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七ノ割が「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E3系L72編成が運用入り(運用離脱後の代走)」というトピックを立てました。 1か月前
24日にがあり、公式サイトでも定期運行を終えたことが発表されていたE3系2000番台ですが、27日、新幹線総合車両センターに留置されていたE3系L72編成が山形まで回送され、翌28日の山形発新庄行き「つばさ171号」から運用入りしているのが確認されています。
27日にE8系で運転席の窓ガラス破損が確認されたことで列車に運休が発生しており、E8系のみで運用が回せなくなっためであると思われます。
(公式サイト:山形新幹線E3系つばさ、つなぐ。)
https://www.jreast.co.jp/sendai/e3_tsubasatsunagu/2025.12.27
突然福島駅に現れたE3系L72編成E8系の窓ガラス損傷の影響なのか突然の復活!!
運用に入ってほしいところです pic.twitter.com/t1vZK3eALy— まこち@まこまこ (@koji0419koji) December 27, 2025
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七ノ割がフォーラム「J52編成が浜工出場(9・11号車取替)」の「JR新幹線車両(西日本エリア)」というトピックに返信しました。 1か月前
28日から運用に復帰しているようです。
https://twitter.com/_ironpot/status/2005072834314518886?s=20 -
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七ノ割が「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「J52編成が浜工出場(9・11号車取替)」というトピックを立てました。 1か月前
8月の発煙事故により、9・11号車が事実上されたN700SオサJ52編成が26日以降、浜松工場を出場して試運転を実施している姿が目撃されています。
https://twitter.com/papa2000kg/status/2004460843426316627?s=20今日の撮影から 1
今日は今年最後の週休日で、今年最後のドクターイエロー検測日です
午後からぷちお出かけしました
豊橋駅に到着し、ふと上りの発車標を見ると謎の回送表示
暫く待つと『J52編成(N700S)』が到着しました
浜工での整備が続きましたが遂に出場試です
まさか年内に出場するとは pic.twitter.com/ljiBdourjf
— シャオリーノ (@G3YXbKpR9ppdYVY) December 26, 2025
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mutiofta が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1か月前9115Fですが、検査種別の欄に12/26運用復帰と書いてあるのにも関わらず12/27出場となっているのはおかしくないでしょうか?ソースにされている方は日付等を隠していますので、明確な日付は記載しないほうがよろしいかと思います。
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B修8000さんが対応してくださったようです。
(なお、27日は運用復帰日の日付なので、出場日とは異なるので、さほど問題にはならないと思われます。)
(この投稿を承認したモデレーターメンション)
@8 @kawayuki0917
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ととめがフォーラム「E657系カツK18編成が郡山出場」の「651系/E653系/E657系」というトピックに返信しました。 1か月前
入場時に8号車(モハE657-18)のパンタグラフが下げられており、主変圧器の交換を踏まえると、当該ユニットに故障があったものと推測されます。
2025/12/8(月)
東北本線 回8125M 郡山入場回送(KY入場)
E657系K18編成 10両 pic.twitter.com/OkemBvrkpD— PERORO LINER (@peroro2087) December 8, 2025
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1か月前 -
ゆんゆんが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22系22616Fが緑木入場」というトピックを立てました。 1か月前
11月中旬に森之宮へ疎開していた大阪メトロ谷町線向け22系22616Fですが、25日に緑木へと臨時回送されました。
先例から30000A系転入による廃車回送と見られます。12/25
22616f 緑木入場回送 pic.twitter.com/VTneZUn3Nq— まぐLong (@Mgr8_ME) December 25, 2025
https://twitter.com/train39399363/status/1989554500718502076
https://twitter.com/iki_hyper/status/1997229428922036388 -
やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1か月前
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1か月前 -
KINKISHARYO 2026 さんのプロフィールが更新されました。 1か月前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1か月前
