配置別車両概要：新潟車両センター

在来線車両として通勤・近郊・一般型電車が201両、特急型電車・事業用電車が58両、合計259両が配置されています。
※電車（蓄電池車含む）は2024年2月3日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（事業用車は2021年9月22日時点）の推測を含む数字です。各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。

基本データ

所属支社: 新潟支社

名称: 新潟車両センター

局区標記: 新ニイ

04/04/01より前

名称: 上沼垂運転区

局区標記: 新カヌ

現行の配置状況

形式	編成表	充当線区	補足	両数
E129系	4連×27本	白新・羽越・信越線など		108	176
E129系	2連×34本	白新・羽越・信越線など		68	176
115系	4連×1本	大宮入出場で使用		4	25
115系	3連×7本	白新・羽越・信越線など	未更新2本・更新5本	21	25
		通勤・近郊・一般型電車の両数：			201
E653系	7連×6本	いなほ		42	58
E653系	4連×4本	しらゆき		16	58
		特急型電車・事業用電車の両数：			58
		全種別の総計：			259

※電車（蓄電池車含む）は2024年2月3日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（事業用車は2021年9月22日時点）の推測を含む配置数です。

過去の配置状況（一部）

E127系（2連×0本）、485系（消滅）、485系（消滅）、485系（消滅）、143系（消滅）。
※原則として、2012年以降に在籍した形式を扱っています。

E129系

115系

E653系

E129系（配置：176両）

4連×27本：白新・羽越・信越線など

全27編成

方面	吉田直江津 / 水上新潟車両センター所属 E129系0番台
号車	なし（1）	なし（2）	なし（3）	なし（4）
	▽ ＞		＞	WC ▽
	クモハE129 0A セミクロス	モハE128 0A セミクロス	モハE129 0A セミクロス	クモハE128 0A セミクロス
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	SC102 洋 IGBT	-	SC102 洋 IGBT	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	-	-	SC103 洋 IGBT
空気圧縮機（CP）	-	MH3108- C1200M	-	MH3108- C1200M
その他	-	-	-	-

2連×34本：白新・羽越・信越線など

うち24編成：霜切りパンタグラフ非搭載の編成

吉田直江津 / 水上新潟車両センター所属 E129系100番台
号車	なし（1）	なし（2）
	▽ ＞	WC ▽
	クモハE129 100A セミクロス	クモハE128 100A セミクロス
形式詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	SC102 洋 IGBT	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	SC103 洋 IGBT
空気圧縮機（CP）	-	MH3108- C1200M
その他	-	-

うち10編成：霜切りパンタグラフを搭載した編成

吉田直江津 / 水上新潟車両センター所属 E129系100番台
号車	なし（1）	なし（2）
	▽＞＞	WC ▽
	クモハE129 100B セミクロス	クモハE128 100A セミクロス
形式詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	SC102 洋 IGBT	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	SC103 洋 IGBT
空気圧縮機（CP）	-	MH3108- C1200M
その他	-	-

115系（配置：25両）

4連×1本：大宮入出場で使用

詳細情報の無い形式です。
編成表も未公開です。

3連×7本：白新・羽越・信越線など（未更新2本・更新5本）

詳細情報の無い形式です。
編成表も未公開です。

E653系（配置：58両）

7連×6本：いなほ

全6編成

方面	新潟酒田 / 秋田新潟車両センター所属E653系1000番台
号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
		WC	__＞_	WC	WC	__＞_	WC
	クハE653 1000A クロス	モハE652 1000A クロス	モハE653 1000A クロス	サハE653 1000A クロス	モハE652 1000A クロス	モハE653 1000A クロス	クロE652 1000A グリーン
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主変換装置（CI）	-	CI8 立 IGBT	CI8 立 IGBT	-	CI8 立 IGBT	CI8 立 IGBT	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	SC57 洋 IGBT	-	-	SC57 洋 IGBT	-	-
空気圧縮機（CP）	MH3114- C1500E	-	-	-	-	-	MH3114- C1500E
その他	-	-	-	-	-	-	-

4連×4本：しらゆき

全4編成

方面	新潟上越妙高 / 新井新潟車両センター所属 E653系1100番台
号車	4号車	3号車	2号車	1号車
		WC	__＞_	WC
	クハE653 1100A クロス	モハE652 1100A クロス	モハE653 1100A クロス	クハE652 1100A クロス
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主変換装置（CI）	-	CI8 立 IGBT	CI8 立 IGBT	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	SC57 洋 IGBT	-	-
空気圧縮機（CP）	MH3114- C1500E	-	-	-
その他	-	-	-	-

詳細

配置	2022年末		2021年末		2020年末
E129系	4連×27本	176	4連×26本	168	4連×26本	168
E129系	2連×34本	176	2連×32本	168	2連×32本	168
E127系	2連×2本	4	2連×2本	4	2連×2本	4
115系	4連×1本	25	4連×1本	25	4連×1本	25
115系	3連×7本	25	3連×7本	25	3連×7本	25
E653系	7連×7本	65	7連×7本	65	7連×7本	65
E653系	4連×4本	65	4連×4本	65	4連×4本	65
485系	消滅	0	消滅	4	消滅	4
	消滅		消滅		消滅
	消滅		4連×1本		4連×1本
143系	消滅	0	単行1両	1	単行1両	1
	合計	270	合計	267	合計	267
配置	2019年末		2018年末		2017年末
E129系	4連×26本	168	4連×26本	168	4連×25本	164
E129系	2連×32本	168	2連×32本	168	2連×32本	164
E127系	2連×2本	4	2連×2本	4	2連×2本	4
115系	4連×1本	25	4連×1本	25	4連×1本	40
115系	3連×7本	25	3連×7本	25	3連×12本	40
E653系	7連×7本	65	7連×7本	65	7連×8本	72
E653系	4連×4本	65	4連×4本	65	4連×4本	72
485系	消滅	4	消滅	4	消滅	7
	消滅		消滅		4連×1本
	4連×1本		4連×1本		3連×1本
143系	単行1両	1	単行1両	1	単行1両	1
	合計	267	合計	267	合計	288
配置	2016年末		2015年末		2014年末
E129系	4連×22本	148	2連×29本	58	2連×7本	14
E129系	2連×30本	148		58		14
E127系	2連×2本	4	2連×2本	4	2連×12本	24
115系	4連×1本	70	4連×7本	175	4連×11本	193
	3連×22本		4連×1本		3連×39本
			3連×39本		2連×1本
			2連×1本		2連×15本
			2連×12本
E653系	7連×8本	72	7連×8本	72	7連×7本	57
E653系	4連×4本	72	4連×4本	72	4連×2本	57
485系	6連×2本	19	6連×2本	19	6連×9本	61
	4連×1本		4連×1本		4連×1本
	3連×1本		3連×1本		3連×1本
143系	単行1両	1	単行1両	1	単行1両	1
	合計	314	合計	329	合計	350
配置	2013年末		2012年末		2011年末
E129系		0		0		0
E127系	2連×13本	26	2連×13本	26		0
115系	4連×14本	193	4連×14本	187		0
	3連×33本		3連×31本
	2連×1本		2連×1本
	2連×18本		2連×18本
E653系	7連×3本	21		0		0
485系	バラ2両	123	バラ2両	123		0
	6連×19本		6連×19本
	4連×1本		4連×1本
	3連×1本		3連×1本
143系	単行1両	1	単行1両	1		0
	合計	364	合計	337	合計	0