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メトロ日比谷線系統を現行ダイヤ（2024/03/16改正）に更新しました。
TH：平日4/休日4
メトロ車：平日39/休日24
東武車：平日17/休日16 -
くらがのが「東武鉄道」フォーラムで「東武8577Fが南栗橋へ返却される」というトピックを立てました。 10か月前
本日未明、鉄道博物館での展示を終えた東武8000系8577Fが栗橋へ甲種輸送されました。南栗橋車両管区へ返却されたようです。
甲種輸送はDD200-23の牽引、東武線内はDE10 1109の牽引となりました。2025.5.29 見どころ満載
8577Fとmue train209系 pic.twitter.com/ct2PwA7hkh— わさっしー (@syoyute2) May 29, 2025
5月30日に、鉄道博物館にて特別展示されていた8577Fの甲種輸送が行われました。
JR線内はDD200-23、東武線内はDE10 1109が牽引しました。 pic.twitter.com/7bvCpZSzc2— E501特快 (@e501tokkai) May 29, 2025
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いちさとがフォーラム「東京メトロ9000系増結用中間車8両が川崎車両出場」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 10か月前
9510号車でモニタリング台車が確認されています。
https://twitter.com/kneha175/status/1928296655347908809 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 10か月前
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5月29日、227系オカR21編成2両・オカL31編成3両・オカL32編成3両の計8両が近畿車輛を出場し、下関総合車両所岡山電車支所まで回送されました。
JR 車両動向 > 227系下関総合車両所岡山電車支所編成表
227系500番台オカL31編成・L32編成とR21編成が近畿車輛出場本日、227系500番台「Urara」3連(×2編成)オカL31編成・L32編成と2連(×1編成)オカR21編成が近畿車輛を出場し試運転が行われています。4gousya.net2025/05/29 -
5月28日から29日にかけて、185系オオB6編成6両が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 185系大宮総合車両センター編成表
オオB6編成が配給輸送5/28、185系200番台 オオB6編成が長野方面へ配給輸送されています。EF64 1032が牽引しており、除籍・解体が確認された場合、185系200番台は廃区分番台となります。4gousya.net2025/05/28 -
5月17日から28日にかけて、東京臨海高速鉄道70-000形Z8編成（70-080F）が東臨運輸区から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 東京臨海高速鉄道の動向
私鉄 車両動向 > 東臨70-000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通 編成表東臨70-000形Z8編成全車が陸送搬出（2両が東京港へ）5月17日未明から本日未明にかけて、東臨70-000形70-080F（Z8編成）が東臨運輸区から陸送搬出されました。先頭車2両は東京港へ、中間車8両は解体業者へ搬出されています。17日未明に搬出された中間電動車2両は主要床下機器が撤去されて...4gousya.net2025/05/28 -
213系5000番台カキH7編成2両とH10編成2両の計4両が、5月27日に浜松（西浜松電留線）へ回送されました。
JR 車両動向 > 213系大垣車両区編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道本線・飯田線 編成表213系カキH7編成とH10編成が浜松へ臨時回送213系5000番台カキH7編成とカキH10編成が、本日、西浜松へ臨時回送されました。313系の大垣転属による置き換えに伴う臨時回送と見られ、今後は廃車になることが見込まれます。同形式から廃車が発生するのは2例目となります。4gousya.net2025/05/27 -
5月20日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていた東急6020系6152Fが、21日までに長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 東急6020系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東急大井町線・田園都市線 編成表東急6020系6152FがJ-TREC横浜出場本日、東急6020系6152F（5連）がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。4gousya.net2025/05/20 -
南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系ミフRM2006編成とミフRM2104編成が出場」というトピックを立てました。 10か月前
本日、既報の813系2000番台ミフRM2006編成(元0番台ミフRM006編成)と、2100番台ミフRM2104編成(元100番台ミフRM104編成)が、ロングシート化を終えて小倉総合車両センター(KK)を出場しました。
前者は中間付随車の400番台も2400番台へ改番されています。試7165M RM2006+RM2104
両編成ともロング化改造の上出場しました。
案の定サハの400番台もロング化され2400番台となり出場しました。 pic.twitter.com/YLaBVk5r0i— KR_821 (@185cm_KR) May 30, 2025
試7165M
813系Rm2006（元Rm006）+Rm2104（元Rm104）
遂に来ましたか……0番台ロング……
鹿児島本線のテンクロももうお終いが近いなぁ…… pic.twitter.com/N98EMX4CkE— fo 415系 (@tpZjla2GtjwCz4x) May 30, 2025
5/30
試7165M KK出場試運転
813系RM2006編成+RM2104編成
元RM006は要検とロング化
元RM104はロング化のみ施工 pic.twitter.com/f6tJPzGzWz— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) May 30, 2025
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ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月前
相模鉄道の東急線他直通用の20000系・21000系とJR線直通用の12000系に設置される「半自動ドアスイッチ」について、「乗務員の誤扱い防止とお客様の混乱防止の観点から積極的な使用を控えているのが実情」という相鉄側の説明があったようです。
また、「車両ドアを開けた後にホームドアの設定を変更する必要があるなど、運用上の負担も小さくない。」との言及もあり、今後拡大が見込まれるホームドアとの相性も良くないことがうかがい知れます[…]
