KSTR

11/1、E259系クラNe008編成が大宮総合車両センター本所を出場し、鎌倉車両センターまで自走で回送されました。
指定保全に加え、リニューアル塗装へ塗装が変わってます。
従来塗装の編成は、残り10本(大宮本所入場中含む)となりました。

11月1日、西武40000系40163Fの内5両が川崎車両を出場しました。神戸貨物ターミナルまで輸送されています。
牽引機はDD200-4[愛]でした。

今年度、西武40000系は4本が導入予定で、今回の40163Fは3本目の編成にあたります。

西武40163F甲種輸送初日まとめ。
DD200-4牽引で。
６～10号車が川崎車両を出場して、
神戸タまで。
明日の１～５号車の到着を待ちます。 pic.twitter.com/oD81oajUEv

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) November 1, 2023

京成電鉄は、本日、子会社の新京成電鉄を再来年(2025年)4月に吸収合併することを同日に開催した取締役会で決議したと発表しました。

【速報】京成電鉄、新京成電鉄を吸収合併へ ２０２５年４月 現在の路線・駅は維持する方針【追記あり】

千葉のニュース

www.chibanippo.co.jp

京成電鉄は、本日、子会社の新京成電鉄を再来年(2025年)4月に吸収合併することを同日に開催した取締役会で決議したと発表しました。

【速報】京成電鉄、新京成電鉄を吸収合併へ ２０２５年４月 現在の路線・駅は維持する方針【追記あり】

千葉のニュース

www.chibanippo.co.jp

本日、キハ200系キハ220形1100番台を改造した多機能検測車「BIG EYE（ビッグアイ）」が、小倉総合車両センターを出場しました。
現在までに確認された車体表記から、車両形式は「BE220形（BE220-1）」に改められ、配置区所は熊本車両センター（熊クマ）となるようです。

同車両は11月から走行試験が実施される予定です。

2023/10/31 試7169D
BE220-1 KK出場
吉塚駅にて撮影

ハロウィンにかわいらしい仮装をした検測車両が姿を現しました。
マヤが心配にはなってきますが、BIGEYEの今後の活躍には期待ですね。 pic.twitter.com/5KqEDXTNPU

— ㌠ (@super_emue_303) October 31, 2023

https://twitter.com/gf31_2000xj/status/1719228665731678333

BE220-1
小倉工場出場です。 pic.twitter.com/E7GIjsyzBm

— ステラおばさん (@suture_obahan) October 31, 2023

本日、キハ200系キハ220形1100番台を改造した多機能検測車「BIG EYE（ビッグアイ）」が、小倉総合車両センターを出場しました。
現在までに確認された車体表記から、車両形式は「BE220形（BE220-1）」に改められ、配置区所は熊本車両センター（熊クマ）となるようです。

同車両は11月から走行試験が実施される予定です。

2023/10/31 試7169D
BE220-1 KK出場
吉塚駅にて撮影

ハロウィンにかわいらしい仮装をした検測車両が姿を現しました。
マヤが心配にはなってきますが、BIGEYEの今後の活躍には期待ですね。 pic.twitter.com/5KqEDXTNPU

— ㌠ (@super_emue_303) October 31, 2023

BIG EYE （BE220-1）出場

竹下（小）間に合った😅 pic.twitter.com/3TnhEyBUT3

— 元レパ乗り・1組体育推進😫 (@gf31_2000xj) October 31, 2023

BE220-1
小倉工場出場です。 pic.twitter.com/E7GIjsyzBm

— ステラおばさん (@suture_obahan) October 31, 2023

先日、小倉総合車両センター（KK）に入場している南福岡電車区の813系2200番台（輸送力向上工事・座席撤去車）のミフRM2214編成に、座席をロングシートに変更する工事が実施されていることが確認されました。
同系列の座席撤去やロングシート化に関しては、鉄道ジャーナル2021年10月号の記事において、前者は「緊急避難的な措置」との言及が、後者には「収入が回復したら（中略）座席を回復させたい」との言及がそれぞれなされており、座席撤去が一時的なものである可能性や、将来的なロングシート化に前向きな意向がそれぞれ読み取れる状況でした。

