JRの設備/路線（東日本エリア）

SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 3年 3か月前

BLT が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年 3か月前

鶴見線鶴見駅に新しい停止位置目標が出来ていました。位置的に2両の停止位置目標かと思われます。#鶴見線 pic.twitter.com/yIjmOZHBPJ

— 上野発 (@shinko4524) January 1, 2022

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
鶴見線の鶴見駅に2両用と推測される新たな停止位置目標がつけられてました。
現時点では袋が被せられており、あくまで推測なので一旦グループに残しておきます。

南瓜西瓜さんが3年 3か月前に返信

設置自体は全く新しい動きで、反響から話題性も見込まれたので、同内容の承認待ち投稿を反映しました。

元京葉線沿線民が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 3年 4か月前

京葉通快が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 3年 4か月前

ホームタウンとちぎが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年 4か月前

https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20211028_s01.pdf

今回も相当遅れてしまいました(ごめんなさい)…
10月28日付けで仙台支社から仙石線の松島海岸駅の新駅舎と新ホームを使用開始するとのプレスリリースがあり、11月15日から運用されております。
また、これに伴いみどりの窓口を話せる指定席券売機に転換しております。
12月1日より土産物店とベーカリーを開業し、併せて駅を直営から委託に変更するとの内容もありました。

https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1461837497198014465?t=s8CU1K-GMFhEk…[ 続きを読む ]

TK が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 3年 6か月前

すー（きさらぎ）が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 3年 6か月前

トタギガが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 3年 6か月前

ホームタウンとちぎが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年 8か月前

https://www.jreast.co.jp/press/2021/akita/20210701_a02.pdf

https://www.jreast.co.jp/press/2021/akita/20210729_a01.pdf

かなり遅れてしまいました(ごめんなさい)。
7月1日付けと29日付けで、それぞれ秋田支社からプレスリリースがありました。
羽越線・由利高原鉄道線の羽後本荘駅で、本日から橋上化された新駅舎と自由通路を供用開始しております。
これに伴い、みどりの窓口を話せる指定席券売機に転換しております。
8月7日に、新駅舎完成イベントを行うとも発表されています。

ホームタウンとちぎさんが3年 8か月前に返信

今し方気付きましたが、日付を間違えて投稿しておりました。
申し訳ございませんでした。
正しくは8月5日(投稿日基準で明日、コメント基準で今日)でした。

南瓜西瓜が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 3年 9か月前

B修8000 が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年 9か月前

国鉄千葉動力車労働組合が7月2日に公開したブログ記事に少し気になった記述があったので紹介させて頂きます。
冒頭に「ＪＲ東日本は、３月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入することを明らかにしている。」との記述があります。ここについてですが、横浜線とセットで報道されていたはずの京浜東北線に関する記述がありませんでした。また、同時に仙石線や高崎地区、中央東線に関する記述もありません。
https://doro-chiba.org/nikkan/「融合化」提案と闘おう！（上）/

リダイレクトの警告

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南瓜西瓜さんが3年 9か月前に返信

労組資料のリンクはフォーラムでは制限をかけたノートを貼るスタイルを取っており、直接リンクを貼るのは避けた方がいいかもしれません。
(ノートは作成しておきました。)
https://4gousya.net/notes/25027
南瓜西瓜さんが3年 9か月前に返信

記述を紹介するという旨の文章でフォーラムにも投稿させて頂きました。

3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)
グループの通り公開された労組資料に「3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入」「2024年を当面の目標」との記述がありました。は現行の・に対する中編成ワンマン対応改造の進行、...
4gousya.net
2021/07/09
B修8000 さんが3年 9か月前に返信

@kabocha103suika
手助けありがとうございます。完全に忘れていました。次からはノート作成で対応したいと思います。
ただし現時点では直接アクセスが可能になってしまっているので管理さん直して頂けますでしょうか‥
B修8000 さんが3年 9か月前に返信

共同通信の報道にアクセス出来ないソースはこちらです。訂正します。

京浜東北線のワンマン運転検討　JR東、新型車両で人員不足補う（共同通信） https://t.co/3xrwUfEQpQ #京浜東北線 #ワンマン運転

— しっしーはさゆちゃん推し (@SsTeame) June 27, 2020
南瓜西瓜さんが3年 9か月前に返信

@kawayuki0917
>現時点では直接アクセスが可能になってしまっている
ノートの事でしたらログインメンバーのみという制限なので、ログインしている方なら見られるようになっています(他の労組ソースも同様)。