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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK2編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
11/18、E231系800番台 ミツK2編成が秋田総合車両センター本所を出場し、関東方面へ配給輸送されてます。
EF81 134が牽引しており、前例から機器更新が行われたものと推測されます。配9820 EF81 134+E231系K2編成
秋田総合車両センターに入場していたK2編成が作業を終了し同センターから出場。諸事情により当初牽引予定のE493系02編成から別配給にて入場した134号機が急遽運用に抜擢となりました。
長い道中どうぞお気を付けて！ pic.twitter.com/708tiX5oLD— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 17, 2024
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下の「岸里玉出～和歌山市間ワンマン運転」の件の返信に，福岡市地下鉄の件の返信にあったメンション全体と同一文字列が存在したためか，福岡市地下鉄の件の投稿と返信の一部が消え，ワンマン運転の件と地下鉄の件の返信がつながっているように表示されています。
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京浜東北線大井町駅北行ホームの拡張工事が施工される」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
17日、京浜東北線大井町駅北行ホームの拡張工事が施工されました。
工事のため撤去されていたホームドアは来年8月に再設置されます。「OIMACHI TRACKS（大井町駅周辺広町地区開発）」に関連した拡張工事で、2026年3月のまちびらきが予定されています（）。
11月17日（日）始発～16時30分頃まで実施しておりました大井町駅のホーム拡幅工事が無事に完了いたしました。お客さまには京浜東北線の一部区間の運休により大変ご迷惑をおかけしました。#大井町 #JR東日本 pic.twitter.com/SeERFXCs34
— JR東日本 東京建設プロジェクトマネジメントオフィス（公式） (@JREast_TokyoPMO) November 17, 2024
大井町駅改良工事
718ころの様子です pic.twitter.com/DB0ozeXs5N— 鉄道写真ニュース (@awYK28Eq8incMiK) November 16, 2024
https://twitter.com/yFmCOoI5NURcOUd/status/1858073382266573089 -
【2024-11-08】 #E233系1000番台 宮サイ154編成に乗車しました！
区間・駅など：川崎〜鶴見区間
列車番号：京浜東北・根岸線列車
メモ：客室照明LED化
#TNB E231系の乗車記録 -
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みやがわさんがサイトKumoyuni45の2026年度に新車導入予定だった新京成電鉄 合併決定後の計画は？でコメントしました。 1年, 5か月前
資料はこちらから確認できます。
（新京成電鉄＞第3回 配布資料）諮問関係事案の審議状況（令和５年） - 国土交通省国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。www.mlit.go.jp -
ロクセン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 5か月前
来年4月に京成電鉄に吸収合併される新京成電鉄。
その新京成電鉄ですが、令和5年(2023年)3月16日に運賃改定を行った際の資料に2026年に新造車両を導入する旨の計画が明らかとなっていました。
その後同年10月に京成電鉄へ吸収合併されることが決定しましたが、松戸線(旧新京成電鉄)所属車両が宗吾と一元管理となり2026年度の導入計画が中止や変更となるのか、または宗吾とくぬぎ山で所属を分け計画自体を京成電鉄へ引き継ぐ[…]
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やりいかが「E217系」フォーラムで「クラY-128編成運用離脱」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日時点で、鎌倉車両センター本所内にてE217系付属編成クラY-128編成のドアステッカーが撤去されているのが確認されています。
運用を離脱したものと見られ、近日中の廃車配給が見込まれます。
同編成は、今月10日の615S(成田空港発大船行き)より運用目撃が途絶えています。総武線･横須賀線E217系運用情報loo-ool.comY-128 ドアステ撤去 pic.twitter.com/q57pSGh7Wb
— パキ (@paki21737) November 17, 2024
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8808編成(千葉線直通色)が千葉線直通運用に充当」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
9月24日より、長らくの間線内限定運用だった新京成8800形8808編成(千葉線直通色)ですが、11月16日より京成千葉線直通運用への充当が目撃されています。
8808F 315レ千葉中央行き
千葉線直通帯になってから初の千葉線直通運用 pic.twitter.com/snu5DnvgRe
— あすなな (@samezim) November 16, 2024