同編成は今月中旬に小倉方面への回送が確認されており、工期や出場時期が気になるところです。

◆鉄道ジャーナル 2021年10月号　（通巻660）

https://w&hellip

w&hellip

先日、小倉総合車両センター（KK）に入場している南福岡車両区の813系2200番台（輸送力向上工事・座席撤去車）のミフRM2214編成に、座席をロングシートに変更する工事が実施されていることが確認されました。
同系列の座席撤去やロングシート化に関しては、鉄道ジャーナル2021年10月号における取材に基づく特集記事において、前者は「緊急避難的な措置」との言及が、後者には「収入が回復したら（中略）座席を回復させたい」との言及がそれぞれなされており、座席撤去が一時的なものである可能性や、将来的なロングシート化に前向きな意向がそれぞれ読み取れる状況でした。

同編成は今月中旬に小倉方面への回送が確認されており、工期や出場時期が気になるところです。

◆鉄道ジャーナル?2021年10月号　（通巻660…[ 続きを読む ]

10月5日に廃車回送を兼ねたツアーで横瀬車両基地にされていた、西武2000系2031Fですが、本日までに、全車が横瀬車両基地から搬出されました。これにより、旧2000系から6両編成及び中間車が消滅しました。
なお、今回の搬出で、2023年度に横瀬車両基地から搬出された車両数は、16両となりました。

2023.10.31 (10/30深夜)
西武2031F クハ2031 モハ2131 廃車陸送
市川市内某所にて撮影。
今日廃車陸送があるという情報を入手し、撮影に。今回の陸送をもって、旧2000系の6両編成と中間車が消滅となりました。 pic.twitter.com/QFnqzZNxD2

— 野球と鉄道好き (@122pjtgdAmP15G) October 30, 2023

10月5日に廃車回送を兼ねたツアーで横瀬車両基地にされていた、西武2000系2031Fですが、本日までに、全車が横瀬車両基地から搬出されました。これにより、旧2000系から6両編成及び中間車が消滅しました。
なお、今回の搬出で、2023年度に横瀬車両基地から搬出された車両数は、16両となりました。

2023.10.31 (10/30深夜)
西武2031F クハ2031 モハ2131 廃車陸送
市川市内某所にて撮影。
今日廃車陸送があるという情報を入手し、撮影に。今回の陸送をもって、旧2000系の6両編成と中間車が消滅となりました。 pic.twitter.com/QFnqzZNxD2

— 野球と鉄道好き (@122pjtgdAmP15G) October 30, 2023

10/31未明、E233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。今回は4本分8両での出場となりました。

【2023.10.31 JR東日本E233系0番台グリーン車(5編成目,6編成目,7編成目,8編成目) J-TREC横浜事業所出場】

10/31未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2023年8月26日以来の出場。
恐らく、久しぶりのグリーン車8両での出場となります。 pic.twitter.com/NxuqdfqCAw

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) October 30, 2023

2023.10.31
E233系0番台グリーン車8両
J-TREC横浜出場

4編成分の中央線グリーン車が
出場しました。 pic.twitter.com/YBCsnXx89R

— TransNana (@60020Butler) October 30, 2023

10/31未明、E233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。今回は4本分8両での出場となりました。

【2023.10.31 JR東日本E233系0番台グリーン車(5編成目,6編成目,7編成目,8編成目) J-TREC横浜事業所出場】

10/31未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2023年8月26日以来の出場。
恐らく、久しぶりのグリーン車8両での出場となります。 pic.twitter.com/NxuqdfqCAw

— Y_TREport (@itstetsudo) October 30, 2023

2023.10.31
E233系0番台グリーン車8両
J-TREC横浜出場

4編成分の中央線グリーン車が
出場しました。 pic.twitter.com/YBCsnXx89R

— TransNana (@6020Butler) October 30, 2023