4号車の5号車寄り | ぶるーすかい | メンション https://4gousya.net/members/unknown/activity/mentions ぶるーすかい さんについて話しているアクティビティフィード。 Thu, 09 Apr 2026 17:03:41 +0900 https://buddypress.org/?v= ja 30 hourly 2 a48d8b3f7bb4fe9c61e33ad354b29f4a B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。: 昨日コツS-21編成が更新工事(半更新)を終え、大宮総合車両センターを出場しています。 https://youtu.be/P […] https://4gousya.net/activity/p/70448 Sat, 25 Mar 2023 21:39:10 +0900 昨日コツS-21編成が更新工事(半更新)を終え、大宮総合車両センターを出場しています。

半更新の出場ですが、昨日E231系の未承認フォーラムですがこの内容であれば承認されるべきだと感じます。少なくとも機器更新の一種の出場なので動向記録としてはかなり重要だと思うのですがどうでしょうか・・？
@unknown
@kabocha103suika

]]> 1 35545535d80214526f1baac680005b13 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/66715#acomment-66727 Tue, 10 Jan 2023 10:06:34 +0900 @unknown @kou2
ぶるーすかいさんのおっしゃる通りどうやら今回は9002レとして新たに列車が手配された救済のようです。
もともと運転予定であった「仙台-ﾖ上野-尾久」の投稿は残し、その下に抑止の上、打ち切られた、という投稿を残す形で、時系列順での整理としました。
また、本日のEF81 139牽引次位EF81 89のカシオペア返却は宇都宮8:22発の後続を走行しているようで、概ね+24hで走行しているものと見られます。
検査と違い、運用ではこのような細かいことは無限に考えられ、規約にして厳格に整理・運用することはかなり厳しいことなのではと思います。
@e231

返信先 - ぶるーすかい が「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 フォーラムや各グループの通り車両故障による運用変更があったと考えられる昨日9日発の尾久車セEF81形臨時仕業(カシオペア返却回送)について、補足欄は「仙台-上野-尾久」となっているようですが本コンテンツは「本来予定されていた運用」ではなく「実際行われた運用」を扱うコンテンツと認識しています。半ば確認ですが、もしこの認識で差し支えないようでしたら「仙台-貝田」等、適宜実際の車両動向にあった表記に編集していただければと思います（本題ではない上に技術的課題やスパム対応を全く無視する発言ですが、補足欄に限れば投稿者/モデレーターの方以外でも編集できれば積載情報や遅れ情報などの様々な情報が共有しやすくなるように思えます）。 https://4gousya.net/loco/9312.php?mod=14863 別件で、5日発の大分車セDF200形臨時仕業(ななつ星in九州)ですが、7000号機牽引のところ7001号機牽引となっています。 https://4gousya.net/loco/9603.php?mod=12464 こちらはmod=13117に7000号機で入力しておきましたのでお時間ある際にでも削除対応いただければ幸いです。 ]]> 7c89dd336c5a8794d66adad7abaeb844 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/65190#acomment-65195 Sun, 04 Dec 2022 23:20:52 +0900 @unknown
ご指摘ありがとうございます。修正しました。
規約など、細かいところは追って検討したいです。

返信先 - ぶるーすかい が「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 すみません、長岡車両センターのEF64形の表示不具合中に数度同じ投稿をしてしまい、修正後重複投稿ぶんが複数データ表示表示されてしまっているようです。つきましては、以下の2投稿(ID398・451)は重複ですので削除をお願いしたく存じます。 https://4gousya.net/loco/9301.php?mod=398 (453と重複) https://4gousya.net/loco/9301.php?mod=451 (452と重複) また、本日更新で無動力回送が追加されましたので、ID450の投稿をムド欄へ移していただけませんでしょうか（ムド欄は自動反映のようですので必要であれば管理削除の上で牽引の長岡EF81に必要な記述を追加してください）。 https://4gousya.net/loco/9301.php?mod=450 長岡車両センターのEF64形1032号機のAT入場配給は回送車票より2日発送のようですので12月1日の欄にあるID190の投稿は誤りかと思います。お忙しいところ管理依頼が複数で恐縮ですが、必要に応じてお時間あるときに削除や日付修正などの管理対応のほどよろしくお願いいたします。 https://4gousya.net/loco/9301.php?mod=190 以上、よろしくお願いいたします。 ]]> 22480773864d231c9e26d80a858950b2 いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/65034#acomment-65187 Sun, 04 Dec 2022 22:26:51 +0900 @unknown
同様の誤りがあり、今修正いたしました。ありがとうございます。

返信先 - いちさと が更新を投稿 @kikansya646566 @a0818 EF81（長岡）のページですが、システム不具合で入力内容が表示されていませんでした。本日復旧しましたが、ご迷惑をおかけしました。 ]]> 51b77ee8fa9cf58bd341fdbd53c437ef B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/63435#acomment-63487 Tue, 18 Oct 2022 19:19:18 +0900 @kou2
@unknown
@e231
お疲れ様です。
ノートを作成しました。(本当はサイト運営のグループノートとしたいですが‥)
https://4gousya.net/notes/45082
こちらを随時更新したいと思います。
取り敢えず、1編成だけ*Fとなる形式のソースはここに添付します。
・新京成80016F
19/10/07〜10/08甲種

相鉄20101×10
2017/07/31〜08/04
https://twitter.com/kiha1…[ 続きを読む ]

返信先 - B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 お疲れ様です。 ・京成3100形 ・新京成80000形 ・京王5000系 ・京急1890番台 ・メトロ15000系 ・都営10-300形3次車以降 ・都営12-600形 ・西武40000系列 ・相鉄20000系 は編成表上、編成単位の新製日で*Eと*Fが混在しており、個人的にはどちらかに統一するべきだと思います。 入出場システムでの新製登録でも少し取り扱いにくく感じます。勿論、出来る範囲でお手伝いさせて頂きたいです。 ご意見があれば返信をお願いします。 ]]> e90404dced9fedfed80b7a1898bb3c54 いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/63435#acomment-63468 Tue, 18 Oct 2022 00:32:13 +0900 @ kawayuki0917
お疲れ様です。
モデレーターお二人が書いている通りで、編成表としてはEを優先するべきで、入出場システムとの連携を考えてもEを優先するのが望ましいと思います。
入出場グループでリソースがあれば、ぜひ、FになっているものをEでお調べ頂けると幸いです。日付不明が複数あるようでしたら、それはFが妥当だと思います。
（京成は金沢八景→宗吾参道の過程で日付を跨ぎ、出場翌日付になるのでご注意ください。都営12-600形は困難かもしれません。）
@kou2 @unknown

