京葉通快

こちらですが、6年を正として修正致しました。お詫びして訂正いたします。
@e231 @kabocha103suika
@todaystyle272
@sats @sseven_s7 @811
@kou2 @zattap

サイト内・X(旧Twitter)は訂正と告知を行いました。
同様の事象が連続しており大変申し訳ございません。
@e231
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap

大変申し訳ございません。
先ほどまでに各種訂正対応を実施しました。

@e231
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap

お疲れ様です。
ご指摘の通り報道内容から2024年度（＝来年度）までの実証試験が内容として正しく、今年度までというタイトルの文言は誤りとなる為、訂正を行いました。
大変失礼致しました。
@e231
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap

添削者不明ですが訂正しました。
@e231
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap

私は検査種別「不明」が適当ではないでしょうか。先ほどもつらつらと書かせていただいた通り、「装置保全」や「車体保全」だと確定付けるソースが不足しているのではと思います。
私からは以上です。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=20116

（検査出場時期）701系秋田車（2両編成）　最終出場一覧

出力対象:701_21、701_22、701_24 関連ノート 701系秋田車3両編成 E751系(つがる) 701系仙台車4両編成 701系仙台車2両編成 701系盛岡車 701系山形車 701系5000番台

4gousya.net

2022/04/21

@811
対応ありがとうございます。

恐らく不具合？だと思うのですが今度は製造年度が消える・詳細ページが開けない現象が起きてしまいました、、
https://4gousya.net/pu/5071.php?f=8812
https://4gousya.net/pu/5071.php?f=8814

@811
対応できそうでしょうか。

@kou2
@kawayuki0917
@122pjtgdamp15g
@zattap
@myuta20070109
@811
@kabocha103suika
今経緯を調べており、IDの照合不良（E127系以外も数点）をリストの形でご連絡頂いていたのですが、その記録を見つけることができていません。
心当たりがある方はご返信頂けませんでしょうか。
E127系は手作業で直す予定です。

@myuta20070109
確認のほど、よろしくお願いします。
@e231 @811

@811
Y-35編成の入場の件ですよね。
ざっと漁ったところ、写真付きが鍵垢のものしかなかったので使えるソースがありませんでした。

@takumi2171027
情報源のURLをコピーして、情報源のところにペーストしていただければOKです。
ただしTwitterでの非公開アカウントからの情報は、URLの貼付を遠慮いただきたいです。

お手数おかけしました。
@811

@e231
みやがわさんにはお伝えしましたが、既存車両の前照灯移設のみが実施された2022年度についても、設備投資計画には「既存車両のリニューアル」という表現が用いられていたことから、前照灯移設に対して「リニューアル」と表現するのは誤用ではないという認識でした。
その上で「YNB化」などといったように独自表現が容易な塗装変更の方でリニューアルという表現を用いないようにする、という考えでした。

ただ、公式ニュースリリースで前照灯移設工事という限定的かつ的確な表現が実際に用いられたことと、既に編成表サイドで変更する対応をとった時点で、フォーラムもそれに追従する判断が適当なのではと思いました。
@ zattap
@kawayuki0917
@surumeika
@811