マロンライナー@ちなDe4/1

  • すいごう が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 3年前

    幕張車両センターの209系ですが、
    C625編成のモハ209-2149に応急台車が取り付けられた姿が確認されています。
    幕張の209系は、4連はC402が大宮入場中・C417が先日の倒木で離脱中、6連はC625が離脱中と、予備0の状態となっているようです。

  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年前


    ヤマU591編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。
    自身で撮った写真拡大で見てみましたが、装置保全しかやってないように見えました…(少なくともホームドア対応は見送られてます)

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年前

    @e231 @kabocha103suika
    すみません、先程のは間違えて投稿してしまいました。再投稿するので、消して頂けると幸いです。

    • 南瓜西瓜 さんが3年前に返信

      削除しました。
      一応お伝えしますが、再投稿の承認は確約できないことはご了承下さい。

    • みやがわ さんが3年前に返信

      @kabocha103suika
      ありがとうございます。ただいま再投稿しました。

  • 南瓜西瓜 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年前

    @e231
    すみません、タイトルの文字をミスした状態で反映されてしまいました。
    (4105F→4109F)

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年前

    @e231

    JR車両編成表(東日本エリア)
    東日本エリアのJR東日本・JR北海道の編成表を公開しています。

    215系30両が在籍していることになっていますが、分かっている通り、全車廃車済みです。
    (あまり詳しくないので他にミスがあるのか分かりませんが…)

    • いちさと さんが3年前に返信

      ご指摘ありがとうございます。昨年末の在籍数(10両)を含め修正致しました。

    • ぶるーすかい さんが3年前に返信

      @e231
      小牛田運輸区のリゾートみのり向け「みのり」なども2020年度中に廃車済です。ほかいくつかあったと思いますが編成表モデレーター時代に修正できず申し訳ないです。

  • ほしけー が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 3年前

    これまで大宮総合車両センターにて留置されてきた209系3100番台ハエ71編成ですが、本日同所工場へ入場した模様です。

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年前

    @e231 @kou2 @yktrain
    お疲れ様です。夜遅くに申し訳ありません。
    (担務対象外の方もメンションしたのは承知ですが、)編成表及び検査モデレーターに配布されるID一覧にE233系P編成がありません。追加出来ますでしょうか?(多少は時間のある週末で全然大丈夫です)

    • いちさと さんが3年前に返信

      P編成も、所属と編成形態(主要3機器・主電動機・パンタなど)が青編成・H編成とと同じですので、E233系0番台4連共通のIDです。

    • みやがわ さんが3年前に返信

      @e231
      ID一覧にP編成がないので先走ってしまいました。
      適切な対応ありがとうございます。

  • いちさと が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年前

    鉄道ダイヤ情報2022年5月号で明らかとなった18000系の編成番号を、編成表へ反映致しました。(フォーラム反映事項だったかもしれませんが…。)
    17000系については、編成番号を明記した文献を見つけられず、今回の反映は断念致しました。
    @kou2 @kawayuki0917 @zattap @unknown

  • すいごう が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    5/22に幕張車両センターへ回送されたミツA521編成ですが、
    本日昼頃の時点では、転削線に留置されていました。
    ※その後どうなったかを確認できていないので、いったんグループへ投稿しておきます。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    5/18に、ヤマU-585編成が大宮総合車両センターを出場しました。
    ICDやその他各種機器が交換されており、機器更新工事が行われたものと思われます。

  • 南瓜西瓜 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    お疲れ様です。
    グループ上のスレッド、個人メッセージなどの個別ページをスマートフォンから閲覧する際、グループログから見る場合より文章表示が縦長になる(参考:グループログ個別ページ為、特に返信が見難く感じているのですが、個別ページの表示形式をグループログと同程度に変えることは可能でしょうか?
    一スレッド内の議論が盛んになる、先行ソースとしてフォーラム上に埋め込まれるなど、個別ページ表示の機会は高まっているようにも思うので、需要はあるように思います。

    @e231
    @miury

  • いちさと が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    マリC417編成が倒木に衝突したようです。

  • B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    ノートについてですが、親ノートを2つ以上追加できるシステムは導入できますでしょうか‥?

