カニカマ

ヤマU-588編成が大宮総合車両センターへ入場しました。昨年装置保全を出場した編成なため、入場目的が気になるところです。

10/20
E231系U588編成
OM入場
@大宮 pic.twitter.com/1HmywcIYvl

— Train fan Yuta (@Yuta_Trainfan) October 20, 2021

6/19(金)今日の大宮･東京総合出場回送

【大宮総合】
編成：185系B-6編成
回8613M：大宮にて

【東京総合】大崎にて
検査：指定保全6/11～6/19
編成：K-19編成 [回8889M]

検査：装置保全5/28～6/19
編成：U588編成 [回8649M]

列車番号消すの流行りですか？ pic.twitter.com/P5ZmP5pphW

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) June 19, 2020

横須賀色のマト139編成について、本日夕方、何らかの発表があるようです。

（今日はスカ色でお馴染みのマト139編成最新情報が出る…はず…）（お見逃しなく）（たぶん夕方くらいです）

— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) October 19, 2021

本日10/19、秋葉原駅で車両故障を起こした51Fと思われる編成が車両基地へ回送されました。その時、北千住駅を通過する様子が確認されました。当駅を通過する列車は滅多になく、普段は見られない様子が伺えた模様です。なお、守谷までの全駅を通過扱いとしたのかは不明です。

#つくばエクスプレス
遅延です
北千住1851発区間快速がドア点検(故障？)で
15分ほど遅延中
当該は北千住通過扱い pic.twitter.com/qvBqXxGNvr

— 黒科@写真 (@kurosina8851) October 19, 2021

#つくばエクスプレス
ドア故障当該
2151F？
回送 北千住通過
(所定運用 区間快速 つくば) pic.twitter.com/Cag0uoyRQB

— 黒科@写真 (@kurosina8851) October 19, 2021

Y-114編成が解体線へ移動しました。また、廃車置き場に留置中のEF65 1104,189系N102編成,クロ253-1の移動も確認されました。分割されていたN102編成は6両編成に組成され、クロ253-1は工場へ移動したようです。

http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2021/10/post-650466.html
http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2021/10/post-0e61fa.html

八ﾄﾀ E233-0 T8編成のTK出場を確認しました。
ホーム検知装置やTASCの設置、4号車トイレ改造工事などのグリーン車組み込み準備工事が完了しました。

2021/10/18
回6481M TK出場回送
八ﾄﾀ E233-0 T8編成
東京総合車両センターでグリーン車組み込み準備工事(トイレ設置)を終えたT8編成が、豊田車両センターに回送されました。床下機器などが塗装されており、綺麗になっていました。
高尾側クハのLEDが新しく換装されたのか、綺麗になっていました。 pic.twitter.com/zFLbB3z1LJ

— な べ と れ (@Nabetore_233) October 18, 2021

10月10日付けでトタT4編成のLCDがアニメーション対応に更新されたのが確認された模様です。

twitter.com

昨日14日付で富士回遊91,92号を含む秋の臨時列車の追加運転ぶんが発表されました。
従来通りE257系5両での運転のようですが、充当されていた幕張車(500番台)の豊田常駐編成はマリNB-12編成1本のみで、充当番台が気になるところです。
https://www.jreast.co.jp/railway/extratrain/2021/autumnadditional_ecdc.pdf (PDF形式)

クラY-26編成が東京総合車両センターへ入場しました。ドアステッカーが残存しており
、指定保全のためと思われます。

回8847M TK入場回送
E217系Y26編成 pic.twitter.com/Oq7N87elrs

— YUTA YAMAMOTO@NEXT→10.23渋谷マルコム参戦予定 (@yuta1023now) October 14, 2021

TKにいたE217系Y-26は廃車目的？ pic.twitter.com/Oqxn1ZkVUq

— もとすみ (@MTSM5873) October 14, 2021

10月2日以降、運用目撃がなかったトタH43編成が、本日運用復帰しました
また、TASC装置が設置されました

あれ、これっってTASCじゃない？ pic.twitter.com/ECPpU0Ss4o

— な べ と れ (@Nabetore_233) October 13, 2021

長期運用が無かった八ﾄﾀ E233-0 H43編成は、本日03H運用入りを確認。TASC設置が行われていた模様。

— な べ と れ (@Nabetore_233) October 13, 2021

カツK407編成が指定保全を終えて郡山総合車両センターを出場しました。機器更新工事は行われませんでした。
https://twitter.com/Suzu_531/status/1448190181689888776

10/13
試8124M 回8126M
KY出場試運転
常磐線 E531系0番台 K407編成

指定保全を終えて郡山~黒磯で試運転を行った後、勝田車両センターへと回送されました pic.twitter.com/HqVZGGeqq4

— TAKA (@nsxytaka) October 13, 2021

クラY-122編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。
車内広告類は少し残ってました。
(このグループに写真あげてあります)

事業用車グループの繰り返しになりますが、EF81 141[長岡]が勝田車両センターへ送り込まれ、カツK465編成とくっついてるところが目撃されてます。
https://twitter.com/vasser77477495/status/1447774697471369220?s=21

クラY-42編成が横須賀電留線に疎開済みです。
また、9月下旬から横須賀電留線に疎開していたY-14編成は、返却日は不明ですが10月9日の1525Sより運用に復帰しています。

E217系Y-42編成
横須賀疎開 pic.twitter.com/d9wanqG6uE

— 横クラ217♐️ (@E235NAGATO) October 11, 2021

https://loo-ool.com/rail/S/00/20211009/