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やりいか が「
JR東海の車両(その他)」グループに参加しました 2年, 2か月前 -
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やりいか が「
JR西日本の車両(その他)」グループに参加しました 2年, 2か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)都営地下鉄」を編集しました。 2年, 2か月前 -
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E259系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
京葉通快が「253系/E259系」フォーラムで「クラNe019編成が大宮出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日(2/9)、E259系 クラNe019編成が大宮総合車両センター本所を出場し、鎌倉車両センター本所まで自走で回送されました。リニューアル塗装への変更が行われてます。
側面のN’EXロゴは省略されています。
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Nomura LeoさんがサイトKumoyuni45の高崎地区211系への延命工事予定が明らかに・今後の車両動向を考えるでコメントしました。 2年, 2か月前
高崎車の211系が延命化工事の対象となったということは、同じく長野車の211系もいずれ延命化工事を受けることになりそうですね。
そうとなると、気になるのはJR東日本全体として211系をいつまで使い続けるかということですが、ひょっとすると2030年代まで使用し続けることになる気がしています。JR東日本の在来線車両の置き換えの順番とすれば、鶴見線205系(2023年度末・間もなく置き換え完了)→横須賀・総武快速線E217系(20[…] -
京急京成鐵が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営新宿線が3月16日にダイヤ改正(急行増発)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
東京都交通局(都営地下鉄)は、3月16日に新宿線でダイヤ改正を行うことを発表しました。
平日ダイヤでは、「9時台の本八幡駅発新宿方面行き各駅停車1本」を急行に変更、「17時台から19時台の新宿発本八幡方面行き急行」を4本に増発することで、オフピーク時間帯及び帰宅時間帯の速達性向上を図ります。
また利用状況を踏まえて、日中時間帯の運転本数の適正化を図ります。
土休日ダイヤにおいては、「18時台の新宿発大島行きの各駅停車」を急行へ変更します。
なお、すべての急行が大島で各駅停車に接続し、その他一部列車の種別、行先、運転時刻の変更についても発表されています。各駅の時刻については、後日ホームページで掲載するとのことです。
都営新宿線のダイヤ改正について
;[ 続きを読む ]https://www.kotsu.me&hellip -
エスセブンさんがサイトKumoyuni45の209系3000番台の長期疎開は何が目的だったのか?【#209系の日】でコメントしました。 2年, 2か月前
伊豆急に譲渡予定が2100番台に変更された可能性が高そうですね。個人的には「3000系」という形式名が209系3000番台と関連しているような気がして気になっています。
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王線・井の頭線が3月16日にダイヤ改正実施」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日の京王電鉄ニュースリリースにおいて、3月16日に京王線及び井の頭線のダイヤ改正を行うことが発表されました。
京王線では、平日に運行されている座席指定列車(京王ライナー)を朝の上りに1本、夕夜間の下りに2本それぞれ増発します。上りは「京王多摩センター9時54分発の新宿行き」が、下りは「新宿駅17時20分発と21時40分発の2本(いずれも橋本行き)」が新たに設定されます。
土休日ダイヤにおいても、新たに上り「橋本11時05分発の新宿行き」を、下り「新宿10時15分発の橋本行き」を各上下1本増発します。
また、増発に伴って一部の京王ライナーの号数も変更となるようです。通常列車では、平日朝の「高尾山口6時59分発の急行新宿行き」を「6時55分発の区間急行新宿行き」へ変更、平日夕夜間では「新…[ 続きを読む ]
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
<南瓜西瓜 さんからの投稿(2024/02/09)>
既に引退した八高線・川越線用の209系3000番台ですが、2018年12月から2020年4月の間、最大3編成が一休車として疎開され続けていました。
結局3編成全てが廃車解体されてしまったものの、疎開期間や一休車であったことを踏まえると、初めから解体予定だと考えるには余りにも不合理な動きです。
一連の疎開動向は何が目的だったのでしょうか。404 Not Found -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の高崎地区211系への延命工事予定が明らかに・今後の車両動向を考えるでコメントしました。 2年, 2か月前
今まで延命が明らかにされていた在来線車両はキハ100&110系・701系・211系で、動力や検査体系には共通点がないものの、いずれも地方の閑散線区で用いられている中編成・短編成の車両であることは共通しています。
一方で、稠密線区の長編成で延命が明らかにされている車両は今の所存在しないことから、以前明らかにされていた「(機器更新後の)延命」の方策は、基本的に地方の閑散線区で活躍する車両が対象とされていくように思います。
E1[…] -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
公開された労組資料から、2024年度の大宮総合車両センター(OM)で、高崎車両センターの211系10編成に「当面使用に伴う延命化工事」が計画されていることが明らかになりました。
高崎エリアは2020年時点でワンマン運転に対応したE233系の転用が示されていましたが、今回明らかとなった211系延命の方針から、今後の車両動向はどのように考察できるでしょうか。
2024年度より高崎地区211系に延命化工事(当面は使用)高崎車両センターの211系を対象に「211系当面使用に伴う延命化工事」が計画されていることが、公開された労働組合資料より明らかになりました。2024年度は10編成が計画されており、大宮総合車両センターで施工されます。また、会社より延命化工事... -
京急京成鐵が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄線が3月16日にダイヤ改正実施」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、相模鉄道は3月16日(平日は3月18日)にダイヤ改正を行うことを発表しました。
主な改正の内容は、平日朝時間帯の一部列車の行先及び種別を行ったうえで西谷駅から横浜駅間を増発し、混雑緩和を図ると共に、早朝時間帯の運行の変更や夕方ラッシュから夜間時間帯の運行を調整します。
相鉄新横浜線の西谷行き列車については、一部を海老名方面へ延長されることも発表されています。
また、一部列車の新横浜駅での到着時刻を調整し、東海道新幹線への乗り換え時間を確保するとのことです。相鉄線ダイヤ改正のお知らせ【相模鉄道】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r24-20/印刷用 報道発表用資料(PDF 版)
;[ 続きを読む ]https://cdn.sotetsu.co&hellip -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成電鉄が3月23日にダイヤ改正」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、新京成電鉄のダイヤ改正が3月23日(土)に行われることが発表されました。
今回のダイヤ改正では、平日下り朝6時台のくぬぎ山始発を1本増発し、同時間帯のくぬぎ山始発1本を新津田沼始発に変更することで、接続路線の接続向上や新津田沼方面から新鎌ヶ谷・八柱・松戸方面への利便性向上や混雑緩和を図ります。
また、平日・土休日共に夜時間帯については、夜時間帯の運転間隔の見直し(約15分~16分間隔で運行)を実施することも発表されています。
そのほかにも、一部列車の発着時刻や運転区間に変更があるとのことです。▼新京成線ダイヤ改正を実施します(3/23)
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2024/32696/ -
DE10-cc さんがノート「りんかい線新車71-000形について」を編集しました 2年, 2か月前
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