    • いちさと さんが3年 1か月前に返信

      親子ノートは廃止にしたいとお伝えしていた気がしますが、活用を検討しているのでしょうか?
      バグが多くて現行体制だと維持できない気がします。

    • みやがわ さんが3年 1か月前に返信

      @e231 @kawayuki0917

      廃止に関しては既に伺っておりますし、廃止されても構いませんが、親子ノートを使っている以上、逸脱するのはよくないと考え、使用しています。
      廃止後はまとめノートも含め、関連ノート(同路線の形式ノートなど)を埋め込むなどして対応したいです。

    • いちさと さんが3年 1か月前に返信

      内部的には親子ノートもタグも、Wordpress上ではタクソノミーという同じ機能です。重複防止設定なのが親子ノート、重複許容設定なのがタグです。
      おそらく、タグではB修8000さんから見て不足する機能があり、今回のご提案に至ったと思うので、それを補うほうが楽かもしれません。

    • B修8000 さんが3年 1か月前に返信

      廃止を検討ですか‥
      現在京葉通快さん中心に設定を進めていました。
      @811
      廃止するならば廃止して、埋め込みに専念したいとは思います。

    • みやがわ さんが3年 1か月前に返信

      @kawayuki0917
      廃止されるまでは一律で親子ノートを設定するのが適当かと思い、設定を推奨していました。
      以前検査グループで廃止するとは伺っていましたが、僕が立てたスレでほかの方はよく見ていなかったかもしれませんね。

    • いちさと さんが3年前に返信

      @kawayuki0917
      とりあえず重複不能なまま無期限存続させますか?
      京葉通快さんのお時間を頂戴して、反映して頂いたのですよね…。
      @811

    • B修8000 さんが3年前に返信

      @e231
      昨日、一部会社のノートを改修し埋め込みの対応を始めました。
      例:


      その際、5050系4000番台や16000系のように形式別・両数系統別の両方に属するノートに対して親ノートを2つを設定したかったという感じです。ですが、現状これが不可能なため1番下に両数系統別ノートの埋め込んでおいています。

    • B修8000 さんが3年前に返信

      親ノートの存続自体はお願いしたいところではあります。

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    新幹線のフォーラムですが、記載内容に矛盾している点があるかと存じます。題名ではなく、本文の記載の方が正しいです。ー宜しくお願い致します。

  • みやがわ が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    209系がスイッチャーにより構内回送されています。
    事業用車グループにも書きましたが、EF81 139が大宮駅13番に来ています。

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    本日のプレスリリースにて4月に7000系が引退し、そのスタンプラリー等を実施するとしました。
    6000系は「復帰しない形式は除外」としていますが、同様に7000系を除外するのはもちろんもったいないと思います。
    廃車済みの枠も作るのが適当なんでしょうか…?

    • いちさと さんが3年 1か月前に返信

      基本的に、消滅した後も編成表は公開する予定です。メトロ6000系は公開時に編成表を作成しなかったため、そのような記述をしています。(昨今のペースだと、追々6000系の編成表も作成することになるのではと思います。)

    • みやがわ さんが3年 1か月前に返信

      @e231
      了解致しました。
      新木場入場から7101Fを削除したほうが良いですかね?
      当該グループにも流します。

    • いちさと さんが3年 1か月前に返信

      @zattap
      それはなぜですか?
      7101Fは車籍を残して新木場に留置されています。

    • みやがわ さんが3年 1か月前に返信

      @e231
      新木場入場中というのは残しますが、一覧から消すということです。
      復帰しない編成を永遠に載せておくのも…と思いました。

  • シロ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    本日私がフォーラムに投稿した中で埋め込める箇所があったので、モデレーターの方が添削する際に直して頂けると助かります。
    (+実を言うと埋め込みの仕方が分からないのですが、教えて下さる方がいらっしゃると幸いです。)

  • いちさと が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    編成数の計算方法に誤りがあったようで、東急など、一部形式の編成数が誤っています。今夜修正致します。
    ご迷惑をおかけしますが、宜しくお願い致します。

  • いちさと が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    @8
    グループにご投稿頂いた件ですが、鉄道事業者の意図しない装飾の可能性があるので、一旦削除させて頂きました。

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    https://4gousya.net/notes/36836

    @kabocha103suika
    限定公開にしました、確認宜しくお願い致します。

    • 南瓜西瓜 さんが3年 1か月前に返信

      @ zattap
      @e231
      労組資料ノートの権限設定について、
      私は全ての項目を「ログインメンバーのみ」に設定する、と記憶していたのですが、最近のノートでは色々なパターンが生まれているようで、この部分は差別化させない方が混乱を招かないのではと思いました。

      私は先述した通りの権限設定で十分だと認識しているのですが、いかがでしょうか。

    • みやがわ さんが3年 1か月前に返信

      @kabocha103suika
      私は気分で変更しております…(明確な基準があるとは認識しておりません)

    • 南瓜西瓜 さんが3年 1か月前に返信

      @ zattap
      (基準の有無はいちさとさんを待つしかないかと思いますが、)
      労組資料のノートはフォーラム上で二次ソースとして共有するもので、その権限は気分という軽い動機で変更・設定して良い部分ではないと思いますが…。
      @e231

    • 南瓜西瓜 さんが3年 1か月前に返信

      @ zattap
      別の話になっていましたが、投稿頂いたもの自体は反映しました。

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