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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄6422系Mi31編成がVVVF機器更新」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
11月1日・2日に近畿日本鉄道五位堂検修車庫・高安車庫で開催された「きんてつ鉄道まつり2025 in 五位堂・高安」で、前者に入場していた南大阪線6422系Mi31編成のVVVFインバータ制御装置の機器更新が確認されました。
11日昨日・12日本日には機器…[ 続きを読む ] -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東急電鉄」フォーラムで「東急9000系9012Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
4連化が確認されていた東急9000系9012Fですが、本日より甲種輸送が行われています。
長津田時点での牽引機はDD200-11[愛]です。
前例から西武鉄道への譲渡が見込まれます。2025.11.12
9893レ 9005f、9012f西武譲渡甲種輸送（本日は9012f）
DD200型11号機〔愛〕＋東急電鉄9000系9012f
横浜線長津田駅9012fに関しては37年間10日間の東急電鉄での活躍、本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/jWLpUoEqQT
— ニゴムコナ (@257_657) November 12, 2025
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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタH49編成が臨時回送（東京入場）」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
本日12日、E233系0番台トタH49編成が東京総合車両センター方面へ向けて臨時回送されています。
列車番号から、同所への入場回送(TK入場回送)と思われます。同編成は現在に至るまで、グリーン車組込み準備改造を受けていない他、TASCも搭載しておらず2024年9月以降基本的には中央快速・青梅線系統での運用から離脱(※8月の諏訪湖花火臨は例外)している状況でした。
E233系トタH49編成、
転用改造工事に伴う、
TK入場回送 トタ11:33発
回6480M pic.twitter.com/XJufNYeqSb— たけゆかくろ (@qZuCKONDpcmOyAD) November 12, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1か月 1週間前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1か月 1週間前
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80000形80036編成デザイン変更中」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
本日、京成(元新京成)80000形80036編成のデザインが変更されている様子が確認されています。
80000形4編成目の京成カラー化で、同形式のジェントルピンクの残りは80056編成のみとなります。80000形80036Fが新京成のジェントルピンクから京成カラーへとデザイン変更作業が行われているのを確認しました。80000形の京成カラーは4本目、ジェントルピンクは残り1本となりまして、N800形に続き80000形のジェントルピンクが並ぶ姿が見納めとなってしまいました。 pic.twitter.com/ue6YfiDnpt
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) November 11, 2025
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 1週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【混雑】静岡地区313系8000番台の運用に最善策はあるのか？, on the site Kumoyuni45 1か月 1週間前
現在静岡地区の東海道線で主に活躍する元｢セントラルライナー｣の313系8000番台。
かつて｢ロングシート地獄｣とも揶揄された静岡地区に転換クロスシート車が導入されたことで転入当初は主に｢18きっぷ｣利用者や旅行者などから歓迎されていましたが、元々ロングシート主体だった静岡地区に転換クロスシートかつ定員の少ない同番台が導入されたことで、地元民などの普段使いをするユーザーからはラッシュ時を中心に忌避されている声が聞かれ、最[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「福島臨海鉄道 旅客化検討報道」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
11日の福島民友の報道によると、いわき市で計画されているサッカースタジアム建設にあわせ、常磐線泉駅〜小名浜地区にて貨物輸送をしている福島臨海鉄道を旅客化する事が検討されているようです。
今後は旅客設備の整備にかかる費用や事業の採算性を検討した上で事業化へ踏み切りたい考えだとされています。
なお、福島臨海鉄道は1972年以前も旅客営業を行っていたため、計画が実現すればそれ以来の復活となります。
小名浜とＪＲ結ぶ貨物線、旅客輸送を検討 いわきFC新スタ計画向け福島臨海鉄道:福島ニュース:福島民友新聞社サッカーＪ２いわきＦＣの新スタジアム計画を受け、福島県いわき市のＪＲ常磐線泉駅と小名浜港周辺をつないで貨物輸送を行う福島臨海鉄道は、同区間での旅客営業の再開…www.minyu-net.com -
やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT11編成の一部VVVFが更新」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
本日11日、E233系0番台トタT11編成が長野総合車両センターを出場(NN出場)し、豊田車両センター方面へ臨時回送されています。
これまで同様、2号車と10号車に搭載されている主制御装置が新品へと換装されており、機器更新工事が施工されたと見られます。
25.11/11
回9440M
E233系 都ﾄﾀT11 NN出場豊田へご帰宅。 pic.twitter.com/5vcUefpZ0h
— S_Azusa (@s_azusa_189) November 11, 2025
【↑の続き】
新品に交換された中央快速線のE233系0番台トタT11編成のVVVF。
しかし12両はマジで長いし場所が限られる。
〜
EF64 1001などNN廃車置場に留置されてる機関車に変化は特にない模様。 pic.twitter.com/vpNXF1OYAd
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 10, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「相鉄13000系13101×8がJ-TREC横浜を出場」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。 1か月 1週間前
既報通りの8両編成ですが、8連のみ存在する21000系とは違い、8号車が13001・7号車が13901と付番され、2号車13401まで番号がずれることで13201,13301が欠番となっています。
今後10両編成の導入も視野に入れた仕様となっている可能性があります。【編成：1号車〜8号車】
13101-13401-13501-13601-13701-13801-13901-13001相鉄13000系13101×8（13101F）
