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みやがわ が「
名古屋鉄道」グループに投稿しました。 10か月, 2週間前2/24、3703Fが舞木検査場に入場しました。
11時頃の舞木検査場
3703F入場 7番線へ pic.twitter.com/kHHHGKyd5I— Mr.G.K (@MrGK12) February 24, 2025
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 10か月, 3週間前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 10か月, 3週間前 -
Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 10か月, 3週間前 -
京葉通快 が「
運用数グループ」グループに投稿しました。 10か月, 3週間前2025年3月15日改正の京葉線E233系の運用数について、平日最大18（01〜35,10両貫通）/2（83,85,分割）とみられ、2024年改正より運用総数に変更なしです。
参考: https://www.jreast-timetable.jp/2503/timetable-v/624d1.html#time_19
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ご連絡遅くなり申し訳ありません。ご協力頂きありがとうございます。
共有から本日までに特に異論は発生しておらず、運番の規則性から運用数を推定できる路線ですので、ダイヤ改正日以降にこの数をそのまま反映させていただきたいと思います。
今後ともよろしくお願い致します。
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急9005Fが長津田工場へ(ドアステッカー撤去)」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
本日、東急9000系の9005Fが長津田検車区から長津田車両工場へ臨時回送されました。通常の検査時とは異なりドアステッカーが撤去されていることから、廃車回送と思われます。
今後、同形式は西武鉄道への譲渡が公表されており、この編成の動向が注目されます。9005Fが東急破門のため恩田へ回送されました pic.twitter.com/yUSTAPC1fR
— 保安装置 (@P_set4414) February 25, 2025
【東急】9000系9005Fが長津田車両工場へ入場するため回送、転用改造へを追加しました。撮影者:TKK_Styleさん https://t.co/o2VNkTGKwC
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) February 25, 2025
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレス延伸の事業計画素案を茨城県が公表」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
つくばエクスプレス（TX）の土浦延伸について、茨城県が事業計画素案をとりまとめ、本日公表しました。
需要推計方法を従来の四段階推計法とすると採算性が発散するのに対し、応用都市経済モデル（CUEモデル）を使用した計算だと、累積資金収支は43年で黒字転換、東京延伸と一体整備とした場合には27年で黒字転換となる見込みです。
中間駅は1駅、終着駅は新土浦駅としており、土浦駅から徒歩4分を見込んでいます。茨城県がつくばエクスプレスの土浦方面延伸で「事業計画素案」
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20250225/1070026524.htmlつくばエクスプレス（ＴＸ）延伸構想茨城県の事業計画素案を公表します（茨城県）
;[ 続きを読む ]https://www.pref.iba&hellipwww.pref.iba&hellip -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 10か月, 3週間前 -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 10か月, 3週間前JR車の廃車状況です。(鉄道ファン2025年4月号)
255系Be-04編成：12/7
205系W1・W2編成：12/13
205系T15・T17編成：12/9
E3系L64編成：12/23東武101Fなどの状況は来月分かるでしょう。
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いちさと さんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 3週間前
新たに125系・213系・221系・223系・521系の車歴表を公開しました。
また213系の車歴表にJR東海所属車の車歴を反映いたしました。更新コンテンツ
125系 車両概要・車歴表・配置歴・形式一覧125系の最新車両動向と形式一覧、過去の配置状況を公開しています。【125系の概要】2024年は動きのない1年でした。2025年は動きのない1年となりそうです。「配置別の外観」網干総合車4gousya.net -
みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 3週間前
2019～2020年頃に大宮総合車両センターを東大宮に移転することを示唆するような情報が、労働組合などから明らかになりました。
2019年頃にJR東日本が示した「ミライの車両サービス＆エンジニアリング構創（S&E構創）」の一環と見られ、現在はS&E構創の具体化に向け検討が進められていると見られます。2020年時点では、大宮は特急車両、長編成ステンレス車両、イベント車両等の検修に特化する方向性が明らかとなっています。
大宮総[…]
東大宮に新・総合車両センター建設？6月25日、動労総連合系のWebサイトに「東大宮に建設予定の最新鋭の総合車両センター」との記述が掲載されました。大宮総合車両センター東大宮センターには2013年に検修棟が建設され、2014年からは新系列車両の指定保全が行われています。本所を...4gousya.net2019/06/28 -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 10か月, 3週間前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 10か月, 3週間前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 10か月, 3週間前 -
みやがわ が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 10か月, 3週間前南海電鉄8320Fがワンマン改造を終えて出場しています。
2025.02.20 Thu.
【8320F 千代田出場・本線返却回送】画像3枚目、欠いていたワンツーマン切替スイッチのハンドル、また戸締移行スイッチ等ワンマン運転用の機器を取り付けての出場。 pic.twitter.com/7Kw1lnSOFs
— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) February 20, 2025
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 10か月, 3週間前 -
みやがわ が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 10か月, 3週間前南海電鉄8301Fが千代田工場へ回送されました。
2025.02.21 Fri.
【8301F 千代田入場回送】こちらもまた、ワンマン運転へ対応のため入場。8301Fが完了すれば、本線の8300系4連は全編成がワンマン対応に。 pic.twitter.com/Bk3HgYSXMy
— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) February 21, 2025
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トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 3週間前
2月20日、923形トウT4編成（ドクターイエロー）が浜松工場へ回送されました。
新幹線 車両動向 > JR東海 923形編成表
923形「ドクターイエロー」トウT4編成が臨時回送本日(2/20)、923形「ドクターイエロー」トウT4編成が大井車両基地から静岡方面へ臨時回送されています。廃車回送と推測されます。4gousya.net2025/02/20 -
京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 3週間前
E233系トタT18編成がグリーン車2両（TsdTsd’24）を組み込み12両化され、2月20日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は54本目、貫通編成では39本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT18編成が運用復帰豊田車両センターで12両化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT18編成ですが、本日時点で運用復帰していることが確認されています。4gousya.net2025/02/20 -
京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 4週間前
2月19日、E217系クラY-37編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-37編成配給輸送2/19、E217系クラY-37編成が配給輸送されています。今回もEF64 1030が牽引しています。4gousya.net2025/02/19 - さらに読み込む
