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B修8000さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 8か月前 -
準急狭山市 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前西武30000系の17インチLCDについて、新製時より17インチの編成を追加しました。
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準急狭山市さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 3年, 8か月前 -
準急狭山市 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前東急5050のデジタル無線関係で、5177Fが改造なのでその点の修正と、*Dのうち試運転日の情報があるもの・より早く目撃が出ていたもの・施工中の日付であるもの（復帰日へ）をそれぞれ変更と、相鉄直通との重複分を削除しました。またその他の項目で補足部分を若干変更しました。
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相鉄直通改造とD-SRの工事は別の工事です(東急・メトロなどにおけるIRからD-SRへの移行も相鉄直通工事と同時に行っている)。また、相鉄非対応でもD-SRをする例があり、編成ノートでD-SRだけ見れば、相鉄直通対応編成だけD-SR未対応に見えてしまいます。
編成ノートでは全編成がD-SR化された際、過去ログに移動することになりますが、全編成埋めておかないと、矛盾が生じてしまいます。その点で、先月頃に5050系のD-SR関連と相鉄直通関連の題名や備考などを変更した経緯があるので、理解して頂けると幸いです。
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準急狭山市さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 8か月前 -
トタギガが「E235系」フォーラムで「クラJ-17編成営業運転開始」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
8月30日にされていたE235系1000番台クラJ-17編成ですが、昨日、営業運転に就いていることが確認されました。
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申し訳ありません。
夜までには反映致します。 -
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先程更新いたしました。
ご迷惑をお掛け致しました…。
@surumeika
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「私鉄車両動向」に、京浜急行電鉄の編成表を公開しました。「路線・系統別 編成表」も更新しています。
京浜急行電鉄の編成表は、トタギガさんに作成頂き、本日から管理をお願いしています。また、荏原急行さんに搭載機器[…]404 Not Found4gousya.net -
準急狭山市 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前現状として、改造工事の施工中の目撃が*Dで入れられてるものが多数あるかと思うのですが、（特に施工期間が長い場合において）認識のズレが発生してしまうかと思うのです。
そこで、かなり今更かもしれませんが、施工中と完了後（運用復帰後）で記号を分けるか、もしくは「施工中の目撃があり、出場の目撃がない場合は運用復帰（が確認された日）を*Dで登録する」というような形にするべきなのではないかと考えております。
またこれは極端な話ではありますが、現状のシステムを知っている人が（施工中の日付で登録されることを恐れて）情報を出し渋るというようなことも否定できないのではないかなと…-
私の元々の認識では「*D」は完了後（運用復帰後）だったのですが、確かにそのような解釈も生まれそうですね…。今からでも規約修正・手分けして大規模修正したほうが良いかもしれません。
施工中に反映してしまうと、施工と確定できる基準が曖昧で混乱が生まれると思います。
@hometowntochigi -
@e231
@semi_sayamashi
委細やり取り把握致しました。
1分で考えた案なので詰めも何もですが、ここは記号を分けた上で運用復帰日を*Dとしてそれを優先させた方が分かりやすいかと考えます。 -
@hometowntochigi
@semi_sayamashi
「施工中の目撃があり、出場の目撃がない場合は運用復帰が確認された日を*Dで登録する」も、一応各ノートに書いておくのはいかがでしょうか。
今聞いている限りだと、「改造工事の施工中の目撃」は少数派のようで、*Dに統一していくほうが楽そうです。
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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）首都圏新都市鉄道（TX）」を編集しました。 3年, 8か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 8か月前 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前東武51092Fの池袋・川越アートトレインを、ラッピング解除の為過去ログに移設致します。
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トタギガが「205系（JR東日本）」フォーラムで「小山車両センター内で205系の帯色が変更」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
「懐かしの京葉色」に復元される予定（プレスリリース参照）の205系600番台ですが、本日、小山車両センター構内で205系1編成(編成不明)の帯色が変更されていることが確認されました。
撮影会向けの京葉線時代の復刻カラーと見られます。
また同時にスカートが取り外され、日光側側面上部の帯も変更されているようです。8月5日付プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2022/omiya/20220805_o01.pdf現在の小山車両センターの様子(提供)
撮影会のため京葉色に塗り直されている模様 pic.twitter.com/JyWBuLJiBB— さつきちゃん (@satsukisan38) September 4, 2022
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京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 8か月前 -
いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武51092Fのラッピングが剥がされる」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
されていた東武50000系51092F「池袋・川越アートトレイン」の終了ですが、本日、撤去作業の様子が確認されています。
同編成は今朝まで運用が目撃されていました。
2015年11月～2019年2月まで纏っていたフライング東上カラーも確認でき、ラッピングを重ね貼りしていたようです。シリコ12番線にて51092Fのラッピング剥がしが行われていました
あちこちにブルーバード号の痕跡が顔を出してますが車体海側はすでに原色に戻りつつあります pic.twitter.com/1OV34j9uWj
— 特急寄居 (@Paptimus0222) September 3, 2022
3年ぶりに元の姿に戻ってる最中の51092F。
また運用離脱中の51071Fは通電していました。よく見るとLCD化されていますね！#東上線#50070系#50090系 #51071F #51092F pic.twitter.com/ROLYO7ddm0— 8000TOBU (@TJ51006) September 3, 2022
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いちさとがフォーラム「E493系オク01編成が長野へ回送」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
すみません。欠落していましたが、は9月1日までに返却されているようです。
8月下旬、新潟や酒田で目撃がありました。回9788M
クモヤE493 新潟地区ハンドル訓練終了に伴う返却回送 pic.twitter.com/UF854F7EWD— しろあじ (@yama_60_mumi) September 1, 2022
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E493系オク01編成が長野へ回送」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
9月2日、E493系オク01編成が長野総合車両センター（配置区所）へ回送されています。
長野入りは昨年、して以来です。 -
すいごう が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 3年, 8か月前 -
トタギガが「京王電鉄」フォーラムで「7708Fが若葉台へ臨時回送」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日、京王7000系7708Fが若葉台車両基地へ臨時回送されました。
同編成は7000系の中で1番検査から離れている編成であり、今後の動向が注目されます。
また最近は休車の目撃が相次いでいました。
最終運用は昨日の6016デとみられます。2022.9.3
7708F 廃車回送
頻繁に休車がかかっていた同編成が本日高幡不動→若葉台に単独で回送されました。約38年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/rAX3Ef9ZrJ— 各つ (@Local_Tsutsuji) September 3, 2022
— 埴輪のささみ鉄道(加工済魚) (@sasatetu_E233) September 3, 2022
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