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南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:仙石線」を編集しました。 2年, 11か月前 -
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KSTRが「E231系」フォーラムで「コツS-03編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日、E231系コツS-03編成が国府津車両センターから配給輸送されています。
牽引はEF81 134[新潟]です。
https://twitter.com/GbxUh0ef03u2bk2/status/1666363191625142272?s=20 -
京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「仮称・東京運輸区を設置へ(2025年3月予定)」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
上野東京ライン・湘南新宿ラインの乗務員基地再編において、東京車掌区と田町運転区を廃止し、東京運輸区(仮称)を2025年3月に新設することが5月25日、28日付の労組資料で明らかになりました。
移転に際して、東京車掌区は一時的に上野運転区跡地へ移転します。現・東京車掌区エリアが東京運輸区へ改装される形になります。※ソース(保護のため鍵)
https://4gousya.net/notes/56759 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:京王井の頭線」を編集しました。 2年, 11か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:京王線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線」を編集しました。 2年, 11か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:つくばエクスプレス(TX)」を編集しました。 2年, 11か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2022/11/26~:京成本線・千葉線・千原線・金町線・芝山鉄道線直通」を編集しました。 2年, 11か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2022/11/26~:京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線」を編集しました。 2年, 11か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:小田急小田原線・江ノ島線・多摩線」を編集しました。 2年, 11か月前 -
やりいかがフォーラム「カツK469編成が配給輸送」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 11か月前
6月7日、秋田総合車両センター本所に入場しました。
https://twitter.com/kazusann_train/status/1666335659517411330?s=20今朝の土崎駅
E531系K469編成がAT入場のため配給されてきました。 pic.twitter.com/KPzstnlQ25— Suprane(スープレン) (@Sevoflurane583) June 7, 2023
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
E233系トタT33編成が6月6日にグリーン車組み込み準備改造を終え、長野総合車両センターを出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT33編成長野出場グループの通り長野総合車両センターで構内試運転が行われたE233系トタT33編成ですが、6/6、出場(NN出場)し東京都方面へ自走で回送されてます。装置保全とグリーン車組込準備改造が行われてます。ホームドア対応改造については、ホーム検知器と... -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
6月3日、クラY-19編成+Y-106編成が国府津から大船車両センターへ返却回送されました。
また、これと入れ替わってクラY-132編成(基本編成は未確認)が同所へ疎開回送されています。
https://twitter.com/akitai091608/status/1665618253094240260?t=gvdhh22lIkT4AwhKnZzbLA&s=19 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 11か月前日豊本線下り貨物列車(大分・延岡方面)が車両不具合で遅延しているようです。
<車両不具合によるダイヤ乱れ>
発生時刻:09時36分
発生場所:日豊本線 東別府 から 西大分
当該列車:下り貨物列車
●日豊本線(下り線)遅れが発生
【遅延:大分 から 宮崎】
※にちりんシーガイア5号(宮崎空港行)に遅れが発生しています。-
EF510-301牽引4075レのようで、西大分駅でDB500-52によって入れ換えられています。
今日中に4076レで門司へ返却されるようです。
https://twitter.com/5z568JYDBftzgxz/status/1665943409671168000?s=20
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南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前@kawayuki0917
@hometowntochigi
お疲れ様です。
横浜線・南武線E233系のワンマン運転対応改造の項目において、施工場所を記載せずに掲載編成の離脱期間?を併記する対応が行われていますが、他の項目で先例がある整理ではなく、記載にあたって意見集約も行われていないように見えました(見落としていたら恐縮です)。編成ノートの情報充実に繋がるのであれば、新たな切り口自体は検討していくべきものだと思いますが、それが編集者のその時の気分で自由に決定までできるようになると、ノート毎に編集者の自治が横行し、管理の収拾がつかなくなると思います。
したがって、このような新しい整理を実施する場合は先ずグループ上で意見集約を実施するべきではと思いました。
いかがでしょうか。
@e231-
@hometowntochigi
連絡にあたって、規約や複数のノートの項目を確認させて頂きましたが、既に項目によって併記の形式にばらつきがある状況で、そもそも併記の形式が規約において定めきれていないように思いました。
@e231 -
@kabocha103suika
お疲れ様です。
まずはご報告ありがとうございます。
此方でも状況を確認しました。
おっしゃる通り、どの編成ノートでも改造に伴う離脱期間を入力されたことはありません。
また、こちらにどなたからも連絡がありませんでした。
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みやがわ が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 2年, 11か月前本日より、「機関車在線表示システムの構築」のためにクラウドファンディングを開始しました。
2023年10頃のリリースを予定しています。開発スケジュールやリターンなどの詳細は以下のTweetまたはリンクをご覧ください。
多額のご支援、お待ちしております。▼機関車在線表示システム構築のクラウドファンディング実施について – 4号車の管理より
機関車在線表示システム構築のクラウドファンディング実施について2022年12月に急遽開設した「機関車運用状況」ですが、おかげざまで、1日に400件以上の機関車運用を投稿頂けるようになりました。しかし、JR貨物の機関車運用は広範囲に渡るなかで、他社のような在線状況を一覧表示できるサイトは存在せず、駅別の...【管理より】機関車在線表示システム構築のクラウドファンディング実施について: 2022年12月に急遽開設した「機関車運用状況」ですが、おかげざまで、1日に400件以上の機関車運用を投稿頂けるようになりました。しかし、JR貨物の機関車運用は広範囲に渡…https://t.co/xHzONUY1Wx pic.twitter.com/DJYkPIeHE8
— 4号車の5号車寄り – 首都圏の鉄道コミュニティサイト (@4gousya_update) June 5, 2023
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前すみません、信憑性が薄いのでやっぱり削除しちゃってください
先ほどloo-oolで見ましたが、信憑性が薄く目撃がないようなので
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=17489 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 11か月前 - さらに読み込む

