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エスセブンが「211系/213系(JR東海)」フォーラムで「シスGG9編成に流鉄のポスターが掲出」というトピックを立てました。 1年前
長らくの間西浜松で留置の続く211系GG編成の一部ですが、そのうちのシスGG9編成に「流鉄の新キャラ決定」や「こんにちは 流鉄流山線です!」といったポスターの掲出が本日確認されています。
状況から流鉄へ譲渡される可能性が考えられ、今後の動向に注目されます。
なお、流鉄流山線では5000形に裾絞り車体に合わせたスタイロフォームを取り付け試運転を行う様子が確認されていました。西浜松に長らく留置中の211系に、流鉄のゆるキャラ「りゅうのしん(流之進)」が登場!
譲渡甲種という「お祭り」に向けて、着々と準備が進められていますね。 pic.twitter.com/ZkyZoioVW5
— L (@L54370395) June 24, 2025
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エスセブンが「211系/213系(JR東海)」フォーラムで「シスGG9編成に流鉄のポスターが掲出」というトピックを立てました。 1年前
長らくの間西浜松で留置の続く211系GG編成の一部ですが、そのうちのシスGG9編成に「流鉄の新キャラ決定」や「こんにちは 流鉄流山線です!」といったポスターの掲出が本日確認されています。
状況から流鉄へ譲渡される可能性が考えられ、今後の動向に注目されます。
なお、流鉄流山線では5000形に裾絞り車体に合わせたスタイロフォームを取り付け試運転を行う様子が確認されていました。西浜松に長らく留置中の211系に、流鉄のゆるキャラ「りゅうのしん(流之進)」が登場!
譲渡甲種という「お祭り」に向けて、着々と準備が進められていますね。 pic.twitter.com/ZkyZoioVW5
— L (@L54370395) June 24, 2025
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くらがのが「北陸の公民鉄」フォーラムで「あいの風、521系を2026・27年度に3編成を3両化の方針」というトピックを立てました。 1年前
24日付の北日本新聞によると、あいの風とやま鉄道は521系中間車を2026年度に2両、27年度に1両を新造する方針です。
早ければ2027年春のダイヤ改正に合わせて導入するということです。混雑緩和のため、あいの風とやま鉄道や沿線自治体で構成する協議会は521系の3両化をしていました。
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くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「あいの風、521系を2026・27年度に3編成を3両化の方針」というトピックを立てました。 1年前
24日付の北日本新聞によると、あいの風とやま鉄道は521系中間車を2026年度に2両、27年度に1両を新造する方針です。
早ければ2027年春のダイヤ改正に合わせて導入するということです。混雑緩和のため、あいの風とやま鉄道や沿線自治体で構成する協議会は521系の3両化をしていました。
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ゆんゆんが「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ47-8074・9074が西小倉へ」というトピックを立てました。 1年前
本日6月24日、キハ47形8074と9074(共に鹿児島車両センター所属)がDE10-1209(熊本車両センター所属)の牽引で小倉総合車両センターへと回送されています。
先例から廃車回送と見られます。
同車両2両は鹿児島車両センターの所属ですが、2022年10月頃より営業運転を離脱し西唐津へと疎開されていました。キハ47 9074+8074廃車回送
鹿児島から来て約2年半唐津を旅立ちました pic.twitter.com/P87jOzOEfL— ごえ門 (@shin_goemon) June 23, 2025
2025.06.24 10:13
DE10-1209に牽かれた
キハ47-8074,9074が上りました
さびさび具合から見て廃車回送かなお疲れさまでした#博多駅 pic.twitter.com/Nq2Ew9Vwew
— 115系湘南色 (@norimono3) June 24, 2025
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ゆんゆんが「JR四国の車両その他」フォーラムで「キハ47-8074・9074が西小倉へ」というトピックを立てました。 1年前
本日6月24日、キハ47形8074と9074(共に鹿児島車両センター所属)がDE10-1209(熊本車両センター所属)の牽引で小倉総合車両センターへと回送されています。
先例から廃車回送と見られます。
同車両2両は鹿児島車両センターの所属ですが、2022年10月頃より営業運転を離脱し西唐津へと疎開されていました。キハ47 9074+8074廃車回送
鹿児島から来て約2年半唐津を旅立ちました pic.twitter.com/P87jOzOEfL— ごえもん (@shin_goemon) June 23, 2025
2025.06.24 10:13
DE10-1209に牽かれた
キハ47-8074,9074が上りました
さびさび具合から見て廃車回送かなお疲れさまでした#博多駅 pic.twitter.com/Nq2Ew9Vwew
— 115系湘南色 (@norimono3) June 24, 2025
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くらがのが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「大江戸線3編成を2027年度に追加投入へ(入札が公告)」というトピックを立てました。 1年前
東京都交通局は23日、大江戸線車両3編成の製造に関する入札を公告しました。
納入時期は2027年度で、製造する3編成うち、1編成は操舵台車仕様、残る2編成は非操舵台車仕様とされています。また、▼エクステリアデザインを12-600形3次車以降とすること、▼車体は全軽合金(アルミ又はステンレス)とする、などの指定があります。
現在、日本車輌製造がした12-600形(5次車)9編成は、2024年度に1編成、2025年度に4編成、2026年度に4編成の納入がされており、今年3月に策定された経営計画(2025〜2027年度)では、2027年度までに計8編成を更新するが示されていました()。
今回の新たな入札は、経営計画の更新本数と単純には整合しません。
電子調達システム
;[ 続きを読む ]https://ww&hellip -
くらがのが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「大江戸線3編成を2027年度に追加投入へ(入札が公告)」というトピックを立てました。 1年前
東京都交通局は23日、大江戸線車両3編成の製造に関する入札を公告しました。
納入時期は2027年度で、製造する3編成うち、1編成は操舵台車仕様、残る2編成は非操舵台車仕様とされています。また、▼エクステリアデザインを12-600形3次車以降とすること、▼車体は全軽合金(アルミ又はステンレス)とする、などの指定があります。
