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19日夜、広島電鉄荒手車庫に留置されていた5000形グリーンムーバーから出火しました。
中国新聞記事によると、当該は5006号の補助電源装置のようで、経年劣化が原因で出火した可能性があるということです。

広島市西区、広電車庫に止まっていた初代グリーンムーバーから炎と煙
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/644623

広電のグリーンムーバー車両火災、補助電源装置の経年劣化が原因か
https://nordot.app/1297476167091716658

18日、広島高速交通アストラムライン6000系のラストランがありました。
最後の運用車両は6118F（18編成）でした。

アストラムライン初代車両「６０００系」ラストラン、ファンら別れ惜しむ…広島高速交通
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20250520-OYO1T50019/

https://twitter.com/hirokun_227k/status/1924018687683772552

twitter.com

アストラムライン6000系ラストラン出発式

今までありがとう！#鉄道 #アストラムライン #ラストラン #出発式 #6000系 #ありがとう6000系 pic.twitter.com/BdyzJN08Pc

— せとうち (@setouchi_113) May 18, 2025

アストラムライン6000系
最終列車と新型、
並びを撮るのはもう諦めてたが
最後の最後で。
2025.5.18 1824上安#ありがとう6000系 pic.twitter.com/AeSgoq7prC

— 快速さん(広島Trafficlabo) (@suma10558129) May 18, 2025

本日、尾久車両センター構内で、GV-E197系3両と、E655系が併結し、走行している姿が確認されています。

2025/05/20 【連結訓練】 GV-E197系 + E655系 尾久車両センター | Japan Railways: GV-E197 Series + E655 Series at Oku https://t.co/kLmTyDxvwh

— Trainpochi (@trainpochi) May 20, 2025

昨日連結したGV-E197系とE655系は
連結したまま一夜を過ごし13:30頃から
15時過ぎまでカシオペアの横から機関庫手前？までを複数回往復していました。
現在は既に切り離されて機関庫付近に留置されています。 pic.twitter.com/lvUmSoh7j8

— 足立鉄道チャンネル (@tomoo618odai) May 20, 2025

本日、東急6020系6152F（5連）がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。

2025年5月20日未明

東急6020系6152F J-TREC横浜事業所出場

J-TREC横浜付近

東急6020系50番台の2編成目が出場へ。 pic.twitter.com/o4GoZ9mrvy

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) May 19, 2025

2025.5.20
東急6020系6152F
J-TREC横浜出場

5CARSの6020系2編成目が
前後にECOMOを連結している状態で
神武寺へ車両輸送されました。 pic.twitter.com/BYZmEXgaiw

— TransNana (@60020Butler) May 19, 2025

2025 5/20
東急6020系6152F J-TREC横浜出場
大井町線向け6020系の2編成目が出場。運転台同士で連結している姿はやはり違和感がありますね
神武寺まではECOMOのPPで牽引。前が01の後ろが02でした pic.twitter.com/LCAfwrRwdv

— 相模国の住人 (@S_land62) May 19, 2025

全編成が赤胴車復刻塗装に変更される予定の阪神電気鉄道8000系ですが、本日8215Fが塗装変更を終えて尼崎を出場しました。
同編成は復刻塗装の第1編成となり、2025年5月下旬頃に運行を開始する予定であることが既報でした。

阪神電気鉄道　８０００系８２１５Ｆ
復活　赤胴車＠西宮
あやうく梅田行の特急さんに…
なんとなく待って頂いた気がします。
ありがとうございました。#阪神電気鉄道#８０００系８２１５Ｆ#赤胴車#試運転#西宮 pic.twitter.com/Xz3dSGoq0B

— のぶちん。 (@noafactory) May 19, 2025

赤胴車8215Fフルユニット出場 pic.twitter.com/9wDJivsArY

— マサヒコはん＠ (@x69_local) May 19, 2025

赤胴試運転撮れた休んだ分働こう pic.twitter.com/XUIwcMnx7h

— さとさん (@sakasin8231) May 19, 2025

4月11日にJ-TREC新津を出場していたE131系800番台センN1編成ですが、その後連日に渡り試運転が確認されています。
5月19日には信越本線柏崎や土底浜、犀潟などで目撃があります。

https://twitter.com/mokeiya0000/status/1915304429638815810?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1915304429638815810%7Ctwgr%5E8ffd354365242e06a7289df64aa5d3595786f44c%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2F4gousya.net%2Fgroups%2Fmod_ch…[ 続きを読む ]

本日、EF210-374が川崎車両を出場し、甲種輸送されています。
区名札から吹田機関区所属と思われます。今年度6両中3両目の出場となります。

https://twitter.com/ogawaJunic54706/status/1924284073121628297

twitter.com

DD200-15牽引だった、
今回も吹田配置のEF210-374甲種輸送。
午後の川崎車両出場試運転(姫路試単)は、
山陽本線・東加古川の人身の影響で、
神戸タを15:31に発車しました。 pic.twitter.com/WFWchXcWTQ

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) May 19, 2025

東武鉄道は2025年3月期の決算説明会資料を公表し、2026～27年度に導入する新型車両のイメージ画像が掲載されています。
新型車両は4編成がされ、大師線で行われる予定です。

また、野田線(アーバンパークライン)に導入されている8000系は2028年度までに導入し、2026年度以降のワンマンを目指すと明記されています。
東上線90000系7編成の導入や、池袋駅改良、スカイツリーライン等～有楽町線直通に関しては、従来通りの説明が記載されています。

https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/explanatory_materials/20250515175429HXVHlmhBPLcsErTuHwNBYA.pdf

本日付の大井川鐵道の公式ブログに、保有する旧やまぐち号の12系客車、旧型客車数両について、譲渡を計画しているとの記載がありました。
説明会を6月に実施するようです。

404: ページが見つかりませんでした | 大井川鐵道社長　鳥塚亮の地域を元気にするブログ

www.torizuka.club

本日、東武鉄道60000系61603Fが南栗橋車両管区を出場し、津覇へ臨時回送されました。5両化改造に伴う入場回送と見られます。
同編成は5月16日に、同所を出場し試運転を行っていました。

5/19
東武60000型
61603F
南栗橋出場回送兼津覇入場回送
①臨回5630レ
②臨回5531レ pic.twitter.com/NCR0Ysx1lV

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) May 19, 2025

5/16付の日経新聞朝刊によると、しなの鉄道社長が、今夏、観光列車「ろくもん」による軽井沢ー妙高高原間のテスト運行に意欲を示し、中長期では急行や特急といった速達種別の運行を検討すると明らかにしました。

妙高エリアでは、しなの鉄道が外資の不動産ファンドと提携を結び、リゾート開発を進めており、2028年に第1期が開業する予定で、人気の観光地である軽井沢を快適に結びたい思惑があるようです。
2028年に速達列車を運行させるには2026年から動き始める始める必要があるとの認識も示しました。

一方、「ろくもん」のアテンダント確保を課題としており、席数の半分ほどしか予約を受け付けていないとし、「25年度中に席数の65%は予約を取れるようにしたい」と言及しました。

また、同社は今年3月に経営計画を改…[ 続きを読む ]