-
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 3か月前豊田車両センターのE233系ですが、
・ホームドア対応準備(RFIDタグ未設置or準備工事+ドアコック表記付き)の編成
・ホームドアに本対応している編成（RFIDタグ設置+ドアコック表記）の編成を分けた方が良いと思いますが、如何でしょうか。
https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft26%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e6%9c%ac%e6%89%80%e5%87%ba%e5%a0%b4 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
未登録投稿 が「
大阪メトロ/北大阪急行」グループに投稿しました。 2年, 3か月前今日の20系ラストランツアー第１弾で2633Fが緑木へ回送されたようです。
2/12(月)
大阪メトロ20系2633f
さよなら20系ラストラン&撮影会 pic.twitter.com/nxr8s7kBmm— びっちゅ (@Kouya6000) February 12, 2024
20系2633Fラストラン
緑木到着時は回送幕で23系と共に撮影できました
車両を移動させた時に「大阪港」幕に変更してました#大阪メトロ#20系 pic.twitter.com/onZ8F9QZzx
— R.Ichi (@RIchi9702647203) February 12, 2024
-
-
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 3か月前05-115Fの深川出場ですが、鍵ソースで1件確認していますが、入場期間がいつもより少なく検査の有無の確認がつかないのと、入出場の反映ルールに基づき、数日間は様子を見ます。
@mitatota41_key1 -
ご好評をいただいている機関車在線表示システムですが、東海道本線・東北本線系統に続き、新たに日本海縦貫線の機関車在線表示を公開しました。併せて駅別時刻表を公開しています。
今後とも各線区の機関車在線表示・駅別時刻表を公開していく予定です。
初期データの公開では、わいけーさん、みやがわさんにご協力いただきました。追加コンテンツ
WordPress › エラー4gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 3か月前本日も所定京急車の53H運用を京成車が代走しています。使用車両は3000形3001編成です。
53HK:3001
AE01:AE9(キャプテン翼号)#keisei_unyo pic.twitter.com/o4aSKEc69W— 勝田台清孝 (@ortenzio42) February 12, 2024
53HK:3001 pic.twitter.com/g99X0JvaDs
— さーーーーーたり (@sawatara) February 12, 2024
-
ととめが「E131系」フォーラムで「ナハT8編成が線路設備モニタリング装置搭載（205系移植か）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
線路設備モニタリング装置の搭載準備が行われた状態で新製されたE131系1080番台ナハT8編成ですが、昨日までにモハE131-1081への本搭載が確認されています。搭載品には使用感があり、同時に205系1100番台ナハT14編成に搭載されていた同機器の撤去が確認されていることから、これが移植されたものとみられます。
新品でないモニタリング装置の搭載は、があります。https://twitter.com/NARI_tetu_/status/1756604035959005581?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1756604035959005581%7Ctwgr%5E1a3e7e0596f0558bcbe4baba8…[ 続きを読む ]
-
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「京成3056編成が三崎口へ入線」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
本日は同運用を3000形3001編成が代走しています。
2/12
53H 3001F(京成車代走)
3日連続で代走が行われているのですが、本日はまさかのトプナン。3000形の三崎口行きが撮れて満足です。 pic.twitter.com/TGRQwRlfM2— ひろたん (@hirotan3688F) February 12, 2024
-
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の高崎車の延命が明らかに どうなるJR東日本の211系【 #211系の日 】でコメントしました。 2年, 3か月前
高崎の211系が延命することとなった経緯にはJR東海車の廃車が進むことにより、程度のいい予備品が確保出来た可能性が考えられると思います。
201系の話になりますが、トミーテックの鉄道模型「TOMIX」の担当者でかつてJR東日本管内の中央線で運転士をしていた方がトミーテック公式YouTubeで、同線の201系が廃車となった際に機器類をJR西日本に譲渡したというエピソードを語っているので、211系においても機器類単位でJR他社へ[…]
トミーテックLIVE 2022年/10月ジオコレ、トミックスの各新情報をお届けします。■2022年10月13日(木)12:00配信スタートwww.youtube.com -
-
