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くらがのが「521系」フォーラムで「521系一部編成のJRマーク・編成表記が剥がされる」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
敦賀支所の521系ツルE4編成でJRマークの撤去が確認されました。
IRいしかわ鉄道への譲渡でも事前にJRマークが剥がされたことがあります。521系、JRマークが消されてる。いよいよですな pic.twitter.com/bdJfoPRthj
— いぶきん (@ibukiyama521) December 30, 2023
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くらがのが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF65 1135が送り込み・ロイヤルエクスプレスと連結」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日したロイヤルエクスプレスですが、岡山から下関総合車両所のEF65 1135が送り込まれ、構内で連結が確認されています。
単9185レ
EF65 1135
ロイヤルエクスプレス動揺測定試験の牽引機送り込み 岡山駅にて
駅の前の道を歩いていたらPFがウロウロしてたので何事かとホームに入場!
無事撮影出来ました。
ケツ撃ちでチラッと写っているのはS4です。
現役のEF65では最も新しい1135を初撮影できて良かったです。 pic.twitter.com/IvTRhcqKyV— けん鉄 (@Pa5y7lIB5t47399) December 30, 2023
2023/12/30
EF65 1135[関]
ロイヤルエクスプレス四国動揺測定試験牽引機高松運転所入区回送前パン下げて高松運転所へ入区しました。 pic.twitter.com/3GvJO9Vojt
— 匠 (@tkm2185) December 30, 2023
ロイヤルエクスプレスがEF65 1135と連結されてたwww pic.twitter.com/NvLrEXXki5
— さめてつ (@sharksixtysix) December 30, 2023
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野球と鉄道好きが「E235系」フォーラムで「クラJ-27編成が踏切事故で損傷」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
昨日、外房線の永田~本納駅間で踏切事故が発生しました。当該は4674Fとして運用していたE235系クラF-27編成+J-27編成で、J-27編成の増1号車のスカート部分が損傷したため取り外されているほか、車体側面にも衝突によってできた傷が確認できます。なお、当該列車は千葉駅まで乗客を乗せて運転した上で、千葉駅からは臨時回送列車として鎌倉車両センターまで回送されました。
外房線踏切事故当該のE235系J-27+F-27編成はスカートを取り外して千葉行として運転
先頭の一部を締め切り取り外したスカートを置いていました pic.twitter.com/f1Wnti4q3u— ゆーしゃ (@luckyyusha) December 29, 2023
千葉駅に着いたので、JR外房線 踏切事故当該の先頭車両を見に行ってみました。(ガチの先頭部はJRの方のご迷惑になるので行っていません…)
E235系の外されたスカートは車内に収納され、側面は傷だらけといった感じ。スカートって車内に収納できるんですね。 https://t.co/1hW6ZOBMF2 pic.twitter.com/c8UMXNDdhf
— ゆすけ (@Yusuke_210412) December 29, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/sankakuma710/status/17407&hellip -
SATSが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「埼京線ATACSプレダス臨速機能は2022年8月に使用開始済み」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
2017年に使用開始となった埼京線ATACSですが、2021年3月の踏切制御機能に続き、プレダス情報を活用した臨時速度制限機能(プレダス臨速)を2022年8月より使用開始したことが、11月に開催された日本鉄道サイバネティクス協議会主催のシンポジウムに投稿された論文*1で明らかになりました。
この機能は、気象条件によって防災情報システム:プレダスから発令される運転規制に関する情報を、東京圏輸送管理システム:ATOSのサブシステムである通告伝達システムを介した通告に加え、無線式列車制御システム:ATACSに情報連携して列車制御に活用するものです。従来は通告伝達システムからの情報に基づき運転士がマニュアル操作で減速などの運転操縦を行っていましたが、ATACSの列車制御に規制情報を反映させることで…[ 続きを読む ]
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
1000番台ナハT4編成が中原に回送されています。
2023/12/28
回9896M(国府津→浜川崎)
E131系T4編成運用開始に向け、中原へ送り込まれました
自分は撮れませんでしたがまた205系が落ちましたね… pic.twitter.com/fssa0X3QtM— トーカイK (@Tokaido__unyo) December 28, 2023
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やりいかが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E8系カタG2編成全車両が幹総へ搬入済み」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
今月20日に仙台港へと陸揚げされていた山形新幹線向けE8系カタG2編成ですが、今月25日までに11号車から17号車までの全車両が新幹線総合車両センターへと搬入されました。
今年度、E8系は3編成の新製が予定されており、同編成はその内の1編成目となります。E8系G2編成の陸送は全て終了しました pic.twitter.com/5k1GrIUPsE
— ASE (@ASE_023) December 25, 2023
https://twitter.com/cygns12/status/1740023855870316979?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag -
SATS さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前
首都圏のJR・公民鉄では次期保安装置として無線式列車制御システム導入を目指す動きが相次いでいます。全3回の本連載では、2023年の動きを総括することで、首都圏における在来線向け無線式列車制御システムをめぐる現状を整理し、記録に残すことを目的とします。本記事では、事業施策に関する動向を振り返ります。
1.はじめに
本記事では、無線式列車制御システムの新規導入区間の発表や公表資料から類推できる事象といった会社事業としての施策動[…]
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急新1000形1701編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