https://twitter.com/akebonosolo/status/1857581050601550164?t=WIbyzUIoY2TMMnR7WsnmYw&s=19twitter.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「273系/285系/381系」フォーラムで「285系カキI5編成が運用復帰(後藤接触当該)」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
後藤総合車両所にて381系と接触して修繕を行っていた285系カキI5編成(JR東海所属)ですが、11月16日に運用に復帰しました。
8/29に後藤総合車両所にて起きた接触事故の当該車両285系I5編成が遂に本日復帰しました
まずは中からですがぱっと見た感じは特に変わりはありませんがトイレが使用停止になっていました
完全には修繕が終わって無いのでしょうか pic.twitter.com/WNKsNyt7qO— ゆうどら (@yuudoraaa) November 16, 2024
https://twitter.com/g_t_anitetu/status/1857931629005877275?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzAtwitter.com連続サンライズ10夜目
定刻で東京到着！
改めてI5編成復帰おめでとう！ pic.twitter.com/L8WfVJw0OL— ゆうどら (@yuudoraaa) November 16, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「285系カキI5編成が運用復帰(後藤接触当該)」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
後藤総合車両所にて381系と接触して修繕を行っていた285系カキI5編成(JR東海所属)ですが、11月16日に運用に復帰しました。
8/29に後藤総合車両所にて起きた接触事故の当該車両285系I5編成が遂に本日復帰しました
まずは中からですがぱっと見た感じは特に変わりはありませんがトイレが使用停止になっていました
完全には修繕が終わって無いのでしょうか pic.twitter.com/WNKsNyt7qO— ゆーどら (@yuudoraaa) November 16, 2024
https://twitter.com/g_t_anitetu/status/1857931629005877275?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzAtwitter.com連続サンライズ10夜目
定刻で東京到着！
改めてI5編成復帰おめでとう！ pic.twitter.com/L8WfVJw0OL— ゆーどら (@yuudoraaa) November 16, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 5か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「南海電鉄、本線でワンマン区間を拡充（2025年3月）」の「南海電鉄」というトピックに返信しました。 1年, 5か月前
サイト上の文章からは読み取りが困難な為補足しますが、同区間のワンマン運転は指定した回送列車でのみ実施されており、営業運転では行われていません。
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みやがわがフォーラム「瀬戸大橋で223系・5000系が立ち往生、2700系などが救援」の「JR四国の車両その他」というトピックに返信しました。 1年, 5か月前
5000系カマM2編成は13日、多度津工場でパンタグラフの交換を終えて出場しました。
また、223系オカP2編成は岡山電車支所でパンタグラフの交換を終えて運用復帰しています。11月10日の瀬戸大橋線架線断線事故でパンタ破損した5000系M2編成が、修理完了して本日の突発四カマ行臨時試運転（多度津発15:38）でねぐらに帰って行ったよ！ pic.twitter.com/FkNcNSDSxj
— SHIKOKU＠小松姫子 (@shikokugy) November 13, 2024
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11月16日、E3系カタL61編成が新潟新幹線車両センターへ回送されました。
新幹線 車両動向 > JR東日本 E3系編成表
路線・系統別 編成表 > 山形新幹線 編成表
E3系2000番台カタL61編成が新潟へ臨時回送本日、E3系2000番台カタL61編成が新潟新幹線車両センターへ臨時回送されました。座席のリネンが撤去されていることから、廃車に伴う臨時回送と推測され、同編成が廃車となれば2000番台としてはL63、L66編成に続き3編成目です。4gousya.net2024/11/16 -
https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%97%e6%b5%b7%e9%9b%bb%e9%89%84%e3%80%81%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e3%81%a7%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%ba%e9%96%93%e3%82%92%e6%8b%a1%e5%85%85%ef%bc%882025%e5%b9%b43%e6%9c%88%ef%bc%89
この文章中の「民鉄協によると、～」の部分、岸里玉出から和歌山市の区間で営業列車のワンマン運転が実施されていると読みとれると思うのですが、実際は回送列車のみワンマン運転です。訂正が必要かと思うのですけど、どうでしょうか。-
サイト本文上で営業列車と明記しているわけではない為、誤報時の訂正対応は行いませんが、読み取りが困難であったのは事実なので、返信欄で補足する形で明記しました。
