Tc531-3005

CNN Indonesiaや現地複数メディアの報道によると、インドネシアのルフット海洋・投資担当調整大臣が日本の中古車両（E217系）輸入を認めないと明らかにしました。現地の鉄道事業者であるクレタ・コミューター・インドネシア(PT KCI)がインドネシア政府に対し、2024年までに合計348両のE217系車両取得を希望していたことが今年3月にされていました。

PT KCIからは2024年までに16編成が引退予定である一方、インドネシア国営の鉄道車両メーカーであるPT INKAがPT KCIに車両を提供できるのは2025年以降になるとされており、ルフット調整大臣は引退車両の代替として今後2年間に新製車両を輸入する方針であることも明らかにしています。

本日23日、茨城県の大井川知事は定例記者会見にて、つくばエクスプレスの延伸先として検討する4つの候補のうち、土浦方面へ延伸する案に決定したことを明らかにしました。
土浦方面へ延伸する案に決定した経緯として、同知事は「実現可能な延伸先であることが、最も重要だと考えて判断した」と説明しました。
これに加え、延伸先の土浦駅でJR常磐線と接続する構想も今後検討していくとしました。

〜日テレNEWS〜

東京・秋葉原と茨城県つくば市を結ぶ「つくばエクスプレス」　つくば駅から土浦方面に延伸へ　茨城県知事発表（2023年6月23日掲載）｜日テレNEWS NNN

東京の秋葉原と茨城県のつくば市を結ぶ鉄道「つくばエクスプレス」の延伸構想について、茨城県知事が、つくば駅から土浦方面に延伸する案に決定したと発表しました。

news.ntv.co.jp

〜NHKニュース〜

https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20230623/1070021265.html

www3.nhk.or.jp

本日23日の未明までに、E5系セシU49編成の全車両が新幹線総合車両センターへと搬入されました。
今年度のE5系は5本の新製がされており、今回で3編成目と見られます。

陸送されるE5系U49編成 pic.twitter.com/5n4J7q110O

— ASE (@ASE_023) June 21, 2023

昨夜何もトラブル等無ければE5系U49編成の仙台港から新幹線総合車両センターへの陸送終了済みです。
日立製で所属は幹セシ表記、「HITACHI 2023-07」表記あるので公式試運転は来月入ってからと思われます。 pic.twitter.com/9MtoSapa90

— Noriyuki (@Noriyuki0320) June 23, 2023

陸送されるE5系U49編成 pic.twitter.com/pbXx7bvxoI

— ASE (@ASE_023) June 22, 2023

昨日発売の鉄道ダイヤ情報8月号によると、3月15日に、志村から搬出されていない東京都交通局6300形1,2次車が全て除籍されていることが明らかとなりました。これにより、同形式1,2次車は全廃になりました。
なお、志村車両検修場に車体が残存する1,2次車は6302F、6303F、6310F、6311F、6312F、6313Fとなります。

鉄道ダイヤ情報 2023年8月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
https://www.kotsu.co.jp/products/details/272306.html

撮影会及び部品撤去が行われていた小田急8000形8052×4(8052F)ですが、6月22日本日までに全車両が陸送によって搬出されました。
6月16日に新宿方2両(クハ8052・デハ8002)の、本日には小田原方2両(クハ8152・デハ8102)の搬出がそれぞれ実施されました。

小田急8000形 8052×4 廃車陸送 pic.twitter.com/E5hCXHNGkG

— 琳音 (@jsb30819) June 16, 2023

2023.06.22
小田急8000形 8052編成(8052×4)
小田原方 8152号車 廃車陸送 pic.twitter.com/4PdkI4vGMh

— どーなつ (@tjpagmdaj) June 22, 2023

6月19日、J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線でE235系1000番台のクラF-27編成ですが、本日、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1032[新潟]です。

2023.6/22 EF64 1032 + E235系
新津配給 pic.twitter.com/Tu11WIPKdf

— もっかさんかま (@x7oWi3Q8Kq4QgQf) June 22, 2023

国府津車両センター所属E231系近郊タイプのコツK-23編成ですが、動画ソースから本日21日までに戸閉装置(ドアエンジン)が更新された可能性があります。
一方で磁励音の変化が見受けられないことから、床下の主制御装置(VVVF)の更新は見送られたと推測されます。
また、ホームドア対応改造も確認できません。

同編成は昨年12月に指定保全で入場したあと、今年の2月11日から3月13日にかけて運用の目撃が確認されていませんでした。
入出場の目撃は今のところありません。過去、E231系付随車が小山や松戸で機器更新された例もあります。

(参考)
2月運用状況

湘南新宿ﾗｲﾝ･上野東京ﾗｲﾝE231系･E233系運用情報

loo-ool.com

本日、JR東日本水戸支社及び東北本社は、仙台車両センターED75形とE531系赤電のコラボ撮影会を7月22日に行うと発表しました。
展示車両は仙台車両センターに所属ED75形2両と、勝田車両センター所属のE531系10両編成の赤電です。
E531系10両編成の赤電の運用範囲は高萩駅まで()で、5両編成では原ノ町駅まで()です。
なお、E531系5両編成がワンマン化改造のため、仙台車両センターへ回送された実績があります(、・)。前述の通り、最後に回送されたのはカツK460編成の2021年3月で、2年4ヶ月ぶりの入線になりそうです。

Access Denied

www.jreast.co.jp

本日、GV-E197系量産車のクンTS02編成の内、GV-E197形の2両が新潟トランシスを出場し、藤寄へ陸送搬入された姿が確認されています。
側面帯はE493系量産車のオク02編成と同様に省略されています。

GV-E197系TS02編成 陸送
(GV-E197 3,GV-E197 4)
新潟トランシス→藤寄駅

GV-E197系の第2編成が遂に登場。 pic.twitter.com/SY0uTJXEiw

— あがき太 (@sbtagkt58) June 20, 2023

というワケで、GV-E197系の第2編成が落成。今朝藤寄駅へと搬入されたのは両端の牽引車(GV-E197 3とGV-E197 4)。

E493系02編成同様、側面の帯は省略。

画像はGV-E197 3。 pic.twitter.com/qIiMiqYppm

— あがき太 (@sbtagkt58) June 20, 2023