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7月19日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていた東急5183F2両、5185F2両が、21日に長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 東急5080系 編成表
5080系新製4両と5185Fが横浜出場（5080系相鉄改造最終）7/19未明、東急5080系新製増結車4両（5183F、5185F）、5185Fの6両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。5185Fは5080系最後となる相鉄直通対応改造が行われています。（3020系が完全に対応していれば目黒線相鉄直...4gousya.net2022/07/19 -
ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「10月1日よりJR只見線会津川口～只見間運転再開へ」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
7月14日付けでJR東日本仙台支社と新潟支社から、2011年7月の豪雨災害により不通となっていた只見線会津川口～只見間を10月1日より運転を再開するとのプレスリリースがありました。
それに伴い、以下の通りの内容でダイヤ改正が行われます。
■この区間に全線通しで運転される列車として、1日3往復を運転させる。
■会津若松～只見でワンマン運転を実施する。
■会津若松～会津川口間と只見～小出間で、時刻または編成両数を変更する列車がある。なお今回運転再開される区間に於いて、7月20日から試運転が始まっています。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/sendai/20220713_s03.pdf
(ダイヤ改正のソース)
;[ 続きを読む ]https://2nd-train.ne&hellip2nd-train.ne&hellip -
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7月18日から21日にかけて都営6300形6305Fが志村車両検修場から陸路で搬出されました。6300形からは2本目の廃車となります。
私鉄 車両動向 > 都営地下鉄の車両更新状況 > 都営三田線6500形投入に伴う6300形置き換え
私鉄 車両動向 > 都営6300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表都営6305Fが志村から陸送7月7日に志村車両検修場（工場）入場がされていた6300形6305Fですが、本日未明、2両(6305-1、6305-2号車)の搬出が確認されました。などの情報より、廃車解体による搬出と推測されます。4gousya.net2022/07/19 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18108Fが日立製作所を出場」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
本日、東京メトロ18000系の18108Fが日立製作所を出場し、甲種輸送が実施されています。2022年度は5編成が導入予定であり、そのうちの4編成目です。
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シロが「東武鉄道」フォーラムで「東武11257F 津覇入場」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
7/20、東武10030型の11257Fが津覇車輌工業館林工場へ入場しました。屋根修繕を行う可能性があります。
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https://www.instagram.com/p/CgNrtEwPckO/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
クラY-40編成が幕張車両センターにいました。
7/17に鎌倉車両センターで入区で運用を終えており、3日も運用目撃がないことから疎開と推測されます。 -
いちさとがフォーラム「3000N形更新へ向けた契約開始（計画変更などの経緯）」の「横浜市営地下鉄」というトピックに返信しました。 3年, 9か月前
サイトで扱っていないので、横浜市営3000N形の車両電気品更新について経緯をまとめます。
3000N形は3000R形より経年が進んでいるにも関わらず、3000R形の車両電気品更新が先行していました。2020年度の移動等円滑化取組計画書では、「更新予定の車両（３０００Ａ及び３０００Ｎ形車両）」との記述が見られたものの、2021年度は形式に関する記述が削除されました。
2022年2月下旬ごろ公開された交通局事業計画で、下記の記述があり、3000N形の車両電気品更新が確定的になりました。これによると、当初2025年度、2026年度に3編成ずつ新造車による更新を予定していたところ、2022年度に契約、2023年度、2024年度に3編成ずつ車両電気品の更新を行う計画に変更されています。変更の…[ 続きを読む ]
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「GV-E197系が新潟地区で試運転」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
6月にへ貸し出されていたGV-E197系クンTS01編成ですが、昨日新潟車両センターへの回送が複数目撃、本日から信越線で試運転が確認されています。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 9か月前 -
準急狭山市さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 3年, 9か月前 -
一眼復活
今日からです。 pic.twitter.com/SxKpFNrZwd— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) July 19, 2022
コツK-03編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。
車体保全が行われてます。
※VVVF等の更新が見られないのでグループに置いておきます。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH500が新潟タ～富山貨物で営業開始」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
富山機関区へ回送されていたEH500-28ですが、6月20日に東新潟機関区へ無動力回送、7月18日の3096レから日本海縦貫線新潟タ～富山貨物で営業運転に就いています。同区間での営業運転は初めてです。