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くらがのが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK18編成が郡山出場」というトピックを立てました。 1か月前
12月8日に郡山総合車両センターへしたE657系カツK18編成ですが、本日、同所を出場し、勝田車両センターへ回送されました。
冷却器の塗装が新しくなっている写真が確認できますが、交換状況の詳細は不明です。2025/12/27
KY出場回送
E657系K18編成 ふくしまDCラッピング12月8日に郡山入場したカツK18編成が出場
モハE657‐18の床下機器では主変圧器が新しく交換されました。 pic.twitter.com/w3iMUxBRry— やまくぼ (@masato246saku) December 27, 2025
2025/12/27
KY出場回送
E657系K18編成 (ふくしまDCラッピング)運用復帰待ってます。 pic.twitter.com/V4DxZCBh3Q
— 風花 (@a_tuXYhg_) December 27, 2025
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1か月前 -
12月25日、東武60000系61605Fが中間車1両(64605)を脱車し5両化されて津覇車輌工業を出場しました。新61505Fです。
私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き
私鉄 車両動向 > 東武60000系編成表
路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン(野田線)編成表
東武61605Fが新61505Fとなって津覇出場・南栗橋入場5両化改造のため入場していた東武60000系61605Fが61505Fとなって、津覇車輌工業を出場し南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。前面非常扉に"5CARS"のステッカーが貼られており、同形式4編成目の5両編成化となります... -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月前
現行ダイヤ以降車両計画が判明していなかった高崎車両センターと京葉車両センターの配置両数が変化することが公開された労組資料から明らかになり、何らかの車両計画が存在している可能性が高まりました。
現時点で高崎車セは上越本線上越線・信越本線・両毛線・吾妻線用の211系3000番台が所属し、京葉車セには京葉線用のE233系5000番台・209系500番台や武蔵野線用のE231系0番台・同900番台・209系500番台が配置されて[…]
高崎・京葉等各車両センターの車両配置両数が変化公開済み労組資料によると、2025年3月ダイヤ改正以降に今後の車両代替や転入・転出などの車両計画の情報や動向が無い高崎車両センターや京葉車両センターを含む複数の首都圏本部車両基地が、2026年3月ダイヤ改正で車両配置両数の変化に伴う作業体制... -
E231系ヤマU107編成が12月24日に機器更新を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
小山車両センター所属後期編成の機器更新は12本目、後期の付属編成では6本目(一部のみ更新された編成を除く)となります。JR 車両動向 > E231系小山車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他 編成表
ヤマU-107編成が大宮出場本日、E231系小山車付属編成ヤマU-107編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。昨日、同所を出場した基本編成のヤマU-590編成は機器更新とホームドア対応改造のみでしたが、同編成は指定保全と機器更新及びホームドア対応改造が同時に施... -
E231系ヤマU590編成が12月23日に機器更新を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
小山車両センター所属後期編成の機器更新は11本目、後期の基本編成では6本目(一部のみ更新された編成を除く)となります。JR 車両動向 > E231系小山車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他 編成表
ヤマU-590編成が大宮出場(機器更新)本日、E231系小山車ヤマU-590編成が大宮総合車両センターを出場し、小山車両センターへ自走で回送されました。床下の主要機器の更新及びホームドア対応改造が施工されています。同編成は11月28日に入場回送の目撃が確認されていました。 -
七ノ割が「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「C57 1の近況(来年10月復帰目処)」というトピックを立てました。 1か月前
2020年10月に不具合が発生し、以後修理のため梅小路に入場中のC57形1号機ですが、今月22日のJR西日本広島支社長の定例会見において、同機の修理は順調であり、来年9月に試運転、翌10月から予定されている山口DCに合わせて復帰させる予定であることが明らかになりました。
同機に関しては2024年中にサッパボイラに入場したボイラーが今年9月頃までに梅小路に帰還し、現在組立中の姿が確認されています。
▽KRY山口放送の記事
https://news.ntv.co.jp/n/kry/category/society/krbfc76c1701754aa38089a3f18c3a8d60https://twitter.com/JSkagaDDH184/status/200456503580545…[ 続きを読む ]
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