各車両の側面画像（4～1号車）
4号車：13601
3号車：13501
2号車：13401
1号車：131018号車から2号車まで、百の位の付番がズレていますね
将来的な増結or10両固定編成が登場した場合、1号車と2号車の間に車両が入るのかな…？？？ pic.twitter.com/La9i58QHCr— す か っ し ゅ (@Chiyoda_EXP) November 10, 2025
【↑の続き】
ぬいぐるみが宣伝目的が前提とはいえ目立つ。。
〜
ちなみに相模鉄道13000系の車番を見てたら"13101"の次の数字が何故か"13401"で13201+13301は無し・・いずれか8両から10両に増結する前提ですかね？
あとは色々と準備工事となってる箇所も。
（車番があれだが※×8の扱いで大丈夫？） pic.twitter.com/wRn1U8a7tJ— えぬ (@Cocoa_189_510) November 10, 2025
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Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 1か月 1週間前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1か月 1週間前【東武60000系5両編成化に伴う入出場関連の登録について】
60000系は編成番号が変わることもあり、津覇車両工業への入場がある場合は以下のような登録をお願いします。
①6両編成としての最後の南栗橋出場(全検)：5両・6両どちらの編成名(615xxFと616xxF)でも登録→最終出場一覧に反映させるため
②津覇入場：6両の編成名のみ登録
③津覇出場(5両化)：5両・6両どちらの編成名でも登録
④その後の南栗橋入場：5両の編成名のみ登録。6両の編成名での登録は不要になります。
近畿車両が絡む場合は津覇が近畿になるだけのため、④の南栗橋返却の際に616xxFとしての登録は不要です。 -
南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ30000A系32652Fが谷町線転属・運用開始」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
11月7日、Osaka Metro中央線30000A系の32652Fが谷町線仕様の外装で臨時回送され、本日谷町線での営業運転が確認されました。
同系列5編成目の中央線から谷町線への転属となります。2025/11/7 大阪メトロ 30000A系
32652f 転属回送初めて見た日も入れ替え灯ついてたなぁと｡ pic.twitter.com/mJ8jgv68iJ
— ぽてさら (@potesara_1) November 8, 2025
ようこそ！ pic.twitter.com/c7i1BbAKWi
— T11-36 (@T11T36) November 9, 2025
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Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 1か月 1週間前 -
トタギガ wrote a new post, 6000系6103FSIV更新出場, on the site 4号車の5号車寄り 1か月 1週間前
11月9日、西武6000系6103Fの補助電源装置が更新されていることが確認されました。
私鉄 車両動向 > 西武6000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表
西武6103Fの補助電源装置が更新済み西武6000系6103Fですが、11/9の時点で補助電源装置(SIV装置)が更新されてることが確認されています。同編成は10/20〜11/1までの運用に入っていなかったことから、この期間内に小手指車両基地で施工されたものとみられます。4gousya.net2025/11/09 -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系荷物新幹線営業開始が今秋から2026年度へ延期」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
今秋の運用開始が報道されていた山形新幹線「つばさ」用E3系2000番台を改造する荷物専用新幹線車両ですが、公開されたJR東日本決算説明資料中に「2026年度には営業運転を開始」と記載されました。当初の計画から延期されたものと思われます。
荷物新幹線車両に関しては、改造予定と労組資料で明記されていたカタL70編成が一転解体対象となっており、この時点で計画変更の可能性がうかがい知れる状況でした。◆2026年3月期 第2四半期 決算説明資料
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9020/ir_material_for_fiscal_ym2/189462/00.pdf -
ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, JR四国のキハ185系・2000系・N2000系 今後の置き換えはあるのか？, on the site Kumoyuni45 1か月 1週間前
JR四国では、現在も国鉄時代末期に導入されたキハ185系が徳島地区を中心に、またJR発足初期に登場した2000系・N2000系が松山地区や高知地区を中心に活躍しています。
キハ185系は、JR九州に譲渡された車両を含めると、JR各社で最後となった定期運用されている国鉄特急型車両です。
また、2000系は多くがすでに廃車となっており、残る車両も全盛期と比べわずかとなっています。
一方でN2000系については現時[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武101F101-1号車が｢日光詣スペーシア｣に」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
8日、先頭2両が残存している東武100系101Fの101-1号車が｢日光詣スペーシア｣塗装に変更されたことが確認されています。同車は台湾・台北駅にて展示が予定されています。
なお、101-6号車は引退時の｢DRC｣塗装のままとなっています。2025/11/8
東武鉄道 南栗橋車両管区 東武100系101F
12/18より、台北駅展示予定の101-1が日光詣に塗装変更されました。
101-6は、DRCのまま連結され
両方共、連結器が出ています。 pic.twitter.com/r2sZpDzKTz— 粋雅幟 (@ikimiyabinobori) November 8, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「5両編成となった東武61502Fが運用復帰」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
本日、東武野田線60000系61502F(元61602F)が405A列車より営業運転に復帰しました。
60000系5連2編成目の営業運転入りです。東武野田線(アーバンパークライン)
流山おおたかの森にて撮影60000系
旧61602f→61502f(5両化され運用復帰)トプナン(61501f)に続き、セカナン(02f)も運用復帰！
今回の5両化では、フルカラーLED化、側面カメラ設置、モケット変更、乗務員室ドア変更など、様々な箇所が更新されました！ pic.twitter.com/7AvV68OOE3
— J.Goebbels (@SSJGoebbels2023) November 9, 2025
東武野田線(ｱｰﾊﾞﾝﾊﾟｰｸﾗｲﾝ)運用情報loo-ool.com - さらに読み込む
61502Fの例です。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=30111
615xxFで登録したデータのうち、上記①③に該当する出場では616xxFとして登録したデータのリンクを必ず載せます。