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京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 7か月 3週間前

昨日のことになりますが、1月より国府津へ疎開されていたクラY-30編成が返却されています。

2024/4/3
国府津疎開返却回送
回9838M E217系クラY-30編成

1月より国府津車両センターに疎開されていたクラY-30編成。鎌倉車両センター本所への返却のため、国府津→大船と臨時回送されました。

藤沢駅にて pic.twitter.com/GA3KYI1Oes

— Sテレビ局 (@S69496976) April 3, 2024

まつのきさんが7か月 3週間前に返信

画像ソースはありませんが、この疎開返却と入れ替わりでクラY-33+Y-128編成が国府津に疎開された情報があります。

国府津
疎開返却 Y-30
疎開 Y-33 Y-128

— …. (@Kok6Fs7) April 3, 2024
まつのきさんが7か月 2週間前に返信

クラY-33+Y-128編成国府津疎開の画像ソースはこちらとなります。

南瓜西瓜が「運用数グループ」グループに投稿しました。 7か月 3週間前

お疲れ様です。
西武鉄道の一部路線系統の運用数について、以下のように算出できました。
4/5金曜日まで通例通り意見を受け付ける形とします。

■東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線
・40000系0番台
　平日…5
　休日…4

・6000系・40000系
　平日…17
　休日…14　

■西武池袋線・狭山線
・10両
　平日…20
　休日…13　

・8両
　平日…12　
　休日…17

■西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線
・4両
　平日…1
　休日…1

■西武特急車
・8両
　平日…6
　休日…6

・7両
　平日…4
　休日…4

■西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線…[ 続きを読む ]

南瓜西瓜さんが7か月 2週間前に返信

特に異論は発生しなかったため、反映させていただきました。

京急新町が「東急電鉄」グループに参加しました 7か月 3週間前

e217系廃車確認が「東急電鉄」グループに参加しました 7か月 3週間前

南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい」を編集しました。 7か月 3週間前

まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 7か月 3週間前

BLTさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 7か月 3週間前

BLT が「E217系」グループに投稿しました。 7か月 3週間前

https://twitter.com/e217_y/status/1773995376129032430?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
湯河原疎開交換がありました。
送りはクラY-23編成+クラY-116編成、返しはクラY-27編成+クラY-141編成です。

まつのきが「運用数グループ」グループに投稿しました。 7か月 4週間前

2024年3月16日改正の成田エクスプレス・しおさい E259系の運用数が判明しました。
19運用(リンクの運用のうち終日鎌倉車両センター本所留置の1運用を除いた数)
しおさいへの充当が開始され、E259系の所要運用が1運用増加しています。

参考
http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/42044093.html

南瓜西瓜さんが7か月 3週間前に返信

お世話になっております。
引き続き算出にご協力頂きありがとうございます。
本日中に異論が出なければそのまま反映する形としたいです。
また、引用されたブログは参考情報としてノート内に記録させて頂きたいと思います。
よろしくお願いします。
南瓜西瓜さんが7か月 3週間前に返信

夜分に失礼します。
異論は発生しなかったため、算出していただいた数を反映させていただきました。
ご協力ありがとうございました。

南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数次期　2024/03/16～：ひたち・ときわ・いなほ・しらゆき・つがる」を編集しました。 7か月 4週間前

南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数次期　2024/03/16～：サフィール踊り子・踊り子・湘南・草津･四万・あかぎ・日光・きぬがわ」を編集しました。 7か月 4週間前

みやがわが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 7か月 4週間前

E129系ニイB4編成が信越線で試運転が行われています。
パンタグラフや車輪が新しく、装置保全と見られます。

2024/3/28
試8461M 新潟出場試運転
E129系0番代B5編成

久しぶりのB編成の検査明け pic.twitter.com/VnoRToYq4C

— 限界大学生 (@Aiko_ngt23) March 28, 2024

さちが「運用数グループ」グループに投稿しました。 8か月前

2024年3月16日からの常磐線特急と東海道線特急の運用数が判明しました。

常磐線特急平日14運用/土休日14運用(平日土休日共に昨年より1運用減)
参考
https://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/202403/657a.pdf
https://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/202403/657b.pdf

東海道線特急平日11運用/土休日11運用(平日土休日共に昨年より1運用減)
参考
https://ss1.xrea.com/shirabetai.g1.xrea.com/unyou/20240316/unyou257.html

まつのきさんが8か月前に返信

常磐線特急ですが、平日土休日ともA155(75M勝田20:59着)→A151(86M勝田21:47発)への充当が可能であれば、本ページで扱う最大同時稼働数は13本ということになりますが、いかがでしょうか？
特急車という性質上、折返しでの車内清掃時間を長くとる必要があるなど約45分での折り返しが不可能であれば同時稼働数14本となりますが。
南瓜西瓜さんが8か月前に返信

@matsunokih015
お疲れ様です。
常磐線特急ですが、75M（ときわ75号）→86M（ときわ86M）は15運用とした前ダイヤの時点から繋がり得るような間があり、こちらも対応に困っていました。
前ダイヤ時点から、今までに同一編成充当の実績がなかったのか気になる所ですが、仮に全くない状況であれば、時間とは別の理由で同一編成の充当はないと推定する方が適切だと思います。
したがって、同一編成充当の目撃がない内は別カウントで反映する方向としたいです。

東海道特急と併せて、一旦は明後日まで様子を見る形とします。
南瓜西瓜さんが7か月 4週間前に返信

@ oruka0117
@matsunokih015
お疲れ様です。
本件、常磐線特急は気になる部分が残りますが、一度解析された運用数で反映したいと思います。
このような展開も想定して数を変更しやすいシステムにしているので、数を見直すに値する記録が発生した場合には再び検討することとします。