南海電鉄、本線でワンマン区間を拡充（2025年3月）南海電鉄は2025年3月期第2四半期（中間決算）の決算説明会資料を公表しました。それによると、2025年3月に南海本線のワンマン運転を一部区間で拡充することを検討しているようです。民鉄協によると、現在、南海本線では岸里玉出〜和歌山市でワンマ...4gousya.net2024/11/15- 2027年3月期戦略に特急と普通グリーン車の稼働率向上が記載
- JR四国8000系L6編成が機器更新
- 東武61604Fが5両化して津覇車輌工業を出場（新61504F）
- N700SトウJ57編成が営業運転を開始
新着ノート
- 2027年3月期戦略に特急と普通グリーン車の稼働率向上が記載
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<p><a href="https://4gousya.net/members/hyakkijp/">ヒルッキCEO</a>さんがが「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod/"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://4gousya.net/wp-content/uploads/group-avatars/75/658b61521afa8-bpthumb.png" class="avatar group-75-avatar avatar-20 photo" width="20" height="20" alt="編成ノート調整グループ グループのロゴ" />編成ノート調整グループ</a>」グループでフォーラムトピック「<a href="https://4gousya.net/notes/18489/">（編成ノート）E233系</a>」を編集しました。 <a href="https://4gousya.net/activity/p/91165" class="view activity-time-since bp-tooltip" data-bp-tooltip="ディスカッションを表示"><span class="time-since" data-livestamp="2024-11-16T10:47:13+0000">1年, 5か月前</span></a></p>
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<p><a href="https://4gousya.net/members/kabocha103suika/">南瓜西瓜</a>がフォーラム「<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft37%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e3%82%b0%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%b3%e8%bb%8a%e7%b5%84%e3%81%bf%e8%be%bc%e3%81%bf%e3%83%bb12%e4%b8%a1%e5%8c%96">トタT37編成にグリーン車組み込み・12両化</a>」の「<a href="https://4gousya.net/forums/thread/series233">E233系</a>」というトピックに返信しました。 <a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft37%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e3%82%b0%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%b3%e8%bb%8a%e7%b5%84%e3%81%bf%e8%be%bc%e3%81%bf%e3%83%bb12%e4%b8%a1%e5%8c%96#post-90127" class="view activity-time-since bp-tooltip" data-bp-tooltip="ディスカッションを表示"><span class="time-since" data-livestamp="2024-11-16T10:10:22+0000">1年, 5か月前</span></a></p>
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<p>サロE233-10の組み込みが確認されました。<br />
グリーン車ユニットを崩す可能性は考えにくく、5号車のサロE232形も同一番号と思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">T37編成が手前にでてきてました<br />やはりグリーン車サロE233-10を組み込んだようです<br />まもなく営業復帰となるのでしょうか <a rel="nofollow ugc" href="https://t.co/pw4UhryRGy">pic.twitter.com/pw4UhryRGy<span class="fa fa-external-link external-icon anchor-icon"></span></a></p>
<p>— Hiro.1220 (@HirotoI_1220) <a rel="nofollow ugc" href="https://twitter.com/HirotoI_1220/status/1857604245039788233?ref_src=twsrc%5Etfw">November 16, 2024<span class="fa fa-external-link external-icon anchor-icon"></span></a></p></blockquote>
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