「使う場面100％なくね？」相鉄の“謎スイッチ”に注目集まる 運用には慎重な姿勢「相鉄の車両に設置されてるこれ、使う場面100％なくね？？」。そんな投稿がXで話題となった。添えられていた写真に写っていたのは、電車のドアの横に設けられた小さな押しボタン。SNS上では「ワンマン運転で使ってるイメージ」「真冬の運転見合わせと...encount.press -
みやがわ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 10か月前5/26、681系W14編成が疎開返却され、5/29、再び宮原へ疎開されました。
2025/05/26(月)
回9860M
宮原疎開返却回送
681系W14編成
@山崎 pic.twitter.com/zVqlffa0BN— いーえふ (@Sanin223_5512) May 26, 2025
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 10か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。 10か月前 -
やりいかがフォーラム「ヤマU223編成にホームドア対応改造か（3000番台初）」の「E233系」というトピックに返信しました。 10か月前
ヤマU623編成でもホームドア対応が確認されました。
5月20日から28日まで運用目撃がなかったことから、この間に改造を受けたものと見られます。都ヤマU623編成
ホームドア対応 pic.twitter.com/dG3FRrXgwY— 車両の変化調査 (@1cIpBgHblx76405) May 29, 2025
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南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8800形8807編成が運用復帰（京成カラー化編成初営業）」というトピックを立てました。 10か月前
昨日、京成8800形（元新京成8800形）の8807編成が営業運転に復帰しました。
京成標準塗装に変更された元新京成電鉄車両の営業運転は同編成が初めてです。2025年5月28日(水) 京成電車撮影記録
○京成電鉄8800形8807編成(8807F)営業運転開始
先週5月23日(金)に出場試運転を行った、京成標準色に塗装変更された元新京成電鉄8800形8807編成が、本日の722運用から営業運転に復帰しました。
この顔にこの塗装と帯、違和感が凄いです！
722ｳ→127ﾚ pic.twitter.com/PTz7pCrVYi— まっちぃ (@mtlove_800_andd) May 28, 2025
京成線8807系１日目 pic.twitter.com/hZe7gUIs4r
— かいと (@XNRoGavvwg76431) May 28, 2025
https://twitter.com/tacchan_bemiho/status/1927703770453934566 -
南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪3000系プレミアムカー増結車が製造中（5号車へ連結）」というトピックを立てました。 10か月前
昨日川崎車両構内で、京阪電鉄3000系の2両目のプレミアムカーが製造されていることが確認されました。車体表記から5号車として連結されることが窺え、乗降扉は既存のプレミアムカー（6号車の5号車寄り）とは反対の位置（5号車の6号車寄り）に設けられています。
増車されるプレミアムカーは2025年秋から順次増結される予定です。既存の5号車は簡易運転台増設や6号車間の密着連結器化が確認されており、組み換えの内容が気になるところです。
大混雑？の定位置側、「５号車」のプレミアムカーが出た水曜はこうでした！ | 神戸鉄道案内
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12906753803.html -
南瓜西瓜が「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄6000系6015Fが廃車回送（4次車消滅）」というトピックを立てました。 10か月前
5月27日から29日本日にかけて、名古屋鉄道6000系6015Fが舞木検査場から大江を経て東名古屋港まで臨時回送され、その後名電築港で部品取り外しが確認されました。
先に廃車回送された6004Fと同様、9500系導入による置き換えに伴うものと思われます。今回の6015Fの廃車を以て、6000系の4次車が全廃となります。
2025/05/27撮影
6015F
舞木→大江廃車回送
撮影された皆さま、お疲れ様でした pic.twitter.com/bH3LQFpXDT— シンANJYOEIJI (@SHINanjyoeiji) May 27, 2025
https://twitter.com/panoramacar7019/status/1927881435320365260名鉄6015F築港線名電築港へ廃車回送
6015F長い活躍お疲れ様でした pic.twitter.com/i1ygTUEIin— EL好きな大将！ラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) May 29, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月前
2024年3月のダイヤ改正で定期運用から離脱したE501系5連。それより前にカツK754編成はイベント列車｢SAKIGAKE｣となり、カツK751編成は2024年8月に廃車となっていますが、残りのカツK752編成・カツK753編成は現在に至るまで動きがありません。
使用しないのであれば既に廃車になっていてもおかしくないですが、この2編成に現在まで動きが無いのは何故なのか気になるところです。
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京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系500番台オカL31編成・L32編成とR21編成が近畿車輛出場」というトピックを立てました。 10か月前
本日、227系500番台「Urara」3連(×2編成)オカL31編成・L32編成と2連(×1編成)オカR21編成が近畿車輛を出場し試運転が行われています。
227系500番台L32編成＋L31編成＋R21編成
2025年5月29日徳庵駅にて#徳庵駅#片町線（#学研都市線）#227系#227系500番台#Urara#227系うらら pic.twitter.com/KzbUn0XOsv— つざき (@ka_tsuzaki1) May 29, 2025
https://twitter.com/ogawaJunic54706/status/1927918070221173202?t=uobPb3o3i03N6HfCYOoU3g&s=19
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かすてら681 (@kasutera681) on X227系500番代R21+L31+L32近車出場試運転❓️時間勘違いしててギリ間に合わんかった…(車内から撮りました)twitter.com - さらに読み込む
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