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南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「817系カコVK103編成がロングシート化・VK1503編成に」というトピックを立てました。 1か月前
鹿児島車両センター配置の817系1000番台カコVK103編成が、1/24時点で既にロングシート化を終えて1500番台カコVK1503編成に改番されていることが確認されています。
817系 VK1503編成
突如始まることのあるリニューアル化
遂に1000番台も改装され運用入りとなりました。 pic.twitter.com/Xas9m02ZBG— 本カコ (@honkako) January 23, 2026
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「中央快速線E233系の房総・北総エリア転出」などを更新本日、東京総合車両センター（TK）で確認されていた中央快速線E233系0番台トタH49編成のうち6両編成側を改造した房総・北総各線向けE233系「マリC3編成」が出場しました。房総・北総エリアへ転用されるE233系余剰車両はこれで2編成目となります。 これに伴い、「E235系・E233系余剰車の動向」の「中央快速線E233系の房総・北総エリア転出」と「房総・北総エリアへのE233系転入と209系置き換え」を更新しました。 更新コンテンツ
中央快速線E233系の房総・北総エリア転出中央快速線系統で余剰となったE233系の房総・北総各線転出。【余剰車に関する状況】グリーン車組み込み準備の動きが終息し、計画当初から見込まれた余剰車の動きが注目されます。全58編成4gousya.net -
元トタH49編成6両房総各線へ1月28日、元トタH49編成6両が東京総合車両センターを出場しました。新マリC3編成です。 JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向 JR 車両動向 > E233系幕張車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線・鹿島線 編成表
トタH49編成のうち6両がマリC3編成としてTK出場本日、元豊田車両センター所属のトタH49編成のうち東京方の6両が、マリC3編成となって東京総合車両センターを出場しました。この編成は、帯の房総色への張り替えやワンマン対応等のが確認されていました。幕張車両センターまで回送されるものと見られま...4gousya.net2026/01/28 -
やりいかがフォーラム「トタH49編成のうち6両がマリC3編成としてTK出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 1か月前
モハE233-49(旧2号車)のVVVF制御装置は中央快速線時代に搭載していたSC85形からSC85A形への新品交換に留まっており、モハE233-249(旧4号車)に関しては入場前の筐体が残置されており未更新となっているようです。
マリC3編成 VVVFインバータ装置
モハE233-49: “SC85Aに”新品交換。SC85ではなくSC85A。
モハE233-249: 東洋製。入場前と同じ筐体か？ pic.twitter.com/PaVi4fMXF4— サメ線 (@3mesen) January 28, 2026
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BLTがフォーラム「トタH49編成のうち6両がマリC3編成としてTK出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 1か月前
2026.1.28
回8487M TK出場
E233系 マリC3編成(元トタH49編成)房総向けE233系の2編成目が出場しました！(^^)
モニターの配置等、マリC1編成と変わりません(^^) pic.twitter.com/6PIBO4orGk
— 2023tymg (@2023tymg) January 28, 2026
6号車の電気連結器はなくなってるようです。現在入場中の残り4両のうち、7号車の電気連結器についても気になるところです。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45のTHE ROYAL EXPRESSの将来は？ 伊豆急所属車両の静岡県外での使用が法令上消滅へでコメントしました。 1か月前
#仮に東急所属となった場合、R-5編成のうちの2・3・4・6・7号車の車番がおもいっきり田園都市線2020系と重複しているため、その辺の扱いが気になりますね…。
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センM3・M19編成8両秋田へ1月21日から27日にかけて、205系センM3編成4両とセンM19編成4両の計8両が秋田総合車両センターへ配給されました。 JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き JR 車両動向 > 205系仙台車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 仙石線 編成表
センM3編成とセンM19編成が配給輸送本日21日、仙石線205系3100番台センM3編成とセンM19編成の計8両が小牛田から配給輸送されています。E493系オク02編成が牽引しており、E131系導入に伴う廃車配給と見られます。現時点で入場先は断定できませんが、12月には首都圏経...4gousya.net2026/01/21 -
