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7月23日より湯河原に疎開されていたクラY-36+Y-142編成が所属先へ返却回送されました。
2023/7/30(日)
回9844M 湯河原→大船
E217 Y-36+Y-142 15両
湯河原疎開返却回送根府川〜早川駅間を定刻で通過しました。
ちょっと旅行中ということもあり、ここで…
湯河原疎開 お疲れ様でした! pic.twitter.com/M1tqaPSq76— Hissan #フォロバ100 (@Trainlike0904) July 30, 2023
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 6か月前本日目途で編成ノートの機関車対応を行う予定です。
ページタイトルは「(編成ノート)DF200形」のような形式別(会社区別なし)とし、記載方法は従来と同等とする予定です。@hometowntochigi
遅くなりましたが以前ご相談していた件が対応となります。
初期データとして「EH500形 LED前照灯」「DF200形 Ai-Meラッピング」「DF200形 鹿除けスピーカー」を追加して宜しいでしょうか。-
@e231
新ノート立ち上げ改めて承知致しました。
Ai-Meについては追加お願いします。
鹿よけスピーカーと金太郎のLED前照灯車はソース頂けるとありがたく存じます。 -
@hometowntochigi
ありがとうございます。ソースは以下で、いずれも2022年から目撃されています。
LEDは当初2灯だけ交換されていましたが、編成ノートでは灯数とは関係なく反映したいです。鹿よけスピーカーは複数車号あるため、ソース確認できた車両について追加を行います。門司のEH500のヘッドライトがLEDになってる… pic.twitter.com/hkZQM6xSL0
— 黒鴎 (@Kurokamome787) February 26, 2022
https://twitter.com/ddWFNGcQgaHADRK/status/1674362095742382080 -
@e231
両者の内容把握致しました。
双方ともお願い致します。
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製造中のEF210形でLED前照灯が確認されたことなどを踏まえ、機関車の車両配置表(車両別運用状況)を編成ノートに対応させました。
編成ノートは編成表に細かい車両動向を追記できる機能ですが、機関車も同様に車両動向が追記できます。項目の追加などの規約は、編成ノート調整グループをご確認ください。
更新コンテンツ
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日279件、本日381件の投稿がありました。沿線カメラに -
くらがのが「」フォーラムで「元チタN32編成6両青森へ」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
28日朝、4093レ充当中のEF81 404が鹿児島線宇土~松橋間で踏切事故の当該となりました。
八代駅まで自走したあと、ED76 1019が代替機として到着、4093レは八代7時間遅れで運転を再開しました。
八代駅に留置されていたEF81 404は本日の8056レで門司機関区へ無動力回送されています。標識灯などに損傷が見られます。JR鹿児島線宇土―松橋間で踏切事故 一部区間で運転見合わせ
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1111729/ -
shinnihondenki が「
サイト運営」グループに投稿しました。 2年, 6か月前Twitterで連携しているのですが、この場合パスワードはどうなっているのでしょうか?
メールが設定されていないのでパスワードが変更できずに困っています。-
プロフィールページからメールアドレスの設定をお願い致します。
https://4gousya.net/members/shinnihondenki/settings/ -
@e231
Twitter連携なのでパスワードがわかりません。なのでメールが設定できません。
空白にしてもこのようになります。
現在のパスワードは無効です。
アカウントは変更されませんでした。 -
状況承知いたしました。TwitterDMで対応させて頂きます。
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 2年, 6か月前 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「旧・盛岡車両センター青森派出の洗浄仕業庫が解体中」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
青森駅構内へ移転した盛岡車両センター青森派出ですが、跡地に残っていた洗浄仕業庫の解体が進められています。工期は2023年12月22日までです。
洗浄線は7線あり、いずれも長編成が収容可能(有効長295~411m)でした。なお、旧交検庫はJRTM青森改造センターが使用しており残存しています。
盛岡車両センター青森派出
もう車庫機能はないので洗浄線が塞がれています pic.twitter.com/JRGsTiU1o7— 渋沢衰一◢ (@3010B_H5H2) July 8, 2023
https://twitter.com/tsugaru751/status/1684154370399825920 -
7月27日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた京急新1000形1501編成(6両)が、28日に逗子に到着しました。
私鉄 車両動向 > 京急1000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 編成表
京急新1000形1501編成が甲種輸送本日、京急新1000形1501編成が川崎車両を出場し、甲種輸送されています。牽引機は吹田タまではDD200-20が充当されています。この編成から、急行灯や側面表示器が従来の1000形6両編成のものから1890番台と同等のものに変更されている... -
京急600形601編成が補助電源装置更新工事を終え、7月27日に運用復帰が確認されました。