返信先 - B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 お疲れ様です。 ・京成3100形 ・新京成80000形 ・京王5000系 ・京急1890番台 ・メトロ15000系 ・都営10-300形3次車以降 ・都営12-600形 ・西武40000系列 ・相鉄20000系 は編成表上、編成単位の新製日で*Eと*Fが混在しており、個人的にはどちらかに統一するべきだと思います。 入出場システムでの新製登録でも少し取り扱いにくく感じます。勿論、出来る範囲でお手伝いさせて頂きたいです。 ご意見があれば返信をお願いします。 ]]> 7c62ee546c5b5e2f2333ebdbc7a78bff 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/62074#acomment-62077 Thu, 08 Sep 2022 18:32:59 +0900 600形のブルースカイトレインが同日同運用に設定されている為、誤植の可能性は低くないと思いますが、明日1893編成が同運用に充当されれば、フォーラム反映価値はあると思います。

※念の為フォーラムモデレーターにメンションで共有しておきます。
@e231 @miury

@tata2333000

@2250ega @tumari2311
@todaystyle272

@unknown @surumeika

返信先 - ｴｽｾﾌﾞﾝ が「京急電鉄」グループに投稿しました。 初めての投稿失礼いたします。 京急公式HPの特別塗装列車運行予定によると、明日9月9日に1000形1893編成｢すみっコぐらし10周年号｣が、都営浅草線、京成線に直通する平日096行路に充当されるとの記載があります。 この情報が誤植でなければ、1890番台が初めて都営浅草線、京成線に直通することになります。 ]]> 58f0721d51149b748147573a1bba41c5 いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/61070#acomment-61181 Tue, 16 Aug 2022 22:53:50 +0900 なお、容量については、基本的には考えなくて結構です。テキストデータが何千行あろうと、キロバイトの世界です。今後は写真もあるでしょうが、賄える見通しです。
また編成表は、編成形態が変わった場合、初の本線走行日に反映していますが、新製・廃車と違い、数日食い違っても、そこまで致命的なシステム上の問題は出ないと思います。
@zattap @surumeika @kabocha103suika @unknown

返信先 - B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 ①疎開についてですが、定期運用範囲外のみに限り反映するという形にしてはどうでしょうか。例えば2133F南栗橋入場が登録されていますが、南栗橋出庫で突然復帰する例があるのでキリがなく追い切れない可能性もあるのではと思います。 e217系の疎開(湯河原はそもそも検査設備もなく登録されていないため不可能)、その他東武10000系の休車も補足で管理しています。5115Fの休車も改造を伴わないのであれば、東武と同様管理補足の形を取るのが良いと思います。 ②深夜動向について、出場の基準を迷っています。新製竣工や改造受領がされてない状態で深夜試運転/回送を行うパターンが多く、且つ最初の日中試運転は出場反映させたいためです。 過去の出場履歴を見ていただくと分かるかと思いますが、17000系などの深夜動向を全て反映させると履歴が大変なことになってしまっているため、②は所属からの出庫と所属外の出庫の2パターンでご意見を頂きたいです。 https://4gousya.net/line/8002.php?mod=11026 @811 @zattap @kabocha103suika @e231 ]]> 333bb6c64b1565661b82f5d8b315b296 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/61152#acomment-61154 Tue, 16 Aug 2022 15:42:47 +0900 @unknown
ご指摘ありがとうございます。

返信先 - みやがわ が「E531系」グループに投稿しました。 秋田総合車両センター本所に入場中のE235系5両（カツK455編成）が構内試運転を行ったようです。 そこまで機器は更新されていないように見えます。 https://twitter.com/hitariba/status/1559417262334914565 ]]> b16388d2e0af2529992d5c0afc042009 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/61070#acomment-61121 Sun, 14 Aug 2022 23:08:14 +0900 @unknown
過去の入出場情報に関して登録している状況なので、サーバーの空き領域の観点をクリアしていると思います。

現に東急電鉄車両の南栗橋への疎開は、長津田検車区で何か動き(編成組み換えや搬入など)があるときが多く、車両動向の観点から入出場情報コンテンツを運営しているので、間接的な関係があると私自身はそう感じています。
また、現在管理補足で状況補足をしている東武の休車は、編成が多いというのが最大の要因だっと思いますが、ここ最近から東武を見てきて、(大変失礼ですが)休車は故障だけではないと、今更ながらも感じています。無線工事や運用数削減も運用離脱要因の1つとして挙げられます。
都営6300形複数編成も6500形運用開始による運用離脱に見えるので、現状から言うと東武も入出場で管理するのは…[ 続きを読む ]

返信先 - B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 ①疎開についてですが、定期運用範囲外のみに限り反映するという形にしてはどうでしょうか。例えば2133F南栗橋入場が登録されていますが、南栗橋出庫で突然復帰する例があるのでキリがなく追い切れない可能性もあるのではと思います。 e217系の疎開(湯河原はそもそも検査設備もなく登録されていないため不可能)、その他東武10000系の休車も補足で管理しています。5115Fの休車も改造を伴わないのであれば、東武と同様管理補足の形を取るのが良いと思います。 ②深夜動向について、出場の基準を迷っています。新製竣工や改造受領がされてない状態で深夜試運転/回送を行うパターンが多く、且つ最初の日中試運転は出場反映させたいためです。 過去の出場履歴を見ていただくと分かるかと思いますが、17000系などの深夜動向を全て反映させると履歴が大変なことになってしまっているため、②は所属からの出庫と所属外の出庫の2パターンでご意見を頂きたいです。 https://4gousya.net/line/8002.php?mod=11026 @811 @zattap @kabocha103suika @e231 ]]> 93722119ea188585b77269a8b54c527a SATS が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/60259#acomment-60261 Sun, 10 Jul 2022 07:55:34 +0900 @unknown
お手数をお掛けし申し訳ありません。修正ありがとうございます。

