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京葉通快が「185系」フォーラムで「オオOM08編成配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日、185系オオOM08編成が大宮総合車両センター東大宮センターから配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030です。
廃車のため、長野総合車両センターへ入場するものとみられます。
この編成が廃車されると、残りはオオB6編成とC1編成の6連2本のみとなり、同時にサロ185形が形式消滅することになります。2023/1.18
185系廃車回送
配9644レ
EF64 1030＋185系7B pic.twitter.com/Q0s9iHZYiJ— バリー隊 (@ef651065) January 18, 2023
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京葉通快が「185系」フォーラムで「オオOM08編成配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日、185系オオOM08編成が大宮総合車両センター東大宮センターから配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030です。
廃車のため、長野総合車両センターへ入場するものとみられます。
この編成が廃車されると、残りはオオB6編成とC1編成の6連2本のみとなり、同時にサロ185形が形式消滅することになります。2023/1.18
185系廃車回送
配9644レ
EF64 1030＋185系7B pic.twitter.com/Q0s9iHZYiJ— バリー隊 (@ef651065) January 18, 2023
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京葉通快が「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営地下鉄4651F営業入り」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
昨年12月に川崎車両から出場した横浜市営地下鉄4000形4651Fですが、昨日から運用が確認されています。
今年度5本予定のところ、4本目の営業入りとなります。
https://twitter.com/lenawari13/status/1615440953845903361 -
京葉通快が「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営地下鉄4651F営業入り」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
昨年12月に川崎車両から出場した横浜市営地下鉄4000形4651Fですが、昨日から運用が確認されています。
4本目の営業入りとなります。 -
野球と鉄道好きさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 6か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前本日、しなの鉄道公式Twitterより115系の2連が無くなることを示唆するようなツイートがされました。今後の動向に注目されます。
【115系への愛が試される旅？】
これまで数々の“弾けた”旅行商品を手掛けてきた弊社運輸区有志が、また何か企てているようで…。広報担当も稟議押印時、唯一無二でコアな内容に思わず仰け反ってしまった濃い目の企画…
近日公開予定です。#4M0T最後の疾走(?)#黎明に向かって駆け出せ#しなの鉄道 pic.twitter.com/2dgQYSpTiP— しなの鉄道株式会社 (@shinanorailway1) January 17, 2023
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに参加しました 3年, 6か月前 -
SATSがフォーラム「西武多摩川線でCBTCシステムの実証試験実施へ」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
同日、日本信号は本件のシステム設計を西武鉄道から受注したことを公表しました。
海外で実績があり国内でも都営大江戸線で導入が決まっている日本信号のCBTC製品「SPARCS」をベースにしつつ、列車情報装置と組み合わせることでCBTCシステムを実現するとしています。▼2023年1月18日発表「西武鉄道多摩川線無線式列車制御（ＣＢＴＣ）システムの実証試験に向けたシステム設計を受注」
;[ 続きを読む ]404 Not Foundwww.signal.co.jp -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武多摩川線でCBTCシステムの実証試験実施へ」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
1月18日、西武鉄道は2023年1月より西武多摩川線にて無線式列車制御（CBTC）システムの実証試験に向けて準備工事に着手することを明らかにしました。2024年度初頭に走行試験を開始する予定のほか、西武線全線への展開を計画しているとしています。
今回実証試験を行うのは西武式CBTCシステムとしており、現在使用している列車情報装置（急緩行列車選別装置）を活用することで、効率的にCBTCシステムを実現できるとしています。
今後、2024年度からの実証試験を経て次世代信号システムの方式を決定し、2030年代に全線での導入を目指すとしています。西武の保安装置をめぐっては、現行のATSシステムが2006年から2011年にかけて導入されたものであり、2030年代に老朽取替が必要な状況が予測されてい…[ 続きを読む ]
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まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 6か月前 -
回9866M
E217クラY-143編成
コツ４番発
広告類剥離済み— 埼京通特 (@miyahaeE233) January 17, 2023
2023.01.17 鎌倉車両センター留置E217系
昨年11月17日より国府津疎開となっていたクラY-143編成がいつの間にか返却され、車内広告も入りました。近日中に運用復帰するでしょう。
この他本線側からクラY-146,Y-39,Y-120,Y-128(1890S表示通電),Y-113(単独で入換)を目撃。Y-146編成の広告有無は不明。 pic.twitter.com/Q4D8eNE4Go
— 松の木 (@matsunokiH015) January 17, 2023
2022年11月17日より国府津疎開となっていたクラY-143編成が、本日鎌倉車両センターに返却されました。
