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名無し

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    集約のあった下記3点を修正しました。
    ①中野/鷺沼/深川/綾瀬工場に、検車区を追加。
    ②和光検車区を新規で追加。
    ③東急テクノシステムと長津田車両工場を統合。略称は一括で「恩田」とする。
    一部懸念のあった「工場」か「検車区」かは問わない表示方法（両方併記）としています。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 3年, 5か月前

  • 桃 さんのプロフィール写真

    桃 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに参加しました 3年, 5か月前

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    @e231
    @miury
    お疲れ様です。
    フォーラム投稿において、小田急と相鉄の正式編成表記をタイトルで用いた投稿を、他の投稿上で文字リンク設定する場合、HTMLタグでない方の埋め込み形式だと、タイトルにおける元々の入力文字が「×」の場合でも「x」の場合でも、エラーが出てしまうようです。

    この埋め込み形式はリンクが新しいタブで表示される形式で、閲覧者視点を考慮すれば極力こちらを活用するようにしたいと思うので、ご確認頂けたら幸いです。

    参考
    https://4gousya.net/groups/management/media/3516/

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 3年, 5か月前

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    10月18日、9月20日頃から営業運転から離れていた40157Fが試運転を行った模様です。

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=13151
    10月21日(金)から12月中旬まで、普段は新宿線系統で運行されているDORAEMON-GO(38101F)が池袋線系統で運行されるようです。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 3年, 5か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 5か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 5か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 5か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 5か月前

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    直近の宗吾入場状況
    ・北総7502F→本日、89N運用にて宗吾へ回送(クーラー清掃)
    ・AE8F(重検)
    ・3028F(全検)
    ※3009Fは全検出場してから4年経ちましたが、今日も運用に入っています。いつになったら新重検入場するのでしょうか。

  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    3536編成が4両になりましたので反映お願いします。
    （検査関連や突発組み替えが多くいちいち反映するのも大変そうですので編成表は4連だけにしてもいいと思いますが…）

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 3年, 5か月前

      情報ありがとうございます。すでに編成表は更新していますが、複数の目撃が出てから更新告知したいです。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    お疲れ様です。
    ・京成3100形
    ・新京成80000形
    ・京王5000系
    ・京急1890番台
    ・メトロ15000系
    ・都営10-300形3次車以降
    ・都営12-600形
    ・西武40000系列
    ・相鉄20000系
    は編成表上、編成単位の新製日で*Eと*Fが混在しており、個人的にはどちらかに統一するべきだと思います。
    入出場システムでの新製登録でも少し取り扱いにくく感じます。勿論、出来る範囲でお手伝いさせて頂きたいです。
    ご意見があれば返信をお願いします。

    • ぶるーすかい さんのプロフィール写真
      ぶるーすかい replied 3年, 5か月前

      　お疲れ様です。日頃から入出場動向の管理ありがとうございます。
      　東京メトロでは「不自然でない範囲でできるだけ*Eを使い、わからないところは*Fを使う」といういちさとさんとの方針のもと編成表を制作いたしました。たしか「*Fは外部からの引用となるので最低限にする」というような理由だったような気がしますが、当時存在しなかった入出場コンテンツは当然考慮されていませんので、入出場システムで差し支えあるようであれば見直しの検討はする価値はあるような気がします（お手数ですがその際は今の編成表モデレーターさんとご相談いただければと思います）。
      　なお、参考までに東京メトロ1000系(銀座線向け上野車)も特別仕様の4次車([89]1139F~[90]1140F)は*Eで整理しています（4次車はいずれも甲種輸…[ 続きを読む ]

    • トタギガ さんのプロフィール写真
      トタギガ replied 3年, 5か月前

      お疲れ様です。

      私が作成した編成表の多くは、ほぼ商業誌からの引用（*F）で作成してしまいました。
      編成表公開直前に新製された編成、または公開後に新製された編成は、サイトなどで扱いがあり、*Eとして反映しています。
      実際、*Fの編成もTwitterなどで調べれば陸送日等調査可能で、*Eで反映できる訳ですが、言ってしまえば面倒だったので、*Fとしてしまっております。