返信先 - SATS が「サイト運営」グループに投稿しました。 フォーラムに寄稿した文の冒頭、日付が今日ではなく昨日の日付になっていたようです。 恐れ入りますが、承認時に確認・修正いただけますと幸いです。よろしくお願いいたします。 @e231 ]]> 4503c5395bba3cb8f8de46e568611ddf いちさと が「サイト運営」グループに投稿しました。: 鉄道ダイヤ情報2022年5月号で明らかとなった18000系の編成番号を、編成表へ反映致しました。（フォーラム反映事項だったか […] https://4gousya.net/activity/p/58384 Mon, 23 May 2022 22:51:33 +0900 鉄道ダイヤ情報2022年5月号で明らかとなった18000系の編成番号を、編成表へ反映致しました。（フォーラム反映事項だったかもしれませんが…。）
17000系については、編成番号を明記した文献を見つけられず、今回の反映は断念致しました。
@kou2 @kawayuki0917 @zattap @unknown

]]> 1 47f77d536e720cb1c5fce01af2f07463 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/58148#acomment-58180 Sat, 21 May 2022 21:14:29 +0900 @unknown
ありがとうございます。表示設定を修正いたしました。

返信先 - みやがわ が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 https://4gousya.net/notes/37225 過去の調達情報をまとめております。 フォーラム投稿や車両動向などの予測の際に、参考にしていただければと存じます。 ]]> a72c048576d457807f8d82f955e68941 トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/57709#acomment-57762 Sun, 15 May 2022 19:25:51 +0900 @e231 @unknown
申し訳ありませんでした。
差し戻しました。

返信先 - みやがわ が「サイト運営」グループに投稿しました。 18000系の区所別の編成番号(ex 8101Fは鷺沼第01編成)ですが、20番台からの連番のようです。 ]]> b7a4b4db50acfe098b2114bbd0e14ac9 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/56952#acomment-56960 Wed, 04 May 2022 17:22:49 +0900 @unknown
説明不足でした、そちらのスレで間違いありません。
宜しくお願い致します。

返信先 - みやがわ が「サイト運営」グループに投稿しました。 @unknown @kabocha103suika ソース貼り忘れていたかもしれません。こちらです。 https://4gousya.net/notes/32912 ]]> 1fb02bc470ef203a52a53512d4eea54e みやがわ が「サイト運営」グループに投稿しました。: @unknown @kabocha103suika ソース貼り忘れていたかもしれません。こちらです。 https://4g […] https://4gousya.net/activity/p/56952 Wed, 04 May 2022 16:40:56 +0900 @unknown @kabocha103suika
ソース貼り忘れていたかもしれません。こちらです。

https://4gousya.net/notes/32912

]]> 3 52491c8be4186c248c27b85d24b46647 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/56848#acomment-56873 Tue, 03 May 2022 00:52:25 +0900 @ zattap
@e231
@unknown
@todaystyle272
@kou2
お疲れ様です。
元々私が拾い損ねたのが原因なので、私の方で非貫通の部分に言及する返信投稿を行う事で対応しました。
ただ、議論になった部分があり、内容を見直す必要性があると判断できたことから、冒頭のみやがわさんの内容そのままではないことはご理解頂ければと思います。

返信先 - みやがわ が「サイト運営」グループに投稿しました。 京王の設備投資のスレッドのコメントにひっそりと、 今後「車両併結による車内通路非貫通の解消」という記述があり、現在7000系は4両と6両等で併結して運用することが等があり、これらの向かい合う先頭車を中間車化改造するのかなど、注目です。なお、過去に8000系1編成に施工した実績があります。 という旨を追記してもらえると助かります。 新たにコメントを追加するのが適当だと判断した場合は、以上の内容をコメントしてもらって構いません。宜しくお願い致します。 ]]> 33246b1144743ed10812a05d29a47b08 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/56848#acomment-56869 Tue, 03 May 2022 00:31:11 +0900 @e231 @e231 @unknown @todaystyle272
どのようにするかはモデレーターの方などにおまかせ致します。

返信先 - みやがわ が「サイト運営」グループに投稿しました。 京王の設備投資のスレッドのコメントにひっそりと、 今後「車両併結による車内通路非貫通の解消」という記述があり、現在7000系は4両と6両等で併結して運用することが等があり、これらの向かい合う先頭車を中間車化改造するのかなど、注目です。なお、過去に8000系1編成に施工した実績があります。 という旨を追記してもらえると助かります。 新たにコメントを追加するのが適当だと判断した場合は、以上の内容をコメントしてもらって構いません。宜しくお願い致します。 ]]> a1c36dc3b28630e11d093f7345e34496 B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/56602#acomment-56618 Thu, 28 Apr 2022 18:54:02 +0900 @unknown
ありがとうございます。

返信先 - B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 先程投稿した小田急のフォーラムについて、3263×6と書いてあるところがありますが正しくは3265×6です。 ]]> a5e4f98a459a2e6a6c89012657453836 京葉通快 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/56604#acomment-56608 Thu, 28 Apr 2022 16:32:03 +0900 @unknown
被っていなかったのであれば書き直したいです。お願いできますでしょうか…

返信先 - 京葉通快 が「サイト運営」グループに投稿しました。 すいません、先程の記事書きかけのまま誤って送信ボタンを押してしまったうえ被ってしまったので削除お願いします。 ]]> df5ec95439e0a5a29568f3aaec91b9ad 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/56228#acomment-56229 Wed, 20 Apr 2022 19:01:21 +0900 お疲れ様です。
今回は私が添削・承認した訳ではないですが、U591編成を含む小山車の一部はハイフン有無が現車に混在しており、いずれの表記も誤用とは言い難いこと、その結果として趣味人の発信でも双方の表記が使用率に偏りなく混在しており、検索上多様な表現を用いることがメリットになるという観点から、ハイフン有無の併用は認めても良いと考えていました(そのような改変を加えた記憶もあります)。

仮に一方(編成表からハイフン付きの方でしょうか)を引いた形で用いるのであれば、小田急、相鉄などで慣習化しているように、引…[ 続きを読む ]

返信先 - トタギガ が「サイト運営」グループに投稿しました。 お疲れ様です。 このトピックの題名の”編成番号のハイフン”が要らない気がします。 私はE231系近郊型方面に明るくないので、編成番号にハイフンが必要なのか、必要ないのか分かりませんが、少なくとも、本文上はハイフンがないため、本文上と統一すべきだと思います。 ]]> 33b32c0b303c662f63c9afd8049b19a2 B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/55229#acomment-55235 Thu, 31 Mar 2022 09:27:21 +0900 @zattap
主に8500系の作成を進めています。ですが、1ヶ月前の粗相もありましたので転属などの記録は出来ず中断している状況です。
@e231
@unknown
過去履歴の登録が未了の形式について、少なくとも車両毎の製造日だけは編成表の車番下に記載されていた方が良いと思っていますがどうでしょうか。

