@theshinethere
Active 2年 9か月前-
B修8000さんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「
5000系6ドア車置き換えを巡る動きと部品流用」を編集しました。 2年 8か月前 -
横浜市営地下鉄3000V形3611編成の製造目的ですが、サイトには「機器更新予備車確保のため新製されましたが、事故廃車の補充とされました。」と記載されていますが、最新の令和5年度の横浜市交通局の事業計画書を見る限り、A形の代替車両で製造されており、次年度新製する4000形のうち1編成が事故車の代替車両となるようです。以前の計画がどのようなものだったかは存じ上げませんが、現時点でわかることは上記の通りです。
修正が必要であれば、確認頂きたく存じます。12款 高速鉄道事業資本的支出
□ 01項 建設改良費
↓ 05目 改良費（PDF：5,002KB）
;[ 続きを読む ]お探しのページは見つかりませんでした 横浜市www.city.yokohama.lg.jp -
matsukaze5576 が「
サイト運営」グループに投稿しました。 2年 8か月前すみません書きかけのフォーラムを間違えて送ってしまいました。申し訳ありません。
-
全部書き切ったやつをもう一度送っていいですか?
-
ありがとうございます。再度送付頂ければ問題ございません。
-
途中過程を拝見しましたが、反映条件となる最終日かどうかはご確認ください。
-
ありがとうございます。最終日かどうかの確認を忘れてしまっていたので､確認出来次第､投稿し直します。
-
-
matsukaze5576 が「
サイト運営」グループに参加しました 2年 8か月前 -
さくらなつみつ♪さんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「
目黒線用向け増結車の搬入日と入籍日と増結日」を編集しました。 2年 8か月前 -
-
ありがとうございます。修正させて頂きました。
-
確認しましたm(_ _)m
-
-
-
-
-
-
はじめまして。初めてこちらのサイトに投稿します。フォーラムの使い方がよくわかりません。どのように新たな記事を書くのか、どなたが教えていただきたいです。サイト内は一通り探したつもりではありますが、もし詳しいことが書いてあるページなどがあればご紹介いただきたいです。よろしくお願いします。
-
興味を持っていただきありがとうございます。以下をご参照ください。
https://4gousya.net/members/myuta20070109/activity/68324/
-
-
B修8000さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「
E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年 8か月前 -
東武鉄道のDE10 1099が秋田総合車両センターでの検査を終え構内で試運転を行ったようです。
秋田総合車両センターに入場中の東武鉄道DE10 1099 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/Ay69TwYfYG
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 14, 2023
-
昨日より新3108Fが営業運転を開始(既存車は復帰)しました。
2023/02/13
3108F 04K
今日から8両での運転開始。新横浜線開業まであと33日！ pic.twitter.com/cdMXhFmox9
— sanshisi (@sanshisi14J) February 13, 2023
-
昨年のダイヤ改正頃より運用を離脱していた11262Fの試運転が目撃されています。
①臨回:106F(北春日部→南栗橋)
②試運転:11262F(北春日部〜加須)
なんで106Fが送られたのかは凄く
謎です。寒い中お疲れ様でした。#東武鉄道#100系 #10030型 pic.twitter.com/fI7x4EIWFC— 猫神トラベル (@keitoX05) February 13, 2023
-
さくらなつみつ♪さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「
N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 2年 8か月前 -
相鉄10000系の10704×8ですが、橙帯と車番ステッカーが剥離されているのが確認されています。
同車は1月30日を最後に目撃されていません。twitter.com10704F(10704×8)の海老名方3両と、8712F(8712×10)の海老名方3両が縦列留置されていました。また、10704Fの方は橙帯と車番ステッカーが撤去され、横浜方6両が見えませんでした。8712Fは特に何も手が付けられていませんでした。 pic.twitter.com/ELX3LSkIkG
— Saphir (@SaphirEnanan1) February 11, 2023
相鉄線運用情報loo-ool.com -
-
-
- さらに読み込む
当時を知る身として書き込んでおきます。手がかりになれば。
確認した限り、事業計画書に合わせた記載でよい気がします。
※修正判断は他の方におまかせします
・製造目的
最初に発表された計画では、1本を先行導入し、
2020～2022年度（その後後ろ倒し）に7本導入（全8本）としていて、
3000V形を3000A形に代わる車両として導入したと発表しています。
※PDF注意
https://www.city.yokohama.lg.jp/shikai/kiroku/katsudo/h28-h29/katsudogaiyo-h28-j-8.files/0003_20180809.pdf
ただ、3000V形発表より前に1本増備計画があった記憶があるので、
それのことを指しているかもしれません。
（す…[ 続きを読む ]
連投失礼します。
＞3000V形発表より前に1本増備計画があった記憶があるので、
確認できました。いただいたリンクの平成29年度（2017年度）版です。
※PDF26/131ページ参照
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/org/kotsu/jigyoukeikaku/h29jigyoukeikau.files/29kousoku-12-01-05kairyou.pdf
平成27,28年度（2015,2016年度、同様の場所にあるのでリンク省略）では増備車1本投入予定でしたが、
ここで3000A形改修を取りやめ新車への交換に見直しされています。
過去はそんな感じですが、記載は事業計画書（＝公式）をベースに、そこに補足情…[ 続きを読む ]