みやがわ

本日、東急3000系の新3111F(元3011F)が8両編成化・改番を終えて長津田検車区～梶が谷間で試運転を行いました。同系列8連の中では7本目の本線試運転となります。

12/23
96 3111f 8両化後確認試運転 pic.twitter.com/gTVZz79vf4

— VVVF (@HAMA1591) December 23, 2022

また本日の204‐072レより3107Fが営業運転に投入されました。

2022/12/23
3107F 04K

今日から8両での運転開始。
いつも縦写真ですが、今回は横向きで撮ってみました。 pic.twitter.com/6YtVUKKiBr

— sanshisi (@sanshisi14J) December 23, 2022

デーリー東北によると、青い森鉄道が保有し、数年で更新時期を迎える701系について、2023年度以降に主要部品の交換などの延命措置に着手するようです。
同系列は、全車両が2015年度までに機器更新を受けており、機器更新後の延命措置という観点では、JR東日本が公表していた「機器更新後の延命工事」や、数年前に労組資料記述があった、「リニューアル保全化」との類似点があるように思います。

◆青い森鉄道、車両延命に着手へ／23年度事業計画案承認
https://www.daily-tohoku.news/archives/143080

11月11日より車体保全のため、郡山総合車両センターに入場していたE657系カツK17編成が、既報通りE653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー(緑色・グリーンレイク)への塗色変更を終えた上で、本日同所を出場しました。
今後は勝田車両センターへ回送されるものと推測されます。

この復刻車両は、2022年12月下旬から一部の定期列車に導入されることが明らかになっています。

E657系K17編成(フレッシュひたちカラー)、いよいよ郡山車両センターを出場して勝田へ戻ってきます。
僕はこれから仕事があるので退散しますが、これから撮影される皆様は、雨☔に気を付けて撮影頑張ってください！#本日のKY#E657系 pic.twitter.com/SPA0hA0OBo

— marusu133 (@d51c57c61) December 22, 2022

試8124M E657系K17編成(KY出場)
フレッシュひたち色のE657系が出場しました pic.twitter.com/jRiGm2AXkD

— Y (@Y77237181) December 22, 2022

本日JR東日本秋田支社から、臨時列車などで用いられていたキハ40系キハ48形「クルージングトレイン」が、老朽化に伴い2023年3月末で引退することが公式発表されました。
同編成は、「リゾートしらかみ・初代青池編成」としてデビューし、2010年にリゾートしらかみから引退した後は、「クルージングトレイン」として再デビューしていました。

◆「クルージングトレイン」の引退について[PDF/490KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2022/akita/20221222_a02.pdf