返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 @kou2 @e231 東急や相鉄の一部形式などは編成履歴が記録されていません。検査時期モデレーター就任時にも受験生云々の話をしており、全編成を調べて記録するのは他者の協力を得ないと難しいかも知れませんが、作っても宜しいでしょうか。東急は1000系、相鉄は8000系や9000系などを担当させてもらえればと思っております。 @unknown 以前、B修8000さんが東京メトロ8000系の編成歴をノートにまとめてくださってます(参考)。運営やモデレーターさんなどでどのような会話がなされているのか、また、作業を進めているのかは全く存じておりませんが、公開の方へ準備してくださると大変ありがたく思います。 @kawayuki0917 公開済みの東京メトロ8000系や東急9000/9020系の他に過去データを作成途中である形式はありませんでしょうか？ とある方のアドバイスを頂き、こちらに投稿します。 ]]> 886c1f87075c582653aedeb00ca43bd1 みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: @kou2 @e231 東急や相鉄の一部形式などは編成履歴が記録されていません。検査時期モデレーター就任時にも受験生云々の話 […] https://4gousya.net/activity/p/55229 Wed, 30 Mar 2022 22:59:44 +0900 @kou2 @e231
東急や相鉄の一部形式などは編成履歴が記録されていません。検査時期モデレーター就任時にも受験生云々の話をしており、全編成を調べて記録するのは他者の協力を得ないと難しいかも知れませんが、作っても宜しいでしょうか。東急は1000系、相鉄は8000系や9000系などを担当させてもらえればと思っております。

@unknown
以前、B修8000さんが東京メトロ8000系の編成歴をノートにまとめてくださってます(参考)。運営やモデレーターさんなどでどのような会話がなされているのか、また、作業を進めているのかは全く存じておりませんが、公開の方へ準備してくださると大変ありがたく思います。

@kawayuki0917
公開済みの東京メトロ8000系や東急9000/9020系の他に過…[ 続きを読む ]

]]> 5 f93e34ba4de8c70be3b89957b9312d1b みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/54170#acomment-54180 Sun, 06 Mar 2022 19:26:39 +0900 @unknown 画像添付、ありがとうございます。

返信先 - みやがわ が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 フォーラムモデレーター各位 承認待ちのフォーラムですが、新たに新木場駅に掲示されている画像をアップしました。 承認する際など、追加してくれると大変ありがたいです。 ]]> d4e507b92bc58f211a6e24221b028ddf シロ が更新を投稿: @unknown 訂正感謝致します。 (実は初めて知りました…) https://4gousya.net/activity/p/54052 Fri, 04 Mar 2022 06:08:05 +0900 @unknown
訂正感謝致します。
(実は初めて知りました…)

]]> 1 f1079f66622ea98bb2c10ce39397f5ab B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/53619#acomment-53745 Sat, 26 Feb 2022 17:10:02 +0900 @zattap @kou2
@8 @unknown
返信遅れてすみません。5187Fは試運転初確認日で承認致しましたが大丈夫でしょうか‥。
@e231

返信先 - B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 相談点が追加で2点あります。 ④置き換え進行中の形式で廃車済みの編成の最終検査出場履歴をできる範囲で集めていただけますでしょうか。 https://4gousya.net/notes/20941 こちらのノートのように下に付記して頂ければと思います。10-370Fなど入場中の編成は全車搬出/解体などの大きな動きや書籍での廃車が確認できましたら移行お願いします。 ⑤相鉄直通改造明けの5080/5050系の出場日はどうしましょうか。試運転初確認の日か、元住吉返却日か検討が必要そうです。 これに合わせて2020系新製車の長津田出場日、下のスレッドでも話題になった13000系の鷺沼出場日も定義をはっきりさせたいところです。 @zattap @811 @kou2 @8 @e231 @kabocha103suika @surumeika @unknown @semi_sayamashisayamashi (数日前からメンションが多くてすみません。) ]]> 9fb2aba81498872701cc5c4f92b6d2a3 B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 相談点が追加で2点あります。 ④置き換え進行中の形式で廃車済みの編成の最終検査出場履歴をできる範囲で集めていただけますでしょ […] https://4gousya.net/activity/p/53619 Thu, 24 Feb 2022 17:48:21 +0900 相談点が追加で2点あります。
④置き換え進行中の形式で廃車済みの編成の最終検査出場履歴をできる範囲で集めていただけますでしょうか。
https://4gousya.net/notes/20941
こちらのノートのように下に付記して頂ければと思います。10-370Fなど入場中の編成は全車搬出/解体などの大きな動きや書籍での廃車が確認できましたら移行お願いします。
⑤相鉄直通改造明けの5080/5050系の出場日はどうしましょうか。試運転初確認の日か、元住吉返却日か検討が必要そうです。
これに合わせて2020系新製車の長津田出場日、下のスレッドでも話題になった13000系の鷺沼出場日も定義をはっきりさせたいところです。
@zattap
@811
@kou2 @8 @e231
@kabocha10…[ 続きを読む ]

]]> 12 2ff071ffd50863b9395eab6277c7d59f いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/53391#acomment-53575 Wed, 23 Feb 2022 23:03:30 +0900 @kawayuki0917 @kabocha103suika @surumeika
@zattap @811 @semi_sayamashi @kou2 @unknown @8
タグの活用、遷移数が減るので、そちらで進めても良いのではと思います。タグはPCでしかノート一覧に出てこないので、タグ一覧の見出しだけ、ノートで準備し、グループの説明文にでもリンクを貼れば良いのではと思います。

東武出場日の議論は概ねあちらのスレッドで集約できた（試運転で反映）と認識しています。新津試運転はサイト運営での整理としました。まだ他社など、出場日の関係で不明点があれば教えて下さい。

