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本日、クラY-29編成が伊東に回送されました。これは、びゅうトラベル主催のツアー「185系で行く、伊豆撮影旅」の団臨によるもので、撮影会のため伊東に送り込まれたようです。
なお、E217系の伊東入線は13年ぶりだそうです。2023/09/02
回9551M『185系で行く、伊豆撮影旅』(普段は伊東線に入線しない車両の送り込み回送)@伊豆多賀〜網代。
(E217系 クラY-29編成) pic.twitter.com/jJ5YzL9xE3— Yusuke (@odphotographer) September 2, 2023
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 6か月前一昨日大宮車セを出場した、209系マリC434編成の入出場データですが、紐づけに失敗したようで入場したままになってしまっているので対応お願いします。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=18145
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=18460-
1ヶ月前にも書きましたが、上記と同様のバグ？が複数起きているので時間のある時に修正して頂ければと思います。
(データ紐づけに不備がある編成まとめ・一部は修正済)
https://4gousya.net/members/122pjtgdamp15g/activity/75328/ -
あと、数ヶ月前にも言ったと思いましたが、今年1月26日に出場したマリC446編成の保全内容についてですが指定保全ではなく車体保全です。入場も同様に訂正お願いします。
マリC614編成時代の写真になりますが、3年前の7月7日に出場した投稿内容ですが、装置保全ではなく指定保全となります。
併せて対応お願いします。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=15792
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=15542
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=11153 -
修正しました。
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野球と鉄道好きさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 6か月前 -
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南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「クラY-119編成残存車両の状況（TK公開）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ02-104Fが搬出される（川重製消滅）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
8月23日から26日未明にかけて、東京メトロ02-104Fが中野車両基地から搬出されました。
同編成は川重製02系唯一のB修繕編成で、丸ノ内線から川重製が消滅しました。東京メトロ02系02-104Fが2000系2148F導入による廃車になる事態。
本来検査切れだと02-109Fのところが、まさかの別編成が廃車に。
これで川崎重工業製の02系は消滅に。 pic.twitter.com/Weey1v2eBK— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) August 25, 2023
8/26
営団02系02-104編成 5,6号車廃車陸送先頭車のケツに先達車ベタ付きでした…
今回もほとんど部品取りされてなかったですね
今までほぼ検査順に落としてましたがここにきて５番目に検査期限が近い02-104Fが廃車陸送されました。
02系全撤退が凄まじい速度で近づいてる証拠ですね。 pic.twitter.com/EwHoW7iutv— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) August 25, 2023
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いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営12-111Fが陸送搬出済み（3次車全廃）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
8月22日から25日未明にかけて、都営大江戸線12-000形12-111Fが陸送搬出されました。
今年度のところ2編成目となり、3次車は全廃となりました。
同編成は8月14日のが最後の運用目撃となりました。8/23,8/24深夜
都営12-000形12-111編成（表示器未更新・前照灯未更新ハロゲンライト） １号車、２号車、７号車、８号車 廃車に伴う陸送遂に12-111Fが旅立ってしまいました…
木場車両検修場からの出発から先頭車がある日のみ記録しに行きました。 pic.twitter.com/z13jySAodN— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) August 24, 2023
2023 8/24〜25
都営12-000形12-111F 廃車陸送
今回、丸池海運が別の案件があったため初めて世新建設運輸が担当しました。 pic.twitter.com/m7yxMu6HHt— wa (@____JRF) August 24, 2023
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総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-29編成が、8月24日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成29本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラF-29編成配給輸送信越線でが行われてたE235系1000番台 クラF-29編成ですが、8/24、鎌倉車両センター本所へ配給輸送されてます。EF64 1032が牽引しており、入区後には鎌倉車両センター本所の車両と、今回の配給牽引機も撮影ができるされてます。4gousya.net2023/08/24 -
野球と鉄道好きさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 7か月前 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前メトロ16107Fですが、ワンマン改造が終わり、先週16日から運用復帰しています。今日、都内に用事があり、そのついでに写真を撮りに行けたので、画像をグループに載せてあります。ひとまず出場日を8月中旬で仮登録しておきましたので、承認の際に「8月16日」に変更をお願いします。あと、運用調査のソースを載せ忘れたので、お手数ですが、併せて対応お願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18383
https://loo-ool.com/rail/MC/34/20230801/-
※全体的に読みづらい文章になっていたため、書き直しました。
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対応しました。
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前機関車配置表について、以下の項目を新設したいのですが、ご意見を頂けますでしょうか。そろそろEF210のLED前照灯車両が出場しそうで、調整を図りたいです。
EF210
下枠交差パンタ
桃太郎ラッピング
LED前照灯
従来塗装＆JRF撤去EF510
JRF撤去＆愛称変則
JRF撤去＆愛称移設
LED前照灯EH200
JRF撤去EH500
JRF撤去
LED前照灯EH800
JRF撤去-
お疲れ様です。
JRFマークなどは商業誌にまとめられており、また、実施時期は基本的に全検であるため、比較的簡単にまとめれると思います。 -
@e231
各施策ですが、EF210の下枠交差パンタ車・桃太郎ラッピング以外のソースを用意して頂けるとありがたく存じます。
やったかどうかの内容が自分の記憶の中であやふやな施策がありますので…https://railf.jp/news/2020/02/20/200000.html
桃太郎ラッピングについてはソースこれで大丈夫でしょうか?
