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  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがが「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数グループ）運用数・所要編成数算出が未了の路線系統一覧」を編集しました。 3年, 3か月前

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがが「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/11/26～：京急本線・空港線・久里浜線・逗子線」を編集しました。 3年, 3か月前

  • 未登録投稿 さんのプロフィール写真

    未登録投稿 が更新を投稿 3年, 3か月前

    運営20年目おめでとうです(。・ω・。)今年はバックアップしていければなーと思っています。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「京王電鉄 グループのロゴ京王電鉄」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

    恒例の京王の迎春HMですが、これまでに5731F・5737F・1757F・1773Fへの掲出が確認されています。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 3か月前

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3年, 3か月前

    列車無線デジタル化に伴う車両改造が落ち着きつつある2022年から2023年にかけての年末年始ですが、今後同じ規模で所属車両全てに車両改造を要する事象として保安装置の更新が考えられます。この連載では、これまでの各社局・路線における保安装置の更新時期に焦点を当てることで、車両動向の予測に寄与することを目的とします。本記事では東京都心部の地下鉄と郊外に延びる民鉄における相互直通運転の系統ごとに情報をまとめます。
    1.はじめに
    本[…]

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

    本日12月31日の午後から9000系9105Fが西武園線で営業運転に就いています。
    臨時の車両交換とみられます。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがが「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/03/12～：東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・みなとみらい線」を編集しました。 3年, 3か月前

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがが「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/03/12～：中央快速線・中央線・青梅線 他」を編集しました。 3年, 3か月前

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがが「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/03/12～：京葉線 他」を編集しました。 3年, 3か月前

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがが「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/02/26～：京急本線・空港線・久里浜線・逗子線」を編集しました。 3年, 3か月前

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがが「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/09/24～：横浜市営地下鉄グリーンライン」を編集しました。 3年, 3か月前

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3年, 3か月前

    列車無線デジタル化に伴う車両改造が落ち着きつつある2022年から2023年にかけての年末年始ですが、今後同じ規模で所属車両全てに車両改造を要する事象として保安装置の更新が考えられます。この連載では、これまでの各社局・路線における保安装置の更新時期に焦点を当てることで、車両動向の予測に寄与することを目的とします。本記事では東京都心部の地下鉄について扱います。
    1.はじめに
    本連載ではATSやATCといった列車運転上必要不可欠[…]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 3年, 3か月前

    TX総合基地にて「（仮称）乗務員養成所」の建設が進められています。
    12月末時点で鉄骨工事が終了したところで、これから内装などの整備が行われる見通しです。
    乗務員養成所建設工事について
    安全報告書などに記述はありませんでした。（金融庁EDINET停止中のため有価証券報告書が確認できておりません。記述がありましたら追記いたします。）

    新製車の搬入などで使われるエリアに隣接して建設が行われたため、搬入吊り上げ時、北側か[…]

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

    京王1765Fですが、何もなく出場した様なので、削除しました。
    去年の8月に全検を通してるので、多分検査時期ではないと思います。
    ただ、離脱期間は長かったので、デジタル無線などの何かの改造が施されている可能性は否めません。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

    お疲れ様です。
    告知となりますが、運用数ノートについて、ダイヤ改正などの日付が明らかなダイヤ変更によって、運用数などの内容に変更が生じた場合、当初は内容を都度編集する形で、同じノートを使用し続けることを想定していましたが、この場合、特に数の推移の確認などで、過去データ閲覧の需要が出てきた場合、過去データの保全が課題となることが見込まれました。

    つきましては、今後ダイヤ改正や車両増結などの「日付が明らかなダイヤ変更」があった場合は、「その都度ノートを新設する」という形で対応したいと思います。

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 3年, 3か月前

      この変更により、今後はノートの数が増え続けていく形となる為、既設ノートも含め、タグ機能によるノート整理ができる環境を管理サイドで整備していきます。

      この間、事前連絡のないノート編集を行わさせて頂きますので、先のノート新設方針と併せてご理解の程よろしくお願いします。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 3か月前

    サイ155編成ですが、編成表において一部の武蔵野線E231系のようにVVVFを先行的？に交換した車両は色アイコンで示してあった方が良いような気がするします。FLが換装されているので、編成ノートへの反映も提案したいところですが‥

    • トタギガ さんのプロフィール写真
      トタギガ replied 3年, 3か月前

      同一部品の新品への交換だと、形態が変わらないので、更新されたかされてないか分かりづらいんですよね…。
      異論がなければ、車両番号右下のルビ(?)などを入れてもいいと思います。

      @e231
      流石に形態は分けられないですよね…？

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 3年, 3か月前

      @kou2 @ kawayuki0917
      編成表はあくまでも主要搭載機器の形式が変更されているかどうかで編成形態を分けており、推測は極力排除しています。
      サイ155編成は、編成表上の形態が変わっていませんので、前例からすると分けないと思います。
      VVVFは故障時などにも整備品を搭載しますし、ルビを振っても数年後には差異が分からなくなるのではと思うので、反映しないほうが望ましいのではと思います。

      個人的には、編成ノート、フォーラムへの反映は考えられると思いますが、前者は編成ノート調整グループでの判断（要発議）となり、後者は現在、フォーラムモデレーターで議論中です。
      @hometowntochigi

    • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真
      ホームタウンとちぎ replied 3年, 3か月前

      @kawayuki0917
      @kou2
      @e231
      委細把握致しました。
      編成ノートマターなので、こちらも一考してみました。
      同じ機種のVVVFに更新した場合、今回のケースを踏まえるに単なる吊り替えと区別が付くか非常に曖昧なところです。
      既に使われたモノを部品交換した整備品なのか、工場で生産されてから東京総合車両センターに持ち込まれてる迄1度も使われたことのない新品なのか部外者から見て区別も付きません。
      それがあるので、編成ノートでも今はパスした方がいいのかな?と考えております。
      お話で挙げられた中で、FL換装が編成ノートで反映できそうです。

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3年, 3か月前

    列車無線デジタル化に伴う車両改造が落ち着きつつある2022年から2023年にかけての年末年始ですが、今後同じ規模で所属車両全てに車両改造を要する事象として保安装置の更新が考えられます。この連載では、これまでの各社局・路線における保安装置の更新時期に焦点を当てることで、車両動向の予測に寄与することを目的とします。本記事では関東大手民鉄8社について扱います。
    1.はじめに
    本連載ではATSやATCといった列車運転上必要不可欠な[…]

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATSが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「関東・甲信越の列車無線デジタル化は2022年11月に完了済み」というトピックを立てました。 3年, 3か月前

    2007年8月の山手線を皮切りにJR東日本各線で進められている在来線デジタル列車無線システムの導入ですが、地方線区を含めた関東・甲信越エリア各線への導入が今年11月に完了予定であったことが、11月に開催された日本鉄道サイバネティクス協議会主催のシンポジウムに投稿された論文*1で明らかになりました。現地の状況から、完了済みであるとみられます。

    JR東日本の在来線列車無線をめぐっては、2007年8月から2010年7月にかけて首都圏線区へのデジタル列車無線導入が済んでおり、2013年以降、機能を一部縮小したデジタル列車無線システムの導入が地方線区で進められていました。
    今回発表された論文では、同社電気システムインテグレーションオフィス東京オフィスが担当する関東・甲信越エリアにおいて、2022年1…[ 続きを読む ]

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 3か月前

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