返信先 - B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 相談したい点が3点あります。 ①新製出場の日にちの定義はどうしましょうか。例えば東京メトロでは新製後最初の日中試運転を行った日付で新製/入籍となるため、甲種輸送完了日なのかこちらにするかどちらでも良い気がします。 JRの新津に関しては新津出場の試運転日にしようと思っています。 ②京王車についてですが、小田急のように10連、8連、6連以下の3つの纏まりで分けた方が良いのではないかと思いました(後からで申し訳ないですか‥)。東武・西武についても考えていきたいのですが、特に異形式や異両数での併結があり数がそこまで多くないのであれば両数で分けるのが良いのかなと感じます。(@sats さんのノートのように枠分けは非常に助かります。 あと、8000系のワンマン車は館林と森林公園で分ける方が良さそうです、9101Fに関しては他の9000系や50070系と分けた方が良いと思います) ③機器更新や大規模改造を受けた車両に関しては備考欄に時期を追記して頂けないでしょうか。 (JR系の工場で改造された場合は2022.02 ○○更新、他社ではどんな書き方でも良いです。) @e231 @kabocha103suika @surumeika @zattap @811 @semi_sayamashi @kou2 @unknown @8 ]]> 79f89c40766e858e5952dba3abc9d5e6 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/53377#acomment-53507 Wed, 23 Feb 2022 16:46:12 +0900 @e231
　今までも明確な理由があって試運転日整理としていたみたいですね(認識不足で申し訳ございません)。
　東上線車両は試運転・甲種輸送共に注目され、回送が記録されない・ソースが上がらないといった可能性は低く、独立して回送を基準としても成立しそうですが、2パターンの整理が出来てしまうので、他の車両の整理を回送日に改めないのであれば、東上線も試運転日で良いのではと思いました。
　ただ、その場合、一連の、という部分の解釈違いに対応する必要が出そうな気がする(別コメントで述べたように甲種輸送は一連に含まれると解釈できると思います)ので、『検査入出場は試運転日で統一』という旨を明記してしまった方が楽なのではと思いました。
@unknown
@kawayuki0917
@surumeika
@ 8…[ 続きを読む ]

返信先 - 京葉通快 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 東武鉄道の検査ノートをいくつか作成しましたがこの分類でよろしいでしょうか？ また、東上線所属車の出場日について、南栗橋〜北千住の試運転日を反映するか、出場回送の日で反映するかどちらがよろしいでしょうか。 ]]> 0dabeaa9348a6dc6d376a007e19422f5 いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/53377#acomment-53506 Wed, 23 Feb 2022 16:16:50 +0900 @unknown @kabocha103suika @surumeika @811 @zattap
JR車の新津出場は、このグループの範囲から出るので、スレを分けました。
https://4gousya.net/members/e231/activity/53504/

元々検査時期を把握するシステムであり、多くの私鉄で本線試運転日が検査日になること、試運転くらいしか目撃が上がらないケースがあることから、今までは試運転日で整理をしていました。「一連」の定義付けは詳細にはしていません。
鷺沼の13000＝試運転日
宗吾の北総車＝京成での試運転日

東武東上線だけ変わっても別に構わないと思いますが、今のところ試運転日が3人、回送日が2人なのでしょうか。ちょっと考えますね。

返信先 - 京葉通快 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 東武鉄道の検査ノートをいくつか作成しましたがこの分類でよろしいでしょうか？ また、東上線所属車の出場日について、南栗橋〜北千住の試運転日を反映するか、出場回送の日で反映するかどちらがよろしいでしょうか。 ]]> 6cbe9389853a99277281457688a6ac9d いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/53391#acomment-53505 Wed, 23 Feb 2022 16:10:31 +0900 @kawayuki0917 @surumeika @unknown
新津新製日の話は、B修8000さんのお気持ちが強いように感じています。このグループだけで決められる話では無いので、運営グループにスレを作りました。意見を（コピペでも良いので）書いて頂けると助かります。
https://4gousya.net/activity/p/53504/

返信先 - B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 相談したい点が3点あります。 ①新製出場の日にちの定義はどうしましょうか。例えば東京メトロでは新製後最初の日中試運転を行った日付で新製/入籍となるため、甲種輸送完了日なのかこちらにするかどちらでも良い気がします。 JRの新津に関しては新津出場の試運転日にしようと思っています。 ②京王車についてですが、小田急のように10連、8連、6連以下の3つの纏まりで分けた方が良いのではないかと思いました(後からで申し訳ないですか‥)。東武・西武についても考えていきたいのですが、特に異形式や異両数での併結があり数がそこまで多くないのであれば両数で分けるのが良いのかなと感じます。(@sats さんのノートのように枠分けは非常に助かります。 あと、8000系のワンマン車は館林と森林公園で分ける方が良さそうです、9101Fに関しては他の9000系や50070系と分けた方が良いと思います) ③機器更新や大規模改造を受けた車両に関しては備考欄に時期を追記して頂けないでしょうか。 (JR系の工場で改造された場合は2022.02 ○○更新、他社ではどんな書き方でも良いです。) @e231 @kabocha103suika @surumeika @zattap @811 @semi_sayamashi @kou2 @unknown @8 ]]> 498c25fa99874c48b74ef4365c0f04b1 B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/53377#acomment-53503 Wed, 23 Feb 2022 15:54:54 +0900 @unknown
@kabocha103suika
@e231
@surumeika
@811
@zattap
現状協議が必要なのは
・JR車の新津出場
・東上線車の南栗橋出場
・13000系の鷺沼出場の3点ですね。

返信先 - 京葉通快 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 東武鉄道の検査ノートをいくつか作成しましたがこの分類でよろしいでしょうか？ また、東上線所属車の出場日について、南栗橋〜北千住の試運転日を反映するか、出場回送の日で反映するかどちらがよろしいでしょうか。 ]]> 3f904c274359e9db9c6d10b93a1caf2e B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/53391#acomment-53496 Wed, 23 Feb 2022 14:12:32 +0900 @e231
@surumeika
@unknown
サイト運営的な話となってしまいますが以前E131系500番台について、「G-06編成がG-07〜09編成より後に製造されたことになっているのは違和感がある」と問い合わせを頂きました。
個人的にも本来ならばG-06編成の方が先に試運転(=検査出場)をしているため、編成表に乗っ取ってG-07〜09編成よりも後に検査を出た扱いにするのは非常に疑問があります。総車横浜出場においてJR普通車は出場試運転を行った日付で入籍となっているので、新津も揃えた方が良いのでは？と思います。(試運転を重視するのか回送を重視するのかで話も変わりますが、私は試運転重視の方が良いと思います‥)
JRと私鉄では実際に新製出場後の輸送などや入籍手続きなどのやり方が異なるため…[ 続きを読む ]