現在、日本車輌製造がした12-600形(5次車)9編成は、2024年度に1編成、2025年度に4編成、2026年度に4編成の納入がされており、今年3月に策定された経営計画(2025〜2027年度)では、2027年度までに計8編成を更新するが示されていました()。
今回の新たな入札は、経営計画の更新本数と単純には整合しません。
電子調達システム
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 1年前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京成電鉄」を編集しました。 1年前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年前@2250ega
小田急3082×10の試運転ですが、車輪交換に伴う試運転は反映対象外のため投稿しないでください -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 1年, 1か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京成電鉄」を編集しました。 1年, 1か月前 -
BLTがフォーラム「トタH49編成が配給輸送」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年, 1か月前
東大宮センターへ入場しました。今後の動きが気になるところです。
E493系牽引訓練E493系+E233系H49
土呂駅にて
撮影されていた皆様お疲れさまでした。#E493系#牽引訓練 pic.twitter.com/DleYvuXSYg— kantetuスジ交換 (@EvbxpO1eeKroUka) June 23, 2025
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京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ヤマU109編成がOM出場(機器更新)」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日、E231系近郊タイプ小山車付属編成ヤマU109編成が大宮総合車両センター本所を出場し、小山車両センターへ自走で回送されました。床下の主要機器更新及びホームドア対応改造が行なわれています。同編成は5月30日に入場回送の目撃が確認されていました。
;[ 続きを読む ]
仮面浪人 (@Yaju_OH07_IN05) on XヤマU109編成 OM出場機器更新・FD対応 -
京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ヤマU109編成がOM出場(機器更新)」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日、E231系近郊タイプ小山車付属編成ヤマU109編成が大宮総合車両センター本所を出場し、小山車両センターへ自走で回送されました。床下の主要機器更新及びホームドア対応改造が行なわれています。同編成は5月30日に入場回送の目撃が確認されていました。
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仮面浪人 (@Yaju_OH07_IN05) on XヤマU109編成 OM出場機器更新・FD対応 -
くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「東急6020系6154Fが新津出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日、東急6020系6154F(5連)が総合車両製作所新津事業所を出場、DD200-4[愛]牽引で甲種輸送が行われています。
9485レ
DD200 4牽引
東急6020系 6154F
新津出場甲種輸送 pic.twitter.com/LK9zdoSK2B— あがき太 (@sbtagkt58) June 23, 2025
6月23日撮影
東急6020系 6154F J-TREC新津出場
DD200−4+東急6020系 6154F(甲種輸送)
新津駅ではDE10 1759との並びも、ばんもの客車は新潟車両センターに回送されていきました。 pic.twitter.com/omed35NoJw
— ゆうまる (@MuD8m) June 23, 2025
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くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「東急6020系6154Fが新津出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日、東急6020系6154F(5連)が総合車両製作所新津事業所を出場、DD200-4[愛]牽引で甲種輸送が行われています。
9485レ
DD200 4牽引
東急6020系 6154F
新津出場甲種輸送 pic.twitter.com/LK9zdoSK2B— あがき太 (@sbtagkt58) June 23, 2025
6月23日撮影
東急6020系 6154F J-TREC新津出場
DD200−4+東急6020系 6154F(甲種輸送)
新津駅ではDE10 1759との並びも、ばんもの客車は新潟車両センターに回送されていきました。 pic.twitter.com/omed35NoJw
— ゆうまる (@MuD8m) June 23, 2025
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH49編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
6/23、E233系トタH49編成が埼玉方面へ配給輸送されています。
E493系オク01編成が牽引しており、現状で入場先は不明です。E493系 スーパークモヤ
中央線E233系配給輸送
都オク01×2C+都トタH49×10C
配9579Mレ
只今豊田駅出ました😊🚃💨
朝の人身事故の影響で遅れて6分遅れで出発です💦 pic.twitter.com/V9hUQlAJei— ロメロ (@Princess_Liner) June 23, 2025
E493系オク01編成+E233系トタH49編成(10両)
豊田〜日野間を立川方面へ通過。H49編成はドアステッカー等が全て剥がされた状態で牽引されています。 pic.twitter.com/PHyHA2aaaV
— にーまるいち (@201K_Toyoda) June 23, 2025
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追伸。
こちらから「新たに編成表の運営に一枚噛ませろ。」とも言いませんしその意図も持ち合わせておりませんので、その点も憂いなくお考え下さいませ。
塗色の一斉変更ですが、そもそも編成ノート開設以来、あまり例が無かったのではと思います。編成形態はアイコンと一対一で対応しているため、外観が変わると編成形態の変更(=編成表の更新)が必要となります。例えば、過去の京成3000形の変更(アクセス色→京成色)などは編成表も更新しています。
一方で、ラッピングのような期間限定の外観変更は、編成形態をつど変更するときりが無いため、従前から編成ノートの対象としており、今後も編成ノートで扱うのが望ましいと思います。
このような区分けのため、例えば波動用E653系など数編成限りの場合はどちらの分掌が微妙なのですが、期間限定か否かで判断するようにしています。
@kou2
@e231
委細承知致しました。