ヤマU584編成機器更新出場E231系ヤマU584編成が1月27日に機器更新を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。 小山車両センター所属後期編成の機器更新は13本目、後期の基本編成では7本目（一部のみ更新された編成を除く）となります。 JR 車両動向 > E231系小山車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他 編成表
ヤマU584編成が機器更新されて大宮出場本日、E231系小山車基本編成ヤマU584編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。床下の主要機器の更新及びホームドア対応工事が施工されています。同編成が機器更新されたことにより、残りの機器未更新車(墜落インバーター)はU586編成のみ...4gousya.net2026/01/27 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月前 -
くらがのが「205系（JR東日本）」フォーラムで「センM3・M19編成8両が秋田到着」というトピックを立てました。 1か月前
に小牛田から配給輸送されていた、205系3100番台センM3編成、センM19編成の8両ですが、上越線大雪の影響で、今朝土崎に到着、秋田総合車両センター本所へ入場しました。
両編成は22日に高崎に到着、その後、ぐんま車両センターへ入区し、26日まで留置されていました。https://twitter.com/i/status/2014275308942410226twitter.com2026/1/26
205系8両 AT廃車回送
E493系オク02編成＋205系3100番台M19編成＋M3編成
配9727M (元 配9721M)上越線大雪の影響で高崎で抑止されてきた当編成ですが、今夜遂に秋田へと旅立って行きました。高崎からは列番も変わっていました。私には全くご縁のなかった車両たちでした。 pic.twitter.com/z43KAffYcy
— ちびこうた (@_smallkota_) January 26, 2026
E493系02編成+205系M19+M3編成 秋田総合車両センターに入場。205系2編成は用途廃止に伴う廃車入場となりました。長らくの活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/tp2k7nTyFV
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) January 27, 2026
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くらがのが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系センM16編成が石巻へ回送」というトピックを立てました。 1か月前
（いちさと）時間調整
本日、205系3100番台センM16編成が石巻へ回送されています。
廃車配給の送り込みと推測されます。仙石線205系M16 廃車回送で石巻駅に来たので、お見送りに行きました。長い間お疲れ様でした😌震災の生き残りでもあるので保存の声もありますが難しいでしょう🤔一緒に並んでいるのはE131系N8編成です pic.twitter.com/MXXdxo1gq7
— hotta (@hotta_ajisaic) January 27, 2026
2026/1/27
回9721S 廃車配給に伴う送り込み回送
205系3100番台 M16編成#仙石線 pic.twitter.com/5gdj2ys9aY— えむいろ (@kuha2043116) January 27, 2026
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南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「817系サキVN028編成がロングシート化・VN528編成に」というトピックを立てました。 1か月前
佐世保車両センター配置の817系0番台サキVN028編成が、既にロングシート化を終え500番台サキVN528編成に改番されていることが確認されています。
長崎車両センター所属の817系VN028編成がロングシート化してVN528編成に名前を変えた模様…ショック
年末年始に見かけたときは2〜4枚目の写真の状態で別になんともない状態だったけど、まさか約3週間の間に改造されるとは…仕事早いです。 pic.twitter.com/8qwPzhzqgd
— ピグチかく (@avccampiguchi) January 26, 2026
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8331×2が4連に組み換え(嵐山線転用改造か)」というトピックを立てました。 1か月前
本日正雀構内で、8300系8331×2(8331F)に8312×6(8312F)のC#8882-C#8812を組み込んだ4両編成が留置されていることが確認されました(8331×4)。また車体側面の種別表示器が埋められており、このような改造は同社支線区への車両転用改造の際に行われた先例があることから、同じ4両編成の6300系が運用されている嵐山線への転用に向けた改造が実施された可能性があります。
その他、VVVFインバータ制御装置の機器更新なども確認できます。
https://twitter.com/MAX7327_hk/status/2015971868260643301?01