返信先 - B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 相談したい点が3点あります。 ①新製出場の日にちの定義はどうしましょうか。例えば東京メトロでは新製後最初の日中試運転を行った日付で新製/入籍となるため、甲種輸送完了日なのかこちらにするかどちらでも良い気がします。 JRの新津に関しては新津出場の試運転日にしようと思っています。 ②京王車についてですが、小田急のように10連、8連、6連以下の3つの纏まりで分けた方が良いのではないかと思いました(後からで申し訳ないですか‥)。東武・西武についても考えていきたいのですが、特に異形式や異両数での併結があり数がそこまで多くないのであれば両数で分けるのが良いのかなと感じます。(@sats さんのノートのように枠分けは非常に助かります。 あと、8000系のワンマン車は館林と森林公園で分ける方が良さそうです、9101Fに関しては他の9000系や50070系と分けた方が良いと思います) ③機器更新や大規模改造を受けた車両に関しては備考欄に時期を追記して頂けないでしょうか。 (JR系の工場で改造された場合は2022.02 ○○更新、他社ではどんな書き方でも良いです。) @e231 @kabocha103suika @surumeika @zattap @811 @semi_sayamashi @kou2 @unknown @8 ]]> a45e3401d536d336d9f87c14853a9a75 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/53377#acomment-53494 Wed, 23 Feb 2022 13:57:53 +0900 @unknown
@kawayuki0917
@e231
@surumeika
@…[ 続きを読む ]

返信先 - 京葉通快 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 東武鉄道の検査ノートをいくつか作成しましたがこの分類でよろしいでしょうか？ また、東上線所属車の出場日について、南栗橋〜北千住の試運転日を反映するか、出場回送の日で反映するかどちらがよろしいでしょうか。 ]]> ecb800e19ca7060658f30849e3fc467d みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/53377#acomment-53483 Wed, 23 Feb 2022 12:59:32 +0900 @unknown @e231 @kabocha103suika @kawayuki0917 @811
13000系が出場試運転日でカウントされていた事は把握していませんでした、驚愕です。現状の規約をそのまま受け取ると、出場回送日が基準になります。今後も増備されるE235系/E131系なども含め、出場日の基準もしっかり確認するべきだと思います(規約を変更しない場合、13000系の出場日の修正作業が必要)。また、本線試運転の後日に返却される形式や区所については、赤字などで特記した方が良いのかも知れません。

返信先 - 京葉通快 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 東武鉄道の検査ノートをいくつか作成しましたがこの分類でよろしいでしょうか？ また、東上線所属車の出場日について、南栗橋〜北千住の試運転日を反映するか、出場回送の日で反映するかどちらがよろしいでしょうか。 ]]> 7836ec9057f737e2b99886b9598fee93 いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/53391#acomment-53459 Tue, 22 Feb 2022 23:54:36 +0900 @kawayuki0917 @kabocha103suika @surumeika
@zattap @811 @semi_sayamashi @kou2 @unknown @8

＜①＞
そもそも論として、新製日は編成表に依存しており、編成表モデレーターは厳密な定義で長年更新作業を行っています。ですので、システム上、編成表更新前の日付（ex.新津試運転時）を入れるのは困難です。
私は規約（＝編成表*E）通りに新製日が入っていると思っていたのですが、新製日の定義は今までどうなっていたのでしょうか…。既に85行の入力があり、定義混在の日付になっていました。このような根本が揺らぐ事態が生じると、誰かがこの内容を再確認する必要が出ます。
元々システム上の自由が無かった部分ですので、よほど…[ 続きを読む ]

返信先 - B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 相談したい点が3点あります。 ①新製出場の日にちの定義はどうしましょうか。例えば東京メトロでは新製後最初の日中試運転を行った日付で新製/入籍となるため、甲種輸送完了日なのかこちらにするかどちらでも良い気がします。 JRの新津に関しては新津出場の試運転日にしようと思っています。 ②京王車についてですが、小田急のように10連、8連、6連以下の3つの纏まりで分けた方が良いのではないかと思いました(後からで申し訳ないですか‥)。東武・西武についても考えていきたいのですが、特に異形式や異両数での併結があり数がそこまで多くないのであれば両数で分けるのが良いのかなと感じます。(@sats さんのノートのように枠分けは非常に助かります。 あと、8000系のワンマン車は館林と森林公園で分ける方が良さそうです、9101Fに関しては他の9000系や50070系と分けた方が良いと思います) ③機器更新や大規模改造を受けた車両に関しては備考欄に時期を追記して頂けないでしょうか。 (JR系の工場で改造された場合は2022.02 ○○更新、他社ではどんな書き方でも良いです。) @e231 @kabocha103suika @surumeika @zattap @811 @semi_sayamashi @kou2 @unknown @8 ]]> 36efb9ab954ffdba428d3e2e16431d6e 準急狭山市 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/53391#acomment-53447 Tue, 22 Feb 2022 22:43:47 +0900 @unknown
年度表記については補足部分など、”2021年度”のように直接記載できる箇所に限定する方針で考えています。
年表記との混在については、そちらは月日が省略されたものと考えれば問題ないのではないかと。
製造年など”2022”のように記されている箇所を変更するのは混乱を招くので難しいでしょう。周知を徹底すれば不可能ではないかもしれませんが、そこまでする必要性があるかというと微妙なところで。

返信先 - B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 相談したい点が3点あります。 ①新製出場の日にちの定義はどうしましょうか。例えば東京メトロでは新製後最初の日中試運転を行った日付で新製/入籍となるため、甲種輸送完了日なのかこちらにするかどちらでも良い気がします。 JRの新津に関しては新津出場の試運転日にしようと思っています。 ②京王車についてですが、小田急のように10連、8連、6連以下の3つの纏まりで分けた方が良いのではないかと思いました(後からで申し訳ないですか‥)。東武・西武についても考えていきたいのですが、特に異形式や異両数での併結があり数がそこまで多くないのであれば両数で分けるのが良いのかなと感じます。(@sats さんのノートのように枠分けは非常に助かります。 あと、8000系のワンマン車は館林と森林公園で分ける方が良さそうです、9101Fに関しては他の9000系や50070系と分けた方が良いと思います) ③機器更新や大規模改造を受けた車両に関しては備考欄に時期を追記して頂けないでしょうか。 (JR系の工場で改造された場合は2022.02 ○○更新、他社ではどんな書き方でも良いです。) @e231 @kabocha103suika @surumeika @zattap @811 @semi_sayamashi @kou2 @unknown @8 ]]> 4ac8a096eeb383b0e71f7d1867860b2d トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/53391#acomment-53445 Tue, 22 Feb 2022 22:04:23 +0900 @kawayuki0917 @unknown
私鉄ですとJRのように一社ではないので統一性がないのは仕方ないですね…。
もし、私鉄内で共通する検査出場時期の新製を設けるなら、もう新製日ではなく、新製試運転、または到着・搬入完了日、新製所出場日しかないかと。