      いちさとさんの意見でも、「商業誌は誰でも見れるわけで、サイトの独自性も意識したい」と仰っていたことがあったかと思いますので、もし希望があれば、*Eに統一する価値はあると思います。
      しかし、情報の少ない古い形式・車両に関しては難しいと思いますが、比較的最近の形式・編成で、信頼できる情報があるならば反映することは可能だと思います。…[ 続きを読む ]

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 3年, 5か月前

      @ kawayuki0917
      お疲れ様です。
      モデレーターお二人が書いている通りで、編成表としてはEを優先するべきで、入出場システムとの連携を考えてもEを優先するのが望ましいと思います。
      入出場グループでリソースがあれば、ぜひ、FになっているものをEでお調べ頂けると幸いです。日付不明が複数あるようでしたら、それはFが妥当だと思います。
      （京成は金沢八景→宗吾参道の過程で日付を跨ぎ、出場翌日付になるのでご注意ください。都営12-600形は困難かもしれません。）
      @kou2 @unknown

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 3年, 5か月前

      @kou2
      @unknown
      @e231
      お疲れ様です。
      ノートを作成しました。(本当はサイト運営のグループノートとしたいですが‥)

      （編成表）*F→*E化に向けて
      ※日付に何も不記してない場合は全て*Eです。西武2000系廃車2001：21/10/052003：21/04/272005：17/01/262009：15/10/192011：16/11/292013：15/11/122019：17/03/...
      4gousya.net
      2022/10/18

      こちらを随時更新したいと思います。
      取り敢えず、1編成だけ*Fとなる形式のソースはここに添付します。
      ・新京成80016F
      19/10/07〜10/08甲種

      相鉄20101×10
      2017/07/31〜08/04

      https://twitter.com/kiha1&hellip
      twitter.com
      ;[ 続きを読む ]

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 3年, 5か月前

      また、1890番台に関しては偶然*Eの日と*Fの日が同じなのでそのまま変換して良いと思います。
      相鉄20000系に関しては全部*Fでしたね。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    @kabocha103suika
    9152Fの元住吉入庫ですが、定期運用範囲内であるため(=送り込みとはいえ疎開の一種？)、反映対象外となります。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    12日前に「検討中」として共有させて頂いた入場場所・配置の変更についての集約です。
    ①中野/鷺沼/深川/綾瀬工場に、検車区を追加。
    ②和光検車区を新規で追加。
    ③東急テクノシステムと長津田車両工場を統合。略称は一括で「恩田」とする。
    早めに集約したいので、19日まででお願いします。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 3年, 5か月前

      ①デジタル無線化などの改造が検車区で行われているため。また、営業にまだ入れない状態の搬入直後の新車が検車区で留置されるため。
      ②和光検車区を起点とした新製後最初の日中試運転があったため。また、「離脱/復帰システム(検討中)」の導入に合わせ、改修が行われている編成の反映を可能にするため。
      ③東急テクノ入場の際にも必ず長津田工場の敷地に入ることから、連続した入出場の登録が必要であり無駄なデータを増やすことになるため。また、回送ソースだけで見たらどちらへの入場か判別できないため。

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 3年, 5か月前

      概ね賛成ですが、
      ①のメトロにおいて「工場」なのか「検車区」なのか論争が起きかねないので、「車両基地」か「工場」で一括させるのが適当かと思います。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 3年, 5か月前

      @zattap
      車両基地だと、「車両基地で全検/重検を受ける」という少し誤ったイメージになりがちかと思います。

      @kabocha103suika
      @e231
      @811

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 3年, 5か月前

      集約事項を反映しました。
      過去の投稿内容も一括置換しています。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京 成 鐵さんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 5か月前

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    湯河原へ2日間疎開していたクラY-24編成が、昨日所属先へ返却回送されています。

  • 準急狭山市 さんのプロフィール写真

    準急狭山市 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    小手指にて休車中の6152Fですが、5号車(6552号車)床下のMS・BS及びVVVFインバータへ40157F同様に張り紙がされているようです。

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4号車の5号車寄り
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