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  • エスセブンが「211系/213系(JR東海)」フォーラムで「シスGG9編成に流鉄のポスターが掲出」というトピックを立てました。 1年前

    長らくの間西浜松で留置の続く211系GG編成の一部ですが、そのうちのシスGG9編成に「流鉄の新キャラ決定」や「こんにちは 流鉄流山線です!」といったポスターの掲出が本日確認されています。
    状況から流鉄へ譲渡される可能性が考えられ、今後の動向に注目されます。
    なお、流鉄流山線では5000形に裾絞り車体に合わせたスタイロフォームを取り付け試運転を行う様子が確認されていました。

  • エスセブンが「211系/213系(JR東海)」フォーラムで「シスGG9編成に流鉄のポスターが掲出」というトピックを立てました。 1年前

    長らくの間西浜松で留置の続く211系GG編成の一部ですが、そのうちのシスGG9編成に「流鉄の新キャラ決定」や「こんにちは 流鉄流山線です!」といったポスターの掲出が本日確認されています。
    状況から流鉄へ譲渡される可能性が考えられ、今後の動向に注目されます。
    なお、流鉄流山線では5000形に裾絞り車体に合わせたスタイロフォームを取り付け試運転を行う様子が確認されていました。

  • くらがのが「北陸の公民鉄」フォーラムで「あいの風、521系を2026・27年度に3編成を3両化の方針」というトピックを立てました。 1年前

    24日付の北日本新聞によると、あいの風とやま鉄道は521系中間車を2026年度に2両、27年度に1両を新造する方針です。
    早ければ2027年春のダイヤ改正に合わせて導入するということです。

    混雑緩和のため、あいの風とやま鉄道や沿線自治体で構成する協議会は521系の3両化をしていました。

  • くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「あいの風、521系を2026・27年度に3編成を3両化の方針」というトピックを立てました。 1年前

    24日付の北日本新聞によると、あいの風とやま鉄道は521系中間車を2026年度に2両、27年度に1両を新造する方針です。
    早ければ2027年春のダイヤ改正に合わせて導入するということです。

    混雑緩和のため、あいの風とやま鉄道や沿線自治体で構成する協議会は521系の3両化をしていました。

  • ゆんゆんが「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ47-8074・9074が西小倉へ」というトピックを立てました。 1年前

    本日6月24日、キハ47形8074と9074(共に鹿児島車両センター所属)がDE10-1209(熊本車両センター所属)の牽引で小倉総合車両センターへと回送されています。
    先例から廃車回送と見られます。
    同車両2両は鹿児島車両センターの所属ですが、2022年10月頃より営業運転を離脱し西唐津へと疎開されていました。

  • ゆんゆんが「JR四国の車両その他」フォーラムで「キハ47-8074・9074が西小倉へ」というトピックを立てました。 1年前

    本日6月24日、キハ47形8074と9074(共に鹿児島車両センター所属)がDE10-1209(熊本車両センター所属)の牽引で小倉総合車両センターへと回送されています。
    先例から廃車回送と見られます。
    同車両2両は鹿児島車両センターの所属ですが、2022年10月頃より営業運転を離脱し西唐津へと疎開されていました。

  • 東京都交通局は23日、大江戸線車両3編成の製造に関する入札を公告しました。
    納入時期は2027年度で、製造する3編成うち、1編成は操舵台車仕様、残る2編成は非操舵台車仕様とされています。

    また、▼エクステリアデザインを12-600形3次車以降とすること、▼車体は全軽合金(アルミ又はステンレス)とする、などの指定があります。

    現在、日本車輌製造がした12-600形(5次車)9編成は、2024年度に1編成、2025年度に4編成、2026年度に4編成の納入がされており、今年3月に策定された経営計画(2025〜2027年度)では、2027年度までに計8編成を更新するが示されていました()。

    今回の新たな入札は、経営計画の更新本数と単純には整合しません。

    電子調達システム

    ;[ 続きを読む ]

  • 東京都交通局は23日、大江戸線車両3編成の製造に関する入札を公告しました。
    納入時期は2027年度で、製造する3編成うち、1編成は操舵台車仕様、残る2編成は非操舵台車仕様とされています。