検査出場の新製というのは編成表と合わせた方が良いのか、という点も気になりますが…。

返信先 - B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 相談したい点が3点あります。 ①新製出場の日にちの定義はどうしましょうか。例えば東京メトロでは新製後最初の日中試運転を行った日付で新製/入籍となるため、甲種輸送完了日なのかこちらにするかどちらでも良い気がします。 JRの新津に関しては新津出場の試運転日にしようと思っています。 ②京王車についてですが、小田急のように10連、8連、6連以下の3つの纏まりで分けた方が良いのではないかと思いました(後からで申し訳ないですか‥)。東武・西武についても考えていきたいのですが、特に異形式や異両数での併結があり数がそこまで多くないのであれば両数で分けるのが良いのかなと感じます。(@sats さんのノートのように枠分けは非常に助かります。 あと、8000系のワンマン車は館林と森林公園で分ける方が良さそうです、9101Fに関しては他の9000系や50070系と分けた方が良いと思います) ③機器更新や大規模改造を受けた車両に関しては備考欄に時期を追記して頂けないでしょうか。 (JR系の工場で改造された場合は2022.02 ○○更新、他社ではどんな書き方でも良いです。) @e231 @kabocha103suika @surumeika @zattap @811 @semi_sayamashi @kou2 @unknown @8 ]]> 328a1ea3bec7baadf4282e83705e0453 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/53391#acomment-53442 Tue, 22 Feb 2022 21:32:00 +0900 @unknown
例えば東京メトロでは新製後最初の日中試運転を行った日付で新製/入籍となるため、甲種輸送完了日なのかこちらにするかどちらでも良い気がします。

一応例として示されたものですが、都営地下鉄などの6500形や10-600形などは、甲種輸送で貨物駅まで鉄路で輸送し、そこから区所まで陸送を行うことが、メトロの中野工場と一致しているので勝手に出してしまいました。横浜市交通局の4000形なども同様のことが言えそうです。

返信先 - B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 相談したい点が3点あります。 ①新製出場の日にちの定義はどうしましょうか。例えば東京メトロでは新製後最初の日中試運転を行った日付で新製/入籍となるため、甲種輸送完了日なのかこちらにするかどちらでも良い気がします。 JRの新津に関しては新津出場の試運転日にしようと思っています。 ②京王車についてですが、小田急のように10連、8連、6連以下の3つの纏まりで分けた方が良いのではないかと思いました(後からで申し訳ないですか‥)。東武・西武についても考えていきたいのですが、特に異形式や異両数での併結があり数がそこまで多くないのであれば両数で分けるのが良いのかなと感じます。(@sats さんのノートのように枠分けは非常に助かります。 あと、8000系のワンマン車は館林と森林公園で分ける方が良さそうです、9101Fに関しては他の9000系や50070系と分けた方が良いと思います) ③機器更新や大規模改造を受けた車両に関しては備考欄に時期を追記して頂けないでしょうか。 (JR系の工場で改造された場合は2022.02 ○○更新、他社ではどんな書き方でも良いです。) @e231 @kabocha103suika @surumeika @zattap @811 @semi_sayamashi @kou2 @unknown @8 ]]> 73e49ba9925e93254aa81c0db4bb4b9a みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/53391#acomment-53435 Tue, 22 Feb 2022 21:20:30 +0900 @unknown…[ 続きを読む ]

返信先 - B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 相談したい点が3点あります。 ①新製出場の日にちの定義はどうしましょうか。例えば東京メトロでは新製後最初の日中試運転を行った日付で新製/入籍となるため、甲種輸送完了日なのかこちらにするかどちらでも良い気がします。 JRの新津に関しては新津出場の試運転日にしようと思っています。 ②京王車についてですが、小田急のように10連、8連、6連以下の3つの纏まりで分けた方が良いのではないかと思いました(後からで申し訳ないですか‥)。東武・西武についても考えていきたいのですが、特に異形式や異両数での併結があり数がそこまで多くないのであれば両数で分けるのが良いのかなと感じます。(@sats さんのノートのように枠分けは非常に助かります。 あと、8000系のワンマン車は館林と森林公園で分ける方が良さそうです、9101Fに関しては他の9000系や50070系と分けた方が良いと思います) ③機器更新や大規模改造を受けた車両に関しては備考欄に時期を追記して頂けないでしょうか。 (JR系の工場で改造された場合は2022.02 ○○更新、他社ではどんな書き方でも良いです。) @e231 @kabocha103suika @surumeika @zattap @811 @semi_sayamashi @kou2 @unknown @8 ]]> d9e184672b999bd7e35a802765ffea90 B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/53233#acomment-53419 Tue, 22 Feb 2022 20:55:09 +0900 @e231
ありがとうございます。
載せる編成の順番はどうしましょうか。運用離脱順/廃車順/最終検査順のいずれかが良さそうです。
現状、型は「編成　出場時期　新製　種別　備考」でやっていますが「廃車」の欄を備考の欄の横に新たに付けるのか備考欄に廃車に関することを書くのかどちらがいいでしょうか。
@unknown

返信先 - B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 E217系やメトロ7000系など廃車が進行中の形式についてですが、廃車に伴い元々あった出場情報を削除するのは勿体無い気がします。 https://4gousya.net/notes/29611 提案ですが、(参考程度に)こちらのノートのように欄を分けた上で「廃車済みの編成」用の枠を作るべきだと思うのですがどうでしょうか。 @e231 @kabocha103suika @surumeika ]]> de2157548500a267b0b44a6e4f5d47c1 B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 相談したい点が3点あります。 ①新製出場の日にちの定義はどうしましょうか。例えば東京メトロでは新製後最初の日中試運転を行った […] https://4gousya.net/activity/p/53391 Tue, 22 Feb 2022 17:55:01 +0900 相談したい点が3点あります。
①新製出場の日にちの定義はどうしましょうか。例えば東京メトロでは新製後最初の日中試運転を行った日付で新製/入籍となるため、甲種輸送完了日なのかこちらにするかどちらでも良い気がします。
JRの新津に関しては新津出場の試運転日にしようと思っています。
②京王車についてですが、小田急のように10連、8連、6連以下の3つの纏まりで分けた方が良いのではないかと思いました(後からで申し訳ないですか‥)。東武・西武についても考えていきたいのですが、特に異形式や異両数での併結があり数がそこまで多くないのであれば両数で分けるのが良いのかなと感じます。(@sats さんのノートのように枠分けは非常に助かります。
あと、8000系のワンマン車は館林と森林公園で分ける方が良さそうです、…[ 続きを読む ]