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/haisyasunzen/status/20160561852592293&helliptwitter.com -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1か月前 -
京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ヤマU584編成が機器更新されて大宮出場」というトピックを立てました。 1か月前
本日、E231系小山車基本編成ヤマU584編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。床下の主要機器の更新及びホームドア対応工事が施工されています。同編成が機器更新されたことにより、残りの機器未更新車(墜落インバーター)はU586編成のみとなりました。
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1か月前 -
野球と鉄道好きがフォーラム「センM3編成とセンM19編成が配給輸送」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 1か月前
昨日の夜(26日)にぐんま車両センターを発車し、本日(27日)朝に秋田総合車両センターのある土崎駅に到着しました。
2026/1/26
205系8両 AT廃車回送
E493系オク02編成＋205系3100番台M19編成＋M3編成
配9727M (元 配9721M)上越線大雪の影響で高崎で抑止されてきた当編成ですが、今夜遂に秋田へと旅立って行きました。高崎からは列番も変わっていました。私には全くご縁のなかった車両たちでした。 pic.twitter.com/z43KAffYcy
— ちびこうた (@_smallkota_) January 26, 2026
配9727M E493系02編成＋205系3100番台M19＋M3編成 AT入場配給(廃車回送) pic.twitter.com/ckaMkmFlBx
— ゆきなり (@Yukinari_Kapi) January 26, 2026
2026/01/26
仙石線205系廃車回送
秋田配給上越国境に、杜の都の香りがした。
六日町で、数分程度の停車した後、発車しました。 pic.twitter.com/2kyAo5VuE6
— 大島第一車両センター長 (@oozimasisya) January 26, 2026
今朝の土崎駅…
仙石線で活躍した205系2編成が中1番線に到着していました。
学生時代乗ったこともあり、廃車淋しいですね。 pic.twitter.com/R3CqnuYZVG— Suprane(スープレン) (@Sevoflurane583) January 26, 2026
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カツK402編成機器更新出場1月26日、機器更新を終えたE531系カツK402編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。 同編成は2022年8月に一部機器のみ更新されていました。 JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表
カツK402編成郡山出場（機器更新)本日、E531系基本編成カツK402編成が郡山総合車両センターを出場(KY出場)しました。車体保全と補助電源装置のSIV、主変換装置などの床下主要機器の更新が行われています。4gousya.net2026/01/26 -
南瓜西瓜が「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「289系の転属が実施へ(2026年春改正)」というトピックを立てました。 1か月前
公開済労組資料によると、2026年3月のJR西日本ダイヤ改正において、289系の転配により在来線特急の列車キロが176.8km増えるようです。
同系列の転属が計画されている可能性があり、詳細が気になるところです。 -
南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13000系13022-⑦-13072に元3000系半端車「13872」が連結済み」というトピックを立てました。 1か月前
京阪電鉄13000系20番台7両編成で唯一3000系プレミアムカー連結に伴う余剰車の組み込み対象から外れていた13022-⑦-13072(13022F)ですが、既に13750形13772号車が3000系を改造した13850形13872号車に組み換えられていることが確認されています。プレミアムカー2両化の際に発生した3700形6両のうち1両を改造した車両と思われます。
これにより営業運転に用いられる13750形は現状消滅しています。
https://twitter.com/takaotu_CM/status/2014587147823808926?0113022Fに元3000系.半端車の13872号車が連結されましたね🚃それに伴い13772号車は脱車となり13000系から13750形が消滅、既存の20番台の全編成の6両目は13850形で統一されました。台車番号(15)(16)から元は3702号車だと思われますが、編入前と後で末尾が合っていますね。 pic.twitter.com/rB00PyEC0p
— 鳩 ヶ 峰 🌿🕊 (@kh3000series) January 26, 2026
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