京急新1000形1701編成ですが、本日の平日70行路(1705C)より営業運転に入ってる姿が目撃されています。
同形式6両編成の1501編成と同様、運転台に“自社線限定運用(品川まで)”のテプラが貼られており、当分の間は品川以北への乗り入れないものとみられます。京急1701始動 pic.twitter.com/8Ll5yRBmgq
— えみlevel6 (@emilevel0) December 29, 2023
https://twitter.com/sakuhama_kana/status/1740647611349254529?t=VAcpyayvowPFun0IGusahg&s=19
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Express_Hiy&hellip -
やりいかが「E131系」フォーラムで「ナハT2編成が運用入り(鶴見線向けE131系3本目)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日29日時点で、鶴見線向けE131系1000番台ナハT2編成が営業運転を行っている姿が確認されています。
同編成が営業運転を開始したことにより、鶴見線向けE131系3編成目が運用入りしたことになります。JR鶴見線の鶴見駅や海芝浦駅でE131系を撮影しました。#JR鶴見線 #鶴見線 #鶴見駅 #海芝浦駅 #E131系 #ローカル線#乗り鉄 #撮り鉄 #電車 #鉄道 #横浜 pic.twitter.com/YBxEFb6UHW
— 瑞季 鉄道女装子 (@SEOULTRAIN69315) December 28, 2023
鶴見線
新旧車両の交換 pic.twitter.com/KCRusjvagR— ダイダロス (@SLV_111) December 28, 2023
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くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「ロイヤルエクスプレスが高松へ甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、伊東発でロイヤルエクスプレス(THE ROYAL EXPRESS)の甲種輸送が行われています。輸送票によると、この後、高松まで向かう予定です。
牽引は相模貨物までEF65 2067、相模貨物からEF65 2070です。2023/12/29
9863レ ロイヤルエクスプレス JR四国貸出甲種
EF65 2070+伊豆急行2100系R-5編成+マニ50-2186おはようございます。
近場にて。 pic.twitter.com/DzjO4lvKM0— 武蔵野ライナー (@musashinoliner) December 28, 2023
12/29
9564レ EF65 2067
ロイヤルエクスプレス甲種輸送高松宛、いよいよスタートです。東海道区間はマニが最後尾ですね。 pic.twitter.com/nLxUoHOmdQ
— tyrnprn (@tynpn23_sgsyo) December 28, 2023
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
本日、横須賀疎開関連で編成入れ替えが行われました。
今月23日より疎開されていたクラY-32編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-8編成が疎開されました。
https://twitter.com/Hissan0904/status/1740282556845863036?t=-D87lFNbAH2s6qn-yZ3XaA&s=19 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前本日、TX-2157Fが試運転をしたようです。
入出場データを確認しましたが、検査種別を間違っているなどの問題が起きているので、出場データの入力は保留します。(検査履歴から臨時入場でしょう。)柏たなか駅。
列車番号9636、TX-2157F試運転。 pic.twitter.com/e7yesIfO7t— つっしー@2/24ラブライブトークセッション夜公演参戦 (@uxOB53ZTnIjlsZX) December 28, 2023
@towakama
今年の4月に検査を通した編成が、また全重検を通すはずがありません。履歴の確認をしっかりとお願いします。-
※特に何も変化していないようにも感じるんですが、入出場に記録したほうが良いですかね?
(私の方ではわかりかねるので、どなたか対応お願いします。) -
臨時入場で投稿したはずですが、全重検になってますね。すみません。前回もその様な事があって、その時はコンピュータの不具合でしたので、今回もかと思います。最近コンピュータの調子が悪くて間違った入力をしているバクが多発しています。申し訳ありませんでした。
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@122pjtgdamp15g
「試運転」が行われるということは何かしらがあったはずで、念のためお願いします。試運転しないで復帰した場合は、早めに削除をする可能性があります。
@towakama
こちらからも編成・検査種別の確認とアクセスお願いします。
https://4gousya.net/notes/46294
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12月26日から28日にかけて都営6300形6312Fが志村車両検修場から陸路で搬出されました。6300形からは12本目の搬出となります。
私鉄 車両動向 > 都営三田線6500形投入に伴う6300形置き換え
私鉄 車両動向 > 都営6300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線 編成表
都営6312Fが搬出完了(2次車消滅)12月26日から12月28日未明にかけて、都営三田線6300形2次車の6312Fが、所属先の志村車両検修場から搬出されました。前例から、廃車に伴う陸送と思われます。6312Fの搬出により、6300形の2次車は消滅となり、残る搬出対象の編成は... -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の東急大井町線新型車両、どのような車両に?でコメントしました。 2年, 4か月前
2020系列の設計は5両編成も想定済みのようなので、シンプルに以下のような組成の6020系?が導入されると思います。
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Tc1(クハ2020・6020相当)
M1(デハ2920・2320・6620・6320相当)
M2(デハ2820・2220・6520・6220相当)
M3(デハ2620相当)
Tc2(クハ2120・6120相当)
↓ -
BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ナハT11編成とナハT19編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
12/28、205系1100番台 ナハT11編成とナハT19編成が、国府津車両センターへ自走で回送されています。
E131系1000番台運用開始による疎開や離脱と推測されます。12/28
・回9394M 205系 ナハT19+ナハT11(国府津疎開) pic.twitter.com/UGpVmrWS5n— こけぴ (@kokepi1206) December 28, 2023
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