私鉄 車両動向 > 京急600形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 編成表
京急601編成が運用復帰既報の通り、補助電源装置(SIV)の更新が確認された京急600形601編成ですが、本日の815Aから運用に復帰しています。又、運転台に"自社線限定運用(品川まで)"との表記の貼付が確認されており、当面は直通運用に就かないものと見られます。 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 6か月前https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18102
京王1777Fの富士見ヶ丘出場ですが、出場日は7/28が正しいです。承認の際に修正お願いします。
@myuta20070109 日付は修正可能なので新たに書き直さずにそのままで構いません。-
参考
2023.7.28
試909レ/試910レ 1777F 富士見ヶ丘出場試運転 pic.twitter.com/qp7xo6gL81— 副担の写真垢 (@fukutan_photo) July 28, 2023
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@122pjtgdamp15g @myuta20070109
28日出場に修正し、承認いたしました。
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くらがのが「」フォーラムで「元ウラ42編成6両東京入場」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
国土交通省の公式サイトに、川崎車両にて製造中のEF210-355の写真が掲載され、前照灯がLED化されていることが確認されました。
今年度EF210形は8両が新製される予定です。【令和7月27日】 斉藤大臣が尼崎閘門等を視察 - 国土交通省国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 -
いちさとがフォーラム「京急新1000形1501編成が甲種輸送」の「京浜急行電鉄(京急)」というトピックに返信しました。 2年, 6か月前
新鶴見から逗子はDD200-901[愛]が充当され、29日未明にJ-TREC横浜事業所へ入場しました。
搭載機器については、以下となります。1500-1・VVVF
1500-2・CP・主/副パンタ
1500-3・VVVF
1500-4・VVVF
1500-5・SIV・CP・主/副パンタ
1500-6・VVVFVVVF、SIVは共に東洋電機製、CPはクノールブレムゼ製となります。
電動車の配置ですが、MM配線長を最短にするのであればVVVFを搭載している4両となります。2023/7/28(金)
9597レ 割畑(新鶴見)→逗子
DD200-901[愛]+京急1501編成 甲種新川崎駅を定刻で発車しました。
DD200の赤と京急の赤が綺麗で… さらに、牽引機が試作機ということで…
DD200-901は お久しぶりにお会いしましたね… pic.twitter.com/lBPbuvaEuw— Hissan #フォロバ100 (@Trainlike0904) July 28, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/TKR_108384/status/168439524&hellip -
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B修8000 さんがノート「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました 2年, 6か月前
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 6か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2年, 6か月前 -
BLTが「E235系」フォーラムで「トウ11編成は東京総合車両センター(工場)を出場済」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
6月下旬に東京総合車両センターの工場へ入場していたE235系トウ11編成ですが、昨日7/27までに出場しており、7/28時点で営業運転に復帰してました。
入場時点では検査と無関係の入場であり、運転席背面側に非常用梯子、運転台右手側にハンドマイクとボタンの追設が見られたことから、ワンマン運転対応改造が行われています。
(BLT)さらに追記しましたが、先の記事が反映されたばかりなので、1時間後の16時頃反映を予定してます。 -
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既報(フォーラム投稿)の通り、補助電源装置(SIV)の換装が確認された601編成ですが、運用調査によれば本日から運用復帰した模様です。補助電源装置の更新に伴い、京急線内限定運用となったようで、品川以北に乗り入れができなくなっているようです。(1001編成と同じ状態です。)
なお、画像付きの情報等がTwitterなどのSNS上にまだ上がっていない(前例からおそらく運転台にテプラ貼付ありの画像が今後出回ることが予想できる)ため、グループでの共有に留めておきます。-
~京急601編成 SIV更新 運用復帰~
7月7日㈮より
運用離脱していた601編成。SIVの更新工事を終えて
(偶数号車の床下装置)7月27日㈭ 815Aより運用復帰
当面の間は、
自社線限定運用にて活躍となります。
(品川まで)入れ替わりで1001編成は、
自社線限定運用を解除へ。 pic.twitter.com/ImVbhoOzZf— KHK-1113 (@khk1401_1113) July 27, 2023
ソースが出たので、共有します。また1001編成ですが、直通禁止のテプラが剝がされたとの情報があり、近日中に品川以北への入線があるかもしれません。
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また、この編成と入れ替わってクラY-2+Y-112編成が同所へ疎開回送されました