その場合、反映お願い致します。
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前京浜東北線E233系1000番台について、従来まで1編成（サイ146編成）に留まっていた「ATC/ATO統合型車上装置」の搭載に2編成目の事例（サイ159編成）が発生しました。
つきましては、今後は同区分のATC/ATO統合型装置の搭載状況を記録する項目の立ち上げを実施しても宜しいでしょうか。
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フォーラム見ました。
反映について承知致しました。
お願い致します。 -
ありがとうございます。
以下のように項目立てをさせて頂きました。
不備があればご連絡頂けますと幸いです。
https://4gousya.net/notes/18489#588509da -
@hometowntochigi
別途のノートにも記していますが、項目が増えていますが中原・鎌倉・さいたま車のCCTVモニタも反映してよろしいでしょうか？
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野球と鉄道好き が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 2年, 7か月前東京メトロ東西線の運用ですが、予備の車両数が不足しているからなのか、1運用を東葉車が代走を行っています。(平日は97Sor55S(97S→55Sに流れると思われる)、土休日は57Sともう1運用(不確定)に充当されるものと思われます。)
※現在、深川に入場している編成はB修と全重検で2編成(05-122F、05-123F)、定期検査(全重検)で2編成(05-127F、15113F)、理由不明であるが2週間以上入場している編成が4編成(05-119F(8/7を最後に運用入りなし)、05-125F(7/10に冷房故障後運用入りなし)、05-138F(6/8を最後に運用入りなし)、15111F(8/10を最後に運用入りなし))となっています。そのため、離脱している編成は検査状況に反映していない編成を…[ 続きを読む ]-
ここに記載した、「理由不明であるが、2週間以上入場している編成」を入場中の編成(検査出場グループ)に反映するか否かで判断に悩むので、どう対応するか考えた方がいいかもしれません。(入場理由にもよるので、ひとまず保留というのも1つの方法としてあると思います。)
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「サイ159編成はATC/ATO統合型車上装置も搭載（2本目）他」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
さいたま車両センター内でATACSアンテナ・CCTVモニタの搭載工事が行われた京浜東北線E233系1000番台のサイ159編成ですが、少なくとも10号車のクハE233–1059の保安装置が「ATC/ATO統合型車上装置」に換装されていることを確認しました。
従来、同装置への換装はサイ146編成の事例に留まっていた状況で、今回換装されたサイ159編成が2編成目となります。両編成は離脱中、共にさいたま車両センター構内で中間車のみ屋外に留置される状況が確認されており、その後の再組成時や復帰時にATACSアンテナ・ATC/ATO統合型車上装置・CCTVモニタの内一つ以上の搭載が新たに確認された事も共通しています。
復帰時にワンマン運転対応準備工事のみ確認された編成では同様の動きが確認されていない…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系に100番台が登場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日未明、GV-E197系クンTS03編成の牽引車2両が新潟トランシスを出場しました。
車番が100番台に区分され、GV-E197-101、102となっています。高崎,前橋側牽引車 GV-E197 101。
まさかこのタイミングでGV-E197系に100番台が出るとは… pic.twitter.com/xdeZSWgt03
— あがき太 (@sbtagkt58) August 21, 2023
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野球と鉄道好き が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年, 7か月前昨日(8/20)にHB-E210系のココC-2編成が郡山を出場したようです。(ノートは対応してあります。)※入場時のデータは一個下のスレッドです。
KY出場回送？ pic.twitter.com/LWYCDNkfLV
— ロングシートの701系 (@toritetuaka) August 20, 2023
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