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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前
9月17日にシングルアームパンタグラフ化が行われ武蔵丘を出場した西武6000系50番台6156F。
6000系のシングルアーム化は量産先行車の6101F・6102F、新宿線に転用された6108Fに続き4例目となりますが、それらとは異なり今回の6156Fは40000系・001系と同様で地下鉄線内の剛体架線対応と見られるホーンが2本あるタイプのものに変更されています。
6156Fを含めた6000系50番台(アルミ車)は[…]
西武6156Fがシングルアームパンタ化本日武蔵丘を出場した西武6000系50番台(アルミ車)6156Fですが、パンタグラフのシングルアーム化が確認されています。西武6000系50番台(アルミ車)のパンタグラフがシングルアーム化されるのは初の事例です。 -
B修8000さんがサイトKumoyuni45のタカA32編成がベンチレーター残置で出場 何故?でコメントしました。 1年, 4か月前
211系の延命工事は基本的に検査と同時施工であり、今回の出場写真を見る限りは検査が実施されていないためそれ以外の目的での入場だったと考えられます。置き換えとか霜取り車とかは一切関係がない動向に思います。
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野球と鉄道好きさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)西武:6000系 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 4か月前 -
西武6000系6156Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、9月17日に武蔵丘車両検修場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 西武6000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線 編成表
西武6156Fがシングルアームパンタ化本日武蔵丘を出場した西武6000系50番台(アルミ車)6156Fですが、パンタグラフのシングルアーム化が確認されています。西武6000系50番台(アルミ車)のパンタグラフがシングルアーム化されるのは初の事例です。 -
9月17日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両(TsdTsd’49~52)が、18日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
中央快速向けE233系グリーン車8両がJ-TREC出場本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番からサロE232/E233の49〜52となっており、今後は甲種輸送が行なわれるものと推測されます。 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 4か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 1年, 4か月前 -
京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラJ-40編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
9/4に新潟車両センターから配給輸送されたE235系1000番台付属編成クラJ-40編成が、9/17より営業運転を開始しました。
https://vt.tiktok.com/ZS2xAMsDP/J-40は今日が初日ですか?#総武快速線 #横須賀線 #E235系 #E235系1000番台 #スカレンジ #スカ色 #JO #JR東日本 #鉄道写真 pic.twitter.com/tUdn1joKRt
— Masakazu Watanabe Photography (@MFSPhoto1979) September 17, 2024
https://twitter.com/rejNmHd4x3lvL0f/status/1835980325358543110 -
BLTがフォーラム「中央快速向けE233系グリーン車8両がJ-TREC出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年, 4か月前
EF210-170牽引サロE232-49〜52&サロE233-49~52ユニット8両(中央線向けグリーン車甲種輸送)は豊田到着。
豊田車両センターへ入区済みです。地元日野市へ早朝に現れるグリーン車だらけの貨物列車を出勤前に撮ってきました。
グリーン車の甲種輸送もいよいよラストスパートですね〜。 pic.twitter.com/XvBjkhrbHF— にーまるいち (@201K_Toyoda) September 17, 2024
新鶴見からはEF210-170が牽引し、9/18、豊田車両センターに着きました。 -
南瓜西瓜が「211系(東日本エリア)」フォーラムで「タカA32編成がベンチレーターを残して出場(高崎211系初)」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
大宮総合車両センターで延命工事(ベンチレーター撤去)が順次行われている高崎車両センターの211系3000番台ですが、本日出場したタカA32編成は、高崎211系の延命工事開始後に初めて、ベンチレーターを残して出場しました。
同編成はクモハ211形前位に霜取り用パンタグラフが増設されたグループです。
特定の編成グループのベンチレーター撤去を見送り(≒延命工事を見送り?)出場する例は、長野総合車両センターの211系6両編成(0番台・2000番台)の先例があります。高崎211系の延命工事は今年度に4両編成10編成に実施する計画でしたが、実際は6両編成(3両2編成併結)にも延命工事が実施されており、実際の工事進捗は既に計画と乖離がある状況です。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/yumeme&hellip -
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京急京成鐵がフォーラム「中央快速向けE233系グリーン車8両がJ-TREC出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年, 4か月前