]]> 36 1acebbdcf826f22351a95eca423b719b いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/53233#acomment-53281 Mon, 21 Feb 2022 21:56:20 +0900 @unknownさんからも同様の希望を貰っています。希望が多ければ優先して開発します。数週間かかると思っていただければと思います。

返信先 - B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 E217系やメトロ7000系など廃車が進行中の形式についてですが、廃車に伴い元々あった出場情報を削除するのは勿体無い気がします。 https://4gousya.net/notes/29611 提案ですが、(参考程度に)こちらのノートのように欄を分けた上で「廃車済みの編成」用の枠を作るべきだと思うのですがどうでしょうか。 @e231 @kabocha103suika @surumeika ]]> 8f898400c2027af5453d770e4e42f2ce いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/52996#acomment-53031 Wed, 16 Feb 2022 23:43:06 +0900 @unknown
対応しました。

返信先 - B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 10〜12月に長野総合車両センターへ配給されたE217系/209系の各編成ですが廃車が確認できましたのでお知らせします。 https://twitter.com/b_shu_zen/status/1493790660645687296 ]]> 1ca152d5e461c1bc48891cc2968cec0a みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/52832#acomment-52878 Mon, 14 Feb 2022 15:48:47 +0900 @hometowntochigi @unknown
B修繕は記録せず、D-SR工事のみ反映、ということですね。承知致しました、ありがとうございます。

返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 @hometowntochigi こんばんは、本日もお疲れ様です。 その他グループで上がっていたとおり、まとめノートを作成するに当たり、東京メトロの9000系、10000系や15000系のD-SR工事、並びに9000系B修の項目を作ろうと思います。 @kawayuki0917 D-SRの試運転等、情報収集及びノートの編集を手伝って下さいますでしょうか。項目の立ち上げが現実化した際、どうか宜しくお願い致します。(東急のも編集を立つ立ってくれると幸いです、) ]]> f9a921e4e35512cfafff5d72566fc2d8 ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/52832#acomment-52847 Mon, 14 Feb 2022 10:18:57 +0900 @unknown
B修の場合主回路に手を入れることと、その場合新たに編成表を立てられることを忘れておりました…
ありがとうございます。
@zattap
この為、デジタル無線搭載だけをお願いすることとなります。
振り回して済みません。

返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 @hometowntochigi こんばんは、本日もお疲れ様です。 その他グループで上がっていたとおり、まとめノートを作成するに当たり、東京メトロの9000系、10000系や15000系のD-SR工事、並びに9000系B修の項目を作ろうと思います。 @kawayuki0917 D-SRの試運転等、情報収集及びノートの編集を手伝って下さいますでしょうか。項目の立ち上げが現実化した際、どうか宜しくお願い致します。(東急のも編集を立つ立ってくれると幸いです、) ]]> 712d43719b40589698f6140cb7b61c2b ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/52623#acomment-52671 Wed, 09 Feb 2022 22:29:36 +0900 @unknown
返信遅れ申し訳ありません。
少なくとも正確な情報を優先する為、この場合今のところ営業運転の確認をされた日付で*Dを使って頂けるとありがたく存じます。
少なくとも旅客目線で見てかつ実車か写真付きの情報を目撃した場合明確に理解できますので…
目撃情報・会社プレスリリース・商業誌掲載等で出場日や変更を行われる日付が明確になっている際に、*Eを付けることを推奨致します。

返信先 - ぶるーすかい が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 　お疲れ様です。フォーラムの通りE231系1000番台のヤマU589編成について、正確な日付は不明ですが今月4日頃にホームドア対応改造などを終え大宮総合車両センターを出場し、本日8日に営業運転が確認されています。 https://4gousha.net/?post_type=topic&p=30810#post-30896 　とりあえず編成表にあわせ\"2022/02/上旬*E\"として編成ノートを更新しましたが、改造の確認日(出場後は2022/02/08*D、出場前であれば2022/02/02*D?)や予測される出場日(2022/02/04?*E)など、ほかに望ましい表現がほかにあれば適宜更新の程お願い致します。 ]]> d20159a017ed5e155aa51d4ddb1350f7 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/52257#acomment-52291 Sun, 30 Jan 2022 22:45:16 +0900 @e231 @kawayuki0917 @unknown
車輪削正は毎回その日のうちに回送されるので、入場してすぐに出場と並べるのもどうなんでしょう…
個人的にはグループで共有程度が良いと思うのですが、皆さんはどうでしょうか。
また、E231系三鷹車などの車輪転削を含め、新たに「車輪転削」の枠を作るのは一つの選択肢の1つではないかとも思ってます。

返信先 - みやがわ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 https://4gousya.net/line/8002.php?mod=10828 未承認の4110Fの長津田工場入場ですが、車輪削正であり検査や改造目的の入場ではありません。 消してくれるとありがたいです @kawayuki0917 ]]> 6bc9770a87ec5f1fb40e9790ad9e1168 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/51951#acomment-52007 Thu, 27 Jan 2022 12:41:25 +0900 @e231
@kawayuki0917
@surumeika
@unknown
取材に基づく情報でそれ自体は比較的確度が高いと思います。
ただ、回送の目撃が出ずに遅滞有無が判らなくなる状況も十分あり得るように思うので、
直接回送が確認できない場合は補足での言及に留める(例:検査工程からx日に入場?)、などが無難なように思います。

返信先 - みやがわ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 メトロ16118Fですが、DJのシリーズ車両基地に載っていた検査工程をもとにカレンダーを数えると、今月4日に入場したことになります。 参考として反映するのはありかと思いますが… ]]> d933188ebca23adcd406f7a3937d41dd B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/51979#acomment-51984 Wed, 26 Jan 2022 18:18:09 +0900 7000系に関しては過去の事例から陸送終了の3日後(=DJ情報などで示される廃車当日と推測される日)に情報を削除する形が良いかもしれませんね。
@e231
@kabocha103suika
@unknown

返信先 - みやがわ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 私鉄の入出場状況ですが、全車搬出された7130Fなどは、削除した方が良いと思います。編成表では廃車になっているので、入手場状況にも反映されたらなぁと…(わがままですが、暇なときに改良してくれると便利になると思います。) ]]>