同形式はに日本海縦貫線の富山貨物以東、上越線で試運転を行っていました。この際は事業用コンテナを積載しています。今年度中にです。7/18 3096レ EH500-28+コキ8B pic.twitter.com/3MSPEoqY3v
— C (@C_20200723) July 18, 2022
2022.7.19 3097レ
訓練 EH500-28 空コキ8両
富山貨物発〜新潟貨物ターミナル行
運転区間 富山貨物〜黒井〜南長岡(コキ8両牽引)〜新潟貨物ターミナル pic.twitter.com/M8kkdJ9M0i— ゆう (@46yuuya46) July 19, 2022
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「「THE ROYAL EXPRESS」が手稲へ甲種輸送」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
伊豆急行2100系「THE ROYAL EXPRESS」ですが、本日から、手稲へ向けて甲種輸送されています。
伊東から新鶴見（信）まではEF65 2070、新鶴見（信）からはEH500-80が牽引しています。 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前昨日の1107Fの中野出場ですが、車輪削正による出場なので削除してもよろしいでしょうか。
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現状、車輪削正というソースが掴めないのですが…。
車輪削正の返却は日曜のB2064で、改正後もそのスジで行われていることは確認出来ています。 -
@zattap @ kawayuki0917
以下のサイトの記述が正しければ、改正後である3月21日にB1464にて1128Fが車輪転削を終えて中野を出場しています。運番で考えるなら、今回も車輪転削なのではないでしょうか。
当日の運行状況などによっては、スジが変わることもありますし…。車輪転削出場のスジも複数あるように思います…。https://2nd-train.net/topics/article/37850/
写真→https://train-directory.net/Photos/file/60891/ -
@zattap
車輪削正であることを推測するために最終検査出場時期ノートがあるわけなので、その辺りはご自身で判断して投稿する/しないを決めて頂きたいです。 -
とはいえ、規約上投稿対象外であることは間違いないです。
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@kou2
カレンダーを見る限り、月曜祝日の場合は、月曜の昼間に行っているのですね(中検入庫は分かりませんが…)。フォローありがとうございます。
（改正後、日曜のB2064で返却されていたはずで、それが特別仕様車だったので覚えています）@kawayuki0917
今回は解決し、今後も同様の見分け方で反映が可能ですが、車輪削正でほぼ確実と見分けられなかった場合、今回の事例は反映対象なはずです…。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型・E233系3000番台 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 9か月前 -
BLTが「東急電鉄」フォーラムで「5080系新製4両と5185Fが横浜出場（5080系相鉄改造最終）」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
7/19未明、東急5080系新製増結車4両（5183F、5185F）、5185Fの6両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
5185Fは5080系最後となる相鉄直通対応改造が行われています。（3020系が完全に対応していれば相鉄直通改造は完了となります。）2022/07/19 東急5080系 10両
J-TREC(総合車両製作所)横浜事業所 出場
5185Fの8両(従来車6両+新造車2両)+5183F向け新造車2両が出場しました
八王子から長津田までは従来車と新車に分けて甲種されるようです pic.twitter.com/8ZusHnrpLq— りゅーＮ (@LyuN_CPS) July 18, 2022
2022/7/19
東急5080系5185F + 増備中間車
J-TREC横浜出場相鉄線直通対応工事を終えた5185編成の
後ろに増備中間車4両が連結している形で
出場しました。 pic.twitter.com/UHEUlvk5aD— TransNana (@6020Butler) July 18, 2022
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SATS が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前今日までに西武のグループに投稿されている新重要部検査(新重検)施工が想定されていた2編成について、封印シールの状況を今日までに確認しております。
まず7月14日に試運転を行った西武20000系20107Fについて、西武新宿方4両の車内を確認したところ、7月14日付と7月15日日付の封印シールが混在していることを確認しました(いずれも玉川上水車両基地)。
次に7月15日に試運転を行った西武30000系38112Fについて、飯能方4両の車内を確認したところ、7月15日付の封印シールが貼付されていることを確認しました(武蔵丘車両基地)。いずれの編成も連続した数日にわたり運用から離れていたこと、試運転実施日と同じ日付を含む封印シールが貼付されていることから新重検を行ったと考えられます。
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情報ありがとうございます。
反映させて頂きました。
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20107Fが14日に玉川上水～拝島で試運転、15日に玉川上水→南入曽で回送されており、新重検を行ったものとみられます。
9日を最後に16日まで営業運転に就いておらず、10日に玉川上水へ送り込まれたものとみられます。【西武鉄道】20000系20107Fが拝島線で試運転を行う | 武蔵野総合車両センターのBlog https://t.co/3e7eoz0sq2
— はやて@NMLH埼玉①② (@UCF31CELSIOR) July 14, 2022
2022年7月15日(金)
西武20000系20107F 不定期回送(玉-9882-石-9861-南曽)
第9861列車 東村山駅玉川上水車両基地での新重検(?)のため南入曽から回送されていましたが、本日南入曽へ戻されました。 pic.twitter.com/l8kB1049oo
— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) July 15, 2022
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西武鉄道