返却後、車内広告の掲出が目撃されているため、近日中の運用復帰が予想されます。 -
みやがわが「E531系」フォーラムで「カツK456編成がKY出場（少なくともSIVが機器更新）」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日、E531系カツK456編成が郡山総合車両センターを出場しました。
写真による記録から、指定保全のほかにSIVの更新が確認できますが、VVVFや先頭車両TIMSなど、他の主要機器の更新有無は現時点で不明です。水戸線→常磐線 E531系カツK456編成 回8725M KY出場 指定保全および機器更新
1/17 友部駅にて
2022年11月10日より入場していたK456編成が約2ヶ月強の期間で指定保全と機器更新を終えて2023年1月17日に出場してきました。
新年初の勝田車KY出場となりました。 pic.twitter.com/lM2HfR6R1X— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) January 17, 2023
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みやがわが「E531系」フォーラムで「カツK456編成がKY出場（少なくともSIVが機器更新）」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日、E531系カツK456編成が郡山総合車両センターを出場しました。
写真による記録から、指定保全のほかにSIVの更新が確認できますが、VVVFや先頭車両TIMSなど、他の主要機器の更新有無は現時点で不明です。水戸線→常磐線 E531系カツK456編成 回8725M KY出場 指定保全および機器更新
1/17 友部駅にて
2022年11月10日より入場していたK456編成が約2ヶ月強の期間で指定保全と機器更新を終えて2023年1月17日に出場してきました。
新年初の勝田車KY出場となりました。 pic.twitter.com/lM2HfR6R1X— フレッシュマリオ (@jamizono5126) January 17, 2023
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昨日、横須賀線向けE235系1000番台付属編成J-20編成がJ-TREC新津事業所で目撃されています。
１月１６日 (月) Ｊ-ＴＲＥＣ新津 [撮影禁止] 午後：雨。
Ｅ２３５系 Ｊ-２０編成の１両が出現。増３：ﾓﾊE235-1120。妻面の表記は、2023-2 総合車両製作所。2月に出場ですね、たぶん。 #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 #E235系 #鎌倉車両センター pic.twitter.com/qiHl1hZ6WR— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 16, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前シキ801B2が隅田川機関区での交番検査を終え、宇都宮タまで輸送されています。
EF65 2092牽引で、新A66仕業の配8593レです。朝シキ。
2023.1.17 EF65 2092＋シキ801 8593レ 三河島〜田端操にて pic.twitter.com/vUairXsyES
— 元ナイマネちゃん(そろそろ仕事探す) (@naimane_chan) January 17, 2023
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前昨年11月21日に後藤へ入場したDD51 1191が、本日出場試運転を行いました。
鉄道PV等素材
1/16撮影
単????レ 中山口付近にて DD51 1191
雨がかなり降り注ぐ中、後藤総合車両所から出てきたDD51を追っかけまわしました
機材も体もびしょ濡れでしたが、単機で山陰本線をぶっ飛ばすDD51を収めることができました
ありがとうございました pic.twitter.com/3pT8VUjrcZ— demachiyanagi3000 (@demachiyanagiPV) January 16, 2023
配9851レ
GT入場回送
DD51 1191
@米子駅周辺 pic.twitter.com/iMNwyKCIKi— さとバストレイン (@ssBUSTRAIN) November 20, 2022
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前カヤ27-501がOMに入場するため、EF81 139牽引で配給輸送されています。
カシオペアも短くなったな！
2023.1.17 EF81 139＋カヤ27 501 OM入場回送 列番知らん 尾久〜赤羽にて pic.twitter.com/GfLIqpEMpu
— 元ナイマネちゃん(そろそろ仕事探す) (@naimane_chan) January 17, 2023
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新鶴見EF65の編成表に2057号機がありますが、解体されてます。情報によるともう終了したとの情報もあります。配置表から消去しないのですか？
ちなみに、これは僕の案ですが過去に存在した、機関車の配置表コーナーなどがほしいです。
https://mobile.twitter.com/RdBlk49OqRBBPvr/status/1613734139454443522-
そもそも論になりますが、機関車において何をもって「廃車」とするか定義していません。何をもって「廃車」とするかを定義していない以上、配置表から消去することはできません。ご理解頂けると幸いです。
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みやがわさんの仰る様に、定義がないので反映まではたどり着いていない状況です。通常ですと、解体完了または搬出完了で回送日付で廃車となりますが…。
とりあえず管理の方で対応を検討いたします。その他、現在数機ほど廃車済みの車両にも関わらず表示されてしまっているようです。コンテンツ作成時に私が現在実際に配置があるかしっかり確認しなかったことが原因です。
現在、確認作業を進めており、近いうちに反映できればと思っております。機関車の配置表コーナーですが、機関車の過去履歴（転属履歴など）をまとめたページを後々開設できるように準備しているのですが、その際に検討したいと思っております。ありがとうございます。
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SATSさんがが「
その他の中小私鉄/第3セクター」グループでフォーラムトピック「（まとめ）伊豆箱根鉄道」を編集しました。 3年, 6か月前 - さらに読み込む
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