-
さくらなつみつ♪ さんがノート「総合車両製作所新津事業所での製造両数」を作成しました 3年前
-
-
本日より舞浜駅の発車メロディの変更が確認されています。
1番線は「君の願いが世界を輝かす」、2番線が「Living in color」です。
過去の事例などから、東京ディズニーリゾート40周年に伴う一時的な変更と見られます。／
JR舞浜駅の発車ベルも#東京ディズニーリゾート40周年 仕様に♪
＼今日から電車発着時のベルが東京ディズニーリゾート40周年仕様になっています✨
上りと下りで曲が変わるので、舞浜駅を訪れたら耳を澄ませてくださいね♪— 東京ディズニーリゾートPR【公式】 (@TDR_PR) April 15, 2023
-
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前横浜市営地下鉄ブルーラインの3000N形 3351Fですが、フォーラム記事の通り運用復帰していますが、上永谷に入場したままになっているため、お手隙の際に確認をお願いします。
(みやがわさんが出場のデータも入場のデータと同時に入力していたような気もするので、念のため私の方では出場データの入力はしないでおきますが、仮に入力されていなかった場合は御手数ですがモデレーターの方で入力をお願いします。) https://4gousya.net/line/8002.php?mo…[ 続きを読む ]-
ソースの貼り付けミスやURLのコピーミスで何回か書き直しを行いました。申し訳ありません。
-
-
4月15日、新京成8800形8810編成が京成線直通に対応したことが確認されました。2月上旬の列番表示器設置時点で対応済みとして反映します。
私鉄 車両動向 > 新京成8800形 編成表
路線・系統別 編成表 > 新京成線・京成線直通 編成表
新京成8810編成が京成千葉線直通運用に充当本日4月15日より8810編成が、8808編成から車両交換する形で、京成千葉線に直通する505系統に入りました。これまで8810編成は京成線への直通には非対応でした。4gousya.net2023/04/15 -
やりいかが「E531系」フォーラムで「E531系赤電ラッピング車両同士が連結し営業運転開始」というトピックを立てました。 3年前
本日15日、カツK423編成とカツK451編成(両者とも赤電ラッピング車)が連結し、15両を組成した状態で常磐線にて営業運転を開始しました。1番列車は、土浦16:41分発品川行き(列番:1220M)です。
カツK423編成は赤電ラッピング化後初めての営業運転で、カツK451編成についても常磐線土浦以南(都心区間)には久々に乗り入れることとなりました。「赤電10両編成」運行開始
4月15日、E531系による「赤電10両編成」の運行が始まりました。グリーン車も含め赤電リバイバル塗装に変更されています。
初日は、赤電10両＋赤電5両の15両編成で営業運転に就きました。営業運転で15両になる確率は1%のようです。土浦駅にて pic.twitter.com/2YtD6rdqYz
— Sテレビ局 (@S69496976) April 15, 2023
https://twitter.com/rml0dkpipmfjzhc/status/1647096561632157696?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8agtwitter.com -
さくらなつみつ♪さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年前 -
昨日13日、鴻巣行きのあかぎ1号に2500番台のNC-32編成が充当されました。代走でしょうが、幕や自動放送もしっかり対応しています。
今日はNC-32編成充当だった特急あかぎ1号鴻巣行き
普段2桁号車しか見れない車両なのもあって何かの間違い感が酷い pic.twitter.com/bKuYdn8LU4
— かっちゃん (@kacchan_1019) April 13, 2023
-
-
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前直近の宗吾入場状況
・3548F(全検)→4/7の平日29→B11(1)→21(2)が入場前最終運用
・AE3F(重検)→今日時点で8両組成済み(来週の前半にも出場試運転実施)
・北総7308F→本日、87N運用にて北総へ返却回送(入場日不明)
・3025F(全検) -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武8163Fが津覇入場」というトピックを立てました。 3年前
本日、東武8000系8163Fが津覇車輌工業館林工場に入場しました。
同編成は昨日出場試運転を行いましたが、昨今行われている屋根修繕のための入場と推測されます。本日(4/14)8163Fの津覇入場が南栗橋→春日部→館林で実施されたので撮影
今度この編成をここで撮影する時は… pic.twitter.com/hhn8MLD0fM— 東毛地区の乗り鉄 (@tobu8564f) April 14, 2023
-
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：八高線・川越線」を編集しました。 3年前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：相模線」を編集しました。 3年前 -
BLT が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3年前さよなら"いろは"
日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台ヤマY3編成"いろは"が解体線に入り"廃車解体"がついに始まりました。。（勿体無い）
メルヘン顔の205系は残念ながら長野色のクハ204-118（訓練設備）以外は日本国内から消滅・・なお前面の部品や幕は外されてますが座席の方はどうなるやら？ pic.twitter.com/oxl3xNFRyr
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 13, 2023
205系600番台 ヤマY3編成「いろは」の解体が始まりました。 -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年前東急5000系列・Y500系の前面・側面LED表示器の更新ですが、
・側面表示器交換（新製時のものから新しいタイプに全て統一、新規です）
・白運番化
・前面行先LED交換
・前面種別交換
に細分化してもよろしいでしょうか。-
ソースは後程提示します。
-
@kawayuki0917
ソースを見てから考えたくありますので、お時間のある際に1度見せて下さい。
今は正直やらなくてもいいかなと考える施工内容と、やっていいかなと考える施工内容に分かれておりますので。 -
①側面LEDの全交換