牽引機は逗子よりDD200-9が充当されています
2024/9/17
9596レ
DD200-9+(サロE232-52~49+サロE233-52~49)本日未明に出場した中央快速線のグリーン車は、久々に1エンド側が先頭となるDD200形を先頭に所属先へ輸送されました。 https://t.co/f3FZa7cSom pic.twitter.com/Kc7JL6cG9I
— Y_TREport (@itstetsudo) September 17, 2024
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B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 4か月前9月14日撮影
新潟新幹線車両センター解体線にいる E3系L63編成は残り1両になっていました。
それから E2系J68の先頭車カットの1両は今後どうするのか?気になるとこ。
貨物ターミナルの方にはタキ100-91 がいました。 pic.twitter.com/Cd1l9JSG2b
— ゆうまる (@MuD8m) September 13, 2024
L63編成の解体が進んでいます。 -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「中央快速向けE233系グリーン車8両がJ-TREC出場」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番からサロE232/E233の49〜52となっており、今後は甲種輸送が行なわれるものと推測されます。【2024.9.17 JR東日本E233系0番台グリーン車(サロE232-49〜52+サロE233-49〜52) J-TREC横浜事業所出場】
9/17未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2024年8月20日以来の出場。
いよいよ、グリーン車のトライアル営業が開始される中央快速線。
この出場もラストに近づきます pic.twitter.com/iYtQn1gK1O— Y_TREport (@itstetsudo) September 16, 2024
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いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのE8系カタG7編成川崎車両出場でコメントしました。 1年, 4か月前
ご指摘ありがとうございます。修正致しました。
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中央快速線グリーン車組込み準備改造が完了し、線内でTASCの使用が開始されたことで、余剰車となるE233系が明るみとなりました。
また、昨今の旅客需要の急変を踏まえたダイヤ改正により、所要編成数(運用数)の減少に伴う余剰車の規模も確定しつつあります。
他社局で先行していた余剰車の活用動向がJR東日本においても見込まれる状況となった為、それを記録することを目的に、新コンテンツ「E235系・E233系余剰車の動向」を開設しまし[…]
E235系・E233系余剰車の動向 – 4号車の5号車寄り首都圏各線区で余剰となったE235系やE233系などを活用したJR東日本の車両動向。【「E235系・E233系余剰車の動向」について】大半の線区は減便後の再増発がなく、余剰車両数は恒久的なものとして確定し -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武61610Fが日光線及び鬼怒川線へ入線」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、東武60000系61610Fが団体臨時列車として、東武日光線及び鬼怒川線へ入線しました。
クラブツーリズム鉄道部団臨「東武60000系6両編成で行く 七光台→東武日光→新藤原→七光台 日帰りの旅」としての走行で、同形式の東武日光線及び新藤原への入線が確認されたのは初めてのことです。9/16
東武60000系61610F
クラブツーリズム団臨「【東武鉄道60000系「6」両編成で行く】七光台→東武日光→新藤原→七光台 日帰りの旅」
@東武動物公園所用により近場で撮影
60000系の団体専用幕撮れてよかったです! pic.twitter.com/SGC1oLv0Qp— ます鉄 (@Masutetu1) September 16, 2024
東武野田線 60000系 61610f 団体専用
鬼怒川線に初めて乗り入れました
(夜間試運転を除いて) https://t.co/BTE1HsNEuw pic.twitter.com/ZHbF7fPiHc— UK (@323ugatetu3) September 16, 2024
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9月14日から15日にかけて、西武新101系1247Fが狭山線から多摩川線へ、1245Fが多摩川線から狭山線へ、それぞれ輸送されました。
1247Fは玉川上水車両基地へ転属、1245Fは小手指車両基地へ転属として扱います。私鉄 車両動向 > 西武101系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表
西武1245F・1247F 多摩川線車両入替去る9月14日から15日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武101系の内、▽1247Fが本線から多摩川線へ、▽1245Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しています。今回は甲種輸送日程の前後... -
N700SトウJ47編成が日立製作所を出場し、海上輸送後、9月4日から13日にかけて大阪港から鳥飼車両基地まで陸送されました。
新幹線 車両動向 > JR東海 N700S編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道・山陽新幹線 編成表
N700S J47編成が陸送搬入9/13未明までにN700S(2次車)J47編成が日立製作所で落成し、鳥飼車両基地まで海上輸送・陸送されました。奇数番号であり、先例だと東京配置になります。 - さらに読み込む
