出場甲種輸送inJR淡路〜南吹田‼️久しぶりの同車の甲種でDD-200版の甲種は2度目です。天気も恵まれ何とか撮れました。ギャラリーは30名くらい居ましたよ今回はこれのみでPF車の甲種は行きません東の方頑張ってください。 pic.twitter.com/5t58jZWLO0

— stallion (@stallio10714270) December 8, 2023

7日、1230系VC31編成(明星車庫所属)がリニューアル工事を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化、LCDの取り付けなどが確認でき、内装の更新も行われたものと見られます。

2023/12/07 VC31高安出場試運転
近鉄1230系VC31が高安で更新工事を受けて試運転を行いました。すでにLCDが設置されていました。撮影された方々お疲れ様でした。大阪線内にて pic.twitter.com/FlAWHapOFp

— so452636 (@so452636) December 7, 2023

12/7
1230系VC31編成 高安出場試運転

VC31編成にもLCDが取り付けられてました。
撮影された方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/ElKfcfZIws

— ちゃーたー (@EW_W_MI) December 7, 2023

12/7(木)　1230系VC31(明星)高安出場→昼間試運転→五位堂に入庫後、回送。A更新されてます。LCD付きです。 pic.twitter.com/vZ95irXFNz

— はなてつ (@8600keikyoto) December 7, 2023

7日、1230系VC31編成(明星車庫所属)がリニューアル工事を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化、LCDの取り付けなどが確認でき、内装の更新も行われたものと見られます。
https://twitter.com/so452636/status/1732731170818003063

12/7
1230系VC31編成 高安出場試運転

VC31編成にもLCDが取り付けられてました。
撮影された方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/ElKfcfZIws

— ちゃーたー (@Charter773) December 7, 2023

https://twitter.com/8600keikyoto/status/1732762930007920933