①5176F 種別LEDのみ交換
→1/200
②4111F デハ4611・サハ4711(14次車)→1/200
③5152F 新規交換車
→1/800
④5158F 山側クハ5158(種別LEDのみ交換)
→1/200あとはサハ5454を見ておきます https://t.co/KYs4fnDpuV pic.twitter.com/uNGFMVKV8l
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) March 3, 2023
(このソースは2,3枚目が反映事項)5101F 前面,側面表示白LED pic.twitter.com/wbtaBBKwzW
— マリン (@Tomei_LN07) February 16, 2021
②白運番化は既にやっている事項です。
③前面LEDの交換1/26 41K 5106F 各停 長津田
フルカラーLEDに交換されました。5101F〜5105Fとは違い運番のみ3色LEDのままでした。これにより世田谷線を除く東急全車から前面3色LEDの行き先表示機搭載車が消えました。 pic.twitter.com/41K8JIUeaM— 八角形 (@octagontkk) January 26, 2023
-
④前面種別のLED交換(ソース1枚目のみ)
https://twitter.com/AO8609__/status/830231411353280512
現時点で①②③④全てやった編成、①④のみの編成、①のみの編成、③④のみの編成とパターンがかなり細分化されています。特に5000系初期車は2017年頃に④の先行更新をしており、これも反映させたいです。
@hometowntochigi
さらに、9000系9020系でも①と③の組み合わせ交換などが出ており、形態を纏めておきたいので反映しておきたいです。①② 9021F・9022F交換品(1/800まで)
③8090系の流用品、元々9020系が搭載していたもの(1/400まで)
④9005Fなどの単品交換(1/400まで)→9002,07,12,14,15Fのものと同じようです9000系と9020系で交換されるLEDが違うのは驚きました。 https://t.co/rZu8pB5zrj pic.twitter.com/eVCMPFhqLP
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) April 14, 2023
-
ソースありがとうございます。
ちょっと月曜まで考えさせて下さい。 -
お待たせ致しました。
編成ノートの現状を踏まえるに、以下の通りで行きましょう。1:側面全交換した編成は今までの行先表示器更新の項目を使い、カッコ書きでその点を特記する。
2:運番白色LED化はそのまま継続。
3:目視で判別できる内容なので、前面の行先白色LED化・前面の種別セレクトカラーLED化は双方新項目を立てる。
4:9000系・9020系に、新項目として3の内容を反映する。 -
@kawayuki0917
記憶違いを起こしていた様でごめんなさい。
各系列の側面行先表示器更新も反映して構いません。 -
@hometowntochigi
昨日編集しましたが、この形式で大丈夫でしょうか‥？ -
@kawayuki0917
これで大丈夫です。
-
-
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年前 -
3月26日より、国府津へ疎開されていたクラY-102編成が所属先へ返却回送されました。
また、これと入れ替わってクラY-14+Y-133編成が同所へ疎開回送されました。2023.4.13
回9829M
E217系国府津疎開回送疎開返却とTK入場は時間の都合上厳しかったので近場で一発仕留めました！ pic.twitter.com/G3joU7ijFf
— かもこつ (@akitai091608) April 13, 2023
本日、横須賀線E217系の臨時回送列車が3本運転されました。
回9828M Y-102編成 4両
回9829M Y-133編成+Y14編成 15両
回8848M Y-146編成 4両
いずれの編成も一部箇所路線図を除き車内広告、ドアステッカーは全て撤去されています。 pic.twitter.com/MVIkibJbsa— 東雲舞 (@TQ8537) April 13, 2023
-
2023.3.26
回9821M 国府津疎開回送
E217系 Y-102 pic.twitter.com/0dKW01cLxu— 踊り子大好き東海道沿線民 (@E257_NA32) March 26, 2023
-
-
やりいかが「E217系」フォーラムで「クラY-146編成が東京へ再度回送」というトピックを立てました。 3年前
今月10日に東京総合車両センターから鎌倉車両センター本所へ返却されたE217系クラY-146編成が、本日13日、再度東京総合車両センターへ自走で回送されました。
10日に出場した際には検査を実施している様子が確認できない状況となっており疎開と推測されていました。
一連の動きは、機能保全による一時返却などの可能性があります。4/13 回8848M E217系横クラY-146編成TK入場回送保土ケ谷駅通過 pic.twitter.com/S2Zr4JKmR8
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) April 13, 2023
-
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「旧・盛岡車両センター青森派出の施設名称について」というトピックを立てました。 3年前
本日、DD14形の撮影会を告知するプレスリリースの中で「盛岡車両センター青森改造基地」との記載が確認されました。
従来、盛岡車両センター青森派出の一部をJRTM青森改造センターが間借りする形でしたが、2022年4月頃に盛岡車両センター青森派出がし、施設名称が不明となっていました。
引き続き盛岡車両センターが施設を管理しているようです。https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20230413_mr11.pdf
-
京急京成鐵 が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 3年前651系オオOM206編成が高崎へ疎開回送されました。
4/12
回9624M~回9827M
JR東日本651系1000番台ｵｵOM206編成
高崎疎開回送
大宮駅にてとても小さいミュージックホーンありがとうございます！
今度はOM206が高崎へ飛ばされました〜
同業者少なめで良かったです✨ pic.twitter.com/zRcQEdDm5U— 虫虫探険隊『公式』チャンネル（写真垢） (@MMTT_20080405_S) April 12, 2023
-
これは昨日の話題となります
-
- さらに読み込む
駅メロディー
E257系