    また、▼エクステリアデザインを12-600形3次車以降とすること、▼車体は全軽合金(アルミ又はステンレス)とする、などの指定があります。

    現在、日本車輌製造がした12-600形(5次車)9編成は、2024年度に1編成、2025年度に4編成、2026年度に4編成の納入がされており、今年3月に策定された経営計画(2025〜2027年度)では、2027年度までに計8編成を更新するが示されていました()。

    今回の新たな入札は、経営計画の更新本数と単純には整合しません。

    電子調達システム

    ;[ 続きを読む ]

  • みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 1年前

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年前

    京成8800形の編成表について、1件お伺いしたいことがあります。
    京成塗装への変更された編成に対して、新たに編成表を立てた経緯を教えていただけるとありがたく存じます。
    今まで他社局も通して塗装変更は編成ノートマターだったと管理人より記憶しておりますが、何か新たな編成表を立てると決断なさった理由があるのかお伺いしたいです。
    基本的に編成表を作るのはモデレーターの皆様及びいちさとさんの裁量ですし、今まで相談がないことが通例でしたのでその点を責めたりは致しませんので憂いなくお考え下さい。

    • 追伸。
      こちらから「新たに編成表の運営に一枚噛ませろ。」とも言いませんしその意図も持ち合わせておりませんので、その点も憂いなくお考え下さいませ。

    • 塗色の一斉変更ですが、そもそも編成ノート開設以来、あまり例が無かったのではと思います。編成形態はアイコンと一対一で対応しているため、外観が変わると編成形態の変更(=編成表の更新)が必要となります。例えば、過去の京成3000形の変更(アクセス色→京成色)などは編成表も更新しています。
      一方で、ラッピングのような期間限定の外観変更は、編成形態をつど変更するときりが無いため、従前から編成ノートの対象としており、今後も編成ノートで扱うのが望ましいと思います。
      このような区分けのため、例えば波動用E653系など数編成限りの場合はどちらの分掌が微妙なのですが、期間限定か否かで判断するようにしています。
      @kou2

    • @e231
      委細承知致しました。

  • ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京成電鉄」を編集しました。 1年前

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年前

    @2250ega
    小田急3082×10の試運転ですが、車輪交換に伴う試運転は反映対象外のため投稿しないでください

    • BLT replied 1年前

      車輪交換でしたか。失礼しました。

  • ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 1年, 1か月前

  • ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京成電鉄」を編集しました。 1年, 1か月前

  • BLTがフォーラム「トタH49編成が配給輸送」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年, 1か月前

    東大宮センターへ入場しました。今後の動きが気になるところです。

  • 京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ヤマU109編成がOM出場(機器更新)」というトピックを立てました。 1年, 1か月前

    本日、E231系近郊タイプ小山車付属編成ヤマU109編成が大宮総合車両センター本所を出場し、小山車両センターへ自走で回送されました。床下の主要機器更新及びホームドア対応改造が行なわれています。同編成は5月30日に入場回送の目撃が確認されていました。

    ;[ 続きを読む ]

  • 京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ヤマU109編成がOM出場(機器更新)」というトピックを立てました。 1年, 1か月前

    本日、E231系近郊タイプ小山車付属編成ヤマU109編成が大宮総合車両センター本所を出場し、小山車両センターへ自走で回送されました。床下の主要機器更新及びホームドア対応改造が行なわれています。同編成は5月30日に入場回送の目撃が確認されていました。

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  • くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「東急6020系6154Fが新津出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 1か月前

    本日、東急6020系6154F(5連)が総合車両製作所新津事業所を出場、DD200-4[愛]牽引で甲種輸送が行われています。

  • くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「東急6020系6154Fが新津出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 1か月前

    本日、東急6020系6154F(5連)が総合車両製作所新津事業所を出場、DD200-4[愛]牽引で甲種輸送が行われています。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「トタH49編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 1か月前

    6/23、E233系トタH49編成が埼玉方面へ配給輸送されています。
    E493系オク01編成が牽引しており、現状で入場先は不明です。

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