南瓜西瓜がフォーラム「「わかしお」など、6月末ごろまで255系で運行（計画変更）」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
上りのわかしお2号に関しては、E257系10両編成と記載されています。
E257系10両編成は255系と共にダイヤ改正では使用車両の設定から外れており、こちらも一列車のみながら継続運転されることになります。 -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「「わかしお」など、6月末ごろまで255系で運行（計画変更）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
3月16日のダイヤ改正で定期運用から退くことがされていた255系について、「わかしお」や「さざなみ」の一部列車で、6月28日まで引き続き255系で運行することが、公開された労働組合資料より明らかとなりました。
6月29日以降は順次E257系5両編成で運行し、7月1日からは全列車がE257系5両編成で運行されることになるようです。255系で運転される列車は、次の通りです。
「わかしお」3、6、8、9、12、13、15、16、18、21号
「さざなみ」3、6号ソース（情報源保護のため要ログイン）
https://4gousya.net/notes/73756 -
ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武N100系N103FとN104Fが出場・甲種輸送中」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、東武N100系(スペーシアX)N103F・N104Fが日立製作所笠戸事業所を出場しています。
今年春は既報のとおり2編成出場予定でしたが、これで出揃った形になります。#N100系 #N103F + #N104F が日立製作所より出荷。牽引は下松からEF210-901[岡]#スペーシアX pic.twitter.com/Xdj0qQWkJg
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 11, 2024
https://twitter.com/tomotobu/status/1756497553028468953?s=46twitter.com -
KSTRさんがサイトKumoyuni45の検査期限の迫る京成3688編成 今後はどうなる？でコメントしました。 2年, 3か月前
3200形は最初3400形の置き換えをした後、6連の置き換えが始まるかと思います。
また6連の3500形、3600形に関しては、あくまでも予想ですが、3500形のほうが古いので、そちらから置き換えするかと思います。
また近日、京急久里浜線の三崎口駅への入線が確認されており、次のダイヤ改正で8連の運用が増加する可能性があります。 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
さくらなつみつ♪ が「
（編成ノート）阪神電気鉄道」グループに投稿しました。 2年, 3か月前 -
やりいかが「E233系」フォーラムで「ヤマU631編成の「戸挟み引きずり検知装置」が撤去」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
E233系3000番台ヤマU631編成の5〜8号車各ドア上に試験搭載されていた「戸挟み引きずり検知装置」ですが、本日時点で撤去が確認されています。
2/10
回9649M
E233系3000番台ﾔﾏU631編成
E233系U631編成 戸挟み引きずり検知装置撤去完了に伴う返却回送（東大宮→大宮→小金井）
大宮駅にてこの試験は失敗したのかな、残念ながら撤去されてしまいました… pic.twitter.com/ySNuBHQAtg
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) February 10, 2024
-
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-106が転属（吹田→新鶴見）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
吹田機関区に所属していたEF210-106ですが、今日時点で区名札が[新]に変更されていることが確認されています。
同機は今日までの間に新鶴見機関区へ転属したようです。
今年度の吹田機関区からの転属は103、114、108号機に続き4例目となります。新鶴見機関区に転属してるし pic.twitter.com/xXyNO7HCc9
— 西大鉃 (@saidaief6627) February 10, 2024
1070レ EF210-106[新]+コキ
あれ？吹田所属じゃなかったっけ？ pic.twitter.com/fc4qNQAZvh
— 三河人【八雲みかん】 (@Mikan_Yakumo) February 10, 2024
- さらに読み込む
こちらのフォーラムで、
「ホームドア対応改造についてはドアコックの位置を示す▼印とホーム検知器の追設が見受けられたものの、無線連携UHF送受信機は付けられずに出場しており、準備改造のみに留まってると推測されます。」
と紹介されており、これに該当する編成が準備工事になります。
フォーラムマターですが、写真がない点承認する踏み切りが付かない所です。
もう少し典拠が欲しいので、実車の写真をお持ち頂けるとありがたく存じます。
@hometowntochigi
↓ホームドア本対応の編成
↓準備対応の編成（タグの本設置・受信装置無し）
@kawayuki0917
承知致しました。
やりましょう。
お願い致します。